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精選工程類實習報告范文合集六篇
在當下社會，報告的適用范圍越來越廣泛，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的工程類實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程類實習報告 篇1
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。為期三周的測量實訓結(jié)束了，短短的十幾天實訓，在老師的帶領下我們對《建筑工程測量》這門課程的實習。通過這次實習，讓我學到了好多書本上沒有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓，我真正的體會到了理論和實賤相結(jié)合的重要性。
一、實習目的：
�。�1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
（2）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
（3）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
�。�4）熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
二．實習設備：
水準儀，光學經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，鋼尺，圖紙等。
三．實習任務與內(nèi)容
任務：測繪一張比例為1：500的地形圖
內(nèi)容：
1.水準測量：根據(jù)已知水準點的高程，測量其他水準點的高程；2.導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標；3.碎步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程；4.繪圖。
四．實習步驟：
1.導線測量：
�。�1）導線測量概述：
導線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過7個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。角度檢核條件：
多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。坐標增量檢核條件：
上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求。
�。�2）測角：
導線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用經(jīng)緯儀測一測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。
�。�3）量邊：兩點之間進行往返測量
2.水準測量：
（1）水準測量原理：
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)；B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為：HB=HA+habHA+a=HB+bHA=HB+a-b
B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+aHB=Hi－b
五．實習總結(jié)
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1.水準測量。學習水準路線，是為了給以后做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決。外業(yè)結(jié)束后，進行內(nèi)業(yè)高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。
2.角度﹑距離測量。在角度測量方面，我們要做到精益求精。在每一個測站上檢驗，如果超限則立即返工重測。
3．測距完成后開始導線平差的計算，經(jīng)過反復計算及校正，保證導線閉合誤差在允許范圍內(nèi)。然后根據(jù)給定的方位角及指定點的坐標計算其余方位角及坐標。數(shù)據(jù)計算完成后，進行碎部點的測量工作，測繪地形圖實踐是檢驗真理的唯一標準�？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心。我們鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會，同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。
這次實習對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間，學習更多的專業(yè)知識，為日后的工作打下基礎。
工程類實習報告 篇2
1。實習時間及安排
我們的實習從19周開始到20周結(jié)束。由于期間有一些事情的耽誤我們的實習臨時也做了一些調(diào)整。具體安排分為以下幾個方面：首先我們是開動員會；其次是了解測量實物圖，了解圖標的意義，了解測量實物圖的基本畫法和要求；再次是有師兄帶領我們了解一些簡單的測量方法，了解了諸如選點、布控之類的專業(yè)名詞。在師兄的帶領下初步學會了全站儀的使用。如：儀器的取出，放回，對中、整平、找目標等。以上的過程我們都在貴州大學新校區(qū)完成。最后在杜老師的帶領下到工地（下麥唐灣）上去實地了解。
