車輛管理年終工作總結(jié)（通用10篇）
時光過得飛快，不知不覺中，又到了一年的末尾了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學(xué)習(xí)了許多新的知識和技巧，這也意味著，又要準(zhǔn)備開始寫年終總結(jié)了。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的年終總結(jié)，下面是小編精心整理的車輛管理年終工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛管理年終工作總結(jié) 1
回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發(fā)生重大安全行車事故。
一、車輛及駕駛員情況
截止到20xx年11月底，全公司有各類機(jī)動車輛145輛�，F(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準(zhǔn)駕駛證的注冊駕駛員269名。
二、年度安全行車情況
1、截止到11月底，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%.
2、截止到11月份GPS監(jiān)控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%.
3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起，其中有責(zé)交通事故18起，同去年相比下降67%.
三、20xx年車輛管理的主要工作
1、明確職責(zé)，為了迎接世博的召開，圍繞安全、管理兩大主題，切實做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實施嚴(yán)格的考核和獎懲，將20xx年安全行車責(zé)任落實到每一個環(huán)節(jié)，切實有效地做好各項安全行車工作。并對公司內(nèi)部駕駛員進(jìn)行梳理證，對已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準(zhǔn)駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時簽訂安全行車承諾書，切實增強(qiáng)責(zé)任意識，確保實現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo)。
2、深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)意識。在安全教育方面，切實抓緊抓實，定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、公司相關(guān)規(guī)章制度、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不超速行車，平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
為了迎接世博會的順利召開，3月11日公司邀請市交警到合慶給全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，通過大量生動翔實的交通事故案例分析和現(xiàn)場圖片，教育廣大駕駛員應(yīng)把維護(hù)交通安全作為首要職責(zé)，提高法律和安全意識，帶頭遵守法律法規(guī)、遵章守紀(jì)、謹(jǐn)慎駕駛，為營造一個安全、有序、暢通的平安世博安全環(huán)境作出貢獻(xiàn)。
為了進(jìn)一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識和文明駕駛意識，結(jié)合5.25全國交通安全宣傳日活動，公司組織全體駕駛員和危險品運(yùn)輸從業(yè)人員參加液化氣經(jīng)營公司舉辦交通安全宣傳教育活動，使駕駛員對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)行了全面講解。使全體人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育。
6月1日公司在外租借會場邀請運(yùn)管處老師給公司全體危險品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員及押運(yùn)員車進(jìn)行危險品運(yùn)輸方面的法律法規(guī)，講解了《上海世博會期間本市道路危險貨物運(yùn)輸管控工作方案》的文件精神和各項管控措施，分析了危險品運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因，分析了從業(yè)人員在日常運(yùn)輸中主要存在的一些安全隱患。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時的應(yīng)對辦法，細(xì)化了押運(yùn)員在裝卸過程中安全具體要求，認(rèn)識到遵守遵守危險貨物運(yùn)輸方面法律法規(guī)的重要性，強(qiáng)化了安全行車、安全生產(chǎn)意識，從業(yè)人員不但要遵循社會道德，還要遵守職業(yè)道德。
為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設(shè)備的`本質(zhì)安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經(jīng)營公司舉辦的車輛例行保養(yǎng)技能比武活動，通過這次活動，以點帶面帶動全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競賽為載體，切實提高駕駛員的安全責(zé)任意識。
3、堅持遵循安全第一，預(yù)防為主工作指導(dǎo)方針，堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶病行駛等不安全隱患。20xx年結(jié)合平安世博安全生產(chǎn)雙百日活動安全月等活動，公司安全部門對車輛進(jìn)行了多次專項安全檢查。針對世博期間公司將承擔(dān)兩個安保基地、世博周邊用戶及崇明工業(yè)用戶的送氣任務(wù)，對安全行車要求更加高，為此安全部門加強(qiáng)了對危險品車輛的檢查力度，主要包括車輛機(jī)械狀況及輪胎、接地帶、輪胎、排氣管熄火裝置、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條，主要隱患有：車輛輪胎嚴(yán)重磨損、備胎無氣、接地線損壞、燈光不全、電器線路老化等。發(fā)現(xiàn)問題后公司相關(guān)部門及時整改，避免了事故的發(fā)生。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對公司所有車載滅火器進(jìn)行了更換。進(jìn)入夏令運(yùn)輸季節(jié)，除要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行危險品車輛規(guī)定外，公司設(shè)置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節(jié)保障充足的休息，避免疲勞駕駛并發(fā)放防暑降溫用品，確保高溫季節(jié)行車安全。11月份天氣逐漸轉(zhuǎn)冷安全服務(wù)部及時通知各車輛部門做好防凍液的加注、車輛冬季保養(yǎng)等防凍保暖工作，確保冬季行車安全。
