高速公路道路熱熔標線分析

　　論文關鍵詞：高速公路；道路標線；經(jīng)驗

    論文摘要：介紹高速公路道路熱熔標線的設備配置、施工組織及具體在高速公路施工的一些經(jīng)驗,就道路標線設備的施工原理及使用、施工中應注意的問題做了深入的探討，并結合烏-奎高速公路道路標線施工進行進一步介紹。?
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　　隨著國家建設的蓬勃發(fā)展，高速公路在中的重要性已逐漸顯示出來，高速公路的修建量逐年增加，道路標線是必不可少的施工工序。各國的熱熔標線方法主要有以下兩種，即全自動式和手推式。機械全自動標線方法適合用于工作面較大，標線類型較簡單，線段較長的工程；手推式標線方法適合用于工作面較小，標線類型較復雜，更適合于道路補線施工。本文主要介紹熱熔標線的設備配置、施工組織及具體在高速公路施工的一些經(jīng)驗。?
　　
　　1 道路標線設備的施工原理及使用?
　　
　　目前，就道路標線方式主要有機械式標線施工和手推式標線施工，兩種方法都能完成不同情況下的標線任務。?
　　1.1 機械式標線施工?
　　機械式標線施工機械，如“大力神”全自動劃線車。施工工藝有三種方式即刮板式熱熔標線、帶式熱熔標線和熱噴式熱熔標線。根據(jù)不同的，不同的要求選擇合理的施工方法。?
　　刮板式熱熔標線施工，施工原理如同在墻上抹灰，區(qū)別在于有兩個側刀，是在保證一定厚度的情況下，平整地將熱熔涂料刮在地表。此方式的優(yōu)點為線型順直，表面平整，標線粘接力強。但遇到路面較粗糙或抗滑層路面，線型的毛邊，并且較費。?
　　帶式熱熔標線施工俗稱擠牙膏，工作原理與擠牙膏相似。車輛在行走中，設備以一個不變的材料流量，均勻地鋪在地表。此方式的優(yōu)點：線型優(yōu)美，無毛邊，起刀、斷刀整齊，較省料，適合劃虛線。缺點：因為標線材料的流出量是一定的，故標線厚度隨車速變化而變化，所以要求材料流量必須與車速形成一個合理的關系，才可劃出質量較好的標線。?
　　熱噴式標線施工，是以一定的壓力將已熔化的熱熔涂料噴敷在地表而形成。優(yōu)點：因以一定的壓力噴在地表，所以粘接力較強，使用時間較長。缺點是線型難看，毛邊大，并且標線厚度隨車速變化而變化。?
　　機械式標線施工時，采用封閉式施工，既在整個施工過程中，熱熔涂料及加熱裝置都采用內封閉式。內封閉式加熱裝置，安全系數(shù)大，溫度控制采用電腦全自動控制，并且在施工中很少受外界環(huán)境的影響，如大風、烈日天氣；內封閉式的熱熔涂料，時刻處于保溫狀態(tài)，隨時可以施工。?
　　1.2 手推式標線施工 ?
　　手推式標線施工，主要以一臺液壓熱熔釜與手推車配合作業(yè)，兩者分體，熱熔釜加熱涂料，手推車劃線機劃線。其工作原理為刮板式施工。手推式標線施工，設備少，施工簡便，對一些小工程比較方便，每天完工量較少，不適合大面積作業(yè)。并且受影響比較大，如大風天氣，爐火無法點著，無法加熱。天氣太熱，液化氣罐太危險，不利于施工。?
　　
　　2 施工中應注意的問題?
　　
　　2.1 掌握時機?
　　路面工程完工后，路面較干凈，標線隊伍應抓緊時間施工，但一定要按照規(guī)范規(guī)定施工，保證工程質量。?
　　2.2 安全施工?
　　新修路面為封閉式，這樣為標線隊伍大面積作業(yè)提供了保障。遇到半封閉交通，應安排專人指揮交通，確保工程順利進行，同時施工完的工程要保護好，防止污染。采用手推車式標線施工時，應做好防火工作。中午天氣較熱，液化氣罐應做降溫處理，天氣太熱，應停止施工。?
　　
　　3 烏-奎高速公路道路標線施工介紹?
　　
　　烏-奎高速公路全長266.2公里，其中高速公路232.3公里，汽車專用二級公路17.1公里，該路于2000年完工。該路標線工程量較大，并且標線內容多，類型復雜，工期短，施工作業(yè)面不完全具備。?
　　2000年7月，就烏-奎高速公路標線施工，采用式標線（一臺T750型“大力神”全自動劃線車）和手推式標線（一套XZTC-440X2液壓熱熔釜，兩輛XZPF-150/200型手推車）聯(lián)合作業(yè)的方法，取的較好的效果，保質保量完成任務。保證了烏-奎高速公路的順利通車。采用這種施工方式，主要有以下優(yōu)點：?
　　（1）施工中，各自施工互不干擾，施工速度快�！按罅ι瘛弊鳂I(yè)速度快，最高2700平方米/日，一般1500平方米/日。?
　　（2）采用劃線車劃實線，線型平滑順直，有利于車輛行駛，手推車劃線機劃虛線，線形優(yōu)美，精度高，誤差小，劃特殊標線準確率高。?
　　（3）施工中，長距離作業(yè)，路面污染小，有利于環(huán)保。?
　　高速公路的道路標線是車輛暢通和安全的關鍵，所以施工中應嚴格要求。熱熔標線安全系數(shù)高，夜間行車，標線反光性好，有利于行車安全。但新疆僅在高等級公路使用較多，路網(wǎng)工程普及較少。

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