本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告書(shū)

時(shí)間：2024-10-22 06:22:44 開(kāi)題報(bào)告我要投稿

本科生畢業(yè)論文設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告書(shū) 推薦度：
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本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告書(shū)

　　論文(設(shè)計(jì))題目：車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)

　　1. 選題目的意義

　　當(dāng)前，在為停車(chē)場(chǎng)信息化過(guò)程中，有許多信息需要處理和管理。

　　現(xiàn)今，有很多門(mén)診信息都是初步開(kāi)始使用，甚至尚未使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息處理。根據(jù)調(diào)查得知，他們以前對(duì)信息管理的主要方式是基于文本、表格等紙介質(zhì)的手工處理，對(duì)于管理過(guò)程中的很多信息都是用人工計(jì)算、手抄進(jìn)行。數(shù)據(jù)信息處理工作量大，容易出錯(cuò);由于數(shù)據(jù)繁多，容易丟失，且不易查找。總的來(lái)說(shuō)，缺乏系統(tǒng)，規(guī)范的信息管理手段。數(shù)據(jù)處理手工操作，工作量大，出錯(cuò)率高，出錯(cuò)后不易更改�；谶@此問(wèn)題，我認(rèn)為有必要建立一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，使停車(chē)場(chǎng)管理工作規(guī)范化，系統(tǒng)化，程序化，避免停車(chē)場(chǎng)管理的隨意性，提高信息處理的速度和準(zhǔn)確性，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的查詢(xún)和修改停車(chē)場(chǎng)情況。

　　2. 本選題在國(guó)內(nèi)外的研究狀況及發(fā)展趨勢(shì)

　　國(guó)外停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

　　國(guó)外停車(chē)管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，已經(jīng)基本進(jìn)入了智能化收費(fèi)的階段。

　　其使用的收費(fèi)介質(zhì)已由傳統(tǒng)接觸讀寫(xiě)類(lèi)型收費(fèi)介轉(zhuǎn)變?yōu)榉墙佑|類(lèi)型的新型收費(fèi)介質(zhì)。國(guó)外停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)一般采用高度智能化的專(zhuān)用設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)的無(wú)人化操作。設(shè)備制造工藝精良，系統(tǒng)穩(wěn)定性和產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了比較高的水平。國(guó)外停車(chē)管理系統(tǒng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是停車(chē)交易支付手段的電子化程度非常高，基本上不存在現(xiàn)金交易現(xiàn)象。而許多國(guó)外停車(chē)管理系統(tǒng)還配備了停車(chē)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，停車(chē)車(chē)位查詢(xún)系統(tǒng)等智能化設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能更加完善和豐富。

　　目前，一些國(guó)外停車(chē)設(shè)備廠商正在研究能夠?qū)崿F(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化存車(chē)”的停車(chē)管理系統(tǒng)。該管理系統(tǒng)能統(tǒng)一調(diào)度車(chē)位資源，統(tǒng)一進(jìn)行交易結(jié)算。停車(chē)用戶(hù)在家中通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就可以預(yù)定停車(chē)位，交納停車(chē)費(fèi)用，查詢(xún)出行目的地的各類(lèi)停車(chē)信息。這種新型停車(chē)管理方式適應(yīng)了Internet網(wǎng)絡(luò)在人們?nèi)粘Ｉ钪性絹?lái)越普及的現(xiàn)狀，使停車(chē)管理系統(tǒng)的作用范圍和功能得到了極大地?cái)U(kuò)展和延伸。當(dāng)然停車(chē)管理系統(tǒng)在采用大量先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，其系統(tǒng)的造價(jià)非常高昂，技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度大，系統(tǒng)維護(hù)成本高。

　　國(guó)內(nèi)停車(chē)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

　　國(guó)內(nèi)停車(chē)管理系統(tǒng)是伴隨著國(guó)內(nèi)公用停車(chē)場(chǎng)的大量出現(xiàn)而產(chǎn)生并逐步發(fā)展起來(lái)的。最初的國(guó)內(nèi)停車(chē)管理系統(tǒng)是在引進(jìn)和消化吸收國(guó)外同類(lèi)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來(lái)的，并不斷在此基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)提高。發(fā)展初期，由于有許多關(guān)鍵設(shè)備國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)，因此停車(chē)管理系統(tǒng)硬件大多采用國(guó)外產(chǎn)品，所以這一階段的國(guó)內(nèi)停車(chē)管理系統(tǒng)帶有更多集成的意味。