4、確保安全受控，加強(qiáng)車輛監(jiān)控，加強(qiáng)對車輛的管理，要求所有車輛必須停放在指定停車點，非生產(chǎn)車輛如臨時停放必須提前填寫申請表并及時交安服部備案。為了確保世博安全根據(jù)市運(yùn)管處對GPS新管控要求，公司每天做好危險品車輛路單報送，每天3次對危險品車輛運(yùn)輸進(jìn)行GPS跟蹤監(jiān)控，并完善監(jiān)控記錄制度。安全部門遇到雨、霧、高溫等惡劣氣候，及時通過GPS系統(tǒng)提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的GPS設(shè)備進(jìn)行保修，保證了GPS設(shè)備的完好，確保公司車輛運(yùn)行安全處于受控狀態(tài)。
5、完善基礎(chǔ)管理工作，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對原始檔案、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳進(jìn)行規(guī)范化管理，20xx年完成了危險品從業(yè)人員資格證書的變更及年審工作，根據(jù)要求完成對90部車輛所有人的變更。以QHSE體系建設(shè)為抓手，基本形成車管工作的長效管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，為下一步工作打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
20xx年公司將安全行車責(zé)任落實到位，加強(qiáng)駕駛員的管理和教育，切實有效的做好各項安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示，將車輛嚴(yán)重違章納入全年考核。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉(zhuǎn)，從業(yè)的安全意識、責(zé)任心逐步增強(qiáng)，有效的減少了行車事故的發(fā)生。
四、20xx年工作中存在的不足
總結(jié)全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進(jìn)步，但是還有許多不盡人意之處。
1、駕駛員的安全意識還有待提高，部分駕駛員對日常車輛例保工作不重視，甚至車輛帶病上路。有些駕駛員交通法規(guī)意識淡薄，闖紅燈、不按規(guī)定行駛等違法情況屢有發(fā)生。
2、部分危險品車輛，車齡長車況較差；車輛駕駛室內(nèi)電線雜亂；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形；發(fā)動機(jī)、變速器、方向機(jī)到處漏油，嚴(yán)重存在安全隱患。
3、危險品車輛押運(yùn)員文化素質(zhì)較低且流動過快，押運(yùn)員是一個重要的崗位，他不但要對鋼瓶進(jìn)行裝卸、堆放工作，還要確保危險品在運(yùn)輸過程中的監(jiān)督和發(fā)生運(yùn)輸中事故的處理工作。
4、按危險品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，危險品運(yùn)輸車輛除持有道路危險品運(yùn)輸從業(yè)人員資格證書的人員外，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險品車輛的情況。
5、車輛管理人員意識有待提高，制度有待完善。公司各部門的車管人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動加強(qiáng)管理，只是被動的去執(zhí)行，行車安全工作不到，各項制度位流于形式。
上述幾個問題，希望各級領(lǐng)導(dǎo)和部門能引起重視，在新的一年中予以完善，使車輛安全工作能更上一層樓。
20xx年即將過去，在這一年中在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下，基本完成了公司制定的安全行車任務(wù)和指標(biāo)，這是一個不平凡一年，世博會已完美結(jié)束，但世博的精神我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
車輛管理年終工作總結(jié) 2
20xx年機(jī)務(wù)科認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)的方針政策，以爭創(chuàng)文明窗口為目標(biāo)，以便民服務(wù)為中心，以車輛管理為重點，保障道路運(yùn)輸車輛安全，主要做了以下幾個方面工作。
1、召開全市車輛管理工作會議。全省道路運(yùn)輸車輛管理工作會議結(jié)束后，我們組織有關(guān)人員認(rèn)真謀化了20xx年工作，研究制定了20xx年車輛管理工作，并于3月份召開了由各縣（市、區(qū)）主管機(jī)務(wù)站長、科長，檢測站等85人參加的全市車輛管理工作會議。會上對10年度在工作中取得突出成績的車輛管理先進(jìn)單位，部、省、市級優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)和先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰，總結(jié)了20xx年的工作并安排部署了20xx年全市車輛管理工作。下發(fā)了20xx年的工作安排意見，會議的召開使全市車輛管理工作明確了目標(biāo)。
