運(yùn)輸承諾書匯編6篇

　　在生活中，很多地方都會(huì)使用到承諾書，承諾書具有完全自愿的特點(diǎn)。怎么寫承諾書才能避免踩雷呢？下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸承諾書6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

運(yùn)輸承諾書 篇1

　　南昌縣運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)：

　　我單位南昌宇健物流有限責(zé)任承諾取得許可證后天內(nèi)，投入擬購置的車輛，且擬購置的車輛與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)，車輛符合國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)綜合性能檢測合格，所投入營運(yùn)車輛將嚴(yán)格按照許可經(jīng)營范圍經(jīng)營，并按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)及檢測。所聘駕駛員按國家規(guī)定持從業(yè)資格證上崗。發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件時(shí)，服從縣級(jí)以上人民政府和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，積極承擔(dān)國家指令性運(yùn)輸任務(wù)。如不履行上述承諾，經(jīng)營條件已不具備，你所有權(quán)撤銷已頒發(fā)的《道路運(yùn)輸許可證》。

　　特此承諾

　　南昌宇健物流有限公司 經(jīng)辦人簽字： 年 月 日

運(yùn)輸承諾書 篇2

　　軌道運(yùn)輸系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著礦井物料運(yùn)輸及人員運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，為搞好軌道運(yùn)輸安全管理工作，從源頭上消滅軌道運(yùn)輸安全隱患，杜絕各類運(yùn)輸事故的發(fā)生，確保職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，確保我礦健康穩(wěn)定發(fā)展，我鄭重地作出以下承諾：

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)義煤發(fā)（20xx）347號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)軌道運(yùn)輸管理的通知》文件，對(duì)照文件具體要求，詳細(xì)排查，嚴(yán)格落實(shí)。

　　2、認(rèn)真做好本隊(duì)干部職工安全管理和教育工作，規(guī)范干部職工的操作行為，自覺遵守我礦軌道運(yùn)輸管理辦法。

　　3、嚴(yán)格遵守人車乘坐管理規(guī)定以及架空乘人裝置乘人規(guī)定。聽從工作人員指揮。

　　4、按礦規(guī)定排隊(duì)上下罐，不從井底出車端繞車巷出入，大巷行走不走道心，不走非人行道側(cè)。有車輛通過時(shí)，先停在原地，靠在寬敞巷道壁上等車輛通過后再行走，斜巷行走堅(jiān)決做到“開車不行人、行人不開車”。

　　5、裝運(yùn)物料，嚴(yán)格執(zhí)行“四超”車輛運(yùn)輸管理辦法，裝車前，必須嚴(yán)格制定“四超”車輛裝運(yùn)安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后組織學(xué)習(xí)貫徹到施工的每位干部職工。裝運(yùn)開關(guān)、變壓器的四超車輛時(shí)，合理使用專用材料工具車，堅(jiān)決不用普通礦車裝運(yùn)，裝車后必須把四超車輛捆綁牢固。

　　6、“四超”車輛裝車后，自覺與運(yùn)輸隊(duì)井口工作人員履行“四超”車輛交接手續(xù)，確保合格后，方可組織人員離開。

　　7、車輛運(yùn)送到指定工作地點(diǎn)后，及時(shí)組織職工卸車，卸車時(shí)，要使用掩車楔掩車，確保卸車過程中車輛不滑行。

　　以上承諾，我將自覺遵守，接受廣大干部職工的監(jiān)督，如有違犯，愿意接受集團(tuán)公司和礦上的任何處罰。

　　區(qū) 隊(duì) (蓋章)：

　　承諾人（簽字）：

　　承諾時(shí)間： 年 月 日

運(yùn)輸承諾書 篇3

　　為落實(shí)郵路寄遞物品安全責(zé)任和《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)，確保20xx年快遞業(yè)務(wù)旺季期間寄遞物品安全和服務(wù)質(zhì)量，特簽訂安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量保證書。

　　一、加強(qiáng)寄遞物品安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。成立快遞旺季服務(wù)和安全保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急預(yù)案，積極配合政府相關(guān)部門開展工作。

　　二、堅(jiān)決貫徹落實(shí)《郵政法》，依法合規(guī)經(jīng)營，禁止出現(xiàn)私拆、隱匿、毀棄、扣件和違法提供用戶使用郵政服務(wù)、快遞業(yè)務(wù)信息等違法違規(guī)行為。

