機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記（精選12篇）
一天的時(shí)間眼看就要結(jié)束了，心中一定有不少感想，是時(shí)候認(rèn)真地寫好日記了。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？以下是小編收集整理的機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 1
10月11日 天氣：晴
今天是我實(shí)習(xí)的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因?yàn)楹茉缫郧熬团沃@么一天的到來(lái)到。在學(xué)校時(shí)總想著到外面的公司里去長(zhǎng)長(zhǎng)見識(shí)，對(duì)所學(xué)的知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。公司八點(diǎn)上班，我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習(xí)的公司的全名是寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，公司主要是煤炭開采設(shè)備生產(chǎn)及研發(fā)。我任職于工程設(shè)計(jì)部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡(jiǎn)單的介紹了一下自己的基本情況，經(jīng)理和同事們都非常友好。下午，一個(gè)人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設(shè)計(jì)的書本，如公司產(chǎn)品簡(jiǎn)介，cad，ug等等，發(fā)現(xiàn)有很多東西都是在學(xué)校從未見識(shí)過(guò)的。
第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設(shè)計(jì)人員的一些職責(zé)等等，整理一些存檔的相關(guān)客戶設(shè)計(jì)圖，大致上熟悉設(shè)計(jì)的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說(shuō)的好：“良好的開端是成功的一半。”
10月12日 天氣：晴
剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過(guò)后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過(guò)，還有學(xué)校里學(xué)的知識(shí)在工作中都不知道如何運(yùn)用。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會(huì)，甚至都沒有接觸過(guò)。面對(duì)太多的疑問(wèn)自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力，都有點(diǎn)想放棄。
“我是否能夠勝任這里的工作?會(huì)不會(huì)因?yàn)樘鄸|西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心充滿了矛盾，然而事實(shí)證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵(lì)，不懂的時(shí)候去問(wèn)他們，他們會(huì)耐心地給我講解，教我。和他們?cè)谝黄鸸ぷ�，有一種工作的樂(lè)趣。在最初的幾天里通過(guò)和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵(lì)和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識(shí)，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對(duì)任何挑戰(zhàn)。
對(duì)自己說(shuō)，加一把油，相信自己，我能行的!
10月13日 天氣：晴
經(jīng)過(guò)了幾天的適應(yīng)期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來(lái)的時(shí)間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，通過(guò)上網(wǎng)查資料、看書、向同事請(qǐng)教等等多種途徑在幾天的時(shí)間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實(shí)際工作中所需要的知識(shí)。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)生活讓我對(duì)機(jī)械工程理論知識(shí)有了一定的了解，但實(shí)踐出真知，唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點(diǎn)進(jìn)到里面，一直到五點(diǎn)半，累了一天，有同事對(duì)我說(shuō)，你歇歇吧，坐一會(huì)兒。其實(shí)我不是不想坐下來(lái)，可是作為實(shí)習(xí)生來(lái)講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來(lái)，節(jié)奏就慢了下來(lái)。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機(jī)會(huì)，花時(shí)間花精力到這也里來(lái)實(shí)習(xí)，我要對(duì)得起我自己，對(duì)得起我寶貴的時(shí)間。如果我到這里來(lái)慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。
10月14日 天氣：晴
這是進(jìn)入公司的第一個(gè)周日，就進(jìn)入緊張的加班。
從剛開始實(shí)習(xí)時(shí)的激動(dòng)和盲目到現(xiàn)在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程，感覺自己成長(zhǎng)了很多，更重要的是學(xué)會(huì)了很多新的知識(shí)和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會(huì)，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學(xué)的東西比學(xué)校多的多。人生就是這個(gè)樣子，一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過(guò)程，從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對(duì)自己的生活。 我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信，實(shí)習(xí)，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗(yàn)，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠(yuǎn)的將來(lái)回過(guò)頭去想想，也會(huì)顯示出它的重要性和好處。
10月15日 天氣：晴
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實(shí)一直以來(lái)，是我應(yīng)該感謝他們，給我那么多的關(guān)心、信任和感動(dòng)，讓我總能樂(lè)觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽(yáng)光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關(guān)客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個(gè)任務(wù)就是學(xué)習(xí)公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對(duì)cad圖的圖層設(shè)置有一個(gè)統(tǒng)一的'標(biāo)準(zhǔn)，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設(shè)置圖層都要去翻資料，很浪費(fèi)時(shí)間，效率也很低。甚至自己都有點(diǎn)不耐煩，師傅教導(dǎo)我說(shuō)：“搞機(jī)械這一行，在學(xué)校學(xué)的只是一點(diǎn)皮毛，更多的知識(shí)是在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的。要沉的住氣，沒個(gè)五年十年，是成不了機(jī)械方面的專家的�！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪�，此刻開始，不管給我什么任務(wù)，我都耐心地完成。
10月16日 天氣：小雨
今天老師傅首先上來(lái)就跟我說(shuō)了一些概念， 組件是由若干零件組成，在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨(dú)立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過(guò)程�？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過(guò)程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對(duì)產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過(guò)程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當(dāng)，質(zhì)量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產(chǎn)品;而零件存在某些質(zhì)量缺陷時(shí)，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對(duì)保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。 在機(jī)器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的缺陷(如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等)，以及零件加工中存在的質(zhì)量問(wèn)題。因此，裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。 如控制裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動(dòng)等)，推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能入庫(kù)。
10月17日 天氣：晴
回想起這幾天的實(shí)習(xí)生活，我真是感慨萬(wàn)千，想起了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力�！倍粋�(gè)社會(huì)要很好地發(fā)展下去，一定要符合此規(guī)律。馬克思說(shuō)得對(duì)，“給資本家打工果然不是鬧著玩的�！币粋�(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都離不開每一個(gè)公民的努力與供現(xiàn)。
一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點(diǎn)下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點(diǎn)過(guò)的時(shí)候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個(gè)其他公司職員，其中一個(gè)對(duì)另一個(gè)自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。
10月18日 天氣：陰轉(zhuǎn)多云
老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。
完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時(shí)，不需要經(jīng)過(guò)選擇，修配和調(diào)整，裝配起來(lái)就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點(diǎn)是：裝配工作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也容易解決備件供應(yīng)問(wèn)題，有利于維修工作。 選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度，然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法：調(diào)整裝配法，就是在裝配時(shí)用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對(duì)位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度去制造。這樣，在裝配時(shí)封閉環(huán)上的累積誤差必然超過(guò)規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實(shí)質(zhì)，就是研究以何種方式來(lái)保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問(wèn)題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調(diào)整裝配法，和修補(bǔ)裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來(lái)保證裝配精度要求的。
10月19日 天氣：晴
XX電器一直被認(rèn)為是吳江市效率比較高的企業(yè)。南遠(yuǎn)力圖以最有限的人力完成最繁重的任務(wù)，把每個(gè)人都推向所能承受的極限，以此來(lái)爭(zhēng)取高效率和高利潤(rùn)。實(shí)習(xí)期間我對(duì)這一點(diǎn)感受很深刻。每個(gè)人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時(shí)間教你什么。他們?cè)诎才沤o你任務(wù)時(shí)已經(jīng)預(yù)先假定：你到南遠(yuǎn)來(lái)干活，你是南遠(yuǎn)的員工，那么你應(yīng)該天生就明白按南遠(yuǎn)業(yè)務(wù)的一切做法和規(guī)則。實(shí)習(xí)生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。
例如工藝規(guī)程，制訂得是否合理，直接影響工件的質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一個(gè)零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規(guī)程時(shí)，必須從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)設(shè)備條件、生產(chǎn)類型等具體情況，盡量采用先進(jìn)加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。
10月20日 天氣：晴
時(shí)間總是在不經(jīng)意間流逝，實(shí)習(xí)開始兩周了。
感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。
cad設(shè)計(jì)圖雖然畫起來(lái)很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習(xí)總是有必要的，而且總是能學(xué)到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來(lái)，但是我也要離開南遠(yuǎn)了，回到學(xué)校繼續(xù)努力，俗語(yǔ)說(shuō)的好：“社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐�！苯�(jīng)過(guò)這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn)，而這整個(gè)過(guò)程則完全可以由你自己來(lái)掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人，實(shí)現(xiàn)心中的夢(mèng)想。希望明天會(huì)更美好。
10月21日 天氣：晴
今天指導(dǎo)師傅教了我軸類零件加工的技術(shù)要求：
1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為it5～it7;另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為it6~it9.