2、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，保障春運(yùn)運(yùn)輸安全。車輛技術(shù)安全管理工作是我科重中之重的工作，.自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。一是按照市處《關(guān)于20xx年春運(yùn)工作會議》，加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)擬投入春運(yùn)的車輛技術(shù)管理，重點是客運(yùn)車輛技術(shù)審查，技術(shù)審查不符合要求的客運(yùn)車輛，一律不得發(fā)放車輛技術(shù)狀況合格手續(xù)，實行"誰簽字，誰負(fù)責(zé)",的安全責(zé)任制度，落實相關(guān)責(zé)任到人，確保參營車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。二是加強(qiáng)檢測站的管理，嚴(yán)把檢測質(zhì)量關(guān)，通過檢查檢測報告單，查檢測站是否按規(guī)定執(zhí)行統(tǒng)一的檢測項目，是否執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)，是否存在著弄虛作假行為，檢測設(shè)備是否有帶病作業(yè)現(xiàn)象。通過檢查設(shè)備檔案、會議記錄、培訓(xùn)記錄和收費(fèi)票據(jù)，三是看檢測站的日常運(yùn)行情況；通過車輛上線檢測，看檢測人員操作的是否規(guī)范，檢測設(shè)備運(yùn)行是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，共審核合格參加春運(yùn)車輛548輛，確保了我市車輛春運(yùn)安全。
3、開展燃料核查工作：一是把好車輛準(zhǔn)入關(guān)。按照交通部的規(guī)定，自20xx年3月1日起，新購運(yùn)輸車輛必須在車輛燃料消耗《達(dá)標(biāo)車型表》內(nèi)，并按核查項目及方法進(jìn)行核查，核查結(jié)果符合要求的，判定合格。否則判定不合格。車輛型號不在達(dá)標(biāo)車型表內(nèi)的不再進(jìn)行核查工作。二是加強(qiáng)運(yùn)管站監(jiān)督管理。各運(yùn)管站在車型核查審核業(yè)務(wù)辦理過程中，要本著服務(wù)社會、服務(wù)行業(yè)的理念，在嚴(yán)格管理的同時，積極換位思考，切實加強(qiáng)服務(wù)，做到周密安排、規(guī)范運(yùn)作、耐心解釋，公平、公正、公開的環(huán)境下有序開展。三是嚴(yán)格規(guī)范檢測站的核查工作，通過查驗記錄等對開展道路運(yùn)輸車輛燃料消耗核查工作的各檢測站進(jìn)行了認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行了糾正，并要求核查人員在工作中要及時將有關(guān)信息向運(yùn)管部門反饋，發(fā)現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象，取消委托檢測核查及新車的等評工作。目前全市共核查車輛2776輛，其中不達(dá)標(biāo)車輛43輛。核查新增1755輛，核查轉(zhuǎn)籍車輛1018輛，不達(dá)標(biāo)車輛4 輛。
4、積極開展便民服務(wù)一是在車輛技術(shù)管理中，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)服務(wù)意識，落實好首問責(zé)任制，做到"一窗受理，限時辦結(jié)"。工作有耐心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待前來辦理業(yè)務(wù)的每一位經(jīng)營者，為經(jīng)營者提供公正、透明、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；二是創(chuàng)建QQ群網(wǎng)絡(luò)平臺。機(jī)務(wù)科的QQ號與各運(yùn)管站機(jī)務(wù)管理人員、檢測站和大的運(yùn)輸業(yè)戶QQ號相連，建立QQ群體，通過網(wǎng)絡(luò)平臺，適時發(fā)布車輛技術(shù)管理管理政策和信息，接收各方面管理建議，解答業(yè)戶疑問，利用網(wǎng)絡(luò)信息量大，傳播速度快，運(yùn)作便捷的特點，服務(wù)全市行管人員和運(yùn)輸經(jīng)營者，舊的消息存放于群的空間中，供平時沒時間的QQ群用戶隨時瀏覽查閱，既便民服務(wù)，同時也拉近了管理者與經(jīng)營者之間的距離。這項工作的開展既提高便民服務(wù)新舉措，又是市處工作新亮點，目前，已加入群成員72個，發(fā)布信息75條，解答各類問疑93條。
5、圓滿完成檢測站質(zhì)量信譽(yù)考核工作首先根據(jù)工作安排從5月18日開始開展了為期兩周的全市11家汽車綜合檢測站質(zhì)量信譽(yù)考核，通過考核進(jìn)一步規(guī)范了汽車檢測工作秩序，培育了良好的行規(guī)行風(fēng)，提高了檢測、服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)了檢測站工作檢查的基本目標(biāo)。
其次針對檢測站在車輛檢測中存在的問題；一是組織人員到各縣區(qū)，按照省局對汽車綜合性能檢測站技術(shù)服務(wù)能力認(rèn)定的要求，通過聽取匯報、查閱記錄、檢查資料、現(xiàn)場核實、走訪詢問等方式，對檢測站的組織機(jī)構(gòu)人員、檢測項目與儀器設(shè)備、環(huán)境與場地、管理制度、檢測報告、經(jīng)營行為及技術(shù)能力進(jìn)行了認(rèn)真考核，重點是對檢測站內(nèi)部管理體系的運(yùn)行，檢測線計算機(jī)控制系統(tǒng)的檢測數(shù)據(jù)處理過程及所依據(jù)的檢測限值標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法以及所出具的檢測報告的準(zhǔn)確性真實性進(jìn)行檢查，檢查其是否有缺項漏項，要求檢測數(shù)據(jù)做到真實、可靠；二是要求檢測站加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)行檢查，完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度；嚴(yán)禁只收錢不檢測、亂收費(fèi)、偷項漏項、出具虛假檢測報告等違法違規(guī)經(jīng)營行為對違規(guī)行為進(jìn)行通報并限期重點整改；三是在檢查過程中，要求各檢測：
1、抓好檢測質(zhì)量關(guān)，落實責(zé)任制，"誰檢測、誰簽名、誰負(fù)責(zé)",做到實事求是提供檢測數(shù)據(jù)，保證車輛檢測的真實性、公正性和科學(xué)性；
2、抓好檢測設(shè)備的管理工作，落實完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等制度，以保證設(shè)備完好率；
3、加強(qiáng)檢測人員自身培訓(xùn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行檢測工作。
6、采取有效措施確保異地車輛技術(shù)狀況審驗。為加強(qiáng)異地道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況審驗，提高車輛的安全技術(shù)性能，有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生，使便民、惠民工作落到實處，機(jī)務(wù)科采取三項有效措施確保工作正常。