　　三、認(rèn)真執(zhí)行國家郵政局關(guān)于《禁限寄物品指導(dǎo)目錄及處理辦法（試行）》、《寄遞服務(wù)企業(yè)收寄物品安全管理規(guī)定》等一系列文件規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)收寄驗(yàn)視制度。

　　四、嚴(yán)格執(zhí)行《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)和《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》規(guī)定，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)，杜絕出現(xiàn)“暴力”分揀和“野蠻”裝卸現(xiàn)象。

　　五、加強(qiáng)內(nèi)控管理，設(shè)立安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理部門，明確工作職責(zé)，配備專職安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理人員。

　　六、建立健全安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理制度（11項(xiàng)安全管理制度、13項(xiàng)服務(wù)管理制度），加大企業(yè)安全和服務(wù)設(shè)施建設(shè)資金、技術(shù)投入，做到安全基礎(chǔ)設(shè)施完善，運(yùn)行正常；服務(wù)設(shè)施全網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、制式統(tǒng)一、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、配置科學(xué)。

　　七、旺季期間定期組織開展安全生產(chǎn)檢查和服務(wù)質(zhì)量測評(píng)，采取多種形式對(duì)安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行檢查，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量考核，及時(shí)整改消除隱患。

　　八、旺季期間定期召開安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)，根據(jù)當(dāng)前形勢，研究解決安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作中出現(xiàn)的問題，制定改進(jìn)措施，并組織落實(shí)。

　　九、加強(qiáng)安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量培訓(xùn)，在安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量等方面，有計(jì)劃、有步驟地組織教育培訓(xùn)，全面提高各類從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。

　　十、加強(qiáng)應(yīng)急管理，落實(shí)24小時(shí)應(yīng)急值班、突發(fā)事件信息報(bào)告和應(yīng)急處置工作制度，保證第一時(shí)間及時(shí)處置寄遞渠道發(fā)現(xiàn)的禁寄物品和突發(fā)事件。

　　十一、落實(shí)“誰經(jīng)營、誰負(fù)責(zé),誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)于本單位因工作疏忽造成安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量事件，本單位愿承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。

　　本保證書一式二份，一份責(zé)任單位留存，一份由當(dāng)?shù)剜]政管理局存檔。

責(zé)任單位負(fù)責(zé)人簽字：

日期：

運(yùn)輸承諾書 篇4

　　甲方（托運(yùn)人）：

　　乙方（承運(yùn)人）：

　　甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

　　二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務(wù)：

　　1． 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

　　2． 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

　　四、乙方的義務(wù)：

　　1． 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

　　2． 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　五．運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　１． 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

　�。玻� 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

　�。常� 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后１０日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

　　六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

　　七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

　�。保� 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

　�。玻� 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)（包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等）。

　　八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方： 乙方：　　附：運(yùn)單編號(hào)：

　　簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日裝運(yùn)時(shí)間： 年 月 日

　　簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào)

　　發(fā)貨人： 承運(yùn)人：　　托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章

　　年 月 日 年 月 日

　　要求運(yùn)達(dá)的時(shí)間： 年 月 日 時(shí)前

　　要求運(yùn)達(dá)的地點(diǎn)：　　收貨人：

　　貨物名稱：　　規(guī)格　　型號(hào)：　　重量：　　體積（長x寬x高）：

　　包裝形式：　　件數(shù)：　　出廠價(jià)格：　　承運(yùn)車輛車牌號(hào)：　　運(yùn)費(fèi)：

運(yùn)輸承諾書 篇5

　　根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的要求，本單位(本人)取得道路運(yùn)輸許可后，為守法、誠信和安全經(jīng)營，本單位(本人)鄭重承諾如下：

　　一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路貨運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。

　　二、企業(yè)(公司)或個(gè)人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強(qiáng)管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運(yùn)輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對(duì)注冊(cè)公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。

　　三、時(shí)常對(duì)照開業(yè)條件，按時(shí)參加年度查(審)驗(yàn)。按照要求堅(jiān)決完成搶險(xiǎn)救災(zāi)等指令性運(yùn)輸任務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程，不使用運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動(dòng)。

　　四、認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點(diǎn)，健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施、強(qiáng)化安全生產(chǎn)，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。

