10月1日國慶節(jié)來歷
國慶節(jié)的來歷，大家是否了解?如果不太清楚的話，可以參考以下的內(nèi)容，希望能幫到你!
10月1日國慶節(jié)來歷
“國慶”一詞，本指國家喜慶之事，最早見于西晉。西晉的文學家陸機在《五等諸侯論》一文中就曾有“國慶獨饗其利，主憂莫與其害”的記載。我國封建時代，國家喜慶的大事，莫大過于帝王的登基、誕辰(清朝稱皇帝的生日為萬歲節(jié))等。因而我國古代把皇帝即位、誕辰稱為“國慶”。今天將國家建立的紀念日為國慶。
1949年10月1日，是新中國成立的紀念日。這里應該說明一點，在許多人的印象中，1949年的10月1日在北京天安門廣場舉行了有數(shù)十萬軍民參加的中華人民共和國開國大典。其實，人們頭腦中的這一印象并不準確。因為，1949年10月1日在天安門廣場舉行的典禮是中華人民共和國中央人民政府成立盛典，而不是開國大典。實際上，中華人民共和國的“開國”,也就是說中華人民共和國的成立，早在當年10月1日之前一個星期就已經(jīng)宣布過了。當時也不叫“開國大典”,而是稱作“開國盛典”.時間是1949年9月21日。這一天，中國人民政治協(xié)商會議籌備會主任毛主席在政協(xié)第一屆會議上所致的開幕詞中就已經(jīng)宣告了新中國的`誕生。
那么10月1日的國慶又是怎么回事呢?在中國人民政治協(xié)商會議第一屆全國委員會第一次會議上，魯迅的夫人許廣平委員發(fā)言說：“馬敘倫委員請假不能來，他托我來說，中華人民共和國的成立，應有國慶日，所以希望本會決定把10月1日定為國慶日�！泵飨f“我們應作一提議，向政府建議，由政府決定。”
1949年10月2日，中央人民政府通過《關于中華人民共和國國慶日的決議》，規(guī)定每年10月1日為國慶日，并以這一天作為宣告中華人民共和國成立的日子。
從1950年起，每年的10月1日成為了全國各族人民隆重歡慶的節(jié)日。
2017年十一放假高速免費情況
國慶節(jié)放假期間，高速公路是免費通行的。免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結束。
免費通行的計費時間點，是看汽車出高速的時間點。也就是說，在非免費時段進入高速公路，但出高速的時候是免費時段，則屬于免費通行;在免費時段進入高速公路，但出高速公路時是非免費時段，則不屬于免費通行的范圍。
換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
免費高速公路實行不發(fā)卡抬桿放行的方式，大大節(jié)省了等待時間，提高了出行效率。因此，預計今年高速公路免費通行仍會采取此方式。
2017國慶機票退票新規(guī)定
國航、山航：全價票(含頭等艙、公務艙) 收票面價(不含稅的價格，下同)的5%作為退票費，9折-8折收10%，75-6折收20%，55折(含)及以下收50%。
川航：6折以上同東航收費方法;55-45折，航班起飛前收20%，起飛后收50%;4折及以下，航班起飛前50%，起飛后不得退票。
海航：9折以上收5%，85-8折收10%，75-55折收20%，5折及以下收50%。
南航：8折以上，航班起飛前24小時不收，24小時以內(nèi)收5%;75-6折航班起飛前24小時5%，24小時以內(nèi)收20%;55折(含)及以下航班起飛前24小時20%，24小時以內(nèi)收50%。
東航、上航、深航：航班離站24小時(含)以前票，收5%;在航班離站前24小時以內(nèi)到2小時(含)以內(nèi)，收10%;在航班規(guī)定離站時間2小時以內(nèi)，收20%;在航班規(guī)定離站時間后，收取票面價50%的退票費。
廈航：起飛前24小時收5%，起飛前2小時內(nèi)收20%，起飛后50%。
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