一是開展異地道路運(yùn)輸車輛審驗工作，是落實車輛管理工作的一項重要內(nèi)容，是為紀(jì)念為民活動的又一實際行動，是端正執(zhí)法思想、堅持執(zhí)法為民的`重要體現(xiàn)。充分認(rèn)識車輛技術(shù)管理工作在預(yù)防道路交通事故工作中的重要性，切實發(fā)揮"預(yù)防道路交通事故的第一道防線"作用，為人民的生命財產(chǎn)安全把好第一道關(guān)口；
二是開展異地道路運(yùn)輸車輛在審驗工作中：
1、按照統(tǒng)一安排和部署，及時召開工作會議，制定切實可行的工作方案，扎扎實實地推動工作的順利開展；
2、嚴(yán)格審查相關(guān)手續(xù)，做到臺臺車見面，堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發(fā)合格標(biāo)志的現(xiàn)象；
3、凡不按規(guī)定檢審、簽章造成的經(jīng)濟(jì)損失追究檢審簽章相關(guān)工作人員責(zé)任；
三是異地道路運(yùn)輸車輛審驗工作開展，既方便了群眾，服務(wù)了群眾，同時提高便民服務(wù)質(zhì)量，確保車輛的正常運(yùn)行。
7、舉辦全市汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員培訓(xùn)班
12月16日，我市舉辦的汽車綜合性能檢測站檢測從業(yè)人員崗位培訓(xùn)班，對參訓(xùn)人員進(jìn)行了結(jié)業(yè)考核，來自各縣（市、區(qū)）的150名檢測從業(yè)人員全部參加了閉卷考試，考試成績平均分?jǐn)?shù)達(dá)到95分，培訓(xùn)收到了很好效果。
此次培訓(xùn)主要有以下特點：
一是組織有力。對汽車檢測人員從業(yè)資格培訓(xùn)班進(jìn)行了周密安排，從培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)習(xí)環(huán)境、講師資質(zhì)、培訓(xùn)時間等進(jìn)行了認(rèn)真研究和考察，學(xué)員實行統(tǒng)一接送，使參訓(xùn)人員來的安全、走的安全。培訓(xùn)班設(shè)置了后勤保障，專門負(fù)責(zé)培訓(xùn)班的管理，會務(wù)組人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理，確保培訓(xùn)班緊張、有序順利進(jìn)行。
二是授課教師師資高。聘請具有豐富的理論知識與實踐經(jīng)驗的石家莊安保機(jī)動車檢測有限公司趙金忠高級工程師授課，重點講授汽車檢測與診斷技術(shù)。使學(xué)員學(xué)習(xí)興趣濃，上座率高。
三是學(xué)員求知欲強(qiáng)。參訓(xùn)人員上課時精力集中，注意聽講，認(rèn)真記筆記，不懂的問題及時與老師溝通，利用休息的時間與老師探討一些技術(shù)上的問題。培訓(xùn)期間，參訓(xùn)人員遵守紀(jì)律，按時上下課，到課率達(dá)到100%.通過培訓(xùn)，豐富了學(xué)員技術(shù)的知識，提高了汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
車輛管理年終工作總結(jié) 3
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
作為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報表打下良好的基礎(chǔ)。
此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時間我也做了詳細(xì)的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在20xx年x月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)20xx年費(fèi)用發(fā)生情況制定xx年度車輛費(fèi)用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”。
雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會抓住任何機(jī)會向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好�，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機(jī)，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當(dāng)空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。
司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的'采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。
在20xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛管理年終工作總結(jié) 4
根據(jù)公安部制定的《車輛管理所等級評定辦法》，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理所規(guī)范化建設(shè)，全面提高我市車輛管理所業(yè)務(wù)工作和隊伍建設(shè)水平，結(jié)合我市實際，本著“什么問題突出就整改什么問題”的原則，逐條進(jìn)行對照清理，集中限期整改，現(xiàn)將有關(guān)準(zhǔn)備工作情況匯報
一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立“x市公安局車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊黨委書記、支隊長章紅兵任副組長、交警支隊黨委其他成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，汪良春兼任辦公室主任；支隊和車管所也相應(yīng)成立了車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)車輛管理所等級評定的日常工作。
分別召開領(lǐng)導(dǎo)小組、考試監(jiān)督小組和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人會議，研究部署車輛管理所等級評定工作有關(guān)事項，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，提出要求；車管所召開全體民警和聘用人員會議，開展形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，使全體車管所民警和相關(guān)工作人員正確認(rèn)識實施《車輛管理所等級評定辦法》目的和意義，熟練掌握評定內(nèi)容、明確各條款的具體要求，了解各項規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù)，提高政策和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)迎評工作責(zé)任意識。
