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駕校樁考注意事項經(jīng)驗分享
步驟/方法
1:調試座位,檢查手剎。一檔起,當車頭蓋上七米線迅速向右打滿,左角蓋線回一圈,車整回一圈(盡量往遠看),右回頭當中桿到后窗下沿中間位置停車。倒檔,當中桿到后窗下角向右半圈,中桿到中間標再右半圈,中桿從右上角消失迅速向右打滿(一圈)。左看后鏡,當后門把手與后桿重合,迅速回輪(左兩圈),調整。右回頭,當后中桿從右下角消失,停車。
一上:一檔,車動向右打滿(兩圈),左車角對中桿時向左打滿(四圈),車正時向右回正(兩圈),靠近中桿停車。(2--4--2)
2:一下:倒檔,車動向右打滿(兩圈),左流水線對準邊桿時向左打滿(四圈),車正時向右回正(兩圈),距中桿底部約一米時停車。(2--4--2)
二上:一檔,車動向右打一圈,左角過中桿10公分時向左打兩圈,車將正時向右回一圈,靠近中桿停車(1--2--1)
3:二下:倒檔,原地向右打滿兩圈,向左回頭,當左窗花與中桿重合時向左打滿(四圈),車正(左角對中桿)停車不回輪。(2--4)
一檔,當車左前角與左前桿差10公分時向右回正(兩圈),車左角距七米線10公分向左打滿(兩圈),右前角與白線重合向右回一圈,車正后再向右回一圈停車。先左回頭看清對角桿,掛倒檔,對角桿差10公分重合時向左打滿(兩圈),左回頭看窗花與中桿重合向右回一圈,過十公分向左打滿(一圈),看右后鏡中后門把手與底桿重合回正方向(右兩圈),調整,停車。
這是我練時的點,可能每個教練教的不一樣,大家自己體會,根據(jù)自己體驗可以找找感覺。
注意事項
倒樁時一定要注意教練告訴的幾個點,方向早打和晚大都不行,要眼疾手快,學會看反光鏡,多練習
在很多情況下我們都必須要夜間行車,特別是對于跑長途客車或者長途運輸?shù)乃緳C朋友來說更是如此,在夜間由于很容易就犯困,出現(xiàn)疲勞駕駛的情況,致使出現(xiàn)事故的概率加大,今天在參考了很多資料之后給大家整理出了這篇經(jīng)驗。希望對經(jīng)常開夜車的司機朋友們有幫助!
步驟/方法
1:勤換手,副駕不休息:夜間行車必須加快換手頻率。通常而言,換手頻率是2~4個小時,但那是白天;夜間行車,一個小時必須換一次手,最長不能超過兩個小時;即便有一駕駛員白天休息了很長時間,精神飽滿,也必須輪換。被替換下來的駕駛員應抓緊時間在后座休息;假如車內(nèi)只有一個人,又不得不漏夜趕車,那么看到任何服務區(qū),不管大小,都要進站,休息15~30分鐘后再繼續(xù)趕路。
2:降低行車速度:晚間馬路上充斥著大大小小的貨車,貨車滿載時,貨物有時會遮住尾燈,只有很接近時才能看到,夜間行車要有意識地降低車速,將速度控制在白天行駛的70%~80%。行駛中,如果條件允許,應距離貨車遠一點。需超越貨車時,除切換燈光提醒之外,還應鳴喇叭,引起貨車司機注意。超越單輛貨車時,應干脆利落,舍得踩油門;需連續(xù)超越貨車,尤其是那種在不同車道上行駛、前后僅有一點差距時,一定要打起精神,預留足夠位置。
3:注意“警示”物品:如果道路上毫無征兆地出現(xiàn)一些石頭、磚頭、樹枝等物體,應第一時間輕踩剎車,變換車道,并將腳一直放在剎車踏板上。這些物體可能就是警示物,不是每輛車都帶有警示三腳架,他們只能通過這些東西來提醒后面的司機,看到它們,可能前方?jīng)]多遠就停著一輛故障車。
4:突然起霧:第一時間將霧燈打開,降低行車速度,假如前車速度適中,保證安全距離前提下跟車,這是最省心的做法。霧特別大時,必須進一步降低車速,如20km/h,并打開雙閃,此時,盡量少超越前車。
5:借道超車要萬分小心:不少貨車司機為了夜間安全,除原配的遠光燈之外,還加裝了兩個大功率的探照燈,被它照到雙眼是白花花一片,什么也看不見。行駛在國道上,一定要將腳放在剎車板隨時準備剎車。借道超車時,需打起十二份精神,確保比較長距離內(nèi)對向車道沒有車輛。一旦發(fā)現(xiàn)事不可為,及時踩剎車,回到原來的行駛路線。
6:接受遠光燈“洗禮”:會車時,將遠光燈切換成近光燈,這是行車禮儀,也是為了提高行車安全。切記,自己一定要切換,同時有心理準備接受對方不切換。并非對方不會,而是對方忘記了,或有意為之。這些人一開始也會切換,但切換多了卻換不來對方的尊敬,久而久之,也養(yǎng)成了不切換的習慣。對于這種車輛,不要抱怨,更不要“互害”,真的出了事,對誰都沒好處。
7:利用一切燈源看清路面情況:夜間行車,單靠自車燈光是看不清所有路面的,必須利用一切燈源,看清路面情況,如對向車頭燈。這是一項技巧,在保證安全前提下,多加練習。不是直視對向車頭燈,而是多利用它的余光。此外,選購車輛時,如果經(jīng)濟允許,盡量選購帶有氙氣大燈、LED光源、大燈隨動轉向技術以及夜視系統(tǒng)功能的車輛,它們對于提高夜間行車安全有莫大幫助。
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