商務(wù)物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案研究論文

　　一、昆山花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　昆山花橋國(guó)際商務(wù)城地處蘇滬交界處， 距離上海市中心不到25 公里， 西鄰昆山國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)， 東依上海國(guó)際汽車城。近年來(lái)， 花橋國(guó)際商務(wù)城大力推進(jìn)服務(wù)外包、總部經(jīng)濟(jì)、物流展示和商貿(mào)服務(wù)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 引進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)項(xiàng)目300 多個(gè)， 其中具有規(guī)模的項(xiàng)目120 個(gè)， 總投資超過(guò)450 億元， 物流產(chǎn)業(yè)已形成較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈， 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了從制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。目前花橋國(guó)際商務(wù)城已初步形成“一城三區(qū)”， 即花橋國(guó)際商務(wù)城、現(xiàn)代物流基地(即海峽兩岸商貿(mào)合作區(qū))、金融服務(wù)外包先行區(qū)和生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)示范區(qū)。

　　花橋地區(qū)目前已入駐的物流企業(yè)有：①迪卡儂(昆山) 倉(cāng)儲(chǔ)有限公司： 主要從事基礎(chǔ)配送。②寶灣(昆山) 物流中心：主要從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。③昆山福產(chǎn)流通科技有限公司： 主要從事會(huì)展?fàn)I銷、電子商務(wù)營(yíng)銷和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷， 是電子商務(wù)與物流結(jié)合起來(lái)的新型產(chǎn)業(yè)。④富萊德(昆山) 物流園：主要從事物流綜合性的業(yè)務(wù)。⑤海峽兩岸商貿(mào)合作區(qū)： 集物流、會(huì)展、電子商務(wù)于一體。⑥京東物流公司： 主要從事倉(cāng)儲(chǔ)配送。

　　由以上6 家企業(yè)可以看出， 傳統(tǒng)的以倉(cāng)儲(chǔ)為主要功能的物流園區(qū)正在向綜合性方向發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下五個(gè)方面： 網(wǎng)絡(luò)化、聚集化、交易化、信息化、平臺(tái)化。其中交易化是指物流園區(qū)從單純的倉(cāng)儲(chǔ)功能向現(xiàn)代物流發(fā)展。首先就是與商貿(mào)的結(jié)合， 使得物流園區(qū)具有交易服務(wù)等眾多綜合性功能�？梢娢锪髌髽I(yè)所需求的人才將不再僅僅局限于從事配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫娴囊痪�人才，更需要懂得電子商務(wù)與物流的綜合性人才。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整， 為培養(yǎng)適合地方需要的物流專業(yè)技能人才， 中等專業(yè)學(xué)校應(yīng)對(duì)物流實(shí)訓(xùn)基地的功能做出全新的規(guī)劃。

　　二、中等專業(yè)學(xué)校傳統(tǒng)物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)情況

　　目前， 中等專業(yè)學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)基地的功能基本分為以下幾種：

　　1. 倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)中心

　　中心包括流通加工區(qū)、全自動(dòng)立體化倉(cāng)區(qū)、叉車庫(kù)區(qū)、補(bǔ)貨揀選區(qū)等。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)及商業(yè)配送企業(yè)首選的存儲(chǔ)設(shè)備，具有占地面積小、存儲(chǔ)量大、自動(dòng)化程度高、出入庫(kù)效率高、差錯(cuò)率低等特點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)中心具有如下功能： 進(jìn)貨識(shí)別系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃; 立體庫(kù)上貨的自動(dòng)存儲(chǔ)、分揀、提取及調(diào)度; 出、入庫(kù)管理及堆垛、保管; 全自動(dòng)堆垛機(jī)的運(yùn)行控制及調(diào)度; 條形碼的編制和打印; 電子標(biāo)簽的使用; 物料輸送系統(tǒng)的控制; 配送業(yè)務(wù)管理; 各種貨架的使用; 叉車使用和控制; 揀選系統(tǒng)的使

　　2. 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟件建設(shè)

　　實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟件包括： 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)， 海關(guān)報(bào)關(guān)、商檢銀行、國(guó)際貨代、運(yùn)輸管理， 總部財(cái)務(wù)管理，連鎖商業(yè)物流管理， 空運(yùn)、海運(yùn)， 供應(yīng)公司、銷售公司， 集裝箱碼頭堆貨， 網(wǎng)上定購(gòu)等系統(tǒng)軟件。實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)還要擁有第三方物流管理模擬軟件、實(shí)戰(zhàn)遠(yuǎn)程倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件、電子商務(wù)軟件、配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件、ERP 系統(tǒng)軟件等供學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)可以熟練掌握物流各環(huán)節(jié)軟件的操作， 為完成各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)提供保證。

