專業(yè)實習報告

時間：2024-03-20 19:12:16 實習報告范文我要投稿

專業(yè)實習報告推薦度：
設計專業(yè)實習報告推薦度：
汽車專業(yè)實習報告推薦度：
物流專業(yè)實習報告推薦度：
建筑專業(yè)實習報告推薦度：
相關推薦

【推薦】專業(yè)實習報告范文合集四篇

　　在生活中，需要使用報告的情況越來越多，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的專業(yè)實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【推薦】專業(yè)實習報告范文合集四篇

專業(yè)實習報告篇1

　　生產實習是電子信息工程專業(yè)學生不可缺少的實踐環(huán)節(jié)，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業(yè)課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業(yè)廣域網和內聯(lián)網(Internet/Intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養(yǎng)實踐操作技能，建立網絡、信息系統(tǒng)集成概念，并為后繼課教學及畢業(yè)環(huán)節(jié)打下基礎。

　　二、實習要求：

　　1.了解計算機通訊網絡及企業(yè)內聯(lián)網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網絡數(shù)據(jù)庫的使用方法。

　　2.了解服務器、交換機、Hub、網卡、光纖和粗細纜的功能，安裝，維護及使用方法，了解它們選型的一般原則及對應的'網管軟件使用等。

　　3.了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網絡的整體概念。

　　4. 通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

　　三、實習內容：

　　講座(1)金杯CIMS

　　時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業(yè)認識和體會

　　講座(2)大顯網絡集成工程建設

　　時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業(yè)認識和體會

　　講座(3)鐵通光纖數(shù)據(jù)通信、網絡設計

　　時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業(yè)認識和體會

　　注：側重內容：通信設備、方案設計、設備選型、組網、內容總結、心得

　　實習單位(1)：沈陽鐵通公司

　　時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

　　側重內容：局域網的組成、光纖通信

　　實習單位(2)：沈陽汽車制造廠

　　時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

　　注：側重內容：企業(yè)生產流程、控制網絡、管理網絡、企業(yè)生產信息管理集成系統(tǒng)軟件結構、功能、實現(xiàn)、應用情況

　　實習單位(3)：大顯網絡工程公司

　　時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

　　側重內容：企業(yè)生產流程、控制網和管理網集成硬件平臺、軟件平臺、企業(yè)信息管理系統(tǒng)軟件結構、功能、實現(xiàn)、應用情況

　　注：

　　(1) 實習報告分為封皮和實習報告正文(封皮應表明專業(yè)、班級、學號、姓名，報告正文如果較長，可以加目錄;也可以不加，同學們可以自行選擇)

　　(2) A4紙，正文小四號字，宋體，標題四號字，加粗，單倍行距

　　(3) 講座報告和實習單位分開寫

　　(4) 字數(shù)限制在8頁以上

　　(5) 星期五(9月16號)下班前各班將實習報告盒實習筆記交到8#實驗樓316或311處，交給各班負責的實習老師;交報告前，請各班學委清點人數(shù)，標明未交報告的同學名單

專業(yè)實習報告篇2

　　為期半年的修車實習即將結束了通過這段時間的實習使我這個對汽車有了更深刻的了解汽車，去學習汽車方面的知識，使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

　　通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的`過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

　　拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

　　由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

　　除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

　　學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

　　要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

專業(yè)實習報告篇3

　　為了使我們學生有機會將課堂理論教學與實際相聯(lián)系，更好地理解和掌握這些知識，并逐步培養(yǎng)我們的管理能力和素養(yǎng)。根據(jù)管理學院的實習計劃和安排，我和學院的幾位同學于20xx年的暑假期間一起到金蝶軟件(中國)有限公司深圳總部進行了為期21天的專業(yè)實習。在這 21天的實習過程中，我得到了一次較為全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

　　1.實習目的

　　實習是我們工商管理類專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得各專業(yè)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;使得學生較為全面地了解企業(yè)經營管理，學習企業(yè)成功的管理經驗;培養(yǎng)學生將理論聯(lián)系實際，深入接觸工商管理實際工作，運用工商管理專業(yè)知識分析和解決現(xiàn)實中的工商管理問題;加深對社會和工作的認識，端正工作態(tài)度，學習工作方法，鍛煉管理技能，為今后順利踏上工作崗位打下基礎;并且嘗試探討工商管理管理前沿問題，初定畢業(yè)論文選題興趣。

