2016一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格及趨勢(shì)
2016年最新關(guān)于一級(jí)建造師掛靠的價(jià)格是怎么樣的?掛靠的發(fā)展趨勢(shì)又是如何?掛靠?jī)r(jià)格說(shuō)到底就是由建造師證書(shū)的市場(chǎng)需求決定的。下面YJBYS小編就為大家介紹2016年一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格的發(fā)展趨勢(shì)。歡迎大家閱讀參考!
2015年12月份的一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格整理如下：
由于全國(guó)省份眾多，受限于篇幅。在此我們僅以大區(qū)的形式來(lái)公布2016年一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格。具體大區(qū)及包含的省份如下：
1、華東地區(qū)(包括山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海);
2、華南地區(qū)(包括廣東、廣西壯族自治區(qū)、海南);
3、華中地區(qū)(包括湖北、湖南、河南、江西);
4、華北地區(qū)(包括北京直轄市、天津直轄市、河北、山西、內(nèi)蒙古自治區(qū));
5、西北地區(qū)(包括寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)、青海、陜西、甘肅);
6、西南地區(qū)(包括四川、云南、貴州、西藏自治區(qū)、重慶直轄市);
7、東北地區(qū)(包括遼寧、吉林、黑龍江);
以下所有價(jià)格來(lái)源于市場(chǎng)采樣調(diào)查及網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)，所展示的是大部分的市場(chǎng)行情，個(gè)別案例高價(jià)或低價(jià)不再抽樣調(diào)查范圍。價(jià)格僅供參考。
2015年12月份一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格
| 建筑 | 機(jī)電 | 公路 | 市政 | 水利 | 鐵路 | 通信 | 港航 | 礦業(yè) | 民航 | |
| 華東地區(qū) | 4.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 3.5-4萬(wàn) | 4.5-6萬(wàn) | 3.5-4萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 3-3.5萬(wàn) | 5-5.5萬(wàn) | 5.5-7萬(wàn) | 6-7萬(wàn) |
| 華南地區(qū) | 3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 5-6.5萬(wàn) | 5.5-6萬(wàn) |
| 華中地區(qū) | 3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 同上 | 4.8-6萬(wàn) | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 6-7萬(wàn) |
| 華北地區(qū) | 3.5萬(wàn) | 3-3.5萬(wàn) | 同上 | 4.5-6萬(wàn) | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 5.5-7萬(wàn) | 同上 |
| 西北地區(qū) | 3.2-3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 3.5-3.7萬(wàn) | 4.5-5.5萬(wàn) | 同上 | 同上 | 同上 | 4-5萬(wàn) | 同上 | 同上 |
| 西南地區(qū) | 3.2萬(wàn) | 3-3.5萬(wàn) | 3.2-3.5萬(wàn) | 5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 同上 | 同上 | 4.5萬(wàn) | 6萬(wàn) | 5-7萬(wàn) |
| 東北地區(qū) | 3-3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 4.5-4.8萬(wàn) | 3.5-4萬(wàn) | 3.2萬(wàn) | 同上 | 4.5-5萬(wàn) | 5-7萬(wàn) | 5-6.5萬(wàn) |
掛靠的趨勢(shì)分析
公路工程：人數(shù)較多的專(zhuān)業(yè)，但需求量沒(méi)有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專(zhuān)業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標(biāo)準(zhǔn)中公路資質(zhì)要求本專(zhuān)業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一建專(zhuān)業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒(méi)有什么變化了。
機(jī)電、市政工程：需求量增加較多。新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專(zhuān)業(yè)要求有機(jī)電一建，需求量自然增加。市政專(zhuān)業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠(yuǎn)多于公路企業(yè)，并且近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠(yuǎn)少于市政資質(zhì)，東部省份一年能過(guò)10多個(gè)市政資質(zhì)，也就過(guò)一兩個(gè)公路資質(zhì)。市政資質(zhì)原來(lái)不要求本專(zhuān)業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專(zhuān)業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。市政的二級(jí)資質(zhì)舊標(biāo)準(zhǔn)，以前二級(jí)需要10人(不限專(zhuān)業(yè))，現(xiàn)在二級(jí)需要12人(市政專(zhuān)業(yè));市政三級(jí)資質(zhì)，以前需要8人的三級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)(不限專(zhuān)業(yè))，相當(dāng)于二級(jí)建造師0個(gè)，現(xiàn)在需要5個(gè)二級(jí)市政建造師(市政專(zhuān)業(yè))。二級(jí)資質(zhì)不需要一級(jí)建造師，所以市政二級(jí)市政建造師用量增加70%。市政資質(zhì)一級(jí)，需要一級(jí)建造師以前12個(gè)(不限專(zhuān)業(yè))，現(xiàn)在仍然12個(gè)(市政專(zhuān)業(yè))。
水利水電工程：需求量增加，但不如機(jī)電市政多。水利一級(jí)原來(lái)就要求本專(zhuān)業(yè)一建15個(gè)，新標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)變化;水利二級(jí)資質(zhì)要求6個(gè)一建，但水利二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機(jī)電、市政增幅那么大。
建筑工程：需求數(shù)量變化不大的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。原標(biāo)準(zhǔn)只是要求一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人，不限制專(zhuān)業(yè)，但是新標(biāo)準(zhǔn)要求建筑工程一級(jí)建造師不少于9人。不過(guò)隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會(huì)太快。
總而言之舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于建造師的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有要求，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于專(zhuān)業(yè)有要求了。二級(jí)公路要15個(gè)建造師;二級(jí)水利要15個(gè)建造師，其中6個(gè)一級(jí)水利建造師。機(jī)電專(zhuān)業(yè)建造師要的企業(yè)最多。如果按這執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)肯定提高了，就專(zhuān)業(yè)要求大部份企業(yè)起碼還差30%的建造師。
可以看出市場(chǎng)對(duì)建造師的需求仍然較大，因此我們有理由相信2016年一級(jí)建造師掛靠?jī)r(jià)格不但不會(huì)降低，上述提到的部分專(zhuān)業(yè)掛靠?jī)r(jià)格甚至還有上漲空間。
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