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淺析高速公路機(jī)電安裝技術(shù)論文

時(shí)間:2024-08-11 22:58:35 機(jī)電畢業(yè)論文 我要投稿
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淺析高速公路機(jī)電安裝技術(shù)論文

  摘要:高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈,機(jī)電安裝技術(shù)好壞與高速公路安全的直接關(guān)系。分析高速公路機(jī)電安裝相關(guān)技術(shù),提出解決措施。

淺析高速公路機(jī)電安裝技術(shù)論文

  關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電;安裝技術(shù)

  高速公路機(jī)電系統(tǒng)包括收費(fèi)、監(jiān)控、通訊及供配電四個(gè)系統(tǒng),任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,均會(huì)造成嚴(yán)重的后果。高速公路機(jī)電系統(tǒng)的建設(shè),不但標(biāo)志著高速公路實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化管理,更引領(lǐng)未來(lái)的走向。機(jī)電工程的建設(shè)是在后期完成,一般是公路土建和房建完成后的工程,受路面影響,機(jī)電工程也需要做全面的調(diào)整。比如說(shuō),機(jī)電設(shè)備與公路的使用效果、公路建成后機(jī)電選型是否合格、后序能否進(jìn)行技術(shù)拓展等,均是機(jī)電工程建設(shè)前首選考慮的問(wèn)題。

  1施工前準(zhǔn)備

  1.1做好施工設(shè)計(jì)。為了保證機(jī)電工程質(zhì)量,需要全面做好施工前準(zhǔn)備,通過(guò)良好的設(shè)計(jì),使機(jī)電內(nèi)容符合規(guī)范要求,能夠達(dá)到行車(chē)使用標(biāo)準(zhǔn)。除了整體設(shè)計(jì)外,還要在單項(xiàng)設(shè)計(jì)上做好詳細(xì)規(guī)劃,提交各項(xiàng)施工安裝計(jì)劃,確保工程符合交通質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  1.2考慮氣候因素。機(jī)電設(shè)備是電子設(shè)備,受區(qū)域氣候影響大,為了保證機(jī)電工程安全,提高使用壽命,還需要全盤(pán)做好氣候調(diào)研,充分考慮到路段沿線地理和氣候的特征,根據(jù)氣候特點(diǎn),選用設(shè)備型號(hào),對(duì)機(jī)電工程網(wǎng)絡(luò)設(shè)置和外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行有效布置,因地適宜做好機(jī)電建設(shè),這樣,才能建設(shè)出綜合性能更強(qiáng)的高速公路機(jī)電工程,滿足高速公路日常管理需要。

  1.3做好人員設(shè)備準(zhǔn)備。機(jī)電工程施工較為復(fù)雜,整個(gè)過(guò)程涉及到的技術(shù)條件較高,為了保證順利施工,需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行全面的分配,確保工程順利推進(jìn)。一定要挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、掌握一定業(yè)務(wù)能力的人員進(jìn)行施工,保證后期施工品質(zhì)。同時(shí),還要根據(jù)路段不同,準(zhǔn)備好相關(guān)的機(jī)械設(shè)備,便于安裝與檢測(cè)。只有全面保證了人員到位,設(shè)備良好,才能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成機(jī)電施工任務(wù)。

  2存在的問(wèn)題及解決對(duì)策

  2.1存在的問(wèn)題。我國(guó)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多,只有全面保證公路智能化,才能實(shí)現(xiàn)快速交通需要。但當(dāng)前,我國(guó)各高速公路機(jī)電工程還存在一些不足,嚴(yán)重影響到了交通效率,主要表現(xiàn)在:機(jī)電設(shè)備個(gè)別性能不好、設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)偏低、外觀與公路狀況不協(xié)調(diào)、不符合國(guó)際設(shè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、使用不方便不規(guī)范等,這些問(wèn)題如得不到解決,將會(huì)帶來(lái)使用中的不便。