2。實習目的
雖然我們已經(jīng)在大學學習了一年，但是對自己的專業(yè)還是不太了解。一是因為我們專業(yè)的師兄師姐們跟我們不在一個校區(qū)，這樣使得我們交流的機會就少了；二是我們大一整整一年也沒有涉及專業(yè)課；三是因為我們自己沒有主動去了解，沒有去查資料。直到7月2號，在學校開實習動員會，聽杜老師和王老師對專業(yè)的一些介紹和之前我們拿到的測繪專業(yè)培養(yǎng)計劃結(jié)合才有了進一步的認識。知道我們要學些什么，哪些東西必須熟練掌握，哪些作為輔修、作為了解。
我們都知道學習要有目標和計劃，一個有理想的人一定會有自己的奮斗目標，并為此而努力。這次認識實習也是為了我們以后對專業(yè)的學習做了解和認識，從而使我們更合理的安排我們接下來的學習計劃。制定適當?shù)挠媱澥潜匾模芴嵝涯阆乱粋�目標是什么，此刻應該干什么。它能使你有緊迫感，每當你有些怠慢的時，看一眼你的計劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，幸苦定有回報。經(jīng)過這次實習后我們可以制定一個符合自己的專業(yè)學習計劃。
3。實習的收獲
通過這次的認識實習和在實習中與老師和師兄們的交流我對我們所學的測繪專業(yè)有了更進一步的了解。在這次實習中我們也認識了一些常用的儀器；并初略的了解了‘全站儀’的使用。了解我們測繪野外作業(yè)的團隊配合和團隊精神。我想經(jīng)過這次實習之后我也該好好制定一個比較符合自己的專業(yè)學習計劃。
理論與實踐相結(jié)合，實踐是檢驗真理的唯一標準。儀器的使用不僅要知道理論上的步驟與過程，還要平時我們多訓練、多動手，多注意，細心。只有多操作，對常用的儀器才熟悉。在操作中還要我們多細心，養(yǎng)成良好的操作習慣。這是精密儀器與貴重儀器的使用要求。包括儀器的取出、安裝、用完后的卸載與回放。每一步都必修按照正確的步驟去操作。稍有不慎就有可能會損壞儀器。還有就是現(xiàn)在的儀器越來越精密和智能。在使用儀器是我們隊里面的程序不熟悉最好不要隨便修改，如果修改了，輕者毀壞別人測量的數(shù)據(jù)，重者可能會破壞里面設置的程序與常用的數(shù)據(jù)。通過這次實習的了解，我們應多鍛煉一下應急處理問題的能力。很多東西我們要學會現(xiàn)學現(xiàn)賣。除了專業(yè)知識的學習外我們還應多學些常用的知識和與專業(yè)聯(lián)系不大，但對我們以后的發(fā)展有幫助的知識。學習編程，在儀器上沒有的計算方法和程序要學會利用已有的公式去編寫程序計算，提高工作效率的同時也會減少錯誤、減小計算誤差。誤差不可避免，但我們可以盡量減小。這回事你的數(shù)據(jù)更有權(quán)威性。
計劃趕不上變化，打好扎實的專業(yè)基礎是必要的。也許有些同學說這不是他選的、不是他喜歡專業(yè)。但就現(xiàn)在來說既然來了就安心學，現(xiàn)實生活中的是就是那么復雜很多事情并不是你喜歡的但你不得不去做。盡力去發(fā)現(xiàn)自己的.專業(yè)中自己感興趣的方面，培養(yǎng)專業(yè)興趣并為之努力。
兄弟連心其利斷金。團結(jié)就是力量，測繪就需要很強的團隊合作精神。很多時候你個人的能力與你的辦事效率并不是成正比的。因為這種效率需要團隊的合作。不管是接下來學習，還是以后的的工作中我都要盡快、盡量的融入團隊，搞好團隊配合。學會學習。在以后的專業(yè)學習和以后的工作中有不懂的地方要大膽的提問，多與有經(jīng)驗的人們交流。這樣才能提升自己。
通過這次實習對專業(yè)的了解，可以對自己做一個計劃。也許你并不習慣制定過于具體的計劃。這沒關(guān)系，你可以根據(jù)自己的需要，制定符合自己的個性化計劃，今后我要走哪一塊，畢業(yè)后自己要達到什么標準。都會有一個比較清楚的認識。
在這次實習的最后以一天我們出去了“下麥唐灣拆遷安置工程”。在這里我們了解了我們專業(yè)在施工方面的重要一步——放樣。還問了老師我們專業(yè)在建筑工程中的工作時間段，各時間段都要干些什么。其一是施工前的工程規(guī)劃測量，施工過程中的放樣，竣工后的驗收測量和變形監(jiān)測。了解到隧道、橋梁的高精度測量應用。礦山測量和礦物資源開采測量。
雖然由于我們還沒有學習專業(yè)知識，對一些專業(yè)術(shù)語和專業(yè)的東西聽得是懂非懂的。但這樣實習的機會來之不易。同學們都很珍惜，在實習中都很認真。還記
得最后一天的下午同學們都頂著烈日在學習。杜老師也頂著烈日在耐心的講解。
測繪就是要吃得苦，要細心，有耐心，有決心。在好的天氣里盡力多完成任務！相信通過這次實習，我們所以的同學都深有體會吧！
工程類實習報告 篇3
經(jīng)過老師辛苦地帶我們進行四天半的參觀和學習，我們的工程造價認知實習圓滿結(jié)束啦！雖然這幾天一直跑來跑去，登爬上高，累的腿疼，但我在其中收獲了許多在課本上學不來的知識，這讓我覺得這幾天的奔波是值得的！
我們參觀工地，觀看視頻，學到了很多，每天都有不一樣的收獲。
第一天：實習動員，參觀秀水怡園建筑工地
上午的動員大會，胡老師又一次為我們介紹了有關(guān)于工程造價專業(yè)的情況。我們工程造價的學生想要有長遠發(fā)展，就要不斷學習充實自己，考到造價員執(zhí)業(yè)資格，畢業(yè)工作后還要考取造價工程師或者監(jiān)理工程師資格證。胡老師還為我們介紹了各項考試的情況，以及各項考試的復習內(nèi)容，并鼓勵我們認真學習，積極應考來發(fā)展自己。