市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次到車管所進(jìn)行調(diào)研，檢查督促車管所等級評定工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)困難和問題。
二、主要做法：
1、車管所在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)公安部《車輛管理所等級評定辦法》，從機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾�、服�?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面再一次進(jìn)行認(rèn)真對照，全面梳理，分類處理，對于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進(jìn)一步建立和規(guī)范，不留任何疏漏；對于通過努力能夠整改的問題，明確到人，提出要求，限期進(jìn)行整改；對于硬件投入暫時不能到位等相關(guān)問題形成書面材料，上報支隊黨委，支隊專門召開辦公會研究，對提出的十項任務(wù)進(jìn)行分解。
2、積極開展“百日競賽”活動，認(rèn)真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員，一是對158輛本田雅閣、1223 輛桑塔拉車輛檔案進(jìn)行全面清理；對變更使用性質(zhì)的133臺營轉(zhuǎn)非機(jī)動車進(jìn)行計算機(jī)鎖定；對9臺車架號不符的機(jī)動車逐一進(jìn)行了認(rèn)真排查。二是連續(xù)二周利用中午和晚上時間加班加點，進(jìn)行計算機(jī)電子檔案更正工作，共計更正機(jī)動車電子檔案4956份，正確率99.91%，駕駛?cè)穗娮訖n案5683份，正確率100%，位居全省第一。
3、加強(qiáng)“五進(jìn)”宣傳，增強(qiáng)公民交通安全意識。一是選派精通車駕管法律、法規(guī)，熟悉車駕管各項業(yè)務(wù)工作，具有一定教學(xué)經(jīng)驗的老同志給新學(xué)員上輔導(dǎo)課，所領(lǐng)導(dǎo)巡回到各車輛單位進(jìn)行“五進(jìn)”宣傳，強(qiáng)化企業(yè)安全責(zé)任意識，加強(qiáng)對機(jī)動車輛管理，預(yù)防和減少道路交通事故；二是車管所考試員在考試前必須對學(xué)員應(yīng)該掌握的車駕管方面法律、法規(guī)和安全教育情況進(jìn)行抽查，不合格的及時進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差；三是車管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測線分別設(shè)立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30塊，通過事故現(xiàn)場血淋淋的場面，對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學(xué)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全警示教育；四是車管所在業(yè)務(wù)大廳通過dvd滾動播放《關(guān)愛生命，安全出行》、《車禍兇險話安全》、《流淚的花季》等光盤，讓群眾“來一次車管所，受一次安全教育”，據(jù)不完全統(tǒng)計，受教育群眾累計達(dá)13萬多人，發(fā)放宣傳資料xx0份，真正起到預(yù)防道路交通事故第一道防線的作用。
4、進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域、深化便民利民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實公安部便民利民措施，再推出三項便民利民措施，書面送達(dá)強(qiáng)制報廢機(jī)動車76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過延時服務(wù)、限時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務(wù)， 利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、x車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的車輛（共計96臺），組織考試員到安銅對x籍（103名）摩托車學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，受到單位和學(xué)員一致好評。
5、以“五條禁令”為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理工作。車管所是交警支隊的一個前沿窗口，又是支隊的.“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正、加強(qiáng)隊伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位，我們始終堅持從嚴(yán)治警方針，對民警進(jìn)行嚴(yán)格教育、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化民警的養(yǎng)成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺行為。嚴(yán)格按照周部長“人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道”的要求，切實加強(qiáng)車管所內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實崗位標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法規(guī)范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴(yán)格按照《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺卡，嚴(yán)格落實各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車管所先進(jìn)本色，年內(nèi)車管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽“優(yōu)秀組織獎”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級“文明窗口”。
