在前往美國前的前幾天，爭取把睡覺時(shí)間延遲幾小時(shí)，比如到2點(diǎn)，然后9點(diǎn)起床。做一個(gè)“晚睡晚起”的人。

　　出發(fā)當(dāng)天，無論飛機(jī)的時(shí)間多早，前一晚都不要提前睡，而是壓到2點(diǎn)，這樣，在十幾個(gè)小時(shí)的飛行中，正好可以補(bǔ)充睡眠。注意：有些資料上介紹飛行時(shí)不要睡眠，到“正常”時(shí)間才睡是對身體很不厚道的做法，這是不可取的。事實(shí)上，只有多睡才能無痛苦地倒時(shí)差并對身體的損害減到最小。

　　到美國后，當(dāng)天盡量不要安排工作或旅游，到了下午一定會困了，因?yàn)檫@相當(dāng)于是中國的后半夜，可以考慮美國時(shí)間下午6點(diǎn)睡，早上4點(diǎn)起，這相當(dāng)中國的凌晨6 點(diǎn)睡，這比來美國前的凌晨2點(diǎn)睡的作息時(shí)間只后推了4個(gè)小時(shí)而已。這個(gè)跨度非常之小，身體不會有大反應(yīng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間第二天早上4點(diǎn)起來后，可以干些別的事情，然后8點(diǎn)鐘正常出門去工作或旅游。

　　在美國的第2天，由于前晚睡眠比較充足，一共睡了10個(gè)小時(shí)，因此到下午6點(diǎn)時(shí)不一定很困，可以考慮晚上8點(diǎn)睡，早上6點(diǎn)起床，干點(diǎn)別的事再出門。

　　同理第3天，由于前一天有10個(gè)小時(shí)的睡眠，上床時(shí)間可以繼續(xù)延后至晚上10點(diǎn)，早上8點(diǎn)起床，至此，生理時(shí)間已完全調(diào)節(jié)正常。

　　時(shí)差反應(yīng)

　　這種晝夜節(jié)律不僅在睡眠和飲食可以看到，而且在大多數(shù)情況下的體溫，血壓，心跳，以及內(nèi)分泌也是受生物鐘控制的，了解自主神經(jīng)系統(tǒng)，內(nèi)分泌系統(tǒng)，血流動力學(xué)等的生理節(jié)律后，保證它們的正常運(yùn)行對治療和預(yù)防心血管疾病都是很重要的!但在現(xiàn)代社會，人為的不規(guī)則的生活，或者由于工作的需要，以及出國旅游的高速發(fā)展，長途飛機(jī)飛行有時(shí)已變成例行公事。在這個(gè)現(xiàn)代社會，很多種疾病的迅速增加歸因于生物節(jié)律的紊亂，包括晝夜節(jié)律相關(guān)性睡眠障礙。內(nèi)科治療的干預(yù)變得非常急迫而且必要，時(shí)區(qū)疲勞癥的患者由于晝夜節(jié)律紊亂，會出現(xiàn)夜晚失眠而白天卻又昏昏欲睡，頭暈?zāi)X脹痛苦不堪，醫(yī)學(xué)上叫著“時(shí)差綜合癥”，嚴(yán)重的病人可能出現(xiàn)頭痛，耳鳴，心悸，惡心，腹痛，腹瀉，以及判斷力和注意力下降等。回顧性研究研究顯示：青春期發(fā)病的幾率最高，這種晝夜節(jié)律相關(guān)青少年睡眠障礙使患者社會適應(yīng)力變得困難，阻礙了自己的能力發(fā)揮。