接收到胡老師激勵的目光，我們信心滿滿，躍躍欲試地期待著將要到來的實習。下午我們就趕到了秀水怡園的建筑工地，通過工地負責人的介紹以及我自己查找資料，我了解到秀水怡園是橋東區(qū)“三年大變樣”重點項目，建筑面積達15萬平方米，由河北正大房地產(chǎn)有限公司開發(fā)建設，由德國BSP國際知名建筑工程設計公司設計。我們參觀的樓分地下兩層地上十四層，地下兩層每層高5.5米，局部四層每層4.9米，五至十四層每層3.9米，采用了無梁板體系新技術(shù)。
在這里我們見到了一個新物件兒——蜂巢芯，這是一種空腔模構(gòu)件，以超高強無機膠結(jié)料為主要原料，輔助以纖維增強復合而成的整體。
它可以安裝在屋頂，具有承重力大，強度大等優(yōu)點。據(jù)說秀水怡園是張家口是第一處使用蜂巢芯的建筑（但后來我們在學校二期主教學樓也發(fā)現(xiàn)了蜂巢芯）。
第二天：參觀建院二期工程，觀看關(guān)于BIM視頻 在學校主要參觀的是主教學樓，教學樓左右對稱，共分ABC三區(qū)，AB區(qū)完全對稱。樓層共八層，一層4.2米，三至七層3.9米，八層4.3米，4.2米高的臺階使外觀的初步形態(tài)相當宏偉。
樓內(nèi)的情況更是讓我們大吃一驚，在秀水怡園看到的工地雜亂不堪，樓內(nèi)也是橫七豎八地放著各種材料，而學校樓內(nèi)非常整潔，老師說這跟工人的素質(zhì)是分不開的，說明這個建筑公司也是有一定能力的（那是必須的啊，河北二建呢）。
我們還驚奇的發(fā)現(xiàn)教學樓內(nèi)屋頂也采用了蜂巢芯，這讓我們相當興奮。
老師帶我們上樓參觀，指著屋頂上黑黑的鐵塊說這是橋架，用來鋪設電纜，它強度大，結(jié)構(gòu)輕，造價低，配線靈活。我們還看到了嵌入墻內(nèi)的配電箱，老師為我們講解了一些配電箱的知識。我們還發(fā)現(xiàn)有些墻上有好多伸出墻面的吸管，老師告訴我們那是剪力墻結(jié)構(gòu)。
下午觀看有關(guān)BIM的視頻，這對我們是一次巨大的收獲。上個學期學習CAD，就覺得CAD很厲害，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己又渺小了。
BIM的英文全稱是Building Information Modeling，中文譯為：建筑信息模型。這是一個建設項目物理和功能特性的數(shù)字表達，它是一個共享的知識資源，分享有關(guān)這個設施的信息，為該設施從概念到拆除的全生命周期中所有決策提供可靠依據(jù)，而且在項目的不同階段，不同利益相關(guān)方通過在BIM中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反應其各自職責的協(xié)同作業(yè)。
BIM可以四維模擬實際施工，以便于在早期設計階段就發(fā)現(xiàn)后期真正施工階段所出現(xiàn)的各種問題來提前處理，為后期活動打下堅實基礎。
建立以BIM應用為載體的項目管理信息化，提升項目生產(chǎn)效率，提高建筑質(zhì)量，縮短工期，降低建造成本。BIM給工程建設行業(yè)帶來的影響和價值將超過目前普遍使用的CAD，這是發(fā)展趨勢。
第三天：參觀通泰實際金座寫字樓建筑工地，觀看BIM視頻以及有關(guān)塔吊知識 通泰寫字樓為框架結(jié)構(gòu)，其中一至二層是框架
結(jié)構(gòu)，三層以上是框架與剪力墻混合結(jié)構(gòu)。寫字樓共十層，高43米，建筑面積達44092平方米。在樓內(nèi)我們見到了許多鋼筋，有伸出砌塊的砌夾筋，還有已做成構(gòu)造柱的各種鋼筋和箍筋。說到構(gòu)造柱，我第一次見到了完整的構(gòu)造柱，老師介紹說由上向下依次是加密區(qū)，非加密區(qū)，加密區(qū)。箍筋分布比較密集的是加密區(qū)，箍筋分布比較稀疏的是非加密區(qū)。
參觀的最后，馮老師為我們做了總結(jié)，我們要了解以下四項內(nèi)容：1、框架結(jié)構(gòu) 2、混凝土的澆筑養(yǎng)護時間 3、模板工程 4、構(gòu)造柱、砌夾筋規(guī)范配置。
回到學校我根據(jù)老師所講和查閱資料整理出以下內(nèi)容：
1、 框架結(jié)構(gòu)指由梁和柱構(gòu)成的承重體系的結(jié)構(gòu)，采用框架結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到維護和分隔作用，它最大的特點是承重構(gòu)件與維護構(gòu)件有明確分工，建筑的內(nèi)外墻處理十分靈活，應用廣泛。順帶一提剪力墻結(jié)構(gòu)式利用建筑的內(nèi)墻或外墻做成剪力墻以承受垂直和水平荷載的結(jié)構(gòu)。
2、 混凝土凝固分為初凝和終凝，一般4到12小時就終凝了，但強度上有時間，與養(yǎng)護與水泥品種有關(guān)�；炷翍跐仓戤吅蟮�12小時內(nèi)對混凝土加以覆蓋和澆水，澆水養(yǎng)護時間不得少于14天，澆水次數(shù)應能保持混凝土始終處于濕潤狀態(tài)。
3、 模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支撐模板的一整套結(jié)構(gòu)體系。模板過程在混凝土施工中是一種臨時結(jié)構(gòu)。 構(gòu)造柱配置要求：墻體轉(zhuǎn)角處無框架柱時，不同厚度墻體交接處，應設置構(gòu)造柱；當墻長于5米（或墻長超過層高2倍）時，應在墻長中部（遇有洞口在洞口邊）設置構(gòu)造柱；較大洞口兩側(cè)、無約束墻體端部應設置構(gòu)造柱等。