2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對(duì)于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。
3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對(duì)軸心線的垂直度、端面間的平行度等。
4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來(lái)確定。
聽了老師傅說(shuō)的這么多，平時(shí)在學(xué)校和課堂上是很難學(xué)的到的。雖然經(jīng)過(guò)了幾天的實(shí)習(xí)，感覺自己像是學(xué)到了很多東西，實(shí)習(xí)很開心。
10月22日 天氣：晴
今天，老師傅教我怎么確定定位基準(zhǔn)，先聽了他理論的說(shuō)了下合理地選擇定位基準(zhǔn)，對(duì)于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動(dòng)軸的幾個(gè)主要配合表面(q、p、n、m)及軸肩面(h、g)對(duì)基準(zhǔn)軸線a-b均有徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的要求，它又是實(shí)心軸，所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn)，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn)，先加工一個(gè)端面，鉆中心孔，車出一端外圓;然后以已車過(guò)的外圓作基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤裝夾(有時(shí)在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對(duì)精度要求較高的零件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零件的質(zhì)量。
該傳動(dòng)軸加工劃分為三個(gè)階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。
10月23日 天氣：晴
今天老師傅告訴了我裝備的一些前奏。
加工精基準(zhǔn)時(shí)定位用的粗基準(zhǔn)，應(yīng)能保證重要加工表面(主軸支承孔)的加工余量均勻;應(yīng)保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙;應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。 為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個(gè)軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時(shí)采用劃線工序，生產(chǎn)批量較大時(shí)采用夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側(cè)面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動(dòng)兩短軸5伸入主軸孔中，每個(gè)短軸上的三個(gè)活動(dòng)支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，在工件抬起后，調(diào)節(jié)兩個(gè)可調(diào)支承2，通過(guò)樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時(shí)箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個(gè)壓板1，插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件，加工即可開始。
10月24日 天氣：晴
今天老師傅教了我數(shù)控機(jī)床的加工原理。
數(shù)控程序是數(shù)控機(jī)床自動(dòng)加工零件的工作指令。在對(duì)加工零件進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上，確定零件坐標(biāo)系在機(jī)床坐標(biāo)系上的相對(duì)位置，即零件在機(jī)床上的裝夾位置，刀具與零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的尺寸參數(shù)。
數(shù)控機(jī)床的加工原理如下所示。在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)，要事先根據(jù)零件加工圖樣的要求確定零件加工的工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和刀具參數(shù)，再按規(guī)定編寫零件數(shù)控加工程序，然后通過(guò)手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入(mdi)方式或與計(jì)算機(jī)通訊等方式將數(shù)控加工程序送到數(shù)控系統(tǒng)，在數(shù)控系統(tǒng)控制軟件的支持下，經(jīng)過(guò)分析處理與計(jì)算后發(fā)出相應(yīng)的指令，通過(guò)伺服系統(tǒng)使機(jī)床按預(yù)定的軌跡運(yùn)動(dòng)，從而控制機(jī)床進(jìn)行零件的自動(dòng)加工。
10月25日 天氣：晴
今天我實(shí)習(xí)結(jié)束了，離開南遠(yuǎn)了。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
2周的實(shí)習(xí)我到了很多新東西，這些都是在學(xué)校中所接觸不到的。俗語(yǔ)說(shuō)社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐，經(jīng)過(guò)這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn)，而這整個(gè)過(guò)程則完全可以由你自己來(lái)掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。我相信自己始終會(huì)保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學(xué)習(xí)，利用自己無(wú)限的青春活力去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，創(chuàng)造一片屬于自己的天空。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 2
第一天：數(shù)控銑。
數(shù)控銑是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種。數(shù)控銑是出現(xiàn)和使用最早的數(shù)控機(jī)床，在制造業(yè)中有舉足輕重的地位，在汽車、航天航空、軍工、模具等行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
剛剛走進(jìn)數(shù)控銑車間，感覺一切都好新鮮，對(duì)所有的設(shè)備好奇心十足。在我還沒有看夠的時(shí)候，老師過(guò)來(lái)把我們領(lǐng)到一個(gè)電腦房間里，我還感覺很奇怪，不是操作數(shù)控銑床嗎?怎么來(lái)這里。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我們了解到數(shù)控銑的自動(dòng)加工是通過(guò)編程的程序來(lái)執(zhí)行的，然而由于加工的零件復(fù)雜，我們采用電腦軟件 mastercam自動(dòng)編程可以快速準(zhǔn)確的編制數(shù)控加工程序，于是我們的首要任務(wù)就是熟悉那個(gè)軟件的操作。但當(dāng)我親自去操作那個(gè)軟件的時(shí)候，我覺得我真的很笨，這有問(wèn)題，那有問(wèn)題，這不會(huì)那不會(huì)，總是要請(qǐng)教同學(xué)們還有老師的幫助，還好最后在大家的幫助下，總是把任務(wù)完成了。正要高興的時(shí)候，我們來(lái)到數(shù)控銑床前面，看到操作界面上面密密麻麻的按鍵，感覺有點(diǎn)暈。老師一步一步的給我們講解，雖然是明白了一些，但是還是感覺要真正的熟練的操作這樣的機(jī)器真的不簡(jiǎn)單。接下來(lái)老師讓我們?nèi)ゲ僮�，�?dāng)我們看到自己操作的數(shù)控銑工作起來(lái)，看到作品的初樣的時(shí)候，感覺好激動(dòng)，總算是學(xué)到了一點(diǎn)東西。
最后看到自己隊(duì)員一起加工出來(lái)的作品時(shí)，不得不感嘆，科學(xué)技術(shù)的力量真的好強(qiáng)大。明白自己對(duì)電腦軟件方面的了解真的很不足，需要學(xué)的東西還有好多。
第二天：模具鈑金。
昨天還在操作數(shù)控銑這種高智能的機(jī)器，現(xiàn)在就是自己完全是手工操作的，一把剪刀、一個(gè)臺(tái)虎鉗、一把鐵尺、一把銼刀，一鐵錘，就要把一塊鐵片加工成老師要求的產(chǎn)品，看到這些，我倒是覺得輕松多了，小時(shí)候最喜歡玩弄這些了(農(nóng)村的孩子都比較擅長(zhǎng)吧)，這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)應(yīng)該不是很難。果然，事實(shí)證明我的這個(gè)動(dòng)手能力是不錯(cuò)的，但是還是不能做到像老師那樣干脆利落，我的剪刀經(jīng)常要剪偏了。在做自己的作品的同時(shí)，我也不時(shí)的幫助一下同學(xué)，看到同學(xué)們包括我自己做的東西，跟老師做的，真的還是有區(qū)別的，這個(gè)就是熟能生巧的道理吧，不管什么事，當(dāng)你做的次數(shù)多了的時(shí)候你就自然會(huì)對(duì)這些熟練起來(lái)，就像在學(xué)習(xí)中一樣，只有你看得多，做的多，你才會(huì)靈活的運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。
第三天：汽車知識(shí)。
看到汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候就是一種復(fù)雜的感覺，汽車是由數(shù)百個(gè)總成裝配而成的，汽車的大部分零件都是采用鑄造、鍛壓、焊接鄧成型技術(shù)制成毛坯后，經(jīng)過(guò)車削，磨削等機(jī)械加工技術(shù)制造出來(lái)的，因此了解汽車的結(jié)構(gòu)，是為了更好的讓我們認(rèn)識(shí)成型技術(shù)的應(yīng)用。
現(xiàn)在我總算是明白了為什么一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的不是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)面了。首先是拉動(dòng)各種機(jī)械產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在越來(lái)越多的電子信息技術(shù)融入到汽車工業(yè)中，新興的汽車電子應(yīng)用熱點(diǎn)包括導(dǎo)航系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)及輔助駕駛等，這些說(shuō)明汽車產(chǎn)業(yè)幾乎帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
