空中交通管制運行中的差錯管理探析

　　在空中交通運行中，任何造成交通管制工作人員出現差錯的外部因素都是空管運行中的威脅因素，下面是小編搜集整理的一篇探究空中交通管制運行差錯管理的論文范文，供大家閱讀參考。

　　摘 要：我國航空事業(yè)在近幾年開始飛速發(fā)展，在帶來交通的便利和經濟效益的同時也增加了空域交通的復雜性。空中交通管制是保障空中交通安全的有效措施，為加強空中交通管制的作用，必須加強對交通管制運行中差錯的管理，以預防事故的發(fā)生。本文通過對空中交通管制差錯管理進行概述，分析了空中交通管制運行中的差錯，并提出了相應的對策，以期更好的滿足空中交通運行需求。

　　關鍵詞：空中交通 交通管制 運行 差錯管理

　　空中交通管制差錯管理是一套系統(tǒng)的管理方法，通過對交通管制運行中差錯的預防對空中交通進行規(guī)范。差錯管理的工作目標是降低由于差錯產生的危害，并不能完全的消除造成危害的威脅因素和差錯。通過差錯管理可以對經常發(fā)生的差錯和較常見的威脅因素進行分析，以降低事故的發(fā)生。

　　1 空中交通管制差錯管理概述

　　空中交通管制差錯管理的內容主要有三個部分，即差錯管理、威脅管理和非期望狀況管理。交通管制工作人員在工作中面臨著各種安全隱患，空中作業(yè)系統(tǒng)的封閉性雖然較好，但是交通管制工作人員在工作中不可避免的會出現一些差錯或受到外界條件的不良影響。工作人員對于外界的干擾無可避免，但對于工作中比較常見的差錯可以采取有效的措施進行預防，即空中交通管制差錯管理。[1]通過對交通管制運行中的差錯進行管理，可以有效的減少人為差錯造成的損失�？罩薪煌ü苤七\行中的差錯管理，是建立在對人為因素影響的基礎上對環(huán)境等因素進行綜合管理，是較為科學且具有實用性的管理方法。

　　2 對空中交通管制運行中的差錯分析

　　2.1 空管運行中威脅因素的分析

　　在空中交通運行中，任何造成交通管制工作人員出現差錯的外部因素都是空管運行中的威脅因素。這些威脅因素嚴重的干擾了工作人員的管制工作，使空中交通管制工作更加復雜化，降低了空中交通的安全系數，對人民的生命財產安全造成隱患。威脅因素分為可預見性和突發(fā)性兩種，對于可預見性威脅因素，工作人員可以提前做相應的準備。如氣候條件對空中交通的影響，工作人員可通過天氣預報制定相應的預案。而對于突發(fā)性的威脅因素，需要工作人員具有較強的應變能力，這就需要工作人員具有豐富的工作經驗。

　　2.2 空管運行中的人為差錯分析

　　空管運行中的差錯指的是與工作人員意圖或預期的目標發(fā)生偏差的情況，空管運行中的差錯會降低空中交通的安全性，增加飛機的安全隱患。造成差錯的原因有很多，人為因素是最主要的部分，也是不可避免的。如工作人員在疲勞的情況下進行工作或其他生理因素的影響，工作人員的專業(yè)技術能力也各不相同，對壓力的反映以及文化程度的不同等因素都將導致工作人員在工作中出現差錯。

　　2.3 空管運行中非期望狀況分析

　　在空中交通運行中，一切偏離工作人員預期目標造成安全隱患的運狀況都叫做非期望狀況。工作人員對威脅因素沒有及時的處理也會導致非期望狀況的發(fā)生。對于非期望狀況的管理是工作人員對事故處理的最后一道防線，對非期望狀況的合理處理能夠有效減少事故的發(fā)生。[2]比較常見的非期望狀況有航空器在應該停止的地方繼續(xù)滑行或在該繼續(xù)滑行的地方突然停止、航空器進入錯誤的跑道、航空器的高度和位置與應有的高度和位置產生偏離等等。

　　3 加強空中交通管制運行差錯管理的策略

　　3.1 采用以預防為主的管理策略

　　對于事故的處理要堅持以預防為主的原則，以減少事故的發(fā)生。對造成事故或差錯的威脅因素應加強認識，只有充分認識產生威脅的原因，才能對威脅因素合理的處理，并控制其發(fā)展。在威脅因素失去控制的情況下，工作人員仍需積極的進行挽救，以最大限度減少其帶來的損失。在預防為主的基礎上要進行綜合管理，通過技術和管理方法等方面對造成威脅的因素和差錯進行綜合管理，以便采取有效的措施進行預防，從而最大限度的降低損失。

　　3.2 人為差錯管理的策略

　　對于人為差錯的管理可從以下幾個方面進行：首先應積極的進行預防。加強對工作人員可能出現的差錯進行預測，通過對安全事故事件進行總結和分析，對人為因素的差錯進行主動的預測，以制定有效的應對方案，并制定相應的措施防止人為因素造成的差錯，加強安全管理。其次是采取積極的應對措施。通過行政、管理、業(yè)務等方面的措施降低人為因素產生的差錯，對員工進行定期的培訓，通過相應的考核制度和經常性的訓練，避免人為因素對空中交通管制運行的影響。[3]最后是積極的發(fā)掘差錯。對于已經產生的人為差錯，必須及時的發(fā)現并采取相應的補救措施，防止進一步造成損失。

　　3.3 加強對非期望情況的管理

　　對于非預期情況的管理應充分發(fā)揮團隊的作用，管理人員應積極的創(chuàng)建和諧的團隊氛圍，使團隊之中保持良好的溝通。建立合理的激勵機制和考核機制，充分發(fā)揮員工的積極性，并加強工作人員之間的合作。此外，還應建立良好的計劃策略，對于復雜的管制調配，最嚴重的威脅因素就是沒有做好充分的預案。制定完善的威脅處理計劃對于差錯的防范具有十分重要的意義。對于工作人員的管理應采用人性化的管理方法，由于空中交通管制運行的工作需要體力與腦力的結合，工作人員的心理素質對工作結果具有很大的影響。為保證空中交通管制運行的工作質量，必須針對工作人員的心理狀態(tài)制定人性化的管理方法。

　　4 結語

　　空中交通中的事故很多都是因為人為因素或其他因素導致的差錯產生的，因此，對于空中交通管制運行中差錯的管理具有十分重要的意義。航空企業(yè)的管理部門應針對工作過程中常見的差錯進行分析和管理，加強工作人員的安全教育，建立健全的工作制度，加強對員工的專業(yè)培訓和思想教育，以減少差錯造成的損失。

　　參考文獻

　　[1] 楊智.空中交通管制安全風險預警決策模式及方法研究[D].武漢理工大學，2012.

　　[2] 舒學智.空中交通管制指揮監(jiān)測系統(tǒng)的新結構設計與優(yōu)化[D].清華大學，2005.

　　[3] 馬蘭.基于SSE的空中交通管理ATM信息安全保障方法的研究[D].天津大學，2011.

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