下午最大的收獲就是解決了我好奇已久的問題——比樓層還高的塔吊是怎么變高的？
塔吊的塔身是一節(jié)節(jié)的普通節(jié)拼裝的，最上面一節(jié)叫做爬升節(jié)。爬升節(jié)的尺寸略大于普通節(jié)，爬升節(jié)還帶有一個液壓千斤頂，千斤頂可以頂住普通節(jié)將爬升節(jié)升高。當爬升節(jié)升高的高度大于普通節(jié)的高度，塔吊吊起的普通節(jié)就會從沒有斜拉桿的“門洞”被塞進去，再由工人安裝在塔身上。這樣爬升節(jié)就落到新的第一節(jié)普通節(jié)上，就完成了一節(jié)的爬升。
第四天：參觀河北北方學院第一附屬醫(yī)院醫(yī)技樓建筑工地，觀看有關(guān)及腳手架的視頻醫(yī)技樓面積達一萬一千三百平米，屬于框架結(jié)構(gòu)，還運用了樁基礎（由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成，在高層建筑中應用廣泛）。
醫(yī)技樓一層6.3米，二至三層每層3.7米，五層3.9米,6層4.2米。在樓內(nèi)我們見到了一種設備——熱空氣幕，在這里起動該設備能把室內(nèi)外的空氣隔開，起到既出入方便又能防止室內(nèi)外冷熱空氣交換的功效，有很大的保溫作用。其實空氣幕有空氣處理設備、通風機、風管系統(tǒng)及空氣分布器組成。安裝在商場、劇院、賓館、飯店等門口上方，除了可以隔開空氣，還有防塵、防污染、防蚊蠅之效。廣泛應用于電子、儀表、制藥、食品、精密加工等行業(yè)。
還有一種保溫材料，是包裹在暖氣管道上的，叫做橡塑保溫材料。這里使用的2cm厚的橡塑保溫材料就有著很好的保溫作用，但據(jù)老師介紹說這種材料造價比較高。樓內(nèi)各個屋子之間使用石膏板和輕質(zhì)龍骨鋼組合隔開的，而且兩面各覆有一層巖棉。
石膏板是以建筑石膏為主要原料制成的一種材料，它重量輕，厚度較小，加工方便以及隔音絕熱和防火等性能較好的建筑材料，是當前著重發(fā)展的新型輕質(zhì)板材之一。輕鋼龍骨是一種新型的建筑材料，它具有重量輕、強度高，適應防水、防震、防塵、隔音、吸音、恒溫等功效。
巖棉則是一種玻璃纖維，可吸音保溫，還有著防火的作用。巖棉可應用于工業(yè)、建筑業(yè)、船舶和農(nóng)業(yè)，且安全環(huán)保。
后來我們到了頂樓，發(fā)現(xiàn)了地面上的不同。老師告訴我們那黑黑的一條條的是碳化纖維，是用來固定地板用的。
這一次的醫(yī)技樓之行真是讓我們大開眼界，認識了一種又一種材料和設備。讓我對才只上過一次課的建筑材料充滿了期待，也讓我對建筑這一行業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
下午的視頻是有關(guān)腳手架的，腳手架種類繁多，根據(jù)不同性質(zhì)也有很多種分類。比如根據(jù)是否可移動，分為移動和固定兩種；根據(jù)施工性質(zhì)，分為建筑腳手架和安裝腳手架；根據(jù)搭接形式和使用用途，分為模板支架、單排腳手架、雙排腳手架、裝修腳手架、結(jié)構(gòu)腳手架和懸挑腳手架。
而根據(jù)不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架和模板支架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門式腳手架的。主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多。
腳手架的搭設工藝流程如下：選擇牢固地基立桿定位，擺放掃地桿，豎立桿與掃地桿緊扣，裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿緊扣，裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊，安裝第一步小橫桿，假設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊（裝設后與柱連接桿后拆除），安裝第三四步大橫桿和小橫桿，安裝二層與柱拉桿，接立桿，加設剪力撐，鋪設腳手板，綁扎防護及擋腳板，連安全網(wǎng)。
安全網(wǎng)的掛設也是有要求的，安全網(wǎng)應掛設嚴密，用塑料蔑綁扎牢固，不得露眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設在棚架內(nèi)側(cè)。在腳手架和施工層之間要驗收標注設置封閉平網(wǎng)，防止雜物下跌。
（圖依次為扣件式鋼管腳手架、門式鋼管腳手架、碗扣式腳手架、扣盤式腳手架） 第五天：觀看關(guān)于鋼筋視頻
今天胡老師給我們播放了關(guān)于鋼筋的視頻，又讓我對建筑有了進一步的基本了解。 鋼筋包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、直徑大小、以及在結(jié)構(gòu)中的用途分類。鋼筋混凝土用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由于肋的作用和混凝土有較大的粘結(jié)能力，因而能更好的承受外力作用。
鋼筋的連接方式有綁扎連接、焊接連接、機械連接，鋼筋的使用離不開配筋圖，配筋圖一定要能看懂。一般這樣看，在梁上面引出一條豎線，線的右側(cè)一般從上到下分幾排寫。例如：第一排是L(2)350*500表示梁的編號是2，有3跨，梁寬*梁高是250*500；第二排￠[emailprotected]/200（2）表示的事直徑為10mm的箍筋在梁的兩端間距為100mm，在梁的中間的間距是200mm。
