“訂單荒”員工放大假 部分造船廠擱淺

浙江省一家民營(yíng)造船廠負(fù)責(zé)人向記者表示，公司很長(zhǎng)時(shí)間沒有接到訂單，周邊多數(shù)船廠大抵如此，只好給員工放假。

造船業(yè)蜂擁建廠的景象早已成為過去，留下的僅有一片凄涼。大浪淘沙，現(xiàn)今的造船業(yè)正面臨著一次集體洗牌。

從浙江舟山市的恒富、藍(lán)天造船集團(tuán)的倒閉，再到近期臺(tái)州的浙江金港船業(yè)宣告破產(chǎn)，業(yè)內(nèi)人士分析，隨著訂單荒的蔓延，將有更多的造船廠會(huì)因無(wú)單可接面臨倒閉的危機(jī)。

某不愿具名的浙江省一家民營(yíng)造船廠負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，“公司已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有接到訂單，周邊的船廠大部分也都接不到訂單，只有少數(shù)船廠有舊單可做。沒有訂單只得給員工放假”。他坦言，希望船廠能堅(jiān)持到行業(yè)復(fù)蘇的時(shí)候。

船廠艱難度日

航運(yùn)業(yè)的蕭條正在蔓延。近來(lái)，浙江、江蘇、福建等地區(qū)部分船廠紛紛倒閉，其中多數(shù)以中小型民營(yíng)船廠為主。

一位浙江民營(yíng)船廠負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者抱怨道：“工廠從2012年成立后就一直接不到單，現(xiàn)在只能讓員工回家休假。”據(jù)他介紹，附近的小船廠也都是無(wú)單可接，個(gè)別的船廠則是在生產(chǎn)以前的訂單。

2006年與2012年是造船業(yè)的黃金時(shí)期，也是造船廠紛紛而起的發(fā)展時(shí)期，但是在2012年金融危機(jī)后，造船廠的日子越來(lái)越不好過，那些在2012年后成立的造船廠日子就更不好過了。“2012年正是成本較高的時(shí)期，這個(gè)時(shí)候成立造船廠投入成本較高。”有業(yè)內(nèi)人士向記者說(shuō)道。

繁榮的背后往往是衰落的開始，當(dāng)眾多民資紛紛投資開辦造船廠后，淘到的卻并不是“黃金”，相反，在遭遇了金融危機(jī)后造船廠的訂單便開始逐漸下滑，那些剛剛新建還未來(lái)得及發(fā)展的船廠更是難以簽訂訂單，這導(dǎo)致多數(shù)船廠的經(jīng)營(yíng)越來(lái)越艱難。

日前，臺(tái)州最大規(guī)模的出口船舶企業(yè)浙江金港船業(yè)有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)預(yù)示著造船業(yè)倒閉潮的到來(lái)。臺(tái)州市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人公開表示，目前部分企業(yè)還有舊單在做，但沒有新訂單的情況如果持續(xù)，下半年面臨破產(chǎn)的企業(yè)可能還不止于傳聞中的倒閉比例。

造船業(yè)的復(fù)蘇至今仍無(wú)法可期，而那些“訂單荒”的船廠又會(huì)堅(jiān)持到什么時(shí)候呢？

【“訂單荒”員工放大假 部分造船廠擱淺】相關(guān)文章：

解決員工一套房 “用工荒”不用慌11-17

如何識(shí)破員工的“假勤奮”？教你6絕招！11-25

技校成“基地”辦學(xué)憑“訂單”11-11

傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)為何仍持續(xù)用工荒11-21

“就業(yè)難”與“民工荒”因何并存02-21

電商價(jià)格戰(zhàn)煎熬上游供應(yīng)商：訂單爆棚員工抓狂11-13

創(chuàng)業(yè)投資 中小企業(yè)仍鬧“金”荒11-11

公關(guān)行業(yè)部分熱門崗位11-11

部分專業(yè)前景大“解盤”11-11

“教官”講座騙來(lái)上千份訂單11-14