第四天：快速成型技術(shù)。
盡管只有半天，確切的說(shuō)是一個(gè)小時(shí)，因?yàn)榍懊孢�是在電腦面前操作軟件，只有后面一個(gè)小時(shí)，我才看到了傳說(shuō)中的3D打印機(jī)，但是這個(gè)已經(jīng)讓我很震撼了。快速成型是一種集計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算機(jī)數(shù)字控制、激光、精密伺服驅(qū)動(dòng)、新材料鄧先進(jìn)技術(shù)于一體的加工方法。
我不得不佩服發(fā)明家們的智慧，對(duì)一個(gè)自動(dòng)化的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這個(gè)無(wú)疑是一個(gè)鞭策，讓我更加有信心，有熱情在科技研發(fā)這條路上面走下去，為人類作作出偉大的貢獻(xiàn)。
第五天：加工中心。
加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、切螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上面，使其具有多種工藝功能。同樣的，這個(gè)也是要靠人編的程序來(lái)精確加工的，我感覺到學(xué)好編程是多么的重要，之前要是學(xué)好，現(xiàn)在來(lái)理解這些或許更加容易點(diǎn)，這個(gè)就是所謂的“書到用時(shí)方恨少”，接下來(lái)是得好好補(bǔ)一下這個(gè)知識(shí)面。
無(wú)疑這個(gè)工種是我遇到的最累的、最費(fèi)力、耗時(shí)最長(zhǎng)的的一個(gè)，還沒有輪到這個(gè)工種的時(shí)候，我就看到同學(xué)發(fā)牢騷說(shuō)“磨到天荒地老都磨不完”，我還笑著說(shuō)怎么可能，等我親自接觸到的時(shí)候，我的想法跟他們完全是一樣的，我們的任務(wù)從一個(gè)圓鋼棍上面鋸下10mm的圓柱，然后把這個(gè)圓柱按照?qǐng)D紙用銼刀磨成一個(gè)六角螺母。
拿到材料之后之后，我們首先是要鋸出我們所需要的大小圓柱，剛剛開始的時(shí)候我就是按照一個(gè)方向那樣據(jù)下去的，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)從棱角的那里據(jù)下去是最快的，這樣，每據(jù)一下，就找一下棱角，這樣很快就把這個(gè)給據(jù)開了，其實(shí)這個(gè)發(fā)現(xiàn)引發(fā)了我的思考：當(dāng)你遇到一個(gè)問(wèn)題，你的方法無(wú)法在這個(gè)問(wèn)題上面取得進(jìn)展的時(shí)候，你就應(yīng)該需要轉(zhuǎn)換一個(gè)思路，嘗試其他的路徑，或許你會(huì)有驚人的方向;在做人方面，生活就是在磨練我們自己，我們的`棱角越分明，越容易受到挫折，生活就是要把我們的棱角磨平。
據(jù)好材料之后，接下來(lái)就是用銼刀把材料磨成六角的，這個(gè)是很耗時(shí)間的，而且要是你的拿銼刀的方法不對(duì)還容易磨損你的手。還好我還快的掌握了拿銼刀的方法，這個(gè)倒不是問(wèn)題很多。主要是磨的時(shí)間很長(zhǎng)，最后就像我前面的說(shuō)的，學(xué)會(huì)變通，于是我用鋸子把多余的材料鋸掉，然后在磨好，而不是全部磨，這個(gè)要省時(shí)間多了。接下來(lái)就是鉆孔，攻螺紋，后面的這個(gè)相對(duì)的要簡(jiǎn)單多了。
當(dāng)看到自己做好的螺母的時(shí)候，心里真的很高興，因?yàn)楫吘故亲约盒列量嗫嘧龀鰜?lái)的，只有這種親自努力得到的才會(huì)知道它的珍貴。
第七天：數(shù)控車。
數(shù)控車是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。也許是因?yàn)槲也皇菍I(yè)的人士，在我看來(lái)，數(shù)控銑，數(shù)控車這些都是差不多的，我們的學(xué)習(xí)過(guò)程也是相近的。
第八天：激光加工。
在實(shí)習(xí)激光加工工種時(shí)，任務(wù)是激光打標(biāo)和激光內(nèi)雕。在計(jì)算機(jī)上利用ps等畫圖和圖像處理工具，制作出黑白顏色的圖案和文字等，然后利用激光打標(biāo)機(jī)把圖案標(biāo)刻在一張80mm*50mm的金屬名片上。至于激光內(nèi)雕，則是把預(yù)先設(shè)計(jì)好的圖案刻在一塊水晶的內(nèi)部，而保持外面部分原好。是不是很神奇呢?其實(shí)原理很簡(jiǎn)單!就是：激光的能量通過(guò)適當(dāng)聚焦，能聚集在某個(gè)三圍立體點(diǎn)上，激光束通過(guò)外面不需要加工的部分時(shí)，能量值低于水晶的破壞值，因此可以直接“透過(guò)”水晶，然后在需要加工的地方聚焦，能量高于水晶的破壞值，就會(huì)在這個(gè)點(diǎn)上“刻”下一點(diǎn)，刻上這樣許許多多的點(diǎn)就能刻成一幅圖案!很有意思的一個(gè)工作，就是激光正面輻射會(huì)很大，注意不能長(zhǎng)時(shí)間看著激光束(雖然眼睛看不到激光束)。
以前我根本不知道那么多的精致圖案是如何生產(chǎn)出來(lái)的，看了激光加工技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，真是打開眼界!特別是激光內(nèi)雕技術(shù)，無(wú)比的神奇!能不能在無(wú)損外部工件條件下，在一件材料的內(nèi)部刻上一個(gè)圖案呢?在不了解這個(gè)工藝之前，我肯定會(huì)說(shuō)“不可能!”，但見識(shí)了激光加工工藝之后，我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這么簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)直是奇跡啊!原來(lái)人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，科技水平如此先進(jìn)!這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備下一定的能量!
第九天：表面處理。
表面處理也叫做表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用表面改性技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂鍍層技術(shù)，使表面獲得它本身并不具有的性能的系統(tǒng)工程，它是一門正在發(fā)展的綜合性新型學(xué)科，是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的重要技術(shù)之一。
看到加工好的陳列的精美作品，印在我們的腦海里的只是它光鮮艷麗的外表，其實(shí)我們卻不知道這樣一件作品是要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的工藝來(lái)才做好的。老師給我們一個(gè)小小的鋁片，要做成那樣的工藝品，要經(jīng)過(guò)選取材料—去油—清洗—出光—清洗—陽(yáng)極氧化—清洗—著色—清洗—干燥—上蠟—描圖—雕刻—腐蝕—清洗—除蠟這樣復(fù)雜過(guò)程，所以不能小看這樣產(chǎn)品，就像人一樣，人不可貌相，只有經(jīng)過(guò)各種加工，你才有可能變得有價(jià)值，才能取得輝煌。
第十天：鍛壓。
鍛造和板料沖壓總稱為鍛壓，是對(duì)金屬坯料施加外力，使之發(fā)生塑性變形，從而獲得一定的尺寸、形狀和內(nèi)部組織的毛坯或零件的一種成型方法。
或許是怕操作機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題，老師很少讓我們自己操作，我們只是夾著那個(gè)金屬而已，有點(diǎn)遺憾，但是這個(gè)同樣引發(fā)我的思考，人生同樣需要鍛壓，這樣才會(huì)更加成熟穩(wěn)重。
我們兩周的機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)只有兩周十個(gè)工種，但是每一個(gè)工種都有他們自己的特點(diǎn)，正是這些工種，才生產(chǎn)出了我們生活中多種多樣的產(chǎn)品，豐富我們的物質(zhì)生活。
雖然只有短短的兩周，但是我還是學(xué)到了很多東西，動(dòng)手能力也比以前強(qiáng)了。最重要的是我更加深切的體會(huì)到實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，我們不能僅僅是停留在書本的知識(shí)上面，我們更加要學(xué)會(huì)把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中去，這樣我們的學(xué)習(xí)才是有意義的。不管怎么說(shuō)，機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)的這兩個(gè)星期將是我學(xué)習(xí)生涯中的一個(gè)美好回憶。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 3
第1天：初入車間
今天是我機(jī)械制造實(shí)習(xí)的第一天，滿懷期待地走進(jìn)了工廠車間。上午，安全主管給我們進(jìn)行了全面的安全教育，強(qiáng)調(diào)了車間安全規(guī)程的重要性，讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全第一的原則。下午，我在師傅的帶領(lǐng)下，熟悉了車間的布局和各種設(shè)備，包括車床、銑床、鉆床等，對(duì)即將開始的實(shí)習(xí)生活充滿了期待。
第2天：基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)
今天主要學(xué)習(xí)了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，包括機(jī)械加工工藝、材料科學(xué)、刀具選用等。通過(guò)PPT講解和實(shí)物展示，我對(duì)機(jī)械制造有了更系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。特別是關(guān)于不同材料對(duì)切削參數(shù)的影響，讓我意識(shí)到理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的重要性。
第3天：車床操作入門
在師傅的指導(dǎo)下，我第一次親手操作了車床。從調(diào)整工件、選擇刀具到設(shè)置切削參數(shù)，每一步都小心翼翼。雖然開始時(shí)手忙腳亂，但在師傅的耐心指導(dǎo)下，逐漸掌握了基本技巧�？粗约河H手加工出的小零件，成就感滿滿。
第4天：銑床實(shí)踐
今天輪到學(xué)習(xí)銑床操作。相比車床，銑床的操作更為復(fù)雜，需要精確控制多個(gè)軸向的運(yùn)動(dòng)。通過(guò)實(shí)際操作，我學(xué)會(huì)了如何根據(jù)圖紙要求設(shè)置銑削路徑，以及如何使用不同的銑刀進(jìn)行粗加工和精加工。實(shí)踐中遇到的問(wèn)題，通過(guò)與同學(xué)討論和師傅解答，收獲頗豐。
第5天：質(zhì)量檢測(cè)與測(cè)量