這四天半的實習到此為止了，但并不代表學習結(jié)束了，實習告訴我們，現(xiàn)在我們看到的還只是皮毛，想深一步了解就要不斷學習各方面建筑知識充實自己。學習造價就要涉及各方面的建筑知識,小到鋼釘鐵絲,大到塔吊設備都要有全面的了解。在以后的學習生活中更要加緊努力，學習更多。以后工作中更要不斷完善充實自己，挑戰(zhàn)各種難題，踏實走好每一步！
而且這四天半不僅我們累，老師也跟我們奔波受累，還要賣人情來給我們聯(lián)系參觀的工地。所以，我想說：“老師，您們辛苦啦！”
工程類實習報告 篇4
實習目的：
生產(chǎn)實習是進行工程訓練的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產(chǎn)實習要求學生：
1.了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況;
2.了解工廠生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識;
3.加強理論和實踐的聯(lián)系，學習分析和解決生產(chǎn)實際問題的方法，培養(yǎng)自學和學生獲取知識的能力，為專業(yè)課程學習打下良好基礎;
4.通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場，學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發(fā)展。
湖南工程學院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學生迎來了盼望已久的實習項目 生產(chǎn)實習。到目前為止，我們已經(jīng)進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產(chǎn)實習。認知實習是讓我們對本專業(yè)以后涉及的方向有一個基本的了解，屬于啟蒙式實習。金工實習的內(nèi)容是一些比較基礎的，但是技術(shù)性較強的生產(chǎn)項目，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過程的實際情況。而這次 生產(chǎn)實習 是讓我們深入到工廠、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過程中工廠的實際運作情況，企業(yè)中各部門的運轉(zhuǎn)情況，部門間的關(guān)系，以及根據(jù)不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經(jīng)驗，強化我們的專業(yè)意識，理論與實際結(jié)合，增強我們學習的熱情與士氣。
生產(chǎn)實習是工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習安排及相關(guān)準備知識：
實習安排：實習時間跨度兩個星期(5月21日 6月3日)，實習安排如下：
日期地點及內(nèi)容日期地點及內(nèi)容
5月21日實習動員5月28日專家物流講座
5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機器廠
5月23日江麓機械廠5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日 6月3日實習報告撰寫及周末休息
5月25日 5月27日實習日記及周末休息
相關(guān)準備知識：
工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃(計劃評審技術(shù)PERT、關(guān)鍵路線法CPM)、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產(chǎn)資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進行質(zhì)量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM�？煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它是為企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應用的重要基礎與手段
工業(yè)工程專業(yè)實習報告工作報告
。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現(xiàn)代制造系統(tǒng)：IE的基礎和組成部分，包括成組技術(shù)GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構(gòu)的重新設計和業(yè)務流程組。
工程類實習報告 篇5
一、生產(chǎn)實習目的
使學生了解和掌握基本業(yè)務知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，在實際中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題，以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。
二、生產(chǎn)實習內(nèi)容
正陽河醬油廠
原理：
