車工個人工作總結
總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編精心整理的車工個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車工個人工作總結1
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千！期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
鏟車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名鏟車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班鏟車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，鏟車任務超負荷運轉，兩位鏟車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位鏟車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的`擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、鏟車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對鏟車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查鏟車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證鏟車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加鏟車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關的鏟車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升鏟車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在鏟車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，鏟車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對鏟車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年工作計劃
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習鏟車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好鏟車保養(yǎng)維護，保證鏟車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
車工個人工作總結2
天車工是現(xiàn)代制造業(yè)中不可缺少的重要職業(yè)之一，通過對于我的工作進行總結與分析，我想分享一下我自己的一些經(jīng)驗和看法。
一、職責與技能
作為一名天車工，我需要掌握的職責與技能并不單一，需要掌握多項技術：
1.對于使用天車進行裝卸作業(yè)的安全操作標準需要有深入的了解與掌握。
2.了解多種天車的結構、工作原理、使用方法等。并有能力根據(jù)各種情況能夠進行機器的.調(diào)整與維護。
3.熟悉各種貨物的性質(zhì)，重量、體積等數(shù)據(jù)。
4.能夠準確定位吊鉤位置，進行貨物的精準吊裝。
5.能夠?qū)χ付ǖ膮^(qū)域、物品進行重量分配和平衡，確保安全運輸。
二、作業(yè)環(huán)境
天車工的工作通常在各種條件下進行。因此我們要有能力在不同的氣候、天氣、環(huán)境中進行操作。
1.在高溫天氣下，我們必須嚴格按照操作手冊和安全標準來工作，確保在安全的情況下順利完成工作任務。
2.在低溫天氣下，我們更要注意保護自己以及需要提取的貨物。
3.在陰雨天氣下，我們要注意地面的濕滑，保護好貨物以及自己。
4.在高海拔地區(qū)，天氣多變，需要隨時根據(jù)氣象情況調(diào)整工作計劃，確保完成任務。
三、身體素質(zhì)
天車工是一個體力勞動職業(yè)，并且長期處于高處工作，因此我們需要具備相當?shù)捏w能，同時需要注意身體的保養(yǎng)。
1.漸進式的力量訓練能夠增強我們的體力和耐力。
2.飲食要健康，多攝入高蛋白質(zhì)食物和適量的碳水化合物，控制脂肪和糖的攝入。
3.適當運動以及健康的生活方式，能夠有效地緩解身體疲勞，減輕身體負擔。
四、危險環(huán)境
天車工作是一個高危的職業(yè)，身處于高處，最容易遭受傷害的地方就是手和腳。
1.我們在工作時需要注意保護手部和腿部，穿防護鞋和手套。
2.我們必須知道吊重限制，以避免超重和使用不合適的吊鉤。
3.我們要注意人員安全，不能在行走區(qū)域和裝卸區(qū)域內(nèi)停留，以減少意外傷害。
五、團隊合作
天車工之間在工作中需要相互幫助，配合有力地配合工作能力是非常重要的。
1.在協(xié)調(diào)操作之前，我們需要清晰地了解工作準則和出發(fā)點。
2.我們需要相互信任和尊重，互相協(xié)助完成任務。
3.如果需要走近導致操作不便，當有人提醒時，需要相互遵從和配合。
總結起來，作為一名天車工，我需要具備豐富的職業(yè)知識和技能，需要保持良好的身體素質(zhì)和衛(wèi)生習慣，同時在團隊合作中保持積極的工作態(tài)度。這些都是我們在工作中需要時刻注意和遵守的基本要點。
車工個人工作總結3
自從參加工作以來，通過廠組織職工政治學習、工廠職工職業(yè)技能培訓、向別人請教和自己的探尋及摸索，使我逐漸懂得機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的作用，擔負著為國民經(jīng)濟各部門提供技術設備的任務，是技術進步的重要基礎，在科學技術飛速發(fā)展、高新技術不斷涌現(xiàn)的當代，對機械制造工業(yè)提出了更新更高的技術要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價值，因此在實際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬的技術本領，扎實的基礎，從基層學起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實地的做起，首先性熟悉操作設備的性能和機械制造業(yè)中的應用開始，進一步了解機床設備的結構、性能以及操作方法，還要認真學習車工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的車床的型號、主要結構、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機床的潤滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護好機床。
二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結構，能夠正確的對其使用和保養(yǎng)。
三、了解車工常用量具的結構、精度，能正確使用量具并進行檢驗。四、看懂零件圖，清楚技術要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。