　　五、時(shí)常對(duì)照《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，按照要求對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、上線檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運(yùn)輸安全。

　　六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強(qiáng)制措施。

　　七、本承諾書，一式兩份，區(qū)(市)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)(個(gè)人)各執(zhí)一份。

　　承諾人簽字(簽章)：XXX

　　20xx年X月 X日

運(yùn)輸承諾書 篇6

　　近年來，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)把抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)，認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，注重從源頭上抓起，建立健全了相應(yīng)的管理制度，先后開展“交通運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)、“道路運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)，加強(qiáng)了節(jié)假日期間的道路運(yùn)輸安全管理，取得了顯著成績。但是，仍然存在一些較為突出的問題， 為切實(shí)解決交通運(yùn)輸安全管理方面存在的`突出問題，有效遏制各類事故的發(fā)生，根據(jù)我市交通運(yùn)輸安全工作實(shí)際，現(xiàn)承諾如下：

　　一、道路運(yùn)輸方面

　　(一)嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)。主要是完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。在進(jìn)行經(jīng)營資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作中，要嚴(yán)格資質(zhì)條件，把運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)條件作為市場準(zhǔn)入和確定經(jīng)營范圍的重要依據(jù)。

　　(二)嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，加強(qiáng)營運(yùn)車輛定期維護(hù)和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少因車輛機(jī)械故障原因造成的事故。

　　(三)嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，資料管理下載。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營運(yùn)駕駛員素質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。

　　(四)搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。主要是督促汽車客運(yùn)站建立健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車，防止超員車輛出站。

　　二、水路運(yùn)輸方面

　　(一)加大對(duì)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)船舶通航密集區(qū)、水上施工區(qū)和交通管制區(qū)客運(yùn)航線的監(jiān)管，嚴(yán)防船舶碰撞和泄漏等事故。強(qiáng)化對(duì)航運(yùn)企業(yè)安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴(yán)格船員培訓(xùn)考試發(fā)證。

　　(二)嚴(yán)厲打擊船舶非法營運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。

　　(三)開展船舶救生、消防設(shè)備配備等專項(xiàng)檢查，確保船舶適航。

　　(四)進(jìn)一步規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和安全管理行為，加大滾裝運(yùn)輸、集裝箱夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品檢查力度，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨椤?切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河、封閉水域危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，禁止通過內(nèi)河封閉水域運(yùn)輸劇毒化學(xué)品和國家規(guī)定禁止通過內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠渌�危險(xiǎn)化學(xué)品。

　　三、公路管理方面

　　(一)加強(qiáng)公路建控區(qū)管理。在公路兩側(cè)修筑各類建筑物、構(gòu)筑物時(shí)，必須到交通路政管理部門審批。交通路政管理部門要充分考慮公路改擴(kuò)建等因素，結(jié)合公路長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，從嚴(yán)審批，一律不準(zhǔn)突破“最低控制紅線范圍”。

　　(二)加強(qiáng)涉路工程管理。任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志標(biāo)牌。確需設(shè)置的，要報(bào)經(jīng)縣交通路政管理部門批準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)制作安裝；資料管理下載。任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設(shè)施或其它建設(shè)工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設(shè)施的，必須報(bào)經(jīng)交通路政管理部門批準(zhǔn)后方可施工，且建設(shè)單位需按不低于原工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)修復(fù)并繳納有關(guān)費(fèi)用。

　　(三)加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理。交通路政管理部門要加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理，督促運(yùn)輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質(zhì)的車輛采取防護(hù)措施，不得污染和損壞公路，否則按相關(guān)規(guī)定承擔(dān)清理費(fèi)用、賠償損失。

　　(四)嚴(yán)厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對(duì)各種破壞公路附屬設(shè)施、侵害路產(chǎn)路權(quán)的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，確保公路安全暢通。

　　四、交通工程建設(shè)方面

　　(一)嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開展防坍塌和防高空墜落專項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設(shè)的現(xiàn)場安全管理，切實(shí)做好工程施工現(xiàn)場地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作。

　　(二)交通運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。

　　(三)加強(qiáng)工程建設(shè)工地防風(fēng)、防雷、防地質(zhì)災(zāi)害等安全設(shè)施的配備。新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程做到“三同時(shí)”。

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