今天的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)與測(cè)量技術(shù)。我們學(xué)習(xí)了使用游標(biāo)卡尺、千分尺、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等工具進(jìn)行精確測(cè)量。通過(guò)實(shí)際操作，我了解到精確測(cè)量對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要，每一個(gè)細(xì)微的誤差都可能影響產(chǎn)品的最終性能。
第6天：CAD/CAM軟件應(yīng)用
開始接觸CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）和CAM（計(jì)算機(jī)輔助制造）軟件，如AutoCAD和SolidWorks。通過(guò)教程學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何繪制二維圖紙和三維模型，以及如何將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為機(jī)器可讀的加工代碼。這讓我對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)有了更深的理解。
第7天：數(shù)控編程與操作
今天學(xué)習(xí)了數(shù)控機(jī)床的編程與操作。通過(guò)編寫簡(jiǎn)單的G代碼，我學(xué)會(huì)了如何控制數(shù)控機(jī)床完成特定的加工任務(wù)。實(shí)際操作中，雖然遇到了不少編程錯(cuò)誤，但通過(guò)不斷調(diào)試和修正，最終成功加工出了零件，感受到了數(shù)控技術(shù)的強(qiáng)大。
第8天：裝配線參觀
參觀了工廠的裝配線，親眼見證了從零部件到成品的完整裝配過(guò)程。自動(dòng)化流水線的高效運(yùn)作讓我震撼，也深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作在制造業(yè)中的重要性。通過(guò)與一線工人的交流，我對(duì)生產(chǎn)工藝流程有了更直觀的認(rèn)識(shí)。
第9天：?jiǎn)栴}解決與故障排查
今天，我參與了一次機(jī)器故障的排查工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我們分析了故障原因，從電氣系統(tǒng)到機(jī)械部件逐一檢查，最終找到了問(wèn)題所在并修復(fù)。這次經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，提升了故障解決能力。
第10天：精益生產(chǎn)與質(zhì)量管理
學(xué)習(xí)了精益生產(chǎn)和質(zhì)量管理的理念，包括5S管理、PDCA循環(huán)、六西格瑪?shù)取＿@些先進(jìn)的管理理念讓我認(rèn)識(shí)到，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是管理藝術(shù)的體現(xiàn)。
第11天：特種加工技術(shù)
今天學(xué)習(xí)了激光切割、電火花加工、線切割等特種加工技術(shù)。這些技術(shù)適用于傳統(tǒng)加工難以完成的材料或形狀，拓寬了我的加工技術(shù)視野，激發(fā)了對(duì)未來(lái)技術(shù)探索的興趣。
第12天：項(xiàng)目實(shí)踐準(zhǔn)備
開始準(zhǔn)備一個(gè)小型機(jī)械制造項(xiàng)目，從設(shè)計(jì)到加工再到裝配，全程參與。團(tuán)隊(duì)分工明確，我負(fù)責(zé)零件的設(shè)計(jì)與制圖部分。這個(gè)項(xiàng)目讓我將所學(xué)知識(shí)綜合運(yùn)用，也考驗(yàn)了我們的'團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
第13天：項(xiàng)目實(shí)施與調(diào)整
項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段，我們遇到了不少預(yù)料之外的問(wèn)題，如尺寸偏差、材料不匹配等。通過(guò)反復(fù)討論和調(diào)整，我們逐一克服了這些難題。這個(gè)過(guò)程雖然艱辛，但收獲巨大，讓我學(xué)會(huì)了如何在實(shí)踐中靈活應(yīng)變。
第14天：項(xiàng)目總結(jié)與展示
項(xiàng)目順利完成，今天進(jìn)行了總結(jié)與展示。我們向?qū)熀凸S領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了項(xiàng)目成果，得到了寶貴的反饋和建議。這次項(xiàng)目經(jīng)歷不僅提升了我的專業(yè)技能，更重要的是鍛煉了我的項(xiàng)目管理能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第15天：實(shí)習(xí)結(jié)束與展望
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的機(jī)械制造實(shí)習(xí)即將結(jié)束。今天，我們進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)會(huì)議，回顧了這段時(shí)間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。雖然不舍，但這段經(jīng)歷無(wú)疑為我的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際工作中，為成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師而不懈奮斗。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 4
實(shí)習(xí)日記（一）
今天是我機(jī)械制造實(shí)習(xí)的第一天，心情既興奮又緊張。早上，我早早來(lái)到實(shí)習(xí)車間，這里擺滿了各種大型機(jī)械，散發(fā)著濃厚的工業(yè)氣息。
實(shí)習(xí)導(dǎo)師先給我們講解了實(shí)習(xí)期間的安全注意事項(xiàng)，這讓我深刻認(rèn)識(shí)到在機(jī)械制造環(huán)境中安全的重要性。隨后，導(dǎo)師介紹了機(jī)械制造的基本流程，從原材料的選取，到加工成型，再到最后的裝配，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。
下午，我們開始認(rèn)識(shí)一些基礎(chǔ)的機(jī)械加工設(shè)備，如車床、銑床和鉆床等。導(dǎo)師詳細(xì)介紹了它們的結(jié)構(gòu)和工作原理，通過(guò)實(shí)際操作演示，我看到車床精準(zhǔn)地切削金屬，將原材料逐漸變成預(yù)定的形狀，這讓我對(duì)機(jī)械制造的神奇有了更直觀的感受。雖然今天還沒有親自上手操作，但僅是觀察和學(xué)習(xí)，就讓我對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)充滿期待。
實(shí)習(xí)日記（二）
今天終于迎來(lái)了親手操作車床的機(jī)會(huì)。上午，導(dǎo)師再次強(qiáng)調(diào)車床操作的要點(diǎn)和安全規(guī)范后，我懷著忐忑的心情開始了嘗試。我按照導(dǎo)師的指導(dǎo)，小心翼翼地調(diào)整車床的轉(zhuǎn)速和刀具的位置，然后啟動(dòng)車床對(duì)金屬棒料進(jìn)行切削。起初，由于緊張，我操作得并不順利，切削的表面也不夠平整。但在導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)下，我逐漸掌握了技巧，能夠較為熟練地控制車床進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工，看著金屬在自己的操作下一點(diǎn)點(diǎn)改變形狀，成就感油然而生。
下午，我們學(xué)習(xí)了車床加工不同零件的方法，如軸類零件和盤類零件。通過(guò)實(shí)際操作，我明白了不同零件的加工工藝有很大差異，需要根據(jù)零件的形狀、尺寸和精度要求來(lái)調(diào)整車床的參數(shù)和加工步驟。一天的實(shí)習(xí)結(jié)束后，雖然身體有些疲憊，但我對(duì)機(jī)械制造的興趣愈發(fā)濃厚，也期待明天能學(xué)到更多的知識(shí)和技能。
實(shí)習(xí)日記（三）
今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是銑床的操作。相比車床，銑床的功能更加多樣化，可以進(jìn)行平面銑削、輪廓銑削和溝槽銑削等多種加工。導(dǎo)師先講解了銑床的基本操作方法和各種銑刀的用途，然后演示了如何使用銑床進(jìn)行平面銑削。
輪到我操作時(shí)，我仔細(xì)地按照導(dǎo)師的步驟，安裝銑刀、調(diào)整工作臺(tái)位置，并設(shè)置好切削參數(shù)。在啟動(dòng)銑床的那一刻，我感受到了銑床強(qiáng)大的動(dòng)力。隨著銑刀的高速旋轉(zhuǎn)，金屬屑不斷飛濺出來(lái)，不一會(huì)兒，原本粗糙的金屬表面就被銑削得平整光滑。在進(jìn)行輪廓銑削時(shí)，需要更加精確地控制工作臺(tái)的移動(dòng)，這對(duì)我的操作技巧提出了更高的要求。經(jīng)過(guò)多次嘗試和調(diào)整，我終于成功地銑出了符合要求的輪廓。通過(guò)今天的實(shí)習(xí)，我不僅掌握了銑床的操作技能，還體會(huì)到了機(jī)械制造中精準(zhǔn)操作的重要性。
實(shí)習(xí)日記（四）
今天我們學(xué)習(xí)了鉆床的操作以及一些常見的孔加工工藝。早上，導(dǎo)師介紹了鉆床的類型和結(jié)構(gòu)，以及鉆頭的選擇和安裝方法。隨后，導(dǎo)師演示了在金屬材料上鉆孔的過(guò)程，強(qiáng)調(diào)了鉆孔時(shí)的注意事項(xiàng)，如控制進(jìn)給速度、防止鉆頭折斷等。
我在操作鉆床時(shí)，先根據(jù)工件的材質(zhì)和孔徑要求選擇合適的鉆頭，然后將工件固定在工作臺(tái)上。啟動(dòng)鉆床后，我緩慢地進(jìn)給鉆頭，看著鉆頭一點(diǎn)點(diǎn)鉆入金屬，心中既緊張又興奮。在鉆孔過(guò)程中，我時(shí)刻關(guān)注著鉆頭的工作狀態(tài)，確保鉆孔的質(zhì)量。除了普通鉆孔，我們還學(xué)習(xí)了擴(kuò)孔和鉸孔等工藝，這些工藝能夠提高孔的'精度和表面質(zhì)量。通過(guò)今天的實(shí)習(xí)，我對(duì)孔加工工藝有了全面的了解，也明白了在機(jī)械制造中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
實(shí)習(xí)日記（五）
實(shí)習(xí)接近尾聲，今天我們進(jìn)行了綜合實(shí)訓(xùn)，將之前學(xué)到的車床、銑床和鉆床的知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)際的零件加工中。導(dǎo)師給我們布置了一個(gè)任務(wù)，要求我們加工一個(gè)具有特定形狀和尺寸要求的零件，這個(gè)零件需要綜合運(yùn)用多種加工工藝。