以大豆、小麥為主要原料，采用傳統(tǒng)天然發(fā)酵工藝，經(jīng)十余道工序精釀而成，內(nèi)含多種人體必需的氨基酸、還原糖等營養(yǎng)成份。色澤鮮艷、質(zhì)純味正、醬香濃郁、咸甜適口，-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐調(diào)味佳品。分特級、特鮮、精制佳釀優(yōu)級等1有瓶裝及復全薄膜軟包裝，計14個品種。
工藝流程：
制作方法
�。�、種曲制造
①菌種
�、谂囵B(yǎng)：試管菌種→錐形瓶菌種→曲盒種曲(或曲池、曲匾)逐級擴大培養(yǎng)。試管菌種應定期進行純化、復壯。
�、圪|(zhì)量要求：
感官指標——孢子叢生，黃綠色，無異味，無污染。
理化指標——每克菌種(干基)含孢子數(shù)510**9個以上。孢子發(fā)芽率在90以上。
２、原料處理
�、倜撝蠖沟钠扑�
脫脂大豆破碎程度，以粗細均勻為宜。要求顆粒直徑2～3mm，2mm以下的粉未量不超過20。
�、跐櫵�
脫脂大豆與麩皮混合蒸料時，脫脂大豆應先從80℃左右熱水進行浸潤適當時間后，再混入麩皮，拌勻，蒸料。
�。�、制曲
�、俳臃N入池熟料冷卻到45℃以下，接入種曲2‰～4‰，混合均勻后，移入曲池制曲
②制曲工藝條件曲層厚度25～30cm，曲料應保持松散，厚度一致，制曲過程當中應控制品溫28～32℃，最高不得超過35℃室溫28～30℃，曲室相對濕度在90以上，制曲時間24h以上。在制曲過程當中應進行2～3次翻曲。
４、發(fā)酵
①鹽水的配制：食鹽加水溶解，澄清后使用。
②拌曲鹽水
鹽水的溫度：夏季45～50℃，冬季：50～55℃；
控制：成曲拌鹽水量使醬醅水分為50～53(移池浸出法)55～58(原池浸出法)。
③拌曲操作
在成曲拌入鹽水時，應當使鹽水與成曲拌和均勻，不得有過濕過干現(xiàn)象。為防止醬醅表層形成氧化層，影響醬醅質(zhì)量，可采取：
�。�、浸出
�。�、醬油的加熱滅菌
生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異。間歇式加熱65～70℃維持30min；連續(xù)式加熱熱交換器出口溫度控制在85℃。
�。�、配兌
將頭油及二油按醬油質(zhì)量標準進行配兌。
�。浮⒊吻�
將經(jīng)過加熱滅菌及配兌合格的醬油成品進行靜置澄清。靜置澄清的時間一般應不少于七天。
產(chǎn)量
瓶裝的每天生產(chǎn)1500箱，軟包裝機器有16臺，每臺生產(chǎn)20袋/分，日產(chǎn)量為4000箱，每箱30袋，每袋400ml。
哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司
�。�、企業(yè)簡介
哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司創(chuàng)立于XX年2月，是以研發(fā)、生產(chǎn)乳糖酶等生物制品為主的民營股份制高新技術(shù)企業(yè)，嚴格按GMP要求組織生產(chǎn)，已通過ISO9001：XX質(zhì)量管理體系認證，現(xiàn)已形成“生產(chǎn)一代、儲備一代、研發(fā)一代”的良性發(fā)展模式。XX年初被國家發(fā)改委列入“振興東北老工業(yè)基地高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程發(fā)展專項計劃”。
�。�、主要產(chǎn)品介紹
中性乳糖酶
系統(tǒng)名稱：β-D-半乳糖苷乳糖水解酶（常用名稱：乳糖酶）
外觀：黃色至淺褐色粉末狀
作用原理：水解乳糖分子中的β-半乳糖苷鍵，使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。
穩(wěn)定性能：①熱穩(wěn)定性—pH在6。6～7。0條件下，40℃以下比較穩(wěn)定，2小時酶存活率90，超過45℃酶活力呈現(xiàn)不穩(wěn)定，50℃以上很快失活；②pH穩(wěn)定性—pH在6。2～8。6之間穩(wěn)定，低于或高于很快失活。
最適溫度：39℃
最適pH值：pH6。8
金屬離子對酶活力的影響：被Mn2、Mg2激活，被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。
家用直投式酸奶發(fā)酵劑
家用直投式酸奶發(fā)酵劑系利用分子生物技術(shù)將精選出的酸奶專用菌種——嗜熱鏈球菌和保加利亞乳桿菌進行混合純培養(yǎng)，經(jīng)濃縮、真空冷凍干燥制得。具有菌種純度高、菌體性能穩(wěn)定、使用方便等特點。
低乳糖奶粉
哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)的低乳糖奶粉是將鮮牛奶經(jīng)中性乳糖酶水解后，高溫殺菌、真空濃縮、噴霧干燥的科學方法制成。
�。�、生產(chǎn)工藝流程
配料罐——→種子罐——→發(fā)酵——→管式離心機——→無菌室——→凍干——→產(chǎn)品檢驗
�。�、生產(chǎn)設備圖示
哈高科大豆食品有限責任公司
�。�、企業(yè)簡介
哈高科大豆食品
有限責任公司是哈爾濱高科技（集團）股份公司投資興建的全資子公司。公司于1999年3月動工，XX年6月正式建成。是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的大型現(xiàn)代化綜合性大豆深加工企業(yè)。
2、主要產(chǎn)品介紹
大豆分離蛋白