五、懂得掌握車削和加工工作中的`有關計算，并能正確查閱有關的技術手冊和資料。
六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
七、學會正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削開始，進而掌握對長軸、深孔，復雜型面等的車削方法。
八、了解有關車削新工藝，新技術以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實際情況盡可能采用先進工藝。
九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)效率。
還要掌握車工安全操作規(guī)程：
一、開車前檢查機床各部分機構是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進行注油潤滑，然后低速開車兩分鐘，查看運轉是否正常(冬季尤為重要)，若發(fā)現(xiàn)機床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進行修理。
二、進行車床主軸和進給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉和縱橫向進給低速到高速運動，檢查運動是否正常。
三、主軸回轉時，檢查齒轉是否甩油潤滑。再就是我們在工作中應：
1.工作時應穿工作服、戴袖套、女生應戴工作帽、辮子或長發(fā)應盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進入工作場地操作，操作時嚴禁戴手套。
2.工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進眼內(nèi)，當高速切削或切屑細而飛散時，必須戴上護目鏡。
3.注意手、身體和衣服不能靠近正在運轉的機件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4.凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時必須先停車。
5.車床開動時，不準用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴禁用手撫摸螺紋表面，嚴禁用棉紗擦抹回轉中的工件。
6.工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工時吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險裝置，車偏心時，應加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。
7.停車時，不可用手剎住轉動的卡盤。
8.不準用手直接消除切屑，尤其在高速切削時，嚴禁用手拉斷切屑，應該用專用的鉤子清除。9.物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動。
10.操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應及時停車檢查;出現(xiàn)故障事故應立即切斷電源，及時申報由專業(yè)人員檢修，未修復不得使用。
通過一段時間的認真學習和實際工作，為了掌握深厚牢實的過硬本領，在閑暇時間，我還積極查閱各種資料，學習各種機械加工相關知識。同時，又參加廠里為我們組織的各種相關培訓，做到文明生產(chǎn)。
(1)愛護刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時使用，用后放回原處。
(2)愛護機床和車間其他設備、設施、車床主軸箱蓋上不應放置任何物品。
(3)工具箱內(nèi)應分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
(4)量具應經(jīng)常保持清潔，用后應擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應檢查合格證確認在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準確。(5)不允許在卡盤及床身導軌上敲擊或校直工件，床面上不準放置工具或工件。
(6)裝夾較重的工件時，應用木板保護床面，下班時若工件不卸下，應用千斤頂支撐。
(7)車刀磨損后，應及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
(8)車削鑄鐵或氣割下料的工件，應擦去車床導軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應盡可能去除干凈，以免磨損車床導軌面。
(9)使用切削液時，車床導軌面上應涂潤滑油，切削液定期更換。
(10)毛坯、半成品和成品應分開放置，半成品和成品應堆放整齊、輕拿輕放，嚴防碰上已加工表面。
(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
(12)工作場地周圍應保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。
(13)根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進刀量及主軸轉速。
(14)工作時不任意讓車床空轉，不無故離開機床，刃離開機床要停車，并隨手關燈。(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認合格后，方可繼續(xù)加工，要注意防銹處理。
(16)工作結束后，需將所有用過的物件歸位，并清理機床、刷去切屑，擦凈機床各部位的油污，按規(guī)定應加潤滑油，將車鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場地，關閉電源。
因此我在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術，不斷完善自己和精于求精的對待工作，在技術方面，不使工作中出現(xiàn)差錯并進一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時應遵守的基本規(guī)則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年的工作和生產(chǎn)實踐中應自覺遵守、認真執(zhí)行的經(jīng)驗和結果：
一、加工前的準備
1.操作者接到加工任務后，首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關技術資料是否齊全。
2.要看懂、看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術要求，有疑問應找有關人員問清后再進行加工。
3.按產(chǎn)品圖樣或工藝規(guī)程復核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題應及時向有關人員反映，待問題解決后才能進行加工。