我首先對(duì)零件的圖紙進(jìn)行了仔細(xì)分析，制定了詳細(xì)的加工工藝路線。然后，我依次使用車床、銑床和鉆床對(duì)原材料進(jìn)行加工。在加工過(guò)程中，我遇到了一些問(wèn)題，如尺寸精度控制不夠準(zhǔn)確、表面粗糙度達(dá)不到要求等，但我通過(guò)查閱資料、請(qǐng)教導(dǎo)師和同學(xué)，最終成功地解決了這些問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一天的努力，我終于完成了零件的加工，看著自己親手制作的零件，心中充滿了喜悅和自豪。這次實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐，不僅學(xué)到了豐富的機(jī)械制造知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了自己的動(dòng)手能力、解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 5
實(shí)習(xí)日記（一）
今天是實(shí)習(xí)的第一天，我懷著激動(dòng)的心情來(lái)到了這家機(jī)械制造企業(yè)。在正式進(jìn)入車間之前，我們先接受了安全教育，了解了各種機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程。這讓我深刻意識(shí)到，安全是生產(chǎn)的第一要素，不能有絲毫的馬虎。
隨后，我被分配到了鑄造車間。這里的生產(chǎn)線符合U型線理論，效率很高。我親眼目睹了鑄造的整個(gè)過(guò)程，從熔煉金屬到澆注成型，再到冷卻凝固，每一步都充滿了科技感。同時(shí)，我也了解到，鑄造是機(jī)械制造中非常重要的一環(huán)，它為各種機(jī)械設(shè)備提供了關(guān)鍵的零部件。
在鑄造車間，我還學(xué)到了很多關(guān)于鑄件缺陷的知識(shí)，比如夾砂、氣孔等。這些缺陷會(huì)影響鑄件的性能和使用壽命，因此在生產(chǎn)過(guò)程中需要嚴(yán)格控制。
實(shí)習(xí)日記（二）
今天，我來(lái)到了機(jī)械加工車間，主要學(xué)習(xí)了車床和銑床的操作。車床主要用于加工回轉(zhuǎn)體零件，如軸、套等；而銑床則主要用于加工平面和曲面。
在師傅的指導(dǎo)下，我親自操作了車床和銑床，學(xué)習(xí)了如何調(diào)整刀具、設(shè)置切削參數(shù)以及控制加工精度。雖然操作起來(lái)有些困難，但每次成功加工出一個(gè)零件時(shí)，我都感到非常自豪。
此外，我還學(xué)習(xí)了如何檢測(cè)零件的尺寸和形狀精度。通過(guò)使用游標(biāo)卡尺、千分尺等工具，我能夠準(zhǔn)確地測(cè)量出零件的尺寸，并判斷其是否符合設(shè)計(jì)要求。
實(shí)習(xí)日記（三）
今天，我學(xué)習(xí)了數(shù)控加工技術(shù)。數(shù)控加工是一種先進(jìn)的加工方法，它利用計(jì)算機(jī)程序來(lái)控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零件的自動(dòng)化加工。
在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了如何編寫數(shù)控程序，并將其輸入到數(shù)控機(jī)床中進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控加工，我可以輕松地加工出各種復(fù)雜形狀的零件，而且加工精度非常高。
此外，我還了解了數(shù)控機(jī)床的維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)。數(shù)控機(jī)床是一種精密設(shè)備，需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以確保其正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。
實(shí)習(xí)日記（四）
今天，我來(lái)到了裝配車間，學(xué)習(xí)了機(jī)械設(shè)備的裝配過(guò)程。裝配是將各種零部件按照一定的順序和工藝要求組裝成一臺(tái)完整的機(jī)械設(shè)備的過(guò)程。
在裝配車間，我看到了各種機(jī)械設(shè)備和零部件的裝配過(guò)程。師傅們熟練地操作著各種工具和設(shè)備，將零部件一一組裝起來(lái)。在裝配過(guò)程中，他們需要嚴(yán)格控制零件的裝配精度和配合間隙，以確保機(jī)械設(shè)備的性能和可靠性。
通過(guò)參觀和學(xué)習(xí)，我對(duì)機(jī)械設(shè)備的裝配過(guò)程有了更深入的了解。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到，裝配工作不僅需要熟練的操作技能，還需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。
實(shí)習(xí)日記（五）
今天，我學(xué)習(xí)了質(zhì)量檢測(cè)和控制方面的知識(shí)。質(zhì)量檢測(cè)是確保機(jī)械設(shè)備性能和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，需要使用各種檢測(cè)設(shè)備和工具來(lái)測(cè)量零件的'尺寸、形狀、表面粗糙度等參數(shù)。
我學(xué)習(xí)了如何使用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、表面粗糙度測(cè)量?jī)x等先進(jìn)設(shè)備來(lái)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。同時(shí)，我還了解了質(zhì)量控制的方法和流程，包括原材料檢驗(yàn)、加工過(guò)程控制、成品檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。
通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)質(zhì)量檢測(cè)和控制方面的知識(shí)有了更深入的了解。我認(rèn)識(shí)到，質(zhì)量檢測(cè)和控制是確保機(jī)械設(shè)備性能和質(zhì)量的重要手段，也是提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的有效途徑。
實(shí)習(xí)日記（六）
今天是實(shí)習(xí)的最后一天，我回顧了這段時(shí)間以來(lái)的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)過(guò)程。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多機(jī)械制造方面的知識(shí)和技能，還深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐的重要性。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但正是這些困難和挑戰(zhàn)讓我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)問(wèn)題、解決問(wèn)題，如何與他人合作、共同完成任務(wù)。
同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處。比如，我在某些方面的操作技能還不夠熟練，需要進(jìn)一步加強(qiáng)練習(xí)；我在某些方面的理論知識(shí)還不夠扎實(shí)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
展望未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 6
實(shí)習(xí)日記（一）
今天是我在機(jī)械制造企業(yè)實(shí)習(xí)的第一天。早上，我首先參加了公司的入職培訓(xùn)，了解了公司的基本情況、企業(yè)文化以及安全生產(chǎn)的重要性。隨后，我被分配到了機(jī)械加工車間，開始了我的實(shí)習(xí)之旅。
在車間主任的帶領(lǐng)下，我參觀了整個(gè)車間，了解了各種機(jī)械設(shè)備的布局和功能。我注意到，車間內(nèi)每一臺(tái)設(shè)備都標(biāo)有清晰的操作規(guī)程和安全警示標(biāo)識(shí)，這讓我深刻感受到了公司對(duì)安全生產(chǎn)的重視。
下午，我開始跟隨一位經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)車床操作。師傅耐心地向我講解了車床的基本構(gòu)造、工作原理以及操作流程。在師傅的指導(dǎo)下，我嘗試進(jìn)行了簡(jiǎn)單的車削加工，雖然操作還不太熟練，但我已經(jīng)能夠感受到機(jī)械制造的魅力。
實(shí)習(xí)日記（二）
經(jīng)過(guò)昨天的學(xué)習(xí)，我對(duì)車床操作有了初步的了解。今天，我繼續(xù)跟隨師傅進(jìn)行車床加工的實(shí)踐操作。
在師傅的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了車床刀具的選擇、切削參數(shù)的設(shè)定以及工件的裝夾方法。通過(guò)不斷的嘗試和調(diào)整，我成功地加工出了一個(gè)符合要求的零件。雖然過(guò)程中遇到了不少困難，但每次看到自己的成果，我都感到非常滿足和自豪。
此外，我還學(xué)習(xí)了如何檢測(cè)零件的尺寸和形狀精度。通過(guò)使用游標(biāo)卡尺、千分尺等測(cè)量工具，我能夠準(zhǔn)確地測(cè)量出零件的各個(gè)尺寸，并判斷其是否符合設(shè)計(jì)要求。這讓我對(duì)機(jī)械制造的精度要求有了更深入的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)日記（三）
今天，我開始接觸銑床加工。與車床相比，銑床主要用于加工平面、溝槽和曲面等復(fù)雜形狀。
在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了銑床的基本操作方法和注意事項(xiàng)。通過(guò)不斷的實(shí)踐，我逐漸掌握了銑削加工的技巧和要點(diǎn)。我嘗試加工了一個(gè)簡(jiǎn)單的零件，雖然過(guò)程中遇到了一些問(wèn)題，但在師傅的幫助下，我成功地解決了這些問(wèn)題，并完成了零件的加工。
此外，我還學(xué)習(xí)了如何根據(jù)零件圖紙進(jìn)行工藝分析，制定合理的加工工藝路線。這讓我對(duì)機(jī)械制造的工藝過(guò)程有了更深入的了解。
實(shí)習(xí)日記（四）
今天，我來(lái)到了焊接車間，學(xué)習(xí)了焊接的基本知識(shí)和操作技能。
在焊接師傅的指導(dǎo)下，我了解了焊接的種類、焊接材料的選擇以及焊接設(shè)備的使用方法。通過(guò)實(shí)踐操作，我逐漸掌握了手工電弧焊和氣體保護(hù)焊的基本技巧。我嘗試焊接了一些簡(jiǎn)單的工件，雖然焊接質(zhì)量還有待提高，但我已經(jīng)能夠感受到焊接技術(shù)在機(jī)械制造中的.重要性。
此外，我還學(xué)習(xí)了焊接缺陷的產(chǎn)生原因和防止方法。這讓我意識(shí)到，在焊接過(guò)程中需要嚴(yán)格控制焊接參數(shù)和操作方法，以確保焊接質(zhì)量。
實(shí)習(xí)日記（五）
今天，我來(lái)到了裝配車間，學(xué)習(xí)了機(jī)械設(shè)備的裝配過(guò)程。
