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物流中的時(shí)間管理

時(shí)間:2024-10-26 01:31:28 偲穎 時(shí)間管理 我要投稿

物流中的時(shí)間管理

  我國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我國(guó)物流企業(yè)改善管理的速度,而物流企業(yè)員工由于歷史原因形成的低素質(zhì)、低工資、低管理、低技術(shù),我國(guó)現(xiàn)階段“學(xué)院型”物流人才培養(yǎng)與我國(guó)物流企業(yè)急需“操作型”高素質(zhì)人才差距很大,導(dǎo)致我國(guó)大中小型物流企業(yè)中高層人才短缺,管理滯后,也導(dǎo)致物流行業(yè)所說的本行業(yè)進(jìn)入“洗牌”階段。下面是小編分享的一些相關(guān)資料,供大家參考。

物流中的時(shí)間管理

  基于時(shí)間控制的理論依據(jù):

  基于時(shí)間控制戰(zhàn)略是以減少完成各項(xiàng)活動(dòng)所需要的時(shí)間為中心,這些活動(dòng)包括開發(fā)新產(chǎn)品或勞務(wù)并銷售之,對(duì)顧客需求變化的反應(yīng)、交付產(chǎn)品或完成一項(xiàng)服務(wù)等。通過該戰(zhàn)略的實(shí)施,企業(yè)可提高對(duì)顧客的服務(wù)水平,并在戰(zhàn)略上取得優(yōu)勢(shì)。時(shí)間控制的重點(diǎn)放在減少完成各項(xiàng)活動(dòng)的時(shí)間上。其理論依據(jù)是:通過減少花在各項(xiàng)活動(dòng)上的時(shí)間,通常使成本下降、生產(chǎn)率增大、質(zhì)量趨于提高、產(chǎn)品創(chuàng)新加快和對(duì)顧客服務(wù)得到改進(jìn)。體現(xiàn)時(shí)間控制的相關(guān)理論包括零庫存、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制、排隊(duì)論、網(wǎng)絡(luò)圖管理等,因此,時(shí)間控制已成為現(xiàn)代管理理論的一個(gè)基礎(chǔ)考慮因素。

  時(shí)間控制在物流管理中的應(yīng)用范圍:

  時(shí)間控制在物流企業(yè)的應(yīng)用涉及多方面內(nèi)容,具體說可以從以下幾個(gè)方面縮短物流操作時(shí)間。

  1.計(jì)劃時(shí)間。

  計(jì)劃時(shí)間包括對(duì)競(jìng)爭(zhēng)威脅的反應(yīng)、制定戰(zhàn)略和選擇戰(zhàn)略、批準(zhǔn)設(shè)備更換方案以及采用新技術(shù)等所需要的時(shí)間,也包括指令的接收、指令的傳遞、指令的實(shí)施、指令的反饋等方面的時(shí)間。

  2.物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)與開發(fā)時(shí)間。

  物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)與開發(fā)時(shí)間指企業(yè)針對(duì)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力和擁有的資源選擇、設(shè)計(jì)和開發(fā)新的物流項(xiàng)目所需的時(shí)間。

  3.操作時(shí)間。

  操作時(shí)間指操作物流業(yè)務(wù)所需要的時(shí)間,其中包括進(jìn)度安排、設(shè)備維修、無效勞動(dòng)、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等。

  4.節(jié)點(diǎn)連接時(shí)間。

  節(jié)點(diǎn)連接時(shí)間指從一個(gè)物流環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換到另一個(gè)物流環(huán)節(jié)所需要的時(shí)間。它包括客戶交貨的等待時(shí)間、入倉(cāng)接收時(shí)間、客戶查詢等待時(shí)間、目的地客戶收貨檢查時(shí)間、異常情況的反饋延遲時(shí)間等。

  5.交付時(shí)間。

  交付時(shí)間指滿足客戶要求所需要的時(shí)間。

  6.對(duì)抱怨的反應(yīng)時(shí)間。

  對(duì)抱怨的反應(yīng)時(shí)間是對(duì)服務(wù)質(zhì)量、交貨時(shí)間以及錯(cuò)誤裝運(yùn)的抱怨反應(yīng)時(shí)間,也包括員工對(duì)工作條件(如安全、休息、待遇)、設(shè)備問題或質(zhì)量問題的抱怨反應(yīng)時(shí)間。

  時(shí)間控制在物流企業(yè)的過程應(yīng)用:

  時(shí)間控制應(yīng)用過程設(shè)計(jì)是面向全過程和全員設(shè)計(jì),體現(xiàn)了對(duì)計(jì)劃與結(jié)果的考核。這是一種通用、簡(jiǎn)化和有效的管理辦法。下面從物流企業(yè)操作“門到門”物流業(yè)務(wù)的過程,說明物流企業(yè)各部門在作業(yè)過程中所涉及的時(shí)間考核指標(biāo)。