6、健全各項規(guī)章制度，建立隊伍教育管理長效機(jī)制。車管所聯(lián)系實際，深入開展調(diào)查研究，結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開展的“訪平安”活動和政風(fēng)評議工作，切實整改群眾不滿意的突出問題，不斷提高群眾對車管工作的滿意率，圍繞完善車管所內(nèi)部管理各項規(guī)章制度，研究制定了《首問責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車管民警文明用語和服務(wù)忌語》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報制度》、《考試員工作考評制度》等13項制度，對17個崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚�、車輛檢測、車輛報廢、機(jī)動車和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷、銷毀等臺帳23種。
7、車管所在做好自身迎評各項準(zhǔn)備工作的前提下，加大對縣車管所工作的指導(dǎo)力度，重點進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，重新明確縣級交管部門辦理車輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等，嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過計算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開展等級化評定工作中，支隊分管領(lǐng)導(dǎo)和車管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車管所進(jìn)行調(diào)研，幫助解決存在的問題，對縣級車管部門同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級車輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
三、存在問題和下一步打算：
1、科目一、二考試沒有聯(lián)網(wǎng)，科目三場內(nèi)考試由于受條件局限，無法實行計算機(jī)路試。機(jī)動車、駕駛?cè)穗娮訖n案沒照片。
2、考慮到不影響對外辦公，支隊已經(jīng)拿出規(guī)劃，準(zhǔn)備利用春節(jié)長假開始對車管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造，落實低臺開放式服務(wù)。
3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度，大力提升人民群眾對車管工作的滿意率，進(jìn)一步加強(qiáng)對縣車管所的指導(dǎo)力度，全面提高縣車管所規(guī)范化建設(shè)水平。
下一步，我們要以車輛管理所等級評定為契機(jī)，以崗位大練兵為平臺，以“百日競賽”為抓手，重點以省廳檢查組檢查發(fā)現(xiàn)的問題為突破口，進(jìn)一步加大整改工作力度，著力解決機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾�、服�?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面存在的突出問題，進(jìn)一步拓寬服務(wù)渠道，深化便民利民措施，進(jìn)一步提高辦事效率，提升服務(wù)形象，全力打造“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型車管所”，為x經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會做出新的更大貢獻(xiàn)
車輛管理年終工作總結(jié) 5
為切實加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結(jié)合客運(yùn)車輛管理工作實際，以落實客運(yùn)交通安全集中整治為重點，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、進(jìn)一步加大宣傳教育力度。
該大隊聯(lián)合交通、客運(yùn)企業(yè)等相關(guān)部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛?cè)思捌渌麖臉I(yè)人員自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，使之在思想上引起重視;二是通過“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運(yùn)站發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標(biāo)語廣告等方式教育交通參與者從保護(hù)自身安全的.角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導(dǎo)者。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)完善各項安全管理制度的監(jiān)督力度。
組織民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，強(qiáng)化各崗位工作人員職責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部人、車管理，健全各類相關(guān)簿冊、臺帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴(yán)格站內(nèi)例檢、出站口驗收，有“三品”車、超員車堅決不能出站，安全技術(shù)檢查不過關(guān)的車輛堅決不能上路。平時，安全檢查由企業(yè)設(shè)專門安全人員負(fù)責(zé)，大隊民警隨時抽檢。逢節(jié)假日客運(yùn)高峰及安保重要階段，大隊民警按照“一車一警”工作模式隨時在路上或進(jìn)駐客運(yùn)場站跟蹤監(jiān)管。
三、進(jìn)一步強(qiáng)化對客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理。
一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸�；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn);