在裝配師傅的指導(dǎo)下，我了解了裝配的基本流程和注意事項(xiàng)。我參與了一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的裝配工作，從零件的清洗、涂油到部件的組裝、調(diào)試，我都親力親為。通過(guò)實(shí)踐，我逐漸掌握了裝配的技巧和要點(diǎn)，也深刻感受到了裝配工作對(duì)精度和細(xì)節(jié)的要求。
此外，我還學(xué)習(xí)了如何對(duì)裝配好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行性能測(cè)試和質(zhì)量檢驗(yàn)。這讓我對(duì)機(jī)械制造的質(zhì)量保障體系有了更深入的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)日記（六）
今天是我在機(jī)械制造企業(yè)實(shí)習(xí)的最后一天�；仡欉@一個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我感慨萬(wàn)分。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不僅掌握了機(jī)械制造的基本知識(shí)和技能，還深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐的重要性。我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)問(wèn)題、解決問(wèn)題，如何與他人合作、共同完成任務(wù)。這些經(jīng)歷將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
在實(shí)習(xí)結(jié)束之際，我要感謝公司給我提供了這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝車間主任和各位師傅對(duì)我的悉心指導(dǎo)和幫助。我將珍惜這段經(jīng)歷，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為將來(lái)的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 7
實(shí)習(xí)日記（一）
初入機(jī)械制造實(shí)習(xí)場(chǎng)地，內(nèi)心滿是好奇與期待。踏入車間，巨大的機(jī)械轟鳴聲瞬間將我包圍，眼前各類機(jī)械有序排列，工人們熟練地操作著，一派忙碌景象。
上午，實(shí)習(xí)導(dǎo)師先為我們講解安全注意事項(xiàng)，這讓我意識(shí)到在機(jī)械制造中安全是重中之重。之后，導(dǎo)師帶我們參觀了整個(gè)車間，介紹了常見的機(jī)械制造設(shè)備，如車床、銑床、刨床等，并簡(jiǎn)單闡述了它們的用途。看著這些設(shè)備，我對(duì)接下來(lái)的實(shí)際操作充滿了憧憬。下午，導(dǎo)師著重講解了車床的基本結(jié)構(gòu)與工作原理，通過(guò)模型展示與生動(dòng)講解，我對(duì)車床有了初步認(rèn)識(shí)。雖然今天沒有實(shí)際操作，但僅是理論學(xué)習(xí)，就已讓我深深感受到機(jī)械制造領(lǐng)域的魅力與復(fù)雜。
實(shí)習(xí)日記（二）
今天迎來(lái)了車床操作的初次嘗試。早上，導(dǎo)師再次強(qiáng)調(diào)安全要點(diǎn)后，便開始示范如何操作車床進(jìn)行簡(jiǎn)單的外圓車削。他熟練地調(diào)整刀具位置、設(shè)置轉(zhuǎn)速，隨著車床啟動(dòng)，金屬棒在高速旋轉(zhuǎn)下被精準(zhǔn)切削，金屬屑飛濺而出。輪到我操作時(shí)，心里既緊張又興奮。起初，由于對(duì)操作不夠熟練，車削的表面并不平整。但在導(dǎo)師耐心指導(dǎo)下，我逐漸掌握了技巧，通過(guò)不斷調(diào)整刀具和轉(zhuǎn)速，車削出的表面愈發(fā)光滑，尺寸也愈發(fā)精準(zhǔn)。下午，我們嘗試了不同類型的車削加工，如螺紋車削。這需要更精細(xì)的操作和更精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)置，經(jīng)過(guò)多次練習(xí)，我終于成功加工出符合要求的螺紋。一天下來(lái)，雖然有些疲憊，但收獲滿滿，期待明天能學(xué)到更多。
實(shí)習(xí)日記（三）
今日的實(shí)習(xí)內(nèi)容是銑床操作。上午，導(dǎo)師詳細(xì)講解了銑床的工作原理、操作方法以及各類銑刀的用途。隨后，親自示范如何使用銑床進(jìn)行平面銑削。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我安裝好銑刀，調(diào)整工作臺(tái)位置，啟動(dòng)銑床。隨著銑刀高速旋轉(zhuǎn)，與工件接觸的瞬間，金屬屑不斷剝落，不一會(huì)兒，原本粗糙的平面變得平整光滑。下午，我們進(jìn)行了更為復(fù)雜的輪廓銑削。這需要精確控制工作臺(tái)的移動(dòng)，稍有偏差就會(huì)導(dǎo)致輪廓不準(zhǔn)確。我小心翼翼地操作著，時(shí)刻關(guān)注著銑刀與工件的位置關(guān)系。經(jīng)過(guò)多次嘗試，終于成功銑出所需輪廓。通過(guò)今天的實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到銑床在機(jī)械制造中的重要性以及操作的精準(zhǔn)性要求。
實(shí)習(xí)日記（四）
今天學(xué)習(xí)鉆床操作以及孔加工工藝。上午，導(dǎo)師介紹了鉆床的類型、結(jié)構(gòu)以及鉆頭的選擇與安裝方法。隨后，演示了在金屬板上鉆孔的過(guò)程，強(qiáng)調(diào)了鉆孔時(shí)的進(jìn)給速度控制和安全事項(xiàng)。我在操作時(shí)，先根據(jù)孔徑要求選擇合適的鉆頭，將工件固定在工作臺(tái)上，啟動(dòng)鉆床后，緩慢進(jìn)給鉆頭。看著鉆頭逐漸鉆入金屬，心中滿是成就感。下午，我們學(xué)習(xí)了擴(kuò)孔和鉸孔工藝。擴(kuò)孔能擴(kuò)大已有的孔徑，鉸孔則能提高孔的精度和表面質(zhì)量。通過(guò)實(shí)際操作，我掌握了這兩種工藝的.操作要點(diǎn)。今天的實(shí)習(xí)讓我對(duì)孔加工有了全面的認(rèn)識(shí)，也明白了每一個(gè)加工環(huán)節(jié)都對(duì)零件質(zhì)量有著關(guān)鍵影響。
實(shí)習(xí)日記（五）
實(shí)習(xí)進(jìn)入尾聲，今天進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn)。導(dǎo)師給我們布置了一個(gè)任務(wù)，要求加工一個(gè)具有多種特征的機(jī)械零件，這需要綜合運(yùn)用車床、銑床和鉆床的操作技能。
我首先仔細(xì)分析零件圖紙，確定加工工藝路線。先用車床加工軸類部分，再用銑床銑削平面和輪廓，最后用鉆床進(jìn)行孔加工。在加工過(guò)程中，遇到了不少挑戰(zhàn)。比如在車床車削時(shí)，尺寸精度難以控制，通過(guò)反復(fù)測(cè)量和調(diào)整刀具，最終達(dá)到了要求。在銑床銑削輪廓時(shí)，因操作失誤導(dǎo)致銑刀磨損，及時(shí)更換銑刀后順利完成加工。經(jīng)過(guò)一整天的努力，終于完成了零件的加工�？粗约河H手制作的零件，心中充滿了自豪。這次實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐，不僅掌握了機(jī)械制造的基本技能，還培養(yǎng)了自己解決問(wèn)題的能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。它將成為我未來(lái)學(xué)習(xí)和工作的寶貴財(cái)富，激勵(lì)我在機(jī)械制造領(lǐng)域不斷探索前行。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 8
第1天：初識(shí)車間與安全教育
今天是實(shí)習(xí)的第一天，我早早地來(lái)到了機(jī)械制造廠的車間。一進(jìn)門，轟鳴的機(jī)器聲和忙碌的工人們給我留下了深刻的印象。上午，工廠的安全主管給我們實(shí)習(xí)生進(jìn)行了全面的安全教育，強(qiáng)調(diào)了進(jìn)入車間必須遵守的安全規(guī)程，如穿戴好防護(hù)用品、不隨意觸碰機(jī)器等。通過(guò)生動(dòng)的案例講解，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全在機(jī)械制造中的重要性。下午，我在師傅的帶領(lǐng)下，初步熟悉了車間的布局和各種設(shè)備，對(duì)即將開始的實(shí)習(xí)生活充滿了期待和好奇。
第2天：車床操作初體驗(yàn)
經(jīng)過(guò)昨天的安全教育和車間熟悉，今天我開始正式接觸機(jī)械制造的操作。師傅首先教我操作車床，從調(diào)整工件、選擇刀具到設(shè)置切削參數(shù)，每一步都需要細(xì)心和耐心。剛開始時(shí)，我顯得有些手忙腳亂，但在師傅的耐心指導(dǎo)下，我逐漸掌握了車床的基本操作技巧。當(dāng)我看著自己親手加工出的小零件時(shí)，心中的成就感油然而生，對(duì)機(jī)械制造的興趣也更加濃厚了。
第3天：深入學(xué)習(xí)銑床與測(cè)量技術(shù)
今天的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是銑床操作和測(cè)量技術(shù)。銑床的操作比車床更為復(fù)雜，需要精確控制多個(gè)軸向的運(yùn)動(dòng)。在師傅的悉心教導(dǎo)下，我逐漸掌握了銑床的基本操作，并學(xué)會(huì)了如何使用不同的銑刀進(jìn)行粗加工和精加工。下午，我們學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)與測(cè)量技術(shù)，包括使用游標(biāo)卡尺、千分尺等工具進(jìn)行精確測(cè)量。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了精確測(cè)量在機(jī)械制造中的重要性，每一個(gè)細(xì)微的誤差都可能影響產(chǎn)品的最終性能。
第4天：CAD/CAM軟件應(yīng)用與實(shí)踐
隨著實(shí)習(xí)的深入，我開始接觸CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）和CAM（計(jì)算機(jī)輔助制造）軟件。通過(guò)教程學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，我學(xué)會(huì)了如何使用AutoCAD和SolidWorks等軟件繪制二維圖紙和三維模型，以及如何將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為機(jī)器可讀的加工代碼。這個(gè)過(guò)程讓我對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)有了更深的理解，也為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第5天：數(shù)控編程與故障排查