　　3. 第三方物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

　　第三方物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)即模擬一個(gè)第三方物流公司和多個(gè)供貨廠商暨用戶、多個(gè)國(guó)外廠商、多個(gè)報(bào)關(guān)公司及多個(gè)港口碼頭等。第三方物流公司作為物流行為的專業(yè)公司向供貨廠商(包括國(guó)外廠商) 統(tǒng)一采購(gòu)商品資源存儲(chǔ)于配送中心， 通過(guò)配送到用戶(公司) 實(shí)現(xiàn)商品的流動(dòng)， 同時(shí)結(jié)合港口碼頭的運(yùn)輸活動(dòng)、海關(guān)報(bào)關(guān)活動(dòng)以及網(wǎng)上電子訂貨活動(dòng)進(jìn)行多方位的物流活動(dòng)。本系統(tǒng)的第三方物流公司包括一個(gè)公司業(yè)務(wù)中心、一個(gè)財(cái)務(wù)中心、一個(gè)配送中心(包括一個(gè)全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)及一個(gè)電子標(biāo)簽貨架倉(cāng)庫(kù))。系統(tǒng)通過(guò)模擬的全球網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(一個(gè)局域網(wǎng)絡(luò)) 來(lái)貫穿物流、資金流過(guò)程中的全部信息流活動(dòng)。

　　4. 生產(chǎn)物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

　　根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思想和目標(biāo)， 選擇信息化支持下的裝配流水線系統(tǒng)作為實(shí)驗(yàn)教學(xué)的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)條件，并在該系統(tǒng)中安裝聲控子系統(tǒng)， 模擬各種工廠現(xiàn)場(chǎng)的噪聲， 用以量化分析與研究環(huán)境噪聲對(duì)操作人員的影響。安裝燈光強(qiáng)度、顏色控制子系統(tǒng)， 通過(guò)電子調(diào)光控制器來(lái)控制多組照明裝置，每套照明裝置分別有紅、白、黃、綠等， 用以完成環(huán)境照明與工作效率關(guān)系實(shí)驗(yàn)和環(huán)境色彩與工作效率關(guān)系等實(shí)驗(yàn)。動(dòng)作研究監(jiān)控子系統(tǒng)， 通過(guò)變焦CCD 攝像頭與可變視角云臺(tái)以及數(shù)字視頻網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器構(gòu)成動(dòng)作研究監(jiān)控系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)捕捉與實(shí)時(shí)錄像學(xué)生裝配工件動(dòng)作， 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上并進(jìn)行動(dòng)作分析，也可以對(duì)工作環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控， 為虛擬工廠做好準(zhǔn)備。AGV 小車子系統(tǒng)， 采用光電自動(dòng)導(dǎo)向式或陀螺儀定位無(wú)人駕駛小車，可以隨時(shí)設(shè)置搬運(yùn)路線和運(yùn)行速度及時(shí)間。機(jī)器人子系統(tǒng)， 進(jìn)行智能的搬運(yùn)、分揀、堆垛等工作。

　　中等專業(yè)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)室基本能實(shí)現(xiàn)以上一種或幾種功能。但是， 很少有實(shí)訓(xùn)室能實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流一體化的功能。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，中等專業(yè)學(xué)校也應(yīng)適時(shí)調(diào)整物流實(shí)訓(xùn)室的傳統(tǒng)功能， 將電子商務(wù)與物流結(jié)合起來(lái)，使學(xué)生能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。

　　三、商務(wù)物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探討

　　昆山花橋國(guó)際商務(wù)城中等專業(yè)學(xué)校學(xué)校于2010 年搬入新校區(qū)，投資500 多萬(wàn)元建立物流實(shí)訓(xùn)室， 占地面積1000平方米。實(shí)訓(xùn)室的設(shè)施設(shè)備完善，有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)區(qū)、電子揀選區(qū)、文化展示區(qū)、智能超市區(qū)、托盤貨架區(qū)， 可以滿足教學(xué)需求和技能大賽的需求。2013 年該實(shí)訓(xùn)室被評(píng)為“江蘇省高水平示范實(shí)訓(xùn)基地”， 省里也將撥一定的資金用于實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)�；�于以上情況，結(jié)合區(qū)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整， 學(xué)校決定對(duì)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行改造， 使實(shí)訓(xùn)室能實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流為一體的功能。

　　我們可以從以下幾個(gè)方面著手物流實(shí)訓(xùn)室的改造：

　　1. 硬件設(shè)施完善

　　在原有硬件的基礎(chǔ)上， 增加更多、更先進(jìn)的硬件設(shè)施，如條碼打印機(jī)、自動(dòng)堆高車等。由于班級(jí)學(xué)生人數(shù)較多，盡管物流實(shí)訓(xùn)室的設(shè)施設(shè)備已較多，但還是不能滿足學(xué)生人手一臺(tái)設(shè)施的要求， 如手推車、手持等。每個(gè)班級(jí)都有三十多名學(xué)生， 學(xué)校的設(shè)施設(shè)備相對(duì)學(xué)生人數(shù)來(lái)說(shuō)還是不多， 所以應(yīng)盡可能再增加一些必要的設(shè)施，滿足學(xué)生上課的需求。