二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的教育;
三是要求客運(yùn)企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格;
四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
四、進(jìn)一步調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控。
一是在客運(yùn)車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查;
二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開展動態(tài)管控;
三是研究客車的違法特性，找準(zhǔn)重點區(qū)域、重點線路、重點時段，調(diào)動隊伍實施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通安全。
車輛管理年終工作總結(jié) 6
20xx年是嶄新的20xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：
�。ㄒ唬�20xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
（二）雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
�。ㄈ┪易鳛橐幻囮牭墓芾碚撸瑫r也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的'履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《xx統(tǒng)計報表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
（四）在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車輛管理年終工作總結(jié) 7
過去一年，車輛管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和各部門的積極配合下，順利完成了各項任務(wù)，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、車輛管理工作情況
1. 車輛調(diào)度
建立了科學(xué)合理的車輛調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)各部門的用車需求，提前規(guī)劃安排，有效提高了車輛的使用率。通過優(yōu)化調(diào)度流程，減少了車輛的閑置時間，全年共完成x次調(diào)度任務(wù)，確保了公司業(yè)務(wù)用車的`及時性和準(zhǔn)確性。
對于緊急用車情況，制定了應(yīng)急調(diào)度方案，在xx次突發(fā)狀況下，能夠迅速調(diào)配車輛，保障了公司特殊情況下的出行需求。
2. 車輛維護(hù)與保養(yǎng)
定期對公司車輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，建立了詳細(xì)的車輛檔案。本年度每輛車平均保養(yǎng)x次，嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)手冊執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并解決了諸如剎車系統(tǒng)故障、輪胎磨損等問題xx個，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，降低了因車輛故障導(dǎo)致的安全風(fēng)險。
加強(qiáng)與專業(yè)維修廠的合作，對維修過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，保證維修質(zhì)量的同時控制維修成本，全年維修費(fèi)用較上一年度降低了x%。
二、安全管理
1. 駕駛員管理
組織駕駛員參加安全培訓(xùn)x次，內(nèi)容涵蓋交通安全法規(guī)、安全駕駛技巧等，提高了駕駛員的安全意識和責(zé)任意識。定期對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行評估，對表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員進(jìn)行表彰，對存在違規(guī)行為的駕駛員進(jìn)行批評教育和再培訓(xùn)。
通過 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)對車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測，及時提醒駕駛員糾正超速、疲勞駕駛等不良駕駛行為xx次，有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生。
2. 安全制度落實
完善并嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全管理制度，包括出車前檢查、行車中注意事項、收車后檢查等環(huán)節(jié)。全年未發(fā)生重大交通安全事故，輕微事故發(fā)生率較上一年度下降了x%，確保了員工的生命安全和公司財產(chǎn)不受損失。
三、工作中的不足與改進(jìn)措施
雖然在車輛管理方面取得了一定成績，但仍存在一些不足之處。例如，在高峰用車時段，偶爾會出現(xiàn)車輛調(diào)度緊張的情況；車輛油耗管理還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。針對這些問題，我們將在明年引入更先進(jìn)的車輛調(diào)度軟件，提高調(diào)度效率；同時加強(qiáng)對駕駛員節(jié)能駕駛的培訓(xùn)，進(jìn)一步分析油耗數(shù)據(jù)，查找可改進(jìn)的環(huán)節(jié)。
回顧過去一年，車輛管理工作有序開展，保障了公司業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在新的一年里，我們將繼續(xù)努力，不斷提升管理水平，為公司發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的車輛保障服務(wù)。
車輛管理年終工作總結(jié) 8
過去一年，車輛管理工作在確保安全、保障運(yùn)營的前提下有序開展，現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
車輛調(diào)度方面