  1.企業(yè)操作流程的時(shí)間控制考核系統(tǒng)圖。

  2.各部門時(shí)間考核指標(biāo)的應(yīng)用及常見問題。

  (1)發(fā)貨客戶時(shí)間考核指標(biāo)。

  該指標(biāo)包括:指令發(fā)出時(shí)間、要求提貨時(shí)間、實(shí)際提貨時(shí)間。它反映企業(yè)履行承諾情況、對(duì)客戶要求的反應(yīng)速度,它是客戶對(duì)服務(wù)考核的重要指標(biāo)。

  常見問題:對(duì)發(fā)貨公司而言,物流公司盲目承諾,不能按客戶要求的時(shí)間提貨,出現(xiàn)貨物堆放占用出貨區(qū)空間,影響客戶下一步操作,或物流公司不能按時(shí)提貨,影響客戶公司倉(cāng)儲(chǔ)操作人員的正常下班,導(dǎo)致倉(cāng)庫操作人員投訴,引起一系列的連鎖反應(yīng)。對(duì)物流公司而言,由于客戶公司沒有按指定時(shí)間備好貨物,導(dǎo)致物流公司車輛和人員長(zhǎng)時(shí)間等待,浪費(fèi)物流公司資源。

  (2)客戶服務(wù)部時(shí)間考核指標(biāo)。

  該指標(biāo)包括:指令接收和確認(rèn)時(shí)間、回復(fù)時(shí)間、異常情況反饋時(shí)間、簽收單返回時(shí)間。它是根據(jù)客戶的要求進(jìn)行制定,如果客戶沒有制定相應(yīng)指標(biāo),企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定自己的服務(wù)指標(biāo)。

  常見問題:物流公司由于反饋不及時(shí),影響客戶計(jì)劃的執(zhí)行,特別是出現(xiàn)異常情況沒有及時(shí)反饋,直接影響到客戶生產(chǎn)或銷售,客戶產(chǎn)生嚴(yán)重不滿。

  藥物流產(chǎn)前注意事項(xiàng):

  1、藥流科學(xué)的方法是去醫(yī)院先檢查,后規(guī)范用藥,為確保藥物流產(chǎn)的安全,縮短出血時(shí)間。

  2、了解更多藥流相關(guān)知識(shí)。

  3、藥物流產(chǎn)只適合停經(jīng)50天以內(nèi)(孕45天以內(nèi)效果好)懷孕(宮內(nèi)孕)的婦女。

  4、要到有急診處理、刮宮條件和輸血輸液條件的醫(yī)院附近進(jìn)行藥流,多加觀察,以防不測(cè)。

  5、嚴(yán)格服藥、按時(shí)復(fù)診。

  6、不能連續(xù)服藥、不能當(dāng)作常用避孕藥物去服用。

  7、用藥前必須做B超檢查,了解胚囊大小、位置,以幫助確定是否適合做藥物流產(chǎn)。

  藥物流產(chǎn)后注意事項(xiàng)

  1、流產(chǎn)后可加服活血化淤中藥。

  2、流血時(shí)間超過10天以上要到醫(yī)院就診。

  3、進(jìn)行藥物流產(chǎn)之后需要進(jìn)行三到五天的休息。

  4、在進(jìn)行藥物流產(chǎn)之后,都是會(huì)出現(xiàn)出血癥狀。而不管是出血多少,都禁止進(jìn)行夫妻生活。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期進(jìn)行夫妻生活容易受到細(xì)菌的感染。

  5、藥物流產(chǎn)后一個(gè)月內(nèi)不洗盆浴,不做陰道沖洗,禁止游泳。

  6、所用衛(wèi)生巾、衛(wèi)生紙要選用合格產(chǎn)品,生巾要勤換,不穿化纖面料內(nèi)褲,內(nèi)褲每日換洗。

  7、如果在藥物流產(chǎn)之后出現(xiàn)陰道流血,并且時(shí)間超過七天的話,則需要在醫(yī)生的指導(dǎo)下服用抗生素來進(jìn)行預(yù)防感染。如果出血超過兩周,則需要到醫(yī)院進(jìn)行檢查。

  8、凡因藥物流產(chǎn)失敗或不全流產(chǎn)、大出血而行清宮術(shù)者,術(shù)后必須服用抗生素。

  9、藥物流產(chǎn)后也要注意休息,避免勞累?煞靡婺覆莞嗟然钛鏊幬镆源龠M(jìn)子宮收縮,排出胚胎組織,減少陰道出血量,縮短出血時(shí)間。

  10、注意飲食調(diào)補(bǔ),多食優(yōu)質(zhì)蛋白以增強(qiáng)體質(zhì),但不要過食油膩,以防滋膩礙胃。

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