　　目前，我國(guó)新型停車(chē)管理系統(tǒng)還處在應(yīng)用的初級(jí)階段，許多管理系統(tǒng)在實(shí)際使用中暴露了一些問(wèn)題。一些管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理完善，未能充分考慮我國(guó)的實(shí)際國(guó)情，使新型停車(chē)管理技術(shù)不但不能在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮出應(yīng)有的作用，相反有些停車(chē)場(chǎng)采用的新技術(shù)設(shè)備卻成為制約管理系統(tǒng)發(fā)揮管理功能的瓶頸。還有一些停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)者盲目追求高新技術(shù)，片面追求高智能化，使用一些尚不完善的新技術(shù)，往往在使用過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題使系統(tǒng)的可靠性變差。

　　現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用的停車(chē)管理系統(tǒng)多為相對(duì)獨(dú)立的管理系統(tǒng)，是有少數(shù)可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，整個(gè)系統(tǒng)缺乏必要的可擴(kuò)展性。也就是說(shuō)一人一出行的管理系統(tǒng)如果擴(kuò)展為人多人出型的收費(fèi)系統(tǒng)，常常要替換所有的原有設(shè)備和軟件，造成原有的投資浪費(fèi)。有的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)只能使用廠家指定的收費(fèi)介質(zhì)類(lèi)型，無(wú)法實(shí)現(xiàn)一卡多用即“一卡通”的目標(biāo)。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的配套設(shè)備中核心設(shè)備如讀卡機(jī)，車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備元件多為進(jìn)口，其優(yōu)點(diǎn)是提高了系統(tǒng)可靠性，單缺點(diǎn)是提高了系統(tǒng)成本，而且這些設(shè)備的核心技術(shù)尚未完全掌握，設(shè)備維護(hù)有較大的困難。有些設(shè)備難以適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)的高溫差，高濕度，灰塵多，電磁干擾嚴(yán)重的惡劣環(huán)境因而造成系統(tǒng)可靠性降低，設(shè)備故障頻發(fā)，整個(gè)系統(tǒng)難以正常使用。有一部分的停車(chē)管理系統(tǒng)在投入使用后很短時(shí)間內(nèi)由于系統(tǒng)本身設(shè)計(jì)問(wèn)題，設(shè)備型號(hào)問(wèn)題等原因，往往時(shí)候系統(tǒng)頻頻發(fā)生故障，有的廠家設(shè)計(jì)制造的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是采用多個(gè)生產(chǎn)廠家的設(shè)備拼裝構(gòu)成的，而且這些廠家不具備對(duì)多產(chǎn)品多型號(hào)設(shè)備的維修維護(hù)的能力，造成系統(tǒng)維護(hù)周期加長(zhǎng)。

　　應(yīng)該看到，我國(guó)的停車(chē)管理系統(tǒng)核心技術(shù)的設(shè)計(jì)水平和設(shè)備制造水平與國(guó)外同類(lèi)系統(tǒng)仍存在一定的差距。國(guó)內(nèi)停車(chē)管理系統(tǒng)使用的一些核心技術(shù)仍是國(guó)外企業(yè)的技術(shù)專(zhuān)利。

　　3.主要研究?jī)?nèi)容

　　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：如用戶(hù)等固定車(chē)位管理:固定車(chē)位狀態(tài)查詢(xún)，固定車(chē)位租出，及停車(chē)信息

　　自由車(chē)位管理: 自由車(chē)位狀態(tài)查詢(xún)，自由車(chē)位租出，及自由車(chē)位退租

　　查詢(xún):固定車(chē)位使用查詢(xún)，自由車(chē)位使用查詢(xún)

　　系統(tǒng)維護(hù): 如設(shè)定車(chē)位數(shù)，設(shè)定費(fèi)率

　　4.完成論文的條件、方法及措施，包括實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、調(diào)研計(jì)劃、資料收集、參考文獻(xiàn)等內(nèi)容。

　　設(shè)計(jì)環(huán)境硬件環(huán)境隨著計(jì)算機(jī)硬件的高速發(fā)展，現(xiàn)在普通的機(jī)子已經(jīng)可以做為一個(gè)服務(wù)器端使用。 CPU：CⅣ 2.0或更高硬盤(pán)：40G或更多內(nèi)存：128M或更高(建議使用256M) 軟件環(huán)境操作系統(tǒng) Windows 7 /Windows XP 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議TCP/IP 數(shù)據(jù)庫(kù) SQL 開(kāi)發(fā)語(yǔ)言 C++ JAVA JSP VB 其它輔助軟件：Microsoft Word等

　　參考文獻(xiàn) :

　　[1] 丁寶康：《數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)用教程》，清華大學(xué)出版社，2004年。

　　[2] 賽奎春等：《VB數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)例應(yīng)用》，人民郵電出版社，2003年。

　　[3] 汪詩(shī)林等：《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)算法與應(yīng)用》，機(jī)械工業(yè)出版社，2005年。

　　[4] 羅征等：《VB 6.0從入門(mén)到精通》，電子工業(yè)出版社，2004年。

　　[5] 馮博琴等：《面向?qū)ο蠓治雠c設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2003年。

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