今天，我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了數(shù)控機(jī)床的'編程與操作。通過(guò)編寫簡(jiǎn)單的G代碼，我學(xué)會(huì)了如何控制數(shù)控機(jī)床完成特定的加工任務(wù)。在實(shí)際操作中，我遇到了不少編程錯(cuò)誤和機(jī)器故障，但在師傅和同學(xué)們的幫助下，我逐漸學(xué)會(huì)了如何排查和解決問(wèn)題。這個(gè)過(guò)程不僅鍛煉了我的動(dòng)手能力，也提升了我的問(wèn)題解決能力。
第6天：項(xiàng)目實(shí)踐與總結(jié)展望
實(shí)習(xí)的最后一天，我們參與了一個(gè)小型機(jī)械制造項(xiàng)目。從設(shè)計(jì)到加工再到裝配，我全程參與其中，負(fù)責(zé)了部分零件的設(shè)計(jì)與制圖工作。雖然項(xiàng)目過(guò)程中遇到了不少挑戰(zhàn)，但通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的緊密合作和不斷努力，我們最終成功完成了項(xiàng)目任務(wù)。這次項(xiàng)目實(shí)踐不僅讓我將所學(xué)知識(shí)綜合運(yùn)用，也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和項(xiàng)目管理能力�；仡櫿麄�(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程，我收獲頗豐，不僅掌握了機(jī)械制造的基本技能和知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師而不懈奮斗。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 9
實(shí)習(xí)日記（一）
懷著對(duì)機(jī)械制造領(lǐng)域的憧憬，我踏入了實(shí)習(xí)場(chǎng)地。剛進(jìn)門，嘈雜的機(jī)械聲和機(jī)油的味道便撲面而來(lái)，瞬間點(diǎn)燃了我的好奇心。
上午，實(shí)習(xí)導(dǎo)師集合所有人，嚴(yán)肅且細(xì)致地講解安全注意事項(xiàng)，從穿戴防護(hù)裝備到遠(yuǎn)離運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械部件，每一點(diǎn)都關(guān)乎生命安全，讓我深刻意識(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待實(shí)習(xí)的重要性。之后，導(dǎo)師帶領(lǐng)我們穿梭于車間，逐一介紹車床、銑床、磨床等設(shè)備，它們或高大威猛，或結(jié)構(gòu)精巧，每一臺(tái)都承載著獨(dú)特的加工使命。下午，導(dǎo)師將我們帶到車床旁，通過(guò)拆解模型和實(shí)際演示，詳細(xì)講解車床的傳動(dòng)系統(tǒng)、刀具安裝與切削原理。我一邊認(rèn)真記錄，一邊仔細(xì)觀察，雖未親手操作，但腦海里已開始模擬操作流程，期待著能早日上手。
實(shí)習(xí)日記（二）
終于迎來(lái)親手操作車床的時(shí)刻，早上我特意提前到達(dá)車間做準(zhǔn)備。導(dǎo)師再次強(qiáng)調(diào)安全規(guī)則后，開始示范外圓車削。只見他熟練地調(diào)整轉(zhuǎn)速、對(duì)刀，啟動(dòng)車床，金屬棒在旋轉(zhuǎn)中被精準(zhǔn)切削，一切行云流水。輪到我時(shí)，雙手緊張得微微顫抖，初次進(jìn)刀就因用力過(guò)猛導(dǎo)致切削深度過(guò)大。在導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)下，我逐漸冷靜下來(lái)，學(xué)會(huì)通過(guò)觀察切削狀態(tài)微調(diào)刀具位置與轉(zhuǎn)速。經(jīng)過(guò)多次嘗試，車削表面終于變得平整光滑。下午，挑戰(zhàn)升級(jí)，我們開始螺紋車削。這不僅要求精確的刀具角度，還需嚴(yán)格控制螺距。我不斷調(diào)整參數(shù)，經(jīng)過(guò)反復(fù)試切，終于成功加工出清晰、規(guī)整的螺紋。一天的高強(qiáng)度實(shí)操，讓我對(duì)車床操作有了質(zhì)的飛躍。
實(shí)習(xí)日記（三）
今天的主角是銑床，上午導(dǎo)師先在黑板上繪制銑床結(jié)構(gòu)示意圖，講解其工作原理與操作要點(diǎn)，隨后在機(jī)床上示范平面銑削。我在旁仔細(xì)觀察，記住每一個(gè)操作步驟。輪到我實(shí)操時(shí)，順利安裝銑刀并調(diào)整好工作臺(tái)。啟動(dòng)銑床，銑刀高速旋轉(zhuǎn)，與工件接觸的瞬間，金屬屑飛舞，不一會(huì)兒，平面就被銑削得十分平整。下午進(jìn)行輪廓銑削，這需要精確控制工作臺(tái)的X、Y軸移動(dòng)。我全神貫注，眼睛緊盯銑刀與工件，雙手微調(diào)手柄，經(jīng)過(guò)一番努力，成功銑出復(fù)雜的輪廓。過(guò)程中雖因操作失誤導(dǎo)致銑削路徑稍有偏差，但及時(shí)調(diào)整后順利完成任務(wù)，也讓我對(duì)銑床操作的精準(zhǔn)性有了更深理解。
實(shí)習(xí)日記（四）
鉆床和孔加工工藝是今天的學(xué)習(xí)重點(diǎn)。上午，導(dǎo)師介紹鉆床的類型與結(jié)構(gòu)，演示不同規(guī)格鉆頭的'安裝方法，并強(qiáng)調(diào)鉆孔時(shí)控制進(jìn)給速度的重要性，防止鉆頭折斷。我在操作時(shí)，謹(jǐn)慎選擇鉆頭，將工件牢固固定在工作臺(tái)上，啟動(dòng)鉆床后，緩緩進(jìn)給，順利鉆出標(biāo)準(zhǔn)孔徑。下午，學(xué)習(xí)擴(kuò)孔與鉸孔工藝。擴(kuò)孔相對(duì)順利，通過(guò)更換合適的擴(kuò)孔鉆，輕松擴(kuò)大孔徑。鉸孔則需要更加精細(xì)的操作，為保證孔壁的光潔度，我小心翼翼地控制進(jìn)刀量，最終成功完成高質(zhì)量的鉸孔。今天的實(shí)習(xí)讓我對(duì)孔加工的精度控制有了更深入的體會(huì)。
實(shí)習(xí)日記（五）
實(shí)習(xí)接近尾聲，今天進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn)。導(dǎo)師給的零件圖紙融合了軸類、平面、輪廓與孔等多種加工特征。我先仔細(xì)分析圖紙，規(guī)劃加工順序：先用車床加工軸體，再用銑床銑平面和輪廓，最后用鉆床打孔。在車床加工軸體時(shí)，遇到尺寸精度難以控制的問(wèn)題，反復(fù)測(cè)量、調(diào)整刀具補(bǔ)償值后得以解決。銑床銑削輪廓時(shí)，因刀具磨損影響精度，及時(shí)更換刀具。經(jīng)過(guò)一整天的奮戰(zhàn)，終于完成零件加工�？粗@個(gè)凝聚了自己一周努力的成果，心中滿是自豪。這次實(shí)習(xí)不僅提升了我的專業(yè)技能，更培養(yǎng)了我解決問(wèn)題和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力，為未來(lái)在機(jī)械制造領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 10
實(shí)習(xí)日記（一）
今天是實(shí)習(xí)的第一天，我?guī)е┰S緊張和期待踏入了工廠的大門。工廠的規(guī)模很大，各種機(jī)械設(shè)備琳瑯滿目，讓我大開眼界。在工廠導(dǎo)師的帶領(lǐng)下，我們首先進(jìn)行了安全教育，了解了在機(jī)械制造過(guò)程中必須遵守的安全規(guī)范和操作流程。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，安全始終是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)。隨后，我參觀了生產(chǎn)線，了解了不同機(jī)械部件的生產(chǎn)流程和制作工藝。今天主要是熟悉環(huán)境和學(xué)習(xí)基本的安全知識(shí)，明天我將開始具體的實(shí)踐操作。
實(shí)習(xí)日記（二）
經(jīng)過(guò)昨天的安全教育，今天我開始接觸具體的機(jī)械制造工作。我的第一個(gè)任務(wù)是協(xié)助師傅進(jìn)行零件的測(cè)量和劃線。使用游標(biāo)卡尺、千分尺等測(cè)量工具，我認(rèn)真測(cè)量了每個(gè)零件的尺寸，并仔細(xì)劃線標(biāo)記。這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，但需要極高的耐心和準(zhǔn)確性。在測(cè)量過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了理論知識(shí)與實(shí)踐操作之間的差距。晚上，我回到宿舍，翻閱了相關(guān)的專業(yè)書籍，試圖將今天的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與理論知識(shí)相結(jié)合。
實(shí)習(xí)日記（三）
今天，我開始學(xué)習(xí)使用CAD軟件進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。工廠使用的是天正建筑3這款CAD軟件，我對(duì)CAD圖的圖層設(shè)置、繪圖命令和編輯技巧進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)。剛開始，我對(duì)軟件的操作不太熟練，但經(jīng)過(guò)師傅的耐心指導(dǎo)，我逐漸掌握了繪圖的基本流程。我還了解到，公司對(duì)于CAD圖的圖層設(shè)置有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4；sv為裝修線，采用42色，線寬0.08等。通過(guò)今天的實(shí)踐，我更加熟悉了CAD軟件在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
實(shí)習(xí)日記（四）
今天，我參與了零件的切削加工過(guò)程。在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了操作數(shù)控機(jī)床和普通車床，了解了切削加工的基本原理和操作流程。我觀察了刀具的選擇、切削參數(shù)的設(shè)定以及切削過(guò)程的監(jiān)控等方面。在實(shí)際操作中，我深刻體會(huì)到了切削加工對(duì)精度和表面粗糙度的要求非常高。我還學(xué)會(huì)了如何選擇合適的切削工具和切削參數(shù)，以確保加工出的零件符合設(shè)計(jì)要求。
實(shí)習(xí)日記（五）
今天，我學(xué)習(xí)了零件的裝配工藝。師傅向我介紹了組件、部件和總裝配的概念，以及裝配過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。我還親自參與了零件的裝配過(guò)程，了解了裝配的順序、方法和技巧。在裝配過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。每個(gè)人都需要認(rèn)真履行自己的職責(zé)，確保裝配的順利進(jìn)行。同時(shí)，我也學(xué)到了如何在裝配過(guò)程中發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。
實(shí)習(xí)日記（六）