4.按工藝規(guī)程要求準備好加工所需的全部工藝裝備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。5.加工所用的工藝裝備應放在規(guī)定的位置，不得亂放、更不能放在車床導軌上。
6.工藝裝備不得隨意拆卸和更改。
7.檢查加工所用的車床設備，準備好所需的各種附件，加工前車床要按規(guī)定進行潤滑和空運轉。
二、車刀的裝夾
1.在裝夾各類車刀及其他刀具前，一定要把刀柄、刀桿等擦干凈。
2.刀具裝夾后，應利用對刀裝置或試切等檢查其正確性。
3.車刀刀桿伸出刀架不宜太長，一般伸出長度不應超過刀桿高1.5倍。
4.車刀刀桿中心線應與走刀方向垂直或平衡。
5.螺紋車刀刀尖角的平分線應與工件軸線垂直。
6.車刀刀尖：(1)在車端面車圓錐面，在螺紋成形車削和切斷實心工件時，車刀刀尖一般應與工件軸線略高。(2)在粗車外圓、精車孔、切斷空心工件時，車刀刀尖一般應與工件軸線略高。(3)在新車細長軸、粗車孔、切斷空心工件時，車刀刀尖一般應與工件軸線稍低。
7.裝夾車刀時，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車刀，螺釘要緊。三、工件的裝夾
1.工件裝夾前應將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位，夾緊面擦拭干凈，不得有毛刺。
2.用三爪自定心卡盤裝夾工件進行粗車或精車時，若工件直徑≤30mm，其懸伸長度應不大于直徑5倍，若工件直徑>30mm其懸伸長應不大于直徑3倍。
3.用四爪單動卡盤，花盤、角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重的工件時，必須加配重塊。
4.在頂尖間裝夾、加工軸類工件時，應先調(diào)整尾座頂尖中心，使其與車床主軸軸線重合。
5.在兩頂尖間加工細長軸時，應使用跟刀架或中心架，在加工過程中要注意調(diào)整頂尖的項緊力，死頂尖和中心架應注意潤滑。
6.使用尾座時，套筒盡量伸出短些，以減小振動。
7.車削輪類，套類鑄件，鍛件時，應按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。 這些年在工作學習中，嚴格要求自己，遵守廠規(guī)廠紀，經(jīng)常被評為年度先進職工。車工工作是一項責任很強的工作，也是技術性很強的工作，絕不是一般人能做的工作，在當今科學技術飛速發(fā)展的今天，為企業(yè)培養(yǎng)一批合格的技術人才，我還需要走很長的路，在這條路上我將以更高的標準嚴格要求自己，真正做一個合格的技能人才。
車工個人工作總結4
轉眼20xx年已經(jīng)到來，在過去的一年中，我在各位領導及師傅們的大力支持下，輕松的度過了精彩的一年，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前工作更加認真負責，回顧過去主要有一下幾方面:
在思想上，一方面加強業(yè)務知識的學習，提高業(yè)務能力。在領導的細心指導和各位老師傅的熱情幫助下，有計劃的進行著理論知識和車工技術的學習。認真做好分內(nèi)工作。
2、在工作上，能遵章守紀、踏實肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學習的態(tài)度，團結協(xié)作，切實增強責任感、服務意識和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為華友的一名儀表車工在努力完成領導交給的任務的同時，在努力補充相關車工的知識從識圖到加工，每一個微小的步驟我都仔細斟酌，選擇精快好省的方法解決工作中的'難題，遇到不會或不懂的時候我就虛心的像老師傅請教，直到弄清弄懂為止。
在安全上，要給自己掛上一個警鐘，時刻提醒自己要注意安全�！吧鼰o價、安全為天”安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家。回首過去，我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領導的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲，更上一層樓。
車工個人工作總結5
20x*年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿�，個人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進步�，F(xiàn)將工作學習情況總結如下：
一、從思想上
過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法;二是向周圍的`同事學習，虛心求教;三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
二、從工作方式上
過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽誤生產(chǎn)。現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障�，F(xiàn)在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺AZ80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術改造工作
在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修，同時在對20xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設備問題進行分析改進了檢修的方式，20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優(yōu)先利用設備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調(diào)濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經(jīng)驗和教訓
過去的一年雖然學到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結如下：
1、對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2、對檢修人員的管理比較松散。
3、對設備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務。
車工個人工作總結6
20xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但，在工段領導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務。為了過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學習的榜樣。這一年來，我認真學習理論知識，把學習到書本上的知識和聯(lián)系起來，努力提升自己的業(yè)務水平。嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，加強自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說：技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽，自覺換位思考學會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的`利益看得高于一切。