　　2.實習單位基本情況

　　金蝶國際軟件集團有限公司是香港聯(lián)交所主板上市公司(股票代碼：0268)、中國軟件產業(yè)領導廠商、亞太地區(qū)企業(yè)管理軟件及中間件軟件龍頭企業(yè)、全球的在線管理及電子商務服務商。金蝶以引領管理模式進步、推動電子商務發(fā)展、幫助顧客成功為使命，為全球范圍內超過60萬家企業(yè)和政府組織成功提供了管理咨詢和信息化服務。金蝶連續(xù)5年被IDC評為中國中小企業(yè)ERP市場占有率第一名、連續(xù)3年被《福布斯亞洲》評為亞洲中小企業(yè)、20xx年被Gartner評為在全世界范圍內有能力提供下一代SOA服務的19家主要廠商之一、20xx年金蝶榮獲深圳質量領域榮譽深圳市市長質量獎。20xx年，IBM等入股金蝶國際，成為集團戰(zhàn)略性股東，金蝶與IBM組成全球戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同在SOA、市場銷售、咨詢與應用服務、SaaS多個方面進行合作。

　　3.實習經歷

　　實習期間，我和其他七位同學安排到公司的培訓教育部工作。我們的工作的主要內容在部門經理助理的帶領下，策劃并舉行“金蝶首屆大學生創(chuàng)業(yè)大賽總決賽”以及其他相關活動以及會議。我們8個人組成一個團隊，共同負責這個項目，根據(jù)公司的要求，我們盡職盡責不辭辛苦努力把各項工作做好。

　　實習的第一天，我們在了解了這次大賽的一些主要事宜之下就共同起草了項目總的策劃書以及活動的詳細分工。很早就確定了團隊了每個人的工作以及權責，我和人力資源管理的一位同學成了搭檔，專門負責這次大賽的物料準備，會場布置以及宣傳事宜，包括聯(lián)絡設計公司、物資供應商，數(shù)據(jù)處理，向上級匯報工作，跟蹤設計人員進程等分工。在工作過程中，我不單要跟公司的各個部門打交道，而且還要以公司員工的身份對外聯(lián)系。在跟公司的不同部門接觸過程中，大體清楚了不同部門不同的工作性質和范疇，也學到了課堂之外的一些交流的知識和技能。在對外聯(lián)系的過程中，更讓我領會到作為一個公司管理專業(yè)的實習生體會到工作經驗的重要性和必要性，同時也使我初步掌握了談業(yè)務的一些基本技巧，豐富了我的專業(yè)知識。

　　在我們8個人的團隊小組同心協(xié)力，互相幫助，并且在公司員工的指導下，我們很好的完成了大賽的前期的準備工作。接下來真正考驗我們的是為其三天的大賽活動，這三天的工作對我來說是整個實習期間最為重要的，也是最能體現(xiàn)一個人的綜合素質的所在。由于人手不足，我在確保原先的負責的工作上沒有差錯順利進行的前提下，被安排了更多的臨時性的工作。包括大賽的飲用水的申請配送，大賽專用的交換機的租用，大賽紀念品的制作等等。盡管不容易，也很繁瑣，但是我都不辭辛苦不怕累按要求很好的完成了任務。

　　雖然我們整個團隊盡心盡力，認真負責，努力按要求去工作，但在這么重要的時刻還是出現(xiàn)了不少的紕漏以及產生了不可避免的人為錯誤。比如說，我和搭檔負責的大賽場地用的大型巨幅鐵架幕布出現(xiàn)了嚴重的錯別字，把金蝶公司的“蝶”字設計成了“碟”，此“碟”非彼“蝶”，這是一個幾乎不可原諒的錯誤。盡管設計公司也有責任，但是最重要最主要的還是我們作為負責人在審核的時候不夠認真仔細所致，雖然后來經過多方的努力和部分晝夜的趕工重新設計了幕布，但是因此而給公司帶來的資金的損失是無法補回來的。如果，在錯誤發(fā)生之前，我能夠和搭檔一起前往制作公司共同審核，或者能經過多重審核，就不會也不應該出現(xiàn)這樣的錯誤。

　　總的來說，這次大賽還是取得了相當?shù)某晒Φ�，從公司領導到參賽師生的反饋的信息來看，盡管我們在工作的過程中出現(xiàn)了一些問題，但是在縱觀來看我們都是相當出色的完成了工作。如果從公司員工的角度來看，用他們的話說就是金蝶軟件公司的首屆大學生創(chuàng)業(yè)大賽取得了完滿的成功。這是對我們工作的肯定，作為個人的首次實習就能參與這么大型的活動，是我的幸運，也將定會成為我日后工作的重要經歷。

