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連鎖超市的物流管理
連鎖超市作為現(xiàn)代生活不可缺少的生活配套設(shè)施之一，深入到人們的生活中，和人們的生活息息相關(guān)。隨著連鎖超市的發(fā)展，其物流管理的作用逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。下面小編為大家整理了關(guān)于連鎖超市物流管理的文章，一起來(lái)看看吧：
連鎖超市物流管理存在的問(wèn)題
第一，采購(gòu)效率低、成本高。
通常地區(qū)性小型連鎖超市的統(tǒng)一采購(gòu)比例不足50%，其余商品都由各個(gè)門(mén)店單獨(dú)采購(gòu)。因?yàn)楦鱾�(gè)門(mén)店銷(xiāo)售狀況不一，對(duì)貨品的需求情況比較復(fù)雜，超市在進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)后進(jìn)行采購(gòu)，在采購(gòu)環(huán)節(jié)的收集信息，詢(xún)價(jià)，比價(jià)、議價(jià)，評(píng)估，索樣，決定，請(qǐng)購(gòu)，訂購(gòu)，協(xié)調(diào)與溝通等效率較低。構(gòu)成采購(gòu)成本的采購(gòu)人員的管理費(fèi)用、采購(gòu)訂單費(fèi)用等過(guò)高導(dǎo)致采購(gòu)成本較高。
第二，配送中心作業(yè)效率低。
配送中心是接受并處理末端用戶(hù)的訂貨信息，對(duì)上游運(yùn)來(lái)的多品種貨物進(jìn)行分揀，根據(jù)用戶(hù)訂貨要求進(jìn)行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進(jìn)行送貨的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。地區(qū)性小型連鎖超市往往配送中心作業(yè)效率低，未能及時(shí)處理末端用戶(hù)的訂貨信息，對(duì)來(lái)配送中心的貨物進(jìn)行快速分揀，揀選、加工等作業(yè)低效遲緩。
第三，配送中心庫(kù)存過(guò)大。
地區(qū)性小型連鎖超市對(duì)不同種類(lèi)，不同規(guī)格的商品有著大批量的需求，導(dǎo)致桃心島超市配送中心庫(kù)存過(guò)大。很多儲(chǔ)存期短的貨品和滯銷(xiāo)的貨品占用配送中心的倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地和資金。庫(kù)存過(guò)大對(duì)企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)造成了很大的壓力，不利于企業(yè)的'良性發(fā)展。
第四，配送成本過(guò)高。
配送是物流企業(yè)重要的作業(yè)環(huán)節(jié)，它是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。通過(guò)配送，物流活動(dòng)才得以最終實(shí)現(xiàn)，地區(qū)性小型連鎖超市的配送中心完成向門(mén)店的配送活動(dòng)的代價(jià)較高。
第五，配送補(bǔ)貨不及時(shí)。
地區(qū)性小型連鎖超市的配送中心配送計(jì)劃性不強(qiáng)，發(fā)生缺貨后的配送補(bǔ)貨不及時(shí)，造成了缺貨成本的提升，喪失銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的損失、商譽(yù)損失。由于缺貨，可能造成一些客戶(hù)會(huì)轉(zhuǎn)向其他超市，在這種情況下，缺貨導(dǎo)致失銷(xiāo)，對(duì)于超市來(lái)說(shuō)，直接損失就是這種商品的利潤(rùn)損失。
連鎖超市物流管理落后的原因分析
第一，采購(gòu)方式及采購(gòu)制度落后。
地區(qū)性小型連鎖超市采用傳統(tǒng)的采購(gòu)方式，仍然使用人工管理和電話(huà)聯(lián)系和紙質(zhì)訂單等方式來(lái)進(jìn)行采購(gòu)活動(dòng)，相較現(xiàn)在的網(wǎng)上采購(gòu)等先進(jìn)采購(gòu)方式效率較低。超市的采購(gòu)制度不夠完善，物資管理部門(mén)的業(yè)務(wù)流程并不流暢，采購(gòu)人員時(shí)常產(chǎn)生違規(guī)行為，采購(gòu)成本隨之增高。
第二，配送中心設(shè)備落后。
地區(qū)性小型連鎖超市的配送中心缺乏現(xiàn)代化物流設(shè)備，仍舊采用傳統(tǒng)的'人工來(lái)進(jìn)行分揀，加工等作業(yè)。
第三，與供應(yīng)商溝通不及時(shí)。
地區(qū)性小型連鎖超市與供應(yīng)商溝通不及時(shí)，物流負(fù)責(zé)人不能把握不同商品的流轉(zhuǎn)速度和銷(xiāo)售特點(diǎn)，不能保持合理的庫(kù)存量。
第四，運(yùn)輸費(fèi)用及其他費(fèi)用過(guò)高。
地區(qū)性小型連鎖超市的配送中心向門(mén)店進(jìn)行配送時(shí)，車(chē)輛滿(mǎn)載率低。并且，和配送相關(guān)的費(fèi)用如車(chē)輛費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用、分揀人工費(fèi)用、分揀設(shè)備費(fèi)用、配裝材料費(fèi)用、配裝輔助費(fèi)用、配裝人工費(fèi)用、流通加工設(shè)備費(fèi)用、流通加工材料費(fèi)用等都是使配送陳本過(guò)高的因素。
第五，銷(xiāo)售門(mén)店預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確。
銷(xiāo)售門(mén)店的經(jīng)理缺乏銷(xiāo)售知識(shí)，沒(méi)有準(zhǔn)確及時(shí)地了解銷(xiāo)售現(xiàn)狀，把握超市種類(lèi)繁多的不同商品的流轉(zhuǎn)速度和銷(xiāo)售特點(diǎn)。對(duì)于暢銷(xiāo)貨物的銷(xiāo)售情況沒(méi)有進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)，并且及時(shí)補(bǔ)貨，造成了超市的缺貨損失。
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