二、一年來的工作表現(xiàn)
�。ㄒ唬┘訌娦蜗螅嵘陨硭刭|(zhì)。正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提升。在20xx年曾經(jīng)加工了xx個薄壁長錐套，最薄壁厚大約xx毫米，長度xx毫米，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。xx個活用銼打不太現(xiàn)實，螺紋配合不但有間隙，而且倒角完往下擰的時候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時候就得想辦法，我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度盡量都放到這個胎具以內(nèi)，胎具以外留出xx毫米長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會下來，這xx個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。
（二）嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把工作的重點放到嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務，說心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會讓自己感覺更累，特別會影響到自己全月任務的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來等著你，因此現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e，領導和同事也給予了不錯的評價。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
（二）發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提升學習效率，努力培養(yǎng)自己有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立一個普通車工的不錯形象。
車工個人工作總結7
洗車工作是一項繁重而細致的工作，需要經(jīng)驗豐富的員工來完成。作為一名洗車工，我在這個職位上工作了幾年，積累了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。在這篇文章中，我將詳細介紹洗車工作的流程、技巧和注意事項。
首先，洗車工作的第一步是準備工作。這包括檢查洗車設備和用品，確保它們處于良好的工作狀態(tài)。洗車機、噴槍和刷子都需要定期保養(yǎng)和更換，以確保其正常運作。此外，還需要檢查清洗劑、水管和水源的供應，確保充足。只有在準備工作做好的情況下，我們才能順利地進行接下來的步驟。
接下來，我們需要與客戶進行溝通，了解他們的需求和特殊要求。有些客戶可能有特殊車輛，需要額外的護理和維護。我們需要詢問他們是否希望進行內(nèi)部清潔、輪胎護理或打蠟等服務。通過與客戶的有效溝通，我們可以提供個性化的服務，滿足他們的期望。
在開始洗車之前，我們需要對車輛進行初步清洗。這包括使用水槍或水管沖洗車輛的表面，以去除大部分的`塵土和污垢。在清洗車輛之前，記住檢查車輛表面的任何劃痕和凹陷，以免在清洗過程中造成更多的傷害。
一旦初步清洗完成，接下來我們可以使用洗車劑和海綿來清洗車輛的表面。選擇合適的洗車劑對保護車輛的表面非常重要。最好選擇無酸性的產(chǎn)品，以避免對車漆或車身造成傷害。使用海綿時，注意用輕柔的手勢進行操作，以避免劃傷車漆。確保清洗徹底且均勻，包括車身的每個角落和縫隙。
清洗完成后，我們需要用水沖洗車輛，以確保洗車劑和污垢都徹底清除。一般來說，需要用清水沖洗兩到三次，確保不留下任何殘留物。同時，我們還需要仔細檢查車輛是否干凈，如果有需要再次進行清洗。
在完成清洗工作后，我們可以進行車輛的護理和維護。這包括打蠟、輪胎護理和內(nèi)部清潔。打蠟可以保護車漆，減少污垢和劃痕的積累。輪胎護理可以使輪胎光亮，減少老化和龜裂。內(nèi)部清潔包括吸塵、擦拭儀表盤和清洗座椅等。這些額外的服務可以提高客戶對我們的滿意度，使他們感到車輛得到了全面的護理。
最后，我們需要認真檢查清洗的車輛，確保沒有遺漏任何問題。這包括檢查車漆是否干凈無污漬、輪胎和車輪是否干凈以及內(nèi)部是否整潔明亮。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，要及時修復或重新清洗，以確�？蛻魸M意。
總的來說，洗車工作是一項需要細致和耐心的工作。通過正確的準備、與客戶的有效溝通以及專業(yè)的技巧，我們可以提供高質(zhì)量的洗車服務。只有這樣，我們才能在競爭激烈的市場中脫穎而出，并贏得客戶的忠誠和口碑。
車工個人工作總結8
20xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是，在工段領導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務。為了過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學習的榜樣。這一年來，我認真學習理論知識，把學習到書本上的知識和聯(lián)系起來，努力提高自己的業(yè)務水平。嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，加強自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說：技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽，自覺換位思考學會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了xx個薄壁長錐套，最薄壁厚大約xx毫米，長度xx毫米，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。xx個活用銼打不太現(xiàn)實，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時候就得想辦法，我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的`大部分長度盡量都放在這個胎具以內(nèi)，胎具以外留出xx毫米長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會下來，這xx個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把工作的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務，說心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會讓自己感覺更累，特別會影響到自己全月任務的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來等著你，所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e，領導和同事也給予了良好的評價。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立一個普通車工的良好形象。