　　2. 課程體系建設(shè)

　　提高社會(huì)服務(wù)能力是職業(yè)教育的出發(fā)點(diǎn)和最終歸宿。因此， 教學(xué)內(nèi)容要圍繞職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)中崗位的劃分，打破原有課程體系， 以業(yè)務(wù)流程為主線， 實(shí)現(xiàn)課程和教學(xué)內(nèi)容重新排序; 以工作任務(wù)為核心劃分教學(xué)單元， 形成融合過(guò)程性知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)、策略性知識(shí)于一體的能力培養(yǎng)單元，教學(xué)過(guò)程以完成特定工作任務(wù)為目標(biāo)實(shí)踐化， 構(gòu)建以物流服務(wù)為中心的全新課程體系。

　　3. 產(chǎn)業(yè)化建設(shè)——模擬快遞公司

　　在學(xué)校門口， 經(jīng)常會(huì)看到順豐、申通、圓通等快遞公司的快遞員將大小包裹一溜兒排開， 好幾輛三輪車橫七豎八地停在學(xué)校門口。對(duì)學(xué)校而言，快遞擺攤會(huì)影響學(xué)校形象， 學(xué)校多半拒絕快遞進(jìn)門， 這給學(xué)生收寄件確實(shí)帶來(lái)了不少麻煩。模擬快遞公司的建設(shè)有望解決學(xué)�？爝f收發(fā)難的問(wèn)題。

　　模擬快遞公司以校園小郵局服務(wù)為主， 采取智能化運(yùn)作�？爝f到貨后， 系統(tǒng)將會(huì)即時(shí)以手機(jī)短信的形式通知收件人領(lǐng)件，領(lǐng)取人到小郵局報(bào)上短信密碼即可免費(fèi)取件，領(lǐng)取人也可以在領(lǐng)取處通過(guò)電腦查詢自己的快件。小郵局還提供攬件服務(wù)， 這種運(yùn)營(yíng)方式既可以解決快遞進(jìn)校無(wú)序、難管理的問(wèn)題，還可以解決快遞公司最后一公里派送和收件的問(wèn)題。學(xué)校可以定期與快遞公司按件結(jié)算， 可持續(xù)盈利， 實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　4. 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)建設(shè)

　　隨著我國(guó)中等職業(yè)教育事業(yè)的迅猛發(fā)展， 學(xué)校占有、使用的固定資產(chǎn)規(guī)模急劇膨脹， 其構(gòu)成日趨復(fù)雜，管理難度越來(lái)越大。尤其是隨著校際間的合并與調(diào)整、學(xué)校內(nèi)部推行的后勤、財(cái)務(wù)、人事、分配等各項(xiàng)改革的深化， 對(duì)中等專業(yè)學(xué)校的固定資產(chǎn)管理工作不斷提出新的要求。但是多年來(lái)固定資產(chǎn)管理工作一直是中職校管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，部分學(xué)校依然存在管理基礎(chǔ)工作不夠規(guī)范， 資產(chǎn)安全控制體系尚不完善， 賬實(shí)不符、資產(chǎn)流失等現(xiàn)象， 與中等職業(yè)教育發(fā)展改革的新形勢(shì)很不適應(yīng)。

　　物流實(shí)訓(xùn)基地倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)設(shè)備具備對(duì)學(xué)校部分固定資產(chǎn)或圖書等進(jìn)行集中存儲(chǔ)與管理的功能。因此， 可利用物流實(shí)訓(xùn)基地的存儲(chǔ)功能以及條碼打印機(jī)、手持終端及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，將原本無(wú)序的貨品進(jìn)行有序、集中的管理。通過(guò)條形碼對(duì)每種貨物進(jìn)行分類存儲(chǔ)和管理， 實(shí)現(xiàn)物品領(lǐng)用時(shí)的自動(dòng)化和信息化， 提高工作效率。運(yùn)用WMS 系統(tǒng)進(jìn)行入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、庫(kù)存管理、綜合查詢、報(bào)表管理等。最終實(shí)現(xiàn)方便快捷、多種條件查詢、往來(lái)賬目詳細(xì)瀏覽、數(shù)據(jù)自動(dòng)生成、后勤人員的工作量減少、方便后勤人員隨時(shí)了解庫(kù)存狀況等技術(shù)目標(biāo)。

　　總之， 電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的高速發(fā)展， 給中職學(xué)校的物流教學(xué)， 特別是物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。學(xué)校物流教育應(yīng)該順應(yīng)電子商務(wù)和物流發(fā)展，加快教學(xué)改革，加大實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度， 實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流功能一體化建設(shè)， 培養(yǎng)出適合現(xiàn)代物流發(fā)展的高素質(zhì)人才

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