哈高科大豆分離蛋白是以低溫豆片為原料，采用美國90年代先進設備和生產(chǎn)工藝，通過浸出——分離——酸沉——水洗——老化——中和——噴霧干燥等生產(chǎn)工藝精加工而成的高科技產(chǎn)品。
大豆組織蛋白
大豆組織蛋白是以大豆浸油后經(jīng)低溫脫溶的白豆片為原料，采用瑞士進口設備及自動生產(chǎn)線，經(jīng)粉碎——擠壓膨化——干燥——包裝工藝加工而成。年產(chǎn)量7000噸，為目前全國最大規(guī)模。
工程類實習報告 篇6
（一） 陽明灘大橋
陽明灘大橋全長7133米，橋?qū)?1.5米，設計為雙向8車道。橋梁采用新古典主義歐式造型，延續(xù)了哈爾濱這座北國之城的歷史文脈。墨綠色的主塔矗立在松花江兩岸，粗壯的懸索相連，猶如四位威武的大力士抬起巨龍，使天塹變通途。設計之初就將陽明灘大橋定位為城市標志性建筑，從橋梁造型、景觀美學、景觀照明、橋面構(gòu)造、橋梁整體形象等方面進行系統(tǒng)化設計，使大橋在醞釀伊始就體現(xiàn)了功能、景觀、技術(shù)、經(jīng)濟的和諧理念。
針對陽明灘大橋國內(nèi)同類橋梁中跨徑最大，且地處高寒地區(qū)等難點、特點，施工過程中采用了大跨度鋼-混凝土組合梁自錨式懸索橋關(guān)鍵技術(shù)、低溫條件下長懸臂大跨度頂推技術(shù)、低溫條件下高強螺栓施擰技術(shù)、凍土環(huán)境中的基礎設計與施工技術(shù)等系列技術(shù)。在無同類借鑒的情況下，通過調(diào)研論證、模擬動靜載試驗，確定了結(jié)構(gòu)體系，為指導同類橋梁設計施工提供了可靠數(shù)據(jù)。與此同時，通過大口徑大承載力樁基靜載法極限承載力試驗，優(yōu)化大橋樁基結(jié)構(gòu)設計，使全橋樁長平均縮短4.73米，節(jié)省造價1370萬元，為國內(nèi)高寒地區(qū)建設特大型橋梁積累了寶貴經(jīng)驗。
另外，陽明灘大橋疏解工程全線采用了8段“U型鋼梁”與鋼筋砼疊合成的組合連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。與常規(guī)閉口鋼箱梁不同，這種結(jié)構(gòu)可大大節(jié)約資金。據(jù)悉，采用新型“組合梁”結(jié)構(gòu)，鋼梁部分每平方米用鋼量為300公斤，常規(guī)使用的閉口鋼箱梁每平方米用鋼量需在650公斤~750公斤，因此每平方米可節(jié)省鋼材300多公斤，8段“U型鋼梁”共節(jié)省鋼材約2萬噸。經(jīng)驗證，“U型鋼梁”安裝后具有承受壓力大、橋梁剛度性能好、造價低等特點。由于采用在工廠加工預制、運抵現(xiàn)場安裝的工法施工，其制作加工可與下部砼基礎結(jié)構(gòu)同步進行，大大縮短了工期，并能有效控制施工質(zhì)量。
索塔的兩側(cè)是對稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔主梁連接在一起。索塔兩側(cè)數(shù)根斜拉索，左右對稱，這些斜拉索受到主梁的重力作用，對索塔產(chǎn)生對稱的沿著斜拉索方向的拉力，由于兩側(cè)的力是對稱的，所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了， 最終主梁的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力，力傳給索塔下面的橋墩了。斜拉索數(shù)量之所以要很多條，是為了分散主梁給斜拉索的力。
隨著交通量的增多、重載車輛不斷增加，會使伸縮縫出現(xiàn)各種破壞，給橋梁帶來嚴重破壞，所以伸縮縫裝置是整個橋梁維修過程中、最經(jīng)常損壞的設施，因此，在設置施工橋梁伸縮縫過程中一定要嚴把關(guān)，謹慎處理。
（二） 太陽橋
哈爾濱市太陽橋建于著名的太陽島風景區(qū)，橋梁的景觀要求很高。橋型采用我國第一座獨塔雙索面無背鎖全鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋，橋梁主跨徑140M。太陽橋力求技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、結(jié)構(gòu)美觀。充分考慮哈爾濱處于寒冷地區(qū)（最低氣溫近-40度），室外施工期僅六個月的特殊條件。橋梁用材應滿足低溫下使用要求;橋梁結(jié)構(gòu)應便于施工，為在一年時間內(nèi)建成橋梁創(chuàng)造條件。該橋梁構(gòu)思新穎、創(chuàng)新、能為旅游區(qū)創(chuàng)造一道新的美景。
太陽橋位于哈爾濱太陽島旅游區(qū)，主跨跨徑布置為 14m （西過渡孔）+ 60m（邊跨）+140m（中跨）+ 14m（東過渡孔）=228m。橋梁總寬15.5m，有效寬度為12m 。主梁梁高2.4 m，為扁平流線型正交異性橋面板鋼箱梁， 底面為圓弧形，鋼箱梁全長200m（含0號節(jié)段），共分27個節(jié)段，標準節(jié)段長度為8m。主塔為鉆石造型橋塔，水平傾角60°，塔高93.5m。采用變截面鋼箱結(jié)構(gòu)，有索區(qū)塔截面由2個8邊形組合而成。無索區(qū)為2個分離式8邊形。
（三）呼蘭河橋
呼蘭河雙曲拱橋，從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預制裝配的優(yōu)點，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進度，而所耗用的工料又不多。
雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。自行車的擋泥板就是這種雙曲拱形的。當它受力時，力使沿著兩個拱的方向更均勻地傳遞；某一局部受力過大時，雙曲拱能迅速自行調(diào)整平衡，使整個雙拱曲不會因局部受力過大而損壞。它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結(jié)構(gòu)。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞
現(xiàn)存的最古老的石拱橋是我國的趙州橋。趙州橋經(jīng)受了地震的搖撼，洪水的沖擊，車馬的壓軋，仍然屹立在洨河上。趙州橋不但有個弧形的大拱，而且在橋肩還有4個小拱。當山洪暴發(fā)時，小拱可以把洪水泄走。趙州橋堅固的秘密正在拱上。趙州橋堅固的秘密正在拱上。我國科技人員和工人繼承并發(fā)展了拱橋建筑的傳統(tǒng)，運用現(xiàn)代強度理論以及工程學，創(chuàng)造了雙曲拱橋。雙曲拱橋的外形同一般的空腹式拱橋好像沒有什么區(qū)別。但是你如果走到橋下一看，就會發(fā)現(xiàn)它的肚皮是凹的，好像由幾條自行車的擋泥板拼起來的，真是拱中有拱。這種橋的優(yōu)點是造價低，載重負荷大，施工方便，節(jié)省材料。
（四）公路大橋
松花江公路大橋位于道里區(qū)河圖街松花江南岸江畔到北岸道外區(qū)前進鄉(xiāng)之間，大橋于1983年5月動工，1986年8月建成，全長1565米，是松花江流域上建設的第一座特大永久性公路橋梁。大橋工程巨大，結(jié)構(gòu)新穎，呈剪子形狀。貫通了哈爾濱及黑河、蘿北、等國道干線，成為哈爾濱市以及黑龍江省公路交通的重要樞紐，為繁榮經(jīng)濟、促進交流具有重要戰(zhàn)略意義，也是哈爾濱市區(qū)的一道靚麗風景線。
"一橋飛架南北，天塹變通途"，哈爾濱松花江公路大橋的建成，結(jié)束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來"的歷史。
公路大橋通車多年來，使用情況良好，并榮獲我省首屆“魯班獎”全橋為預應力T梁，一片T梁設有一個支座，其主梁都是變截面的，由于混凝土抗壓性能好，鋼的抗拉性能好，所以在箱梁下部設置鋼板減輕自重，公路大橋的部分橋墩為花瓶式，有效減輕了結(jié)構(gòu)自重，這種橋墩不用設置蓋梁，如圖所示，每一個橋墩上設置兩個支座，該支座都是雙向的，有效的阻止了橋梁發(fā)生位移。
公路大橋的伸縮縫上部固定有鋼板，其引橋部分都為鋼箱梁的，這是為了縮短施工期。
橋梁的伸縮縫可以有效的防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.，現(xiàn)在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用，緩沖位移。
伸縮縫的安裝有很高的要求，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開
（五）濱江橋
濱江大橋即濱北松花江公鐵兩用橋，又稱東江橋，始建于1932年。1934年8月公路橋建成通車，至今已通行72年。大橋跨越松花江，全長1147.6米，是哈爾濱市最早的公鐵兩用過江大橋。1986年哈爾濱公路大橋建成前，是哈爾濱唯一一條連通大江南北的公路大動脈。該橋1988年改建后，設計荷載標準為15噸。當時有關(guān)部門曾經(jīng)邀請省、市橋梁專家對該橋進行“會診”，根據(jù)鑒定報告，專家認為，該橋在正常運營的條件下，可使用到20xx年。
大橋上層為公路橋，全長1147.6米，寬6米，前后引橋呈弓形，各53.9米，橋面為鋼筋混凝土板，設計載荷按6噸汽車計算；下層為單線鐵路橋，全長1065.8米，共15孔。為方便橋下通航，大橋主航道上方3孔分別架設80米、96米、80米的大跨度下承懸臂梁，其余12孔均為64米跨度的下承滑輪式桁梁。橋下通航凈高度為9.8米，能滿足當時各種內(nèi)河船只通行�？紤]到北方春季開江時，上游冰排和過往船舶可能撞擊橋墩，每個橋墩上還設有10毫米鋼板制作的三角形防撞棱。
（六）實習心得
橋梁工程認識實習讓我學到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，通過不同地點的實習，我直觀的學習了包括簡支箱梁施工、懸臂施工的各項施工工藝。這對于以后學習專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)知識的信心。通過老師的指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解。
在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時得到了很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學生活中應該發(fā)展的方向，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
我們也知道了理論與實踐的結(jié)合是很重要的，特別是對與橋梁這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，為我們以后學習專業(yè)課知識打好了基礎。雖然每天的風都很大，但我真的覺得這五天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來
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