  2.2解決對(duì)策。要想全面保證工程質(zhì)量,則需要做好如下幾項(xiàng)工作:一是按時(shí)完成任務(wù)。機(jī)電工程建設(shè)工期緊,任務(wù)重,建設(shè)時(shí)段主要集中在所有土建和房建工程完成后,這種情況下,為了保證按時(shí)能車(chē),就需要全面做好設(shè)計(jì)與安裝,創(chuàng)造必要的施工環(huán)境保證機(jī)電工程順利進(jìn)行。二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)。要提前做好選型與檢測(cè),確保高速公路機(jī)電設(shè)備質(zhì)量,良好的設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的建設(shè),要對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與檢測(cè)。三是做好機(jī)電工程預(yù)檢。建成投入使用后,一定要有一段時(shí)間做好檢測(cè),對(duì)整個(gè)高速公路機(jī)電工程體系進(jìn)行檢測(cè),查出重點(diǎn)段的核心問(wèn)題,集中進(jìn)行解決,全面做好各項(xiàng)設(shè)備的安裝與檢測(cè),避免出現(xiàn)交通事故問(wèn)題。

  3安裝過(guò)程質(zhì)量控制

  3.1進(jìn)度控制。要全面按照計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),其核心依據(jù)就是各項(xiàng)工作的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃節(jié)點(diǎn),做好工程質(zhì)量驗(yàn)收,保證各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),能夠按時(shí)完成,對(duì)于沒(méi)有完成的進(jìn)度,一定要倒排工期,組織實(shí)施,制定加班方案,在保證質(zhì)量的前提下,盡量縮短工期,根據(jù)細(xì)節(jié)調(diào)整,保證工期質(zhì)量。

  3.2質(zhì)量控制。質(zhì)量控制要把重點(diǎn)放在材料的設(shè)備上,只有全面保證材料質(zhì)量合格、設(shè)備質(zhì)量過(guò)關(guān),才能把握好整體質(zhì)量,建設(shè)出精品工程。對(duì)一些重要的設(shè)備和材料,需要在進(jìn)場(chǎng)前做好檢查,檢查內(nèi)容較為多樣,一是看設(shè)備外觀是否存在破損的情況;二是檢查設(shè)備和材料規(guī)格、數(shù)量質(zhì)量是否符合工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求;三是檢查設(shè)備相關(guān)的質(zhì)檢報(bào)告、裝箱單、合格證等重要文件是否齊全;四是對(duì)設(shè)備連接線、光纜電纜進(jìn)行單獨(dú)檢測(cè),全面查看長(zhǎng)度、衰耗值、電纜直流電阻等;五是檢查供電電纜、高低壓開(kāi)關(guān)柜、變壓器、UPS等設(shè)備質(zhì)量。通過(guò)全方位的檢查檢測(cè),確保設(shè)備與材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),滿足安裝要求。

  3.3安全控制。高速公路機(jī)電安裝要保證安全,要符合設(shè)計(jì)安裝流程,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,從安全上保證施工人員安全、保證設(shè)備安全。機(jī)電工程施工有時(shí)候會(huì)在車(chē)輛較多的路段進(jìn)行,如果光線較暗、車(chē)輛較多,則需要相關(guān)人員在施工機(jī)具適當(dāng)部位貼上反光標(biāo),對(duì)車(chē)輛頻繁地段有專(zhuān)人指揮,保證足夠的安全施工距離。機(jī)電設(shè)備材料大多堆放在施工現(xiàn)場(chǎng),安裝半成品和成品集中堆放,設(shè)備材料大部分價(jià)格昂貴,只有專(zhuān)人看護(hù)才能避免出現(xiàn)失竊,保證設(shè)備安全。技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,高速公路機(jī)電設(shè)備種類(lèi)也越來(lái)越多、技術(shù)要求也越來(lái)越復(fù)雜,只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),全面掌握先進(jìn)技術(shù),才能做好高速公路機(jī)電工程施工,促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。

  參考文獻(xiàn)

  [1]王斌.基于.NET的高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].上海:華東師范大學(xué),2010.

  [2]曹蓉.高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].濟(jì)南:山東大學(xué),2011.

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