海上運(yùn)輸合同模板

　　隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？以下是小編幫大家整理的海上運(yùn)輸合同模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

海上運(yùn)輸合同模板1

　　甲方：_____________________________地址：_____________________________郵碼 _______________________________電話_______________________________法定代表人：_______________________職務(wù)_______________________________

　　乙方：_____________________________地址：_____________________________郵碼 _______________________________電話_______________________________法定代表人：_______________________職務(wù)_______________________________

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本協(xié)議，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。

　　九、費(fèi)用結(jié)算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。

　　甲方：_________________代表人：_______________ _______年_____月_____日

　　乙方：_________________代表人：_______________ _______年_____月_____日

海上運(yùn)輸合同模板2

　　甲方：________________________________

　　地址：________________________________

　　郵編：________________________________

　　電話：________________________________

　　法定代表人(委托代理人)：____________

　　開戶行：______________________________

　　帳戶：________________________________

　　乙方：________________________________

　　地址：________________________________

　　郵編：________________________________

　　電話：________________________________

　　法定代表人(委托代理人)：____________

　　開戶行：______________________________

　　帳戶：________________________________

　　甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

　　第一條 運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條 貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　第三條 裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　第四條 運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　第五條 起航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。

　　第六條 卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

　　按______________________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的`___________%計(jì)___________，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　第九條 費(fèi)用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。

　　甲方：_____________________________(蓋章)

　　法定代表人或委托代理人：___________(簽章)

　　開戶銀行：_________________________________

　　帳號(hào)：_____________________________________

　　乙方：_____________________________(蓋章)

　　法定代表人或委托代理人：___________(簽章)

　　開戶銀行：_________________________________

　　帳號(hào)：_____________________________________

　　_____________年_____________月___________日

海上運(yùn)輸合同模板3

　　____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

　　定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條 貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　第三條 裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　第四條 運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　第五條 啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

　　第六條 卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

　　按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的'50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　第九條 費(fèi)用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　第十條

　　本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

　　甲方______(蓋章)

　　代表人：______(簽章)

　　開戶銀行：______

　　帳號(hào)：______

　　乙方______(蓋章)

　　代表人：______(簽章)

　　開戶銀行：______

　　帳號(hào)：_____

　　__年__月__日訂立

海上運(yùn)輸合同模板4

　　合同號(hào)：

　　日期：

　　訂單號(hào)：

　　買方：

　　賣方：

　　買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

　�。�1）品名及規(guī)格____

　�。�2）數(shù)量____

　�。�3）單價(jià)____

　�。�4）金額____

　　合計(jì)____

　　允許溢短裝__％

　�。�5）包裝：

　�。�6）裝運(yùn)口岸：

　�。�7）目的口岸：

　�。�8）裝船標(biāo)記：

　�。�9）裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。

　�。�10）付款條件：開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。

　�。�11）保險(xiǎn)：按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。____由客戶自理。

　�。�12）買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

　�。�13）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量簽定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的_____單或_____憑證。

　�。�14）凡以ｃｉｆ條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投_____別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或_____范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的_____費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。

　�。�15）質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于_____公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或XX部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

　�。�16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的.原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。

　�。�17）_____：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易_____委員會(huì)根據(jù)該_____機(jī)構(gòu)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。_____費(fèi)用除非_____機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。_____也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。

　�。�18）買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。

　�。�19）其它條款：

　　賣方：

　　買方：

　　日期：

海上運(yùn)輸合同模板5

　　甲方：________乙方：________

　　地址：________地址：________

　　郵編：________郵編：________

　　電話：________電話：________

　　法定代表人：________法定代表人：________

　　開戶行：________開戶行：________

　　賬戶：________賬戶：________

　　甲乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

　　第一條運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派________噸位船舶一艘，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　第三條裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　第四條運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　第五條起航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

　　第六條卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　第七條運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　第八條運(yùn)輸費(fèi)用

　　按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的'50%計(jì)____，全船的運(yùn)費(fèi)的元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　第九條費(fèi)用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證。

　　甲方：________乙方：________

　　法定代表人：________法定代表人：________

　　開戶銀行：________開戶銀行：________

　　帳號(hào)：________帳號(hào)：________

　　_____年____月____日訂立

海上運(yùn)輸合同模板6

　　合同號(hào)：

　　日 期：

　　訂單號(hào)：

　　買方：

　　賣方：

　　買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

　�。�1）品名及規(guī)格＿＿＿＿

　�。�2）數(shù)量＿＿＿＿

　�。�3）單價(jià)＿＿＿＿

　�。�4）金額＿＿＿＿

　　合計(jì)＿＿＿＿

　　允許溢短裝＿＿％

　�。�5）包裝：

　�。�6）裝運(yùn)口岸：

　�。�7）目的口岸：

　�。�8）裝船標(biāo)記：

　�。�9）裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證＿＿天內(nèi)裝出。

　�。�10）付款條件： 開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。

　�。�11）保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。＿＿＿＿由客戶自理。

　�。�12）買方須于＿＿年＿＿月＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

　�。�13）單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的'品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量簽定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

　�。�14）凡以ｃｉｆ條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。

　�。�15）質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

　�。�16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。

　�。�17）仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。

　�。�18）買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。

　�。�19）其它條款：

　　賣方：

　　買方：

海上運(yùn)輸合同模板7

　　甲方：_____________________________

　　地址：_____________________________

　　郵碼_______________________________

　　電話_______________________________

　　法定代表人：_______________________

　　職務(wù)_______________________________

　　乙方：_____________________________

　　地址：_____________________________

　　郵碼_______________________________

　　電話_______________________________

　　法定代表人：_______________________

　　職務(wù)_______________________________

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用

　　按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。

　　九、費(fèi)用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。

　　甲方：_________________

　　代表人：_______________

　　_______年_____月_____日

　　乙方：_________________

　　代表人：_______________

　　_______年_____月_____日

海上運(yùn)輸合同模板8

　　承運(yùn)人：________________（甲方）

　　托運(yùn)人：________________（乙方）

　　甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

　　第一條運(yùn)輸方式

　　甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條裝船時(shí)間

　　乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。

　　第三條運(yùn)到期限

　　船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。

　　第四條卸船時(shí)間

　　船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的'，每遲______支付______違約金。

　　第五條運(yùn)輸質(zhì)量

　　甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩�。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第六條運(yùn)輸費(fèi)用

　　雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。

　　第七條費(fèi)用結(jié)算

　　本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。

　　第八條法律適用

　　本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。

　　第九條附則

　　本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________

　　法定代表人：________法定代表人：___________

　　______年____月____日

　　附：

　　海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

　　海上貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容包括：

　�。�1）承運(yùn)人、托運(yùn)人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話；

　　（2）貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本情況；

　�。�3）裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱；

　�。�4）運(yùn)費(fèi)及其支付方式；

　�。�5）違約責(zé)任。

　　簽訂海上貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運(yùn)輸，往往涉及第三國(guó)的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外，運(yùn)輸單證作為合同的組成部分，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求，認(rèn)真填寫，避免因填寫不清而導(dǎo)致糾紛。

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