車工個人工作總結9
作為一線行車工，這是我的個人總結。在工作的過程中，我深深意識到了自己的責任和信念，也積累了很多寶貴的經(jīng)驗和感悟。以下是我的詳細總結。
首先，作為一線行車工，我們的職責是確保列車的安全運行。這意味著我們必須時刻保持警覺，注意觀察信號燈和道路，確保列車在正確的時間和位置進出車站。我們必須熟悉車輛的操作規(guī)程和技術性能，并嚴格遵守相關的操作規(guī)定和安全程序。
其次，我們必須具備高度的責任心和緊張的工作節(jié)奏。行車工作的特點是時間緊迫，任務繁重，要求我們快速反應并做出正確的決策。我們必須時刻保持冷靜和清醒的頭腦，在緊急情況下能夠快速準確地應對，以最大程度地保障乘客的生命安全。
此外，一線行車工還需要具備團隊精神和良好的溝通能力。我們經(jīng)常需要與其他行車工人員緊密配合，共同完成各項任務。只有團結一心，相互支持和協(xié)作，才能夠完成復雜的行車操作和維護工作。同時，在與乘客的接觸中，我們也需要用親切的態(tài)度和專業(yè)的知識回答他們的問題，給予他們良好的客戶體驗。
在實踐中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。最大的挑戰(zhàn)是壓力和工作強度的增加。隨著城市交通的不斷發(fā)展，行車任務的數(shù)量和頻率也在不斷增加。我們需要適應更加緊張的工作節(jié)奏，并保持高度集中的狀態(tài)。此外，惡劣的天氣條件和設備故障也經(jīng)常給我們的工作帶來困擾，我們需要學會在各種復雜的`情況下保持冷靜和應對自如。
與此同時，我也學到了很多寶貴的經(jīng)驗和感悟。首先，一線行車工是一個非常重要和值得尊敬的職業(yè)。在平凡的工作中，我們承載著乘客的安全和利益，我們的每一個動作都能夠影響到許多人的生命和幸福。因此，我們對自己的工作要有足夠的認真和敬畏之心，時刻保持高度的職業(yè)操守和專業(yè)素養(yǎng)。
其次，團隊合作和溝通是取得成功的關鍵。沒有團隊的支持和合作，我們無法完成工作中的各項任務。只有相互信任和理解，才能夠建立良好的工作氛圍和高效的工作環(huán)境。同時，我們也需要不斷提升自己的溝通能力，與其他相關部門和乘客保持良好的溝通，解決問題并改進工作。
最后，持續(xù)學習和自我提升是職業(yè)生涯發(fā)展的關鍵。作為一線行車工，我們需要不斷學習新的知識和技能，及時掌握新的規(guī)定和要求。只有不斷提升自己的專業(yè)水平和思維能力，我們才能夠更好地適應和應對變化，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
總結起來，作為一線行車工，我們肩負著重要的責任，需要具備高度的責任心、緊張的工作節(jié)奏、團隊精神和良好的溝通能力。我們會遇到很多困難和挑戰(zhàn)，但通過持續(xù)學習和自我提升，我們可以不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力，為乘客提供更加安全和便捷的出行服務。我將不斷努力，成為一名更出色的一線行車工。
車工個人工作總結10
到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機，說的是北京的車展會上的模特，有記者采訪，她們每天要站四個小時，記者感慨，好辛苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個小時也算辛苦？我干車工一天站十多個小時算什么，下地獄？我最初培訓車工的時候，一天站八個小時，感覺確實累人，但半個月過后就沒啥感覺了，看來是習慣了�，F(xiàn)在想來自己培訓車工的時候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習幾個。進廠的時候還要跟師傅學，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學數(shù)控車工的話，可以這樣，在報名交錢之前，可以要求對方先把車刀點出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個，應該可以學會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因為如果先交錢的話，找?guī)煾殿I刀臉難看，就像要他命一樣。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓要交幾千塊錢，這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當學徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學。雖然現(xiàn)在有機夾刀，但用機加刀的`成本較高，機夾刀的適應性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關的，有些非標準刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習編程。
原來自己干電工的時候手是沒有老繭的，開始干了一個周手掌就起老繭了，開始兩三天的時候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。
干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個送貨員，一個質(zhì)檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務的？還有幾個老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個月要交給師傅200元，其實自己很少問他問題。
以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉行，俗話說男怕入錯行，入錯行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟收入。
車工個人工作總結11
20xx年xx月畢業(yè)參加工作，再到xx年我從事了技術質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的`工作，我做了強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理等工作，現(xiàn)將這些工作總結如下：
一、在質(zhì)量管理上
我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。
二、在成本管理上
在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。
三、在工程進度管理上
針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的情況下，為確�？刂泣c施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
四、在強化安全管理上
