解決學(xué)車手腳不協(xié)調(diào)的方法

　　我們都知道,開車上路一定要做到渾身動(dòng)作協(xié)調(diào),不然的話開車上路適合容易造成事故的。那么,對(duì)于學(xué)車初期手腳不協(xié)調(diào)怎么辦呢?下面，小編為大家講講解決學(xué)車手腳不協(xié)調(diào)的方法，快來(lái)看看吧!

　　腳要靈

　　因?yàn)槟_部的靈活性不如手，而且腳部要控制車速，至少掌握車輛的兩大系統(tǒng)--制動(dòng)和動(dòng)能，所以在操作的過(guò)程中學(xué)員應(yīng)格外注意腳部的靈活。

　　首先，一定要記清楚三個(gè)踏板的位置，千萬(wàn)不要把油門和剎車弄混，在沒(méi)有進(jìn)行任何操作的時(shí)候，要把右腳放到剎車踏板上。

　　然后，要保證腳部踩踏姿勢(shì)正確，即用腳掌踩踏板，腳跟作為支撐點(diǎn)，腳掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的彎曲。

　　最后，學(xué)員可以在教練的指導(dǎo)下體會(huì)每個(gè)踏板踩下的力度和感覺(jué)，特別是離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，學(xué)員盡量能在不用油門的情況下，通過(guò)腳踩離合器控制車速。

　　手要穩(wěn)

　　在練車過(guò)程中，手的主要作用是控制方向盤，但是也會(huì)有其他動(dòng)作，比如調(diào)整座椅和后視鏡、系安全帶、拉手剎、檢查儀表盤等等。

　　在控制方向的時(shí)候，學(xué)員的手部動(dòng)作一定要穩(wěn)，不要太過(guò)緊張地握盤，這樣很容易導(dǎo)致方向跑偏。

　　常見的握盤方式有9：15和10：20兩種，學(xué)員應(yīng)該放松、自然地握方向盤，這樣一方面能準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)彎角度，另一方面也能減少駕駛疲勞。

　　此外，學(xué)員遇到突發(fā)狀況時(shí)，千萬(wàn)不要緊張和慌亂，因?yàn)槿艘痪o張手就會(huì)就下意識(shí)地抓緊，很容易導(dǎo)致方向跑偏。

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