　　主要收獲：

　　經歷這次實習，我對金蝶公司也有了新的認識和了解。根據(jù)我在實習過程中所經歷，所知道的，我覺得公司可能存在在著以下的一些問題。

　　首先，公司對高校培訓教育合作不夠重視。從這次大賽的用人以及重視程度可見一斑。其次，公司的團隊協(xié)作方面還有待加強，由于是培訓教育事業(yè)部負責這次大賽的，在需要其他部門合作的'情況下，在我們接觸到的部門當中有一部分是是未能提供我們所需要的協(xié)作的。

　　對于這兩個問題，看似不明顯也沒有嚴重妨礙公司的業(yè)績，但是從中可以看出一間企業(yè)的內部管理以及企業(yè)的文化以及在細節(jié)上的重視程度。不妨從金蝶的競爭對手用友的一些情況來看，比較兩者，就會有所發(fā)現(xiàn)。金蝶在高校業(yè)務這方面是落在用友之后的，為了解決這些問題，我嘗試提出幾點個人的建議。

　　首先，金蝶公司在以后的高�；顒舆@方面要給予足夠的重視，特別是像這次大賽活動的一些大型活動，要將其提升到公司的年內的重要市場活動之一，無論是在技術上，還是在資金上都應該提供更強有力的支持，而且要學會創(chuàng)新，不要跟著競爭對手的步伐走，要有所創(chuàng)新，走在對手之前，先發(fā)制人，使高校業(yè)務成為公司的業(yè)績的一個重要指標。其次，公司必須建立起強大的企業(yè)文化，協(xié)調公司各部門之間的合作。只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務水平、服務態(tài)度和服務意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！背踝x此句時，我并沒有特別的感覺。然而就在這不長的實習后，我不僅真正明白了它的意義，更深切體會到它的內涵。對我而言，社會和單位才是的大學，我發(fā)現(xiàn)自己在課本上學到的理論知識如果不與公司工作實踐相結合就顯得太有限，太淺薄。在公司里每一個人都是我的老師，我要學習的實在太多太多，不僅是專業(yè)技能，還有職業(yè)精神和社會經驗�；叵氘敵鮿傄獙嵙暤臅r候，我抱著終于可以告別學生的單調生活，進入自己夢寐以求的充滿活力的社會大舞臺的心情，進入金蝶公司實習，在這不到一個月實習里發(fā)現(xiàn)自己學到的東西始終是不夠，這也讓我深刻地認識到學生的本職是學習而不是上課，從課堂到企業(yè)，學習是用無止境的，從這個角度說，我愿意永遠當一個學生。這次實習的時間雖然很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的，我認識到了自身的不足，很多地方還有待加強改進，例如有時會在細小的工作點上缺乏注意，導致與期望不大相符的行動結果等一些問題，這些都促使我認真思考以及深刻的反省，認識不足，然后敦促自己努力改正，不斷完善自我。

專業(yè)實習報告篇4

　　在此期間，通過對固定資產管理的學習，了解了設備的調撥、審核、維修以及變更的相關流程；通過對商祺業(yè)務系統(tǒng)的學習，掌握了系統(tǒng)中的相關設置及操作（權限添加、更改、制作權限卡、買贈設置等）；通過在理貨區(qū)實習，熟悉了業(yè)務系統(tǒng)的各類單據(jù)及操作，并了解了盤點的全過程；通過日常對oa的使用，熟悉了oa系統(tǒng)各功能模塊以及一些相關操作（如pp業(yè)務系統(tǒng)權限的申請、設備維修費用的申請等）。

　　經過一個多月的實習，我對公司的`前后臺相關業(yè)務有了基本的認識。從最開始的前臺收銀機硬件連接到收銀機的一些基本設置，再到后臺業(yè)務系統(tǒng)的功能使用，都有了更進一步的了解。一開始，由于我對公司業(yè)務流程不是很了解，再加上不善于總結，導致對一些基本的知識點不能及時掌握。后來通過在鼎城的一次親手實踐，我很快的學會了pos機的安裝和設置。再加上師傅的悉心指導，我對后臺的業(yè)務系統(tǒng)也有了更深層次的了解，并掌握了一些基本的操作流程。

　　從一開始實習到現(xiàn)在，我感受最深的就是：在工作中遇到困難，必須親手實踐并及時總結，不能帶有敷衍的心態(tài)，要做就要做到最好。要始終保持一顆積極的心態(tài)去看待問題，將問題逐一分解，把大問題轉化成小問題，直至最終解決。

　　本月進行了兩次考核：一次是文件考試；另一次是在民治的實操考試。通過兩次的考核，使我從中找到了自己在平時工作中的缺陷和不足，我會及時的去熟悉和掌握這些疑點。

　　“思想決定行動，行動決定習慣”。我會把工作作為一種習慣，認真的去履行和完善。

【專業(yè)實習報告】相關文章：