針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金xx萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領導的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優(yōu)秀作品。
車工個人工作總結12
20xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是，在工段領導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務。為了過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學習的榜樣。這一年來，我認真學習理論知識，把學習到書本上的知識和聯(lián)系起來，努力提高自己的業(yè)務水平。嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，加強自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說：技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽，自覺換位思考學會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了xx個薄壁長錐套，最薄壁厚大約xx毫米，長度xx毫米，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。xx個活用銼打不太現(xiàn)實，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時候就得想辦法，我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度盡量都放在這個胎具以內(nèi)，胎具以外留出xx毫米長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會下來，這xx個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把工作的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務，說心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會讓自己感覺更累，特別會影響到自己全月任務的.完成，還有很多后續(xù)的麻煩來等著你，所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e，領導和同事也給予了良好的評價。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立一個普通車工的良好形象。
車工個人工作總結13
時光飛逝，20xx年即將結束，在這一年里，在集團公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區(qū)所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質(zhì)量目標做出貢獻，為了總結經(jīng)驗，促成20xx年工作再上一個新的臺階，現(xiàn)將20xx年物業(yè)維修工年終總結如下：
一、日常工作完成情況
1、20xx年度共完成約1485項零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認可。
2、加強現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運行。
3、4月份重新修訂了崗責和工作流程，在此基礎上改進了工作記錄和設備運行記錄，把崗責落實到實處
4、每月抄寫計算水電表，配合財務做好每月水電計費和管理費的收取工作
5、A、B棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約30元一套，改造后節(jié)能燈成本約10元一支，改造數(shù)量約160支。
6、A。B棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約35元一支，改造后節(jié)能燈成本約10元一支，改造數(shù)量325支。
7、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。(如;郵政銀行、農(nóng)商銀行，二樓202、210、219華銀公司)
8、銀業(yè)國際負一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動和噪音導致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴重影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。
9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗亭和道閘。減速帶。
10、在雷暴雨期間及時對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作
15、跟進小區(qū)遺留工程維修。(修補墻壁裂縫、補漏、維修門窗等)
二、施工改造
按照公司布署，經(jīng)集團公司同意，工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務，為公司節(jié)約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門口鋪設無障礙通道。
4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設環(huán)保磚。
5、02崗旁草坪改為鋪設石子路。
三、設備設施的維修保養(yǎng)
目前小區(qū)設備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設備按照設備保養(yǎng)說明書進行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1、嚴格按照配電系統(tǒng)運行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計劃，完成大夏核心配電室設備的運行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進行保養(yǎng)
2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作，使銀業(yè)國際10臺電梯順利通過質(zhì)量技術監(jiān)督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯安全使用證。