今天，我對(duì)前幾天學(xué)習(xí)的知識(shí)進(jìn)行了綜合運(yùn)用。我參與了一個(gè)完整的機(jī)械制造項(xiàng)目，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、零件加工到裝配調(diào)試，我都全程參與。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了機(jī)械制造的復(fù)雜性和精細(xì)性。每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要我們認(rèn)真對(duì)待，否則就可能影響整個(gè)項(xiàng)目的'質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我不僅鞏固了之前學(xué)習(xí)的知識(shí)，還提高了自己的實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。
實(shí)習(xí)日記（七）
今天是實(shí)習(xí)的最后一天，我對(duì)這幾天的學(xué)習(xí)進(jìn)行了總結(jié)和反思。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能，也深刻體會(huì)到了機(jī)械制造的魅力和挑戰(zhàn)。我認(rèn)識(shí)到，機(jī)械制造不僅需要扎實(shí)的理論知識(shí)，還需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，我也明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 11
實(shí)習(xí)日記（一）
今天是實(shí)習(xí)的第一天，我早早地來(lái)到了機(jī)械制造工廠。首先，我參加了工廠的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了各種安全操作規(guī)程和緊急應(yīng)對(duì)措施。接著，我跟隨導(dǎo)師參觀了工廠的各個(gè)車間，了解了不同機(jī)械設(shè)備的功能和用途。在參觀過(guò)程中，我對(duì)一些復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和工藝流程產(chǎn)生了濃厚的興趣，期待在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中能夠深入了解和學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)日記（二）
今天，我開始接觸一些基礎(chǔ)的機(jī)械操作。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了如何正確操作數(shù)控機(jī)床和普通車床。我小心翼翼地按照操作規(guī)程進(jìn)行每一步操作，生怕出現(xiàn)任何差錯(cuò)。通過(guò)實(shí)踐，我逐漸掌握了機(jī)床的基本操作技巧，并對(duì)切削加工有了更深入的了解。同時(shí)，我也意識(shí)到安全操作的重要性，時(shí)刻保持著警惕。
實(shí)習(xí)日記（三）
今天，我參與了零件的測(cè)量和劃線工作。我使用游標(biāo)卡尺、千分尺等測(cè)量工具，仔細(xì)測(cè)量了每個(gè)零件的'尺寸，并準(zhǔn)確地在零件上劃線標(biāo)記。這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，但需要極高的耐心和準(zhǔn)確性。通過(guò)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了理論知識(shí)與實(shí)踐操作之間的差距，也鍛煉了自己的動(dòng)手能力和細(xì)心程度。
實(shí)習(xí)日記（四）
今天，我學(xué)習(xí)了零件的裝配工藝。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我了解了裝配的基本流程和注意事項(xiàng)。我參與了零件的裝配過(guò)程，親手將一個(gè)個(gè)零件組裝在一起，形成了一個(gè)完整的機(jī)械部件。通過(guò)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。
實(shí)習(xí)日記（五）
今天，我參與了機(jī)械部件的質(zhì)量檢測(cè)工作。我學(xué)習(xí)了如何使用各種檢測(cè)工具和設(shè)備來(lái)檢測(cè)機(jī)械部件的尺寸、形狀和位置精度等。通過(guò)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了質(zhì)量檢測(cè)在機(jī)械制造中的重要性，也鍛煉了自己的觀察能力和分析能力。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些自己之前未曾注意到的細(xì)節(jié)問(wèn)題，這讓我更加明白了細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹匾浴?/p>
實(shí)習(xí)日記（六）
今天，我參與了一個(gè)完整的機(jī)械制造項(xiàng)目。從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、零件加工到裝配調(diào)試，我都全程參與并認(rèn)真學(xué)習(xí)。通過(guò)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了機(jī)械制造的復(fù)雜性和精細(xì)性。每一個(gè)步驟都需要我們認(rèn)真對(duì)待，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都不能忽視。同時(shí)，我也學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能，這對(duì)我的未來(lái)發(fā)展非常有幫助。
實(shí)習(xí)日記（七）
今天是實(shí)習(xí)的最后一天，我對(duì)這幾天的學(xué)習(xí)進(jìn)行了總結(jié)和反思。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能，也深刻體會(huì)到了機(jī)械制造的魅力和挑戰(zhàn)。我認(rèn)識(shí)到，機(jī)械制造不僅需要扎實(shí)的理論知識(shí)，還需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，我也明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力，為成為一名優(yōu)秀的機(jī)械制造工程師而奮斗。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)日記 12
第1天：初入車間，安全先行
今天是我在機(jī)械制造廠實(shí)習(xí)的第一天，心情既緊張又興奮。早晨，我早早地來(lái)到工廠，被車間里轟鳴的機(jī)器聲和工人們忙碌的身影所吸引。首先，工廠安排我們進(jìn)行了全面的安全教育，強(qiáng)調(diào)了車間安全的重要性，并詳細(xì)講解了安全規(guī)程和防護(hù)措施。通過(guò)生動(dòng)的案例，我深刻認(rèn)識(shí)到安全是機(jī)械制造中不可忽視的一環(huán)。下午，在師傅的帶領(lǐng)下，我初步熟悉了車間的布局，對(duì)即將接觸的設(shè)備有了大致的了解，為接下來(lái)的實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ)。
第2天：車床操作，初嘗成果
經(jīng)過(guò)昨天的安全教育和車間熟悉，今天我開始正式接觸機(jī)械制造的操作。師傅首先教我操作車床，從調(diào)整工件、選擇刀具到設(shè)置切削參數(shù)，每一步都耐心指導(dǎo)。雖然開始時(shí)我顯得有些笨拙，但在師傅的鼓勵(lì)下，我逐漸找到了感覺，成功加工出了一個(gè)小零件�？粗种械某晒�，我感受到了機(jī)械制造的魅力，也對(duì)未來(lái)的`實(shí)習(xí)充滿了期待。
第3天：銑床挑戰(zhàn)，精度為先
今天的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是銑床操作。相比車床，銑床的操作更為復(fù)雜，需要精確控制多個(gè)軸向的運(yùn)動(dòng)。在師傅的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了銑床的基本操作，并學(xué)會(huì)了如何使用不同的銑刀進(jìn)行粗加工和精加工。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，我逐漸提高了加工精度，也體會(huì)到了機(jī)械制造中“失之毫厘，謬以千里”的道理。
第4天：CAD繪圖，技術(shù)升級(jí)
隨著實(shí)習(xí)的深入，我開始接觸CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）技術(shù)。通過(guò)教程學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，我學(xué)會(huì)了如何使用CAD軟件繪制二維圖紙和三維模型。這個(gè)過(guò)程不僅讓我對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)有了更深的理解，也讓我意識(shí)到了技術(shù)升級(jí)對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的重要性。我深知，掌握CAD技術(shù)將是我未來(lái)職業(yè)發(fā)展中不可或缺的一項(xiàng)技能。
第5天：數(shù)控編程，智能加工
今天，我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了數(shù)控機(jī)床的編程與操作。通過(guò)編寫G代碼，我學(xué)會(huì)了如何控制數(shù)控機(jī)床完成特定的加工任務(wù)。數(shù)控機(jī)床的智能化和高效性讓我深感震撼，也激發(fā)了我對(duì)機(jī)械制造技術(shù)探索的熱情。在實(shí)際操作中，我不斷嘗試和優(yōu)化編程代碼，提高了加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
第6天：項(xiàng)目實(shí)踐，總結(jié)提升
實(shí)習(xí)的最后一天，我們參與了一個(gè)小型機(jī)械制造項(xiàng)目。從設(shè)計(jì)到加工再到裝配，我全程參與其中，負(fù)責(zé)了部分零件的設(shè)計(jì)與加工工作。雖然項(xiàng)目過(guò)程中遇到了不少挑戰(zhàn)，但通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的緊密合作和不斷努力，我們最終成功完成了項(xiàng)目任務(wù)。這次項(xiàng)目實(shí)踐不僅讓我將所學(xué)知識(shí)綜合運(yùn)用，也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和問(wèn)題解決能力。回顧整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程，我收獲頗豐，不僅掌握了機(jī)械制造的基本技能和知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師而奮斗。
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