我們依據(jù)各部門用車需求，合理安排調(diào)度，提高了車輛使用效率。通過協(xié)調(diào)，減少了不必要的出車次數(shù)，降低了車輛空駛率。同時，針對臨時性的緊急任務(wù)，也能迅速調(diào)配車輛，全年累計調(diào)度車輛x次，有力保障了公司業(yè)務(wù)的正常開展。
車輛維護(hù)保養(yǎng)
建立了完善的車輛保養(yǎng)計劃，定期檢查車輛狀況。今年，每輛車都按計劃完成了規(guī)定次數(shù)的保養(yǎng)，及時更換磨損零部件。在維修方面，嚴(yán)格把控維修質(zhì)量，對維修廠進(jìn)行嚴(yán)格篩選和監(jiān)督。全年車輛故障率明顯降低，因故障導(dǎo)致的出車延誤次數(shù)減少了x%，確保了車輛隨時處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
安全管理
加強(qiáng)對駕駛員的'安全教育，定期組織安全培訓(xùn)和考核，共開展x次培訓(xùn)活動。同時，利用車載監(jiān)控設(shè)備，實時監(jiān)督駕駛員的駕駛行為，及時糾正超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為xxx次。通過嚴(yán)格落實安全制度，全年車輛安全事故發(fā)生率大幅降低，僅發(fā)生x起輕微事故。
存在不足與展望
當(dāng)然，工作中也存在一些問題，如在車輛調(diào)配高峰時段仍有協(xié)調(diào)不及時的情況。未來，我們將進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)，加強(qiáng)與各部門溝通，同時持續(xù)做好車輛維護(hù)和安全管理工作，更好地為公司服務(wù)。
車輛管理年終工作總結(jié) 9
本年度車輛管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的配合下順利完成，以下是對全年工作的總結(jié)。
一、工作內(nèi)容與成果
�。ㄒ唬┸囕v調(diào)度
依據(jù)各部門用車申請，科學(xué)合理地安排車輛出行，提高了車輛利用率。通過優(yōu)化調(diào)度流程，減少了車輛等待時間和空駛里程。全年共完成x次車輛調(diào)度，有效保障了日常辦公、業(yè)務(wù)拓展、會議接待等工作的順利開展，滿足了公司多樣化的用車需求。
�。ǘ┸囕v維護(hù)與保養(yǎng)
1. 建立了車輛維護(hù)檔案，詳細(xì)記錄每輛車的保養(yǎng)情況和維修歷史。嚴(yán)格按照保養(yǎng)周期對車輛進(jìn)行維護(hù)，定期檢查車輛的機(jī)械性能、安全裝置等。全年共進(jìn)行車輛保養(yǎng)x次，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題，確保車輛性能良好，降低了車輛故障率。
2. 與優(yōu)質(zhì)的汽車維修廠商合作，在保障維修質(zhì)量的同時，有效控制維修成本。對于突發(fā)的車輛故障，能迅速響應(yīng)并安排維修，減少了對公司業(yè)務(wù)的影響。
（三）安全管理
1. 組織駕駛員參加安全培訓(xùn)x次，涵蓋交通法規(guī)、安全駕駛知識和應(yīng)急處理技能等內(nèi)容，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識。同時，定期對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行檢查和評估，杜絕了酒駕、超速等違規(guī)行為。
2. 加強(qiáng)車輛安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行車中、收車后的檢查制度，重點檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等關(guān)鍵部位。全年公司車輛未發(fā)生重大安全事故，保障了人員和財產(chǎn)安全。
二、問題與改進(jìn)措施
在工作過程中，也發(fā)現(xiàn)了一些問題。例如，在用車高峰期，車輛調(diào)度偶爾出現(xiàn)緊張情況；部分駕駛員對車輛節(jié)能駕駛的重視程度不夠。針對這些問題，計劃在明年進(jìn)一步優(yōu)化車輛調(diào)度系統(tǒng)，提高調(diào)度的精準(zhǔn)度和及時性；加強(qiáng)對駕駛員節(jié)能駕駛的`培訓(xùn)和考核，降低車輛油耗。
三、未來展望
在新的一年里，我們將繼續(xù)加強(qiáng)車輛管理工作，不斷優(yōu)化管理流程，提高服務(wù)質(zhì)量。進(jìn)一步加強(qiáng)與各部門的溝通協(xié)作，更好地滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展對車輛使用的需求。同時，持續(xù)關(guān)注行業(yè)新技術(shù)、新方法的應(yīng)用，不斷提升車輛管理水平，為公司發(fā)展提供更加有力的保障。
車輛管理年終工作總結(jié) 10
隨著一年工作接近尾聲，車輛管理工作也畫上了階段性的句號。在過去的這一年里，我們致力于保障車輛的安全、高效運(yùn)行，為公司運(yùn)營提供堅實支持。
一、車輛使用管理
通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)度系統(tǒng)，合理安排車輛的使用，共完成約x次調(diào)度任務(wù)，滿足了公司日常辦公、業(yè)務(wù)出行等多樣化需求。同時，我們完善了用車申請和審批流程，提高了車輛分配的科學(xué)性和透明度，減少了車輛閑置和浪費(fèi)現(xiàn)象。
二、維護(hù)與保養(yǎng)
積極落實車輛的定期維護(hù)和保養(yǎng)計劃，每輛車都按時進(jìn)行了規(guī)定項目的檢查和維護(hù)，全年累計保養(yǎng)車輛x次。在維修管理方面，與專業(yè)維修機(jī)構(gòu)合作，對維修過程嚴(yán)格把控，確保維修質(zhì)量。這一系列措施有效降低了車輛故障率，提升了車輛的.使用壽命和性能。
三、安全管理
安全是車輛管理工作的重中之重。今年，我們組織駕駛員參加安全培訓(xùn)x次，通過理論講解、案例分析等形式，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識和應(yīng)急處理能力。利用車載監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行實時監(jiān)督，糾正違規(guī)駕駛行為xx次。嚴(yán)格的車輛安全檢查制度確保了出車車輛的安全性，全年重大安全事故發(fā)生率為零。
四、不足之處與改進(jìn)措施
當(dāng)然，工作中也存在一些問題，如高峰時期車輛調(diào)配略有緊張。新的一年，我們將優(yōu)化調(diào)度算法，增加備用車輛調(diào)配方案，同時持續(xù)加強(qiáng)車輛和駕駛員管理，更好地服務(wù)公司發(fā)展。
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