3、嚴格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設施的日常管理，對消防設備進行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設施設備的維修保養(yǎng)。為使應急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運行良好，確保火災發(fā)生后每一個疏散指示燈、安全指示燈、樓道應急照明燈亮以引導業(yè)主(用戶)有序地進行應急疏散，減少人員傷亡制定《應急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應的記錄表格，對應急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進行規(guī)范。及時發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進行修復，進一步提高消防設施設備運行可靠性。
4、中央空調(diào)設備的維修保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗。每月對一～三商鋪180臺盤管風機普查并對其中12臺存在不同問題的`盤管風管進行了維修，6月份機房和天面冷卻水管進行除銹和油漆，提高了設備安全運轉性能，保證夏季制冷的正常供應。
5、發(fā)電機每月進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時例行開機運行15分鐘，確保停電時能快速進行發(fā)電。
6、生活水泵房每日巡查2次，保證設備的安全運行，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。
7、弱電設備保養(yǎng)工作，對樓內(nèi)弱電管井進行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯(lián)通等公司進行設備的安裝維修和保養(yǎng)工作
8、易出問題節(jié)點匯總。因為設施設備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進行易出問題節(jié)點匯總，做到心中有數(shù)，加強此部位保養(yǎng)工作，提高設施設備安全保障。
回顧今年工作，展望明年，我們?yōu)楣舅〉玫尿溔顺煽兏械礁吲d，對公司的未來充滿希望。我部全體員工有決心，有信心更加敬業(yè)、務實地努力工作，爭取創(chuàng)造更好的成績。
車工個人工作總結14
一、加強訓練，提高操作技能
為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在x站點鏟車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我鏟車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。
像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。
記得剛開始從事鏟車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車司機徒弟，總結了一套鏟車司機培訓方法。
二、加強學習，提高安全作業(yè)水平
作業(yè)安全是一切工作的根底，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了鏟車作的技術要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的根底。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，鏟車起升較高，造成大紙超出門架高度，對鏟車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改變，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，寫作提高了貨叉護欄的高度，保證了鏟車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了優(yōu)秀成果獎。
三、加強維修，提高設備質(zhì)量
做為鏟車司機維修保養(yǎng)是必須的根本技能，也是保證鏟車正常運用的根底。我充分利用有限的時間加強了鏟車理論的學習，從根本結構到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場鏟車故障的處理奠定了堅實的根底。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改變，提高設備效能
俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)覺設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的'設備質(zhì)量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的xx型鏟車，發(fā)動機采納的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了許多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。
另外，原有xx裝機廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據(jù)每一個化油器的實際尺寸，內(nèi)容地圖用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。
20xx年我們使用的xx鏟車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件x千元，而且在一年的實際運用中發(fā)覺該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原xx發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改變后即解決了原化油器本錢高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的缺乏之處還許多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把鏟車司機干好，呈現(xiàn)我的人生價值。
車工個人工作總結15
20xx年7月畢業(yè)參加工作，再到xxxx年我從事了技術質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的工作，我做了強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理等工作，現(xiàn)將這些工作總結如下：
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的'重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的情況下，為確�？刂泣c施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。**年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領導的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優(yōu)秀作品。
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