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公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié)（通用12篇）
辛苦的實習(xí)生活在不經(jīng)意間已告一段落了，相信你一定有很多值得分享的收獲，不妨坐下來好好寫寫實習(xí)總結(jié)吧。那么實習(xí)總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 1
20xx年12月25日—12月28日我有幸參加了由省籃協(xié)主辦的“浙江省籃球教練員教育培訓(xùn)班”。這次培訓(xùn)是我渴望已久的學(xué)習(xí)機會，讓我有機會與來自全省各校優(yōu)秀的籃球教練員們共同學(xué)習(xí)、相互交流，不僅拓展了自己的視野、更豐富了自己的籃球理論知識。
借著這次教練員培訓(xùn)班的契機，我們觀摩了CBA、WCBA籃球賽，也聽取了省體育局呂副局長的講話，國家隊體能專家王衛(wèi)星老師、浙江省體育局郭老師、籃球裁判王老師的課程，這次學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。王衛(wèi)星老師帶來了籃球運動員的爆發(fā)力訓(xùn)練方法，而浙江稠州銀行隊外籍體能教練則為我們展示了職業(yè)隊體能訓(xùn)練獨特的訓(xùn)練方式，還有浙師大籃球隊陳華教練給我們耐心地介紹籃球技術(shù)原理與訓(xùn)練。讓我們各地區(qū)的教練眼前一亮，更是讓我這個從事一線籃球隊教練十年的小教練感到教練員這個職業(yè)的深奧。
這次學(xué)習(xí)來之前就給自己定了幾個計劃，首先就是要學(xué)習(xí)新東西，了解的訓(xùn)練與測試方法，其二就是學(xué)習(xí)如何科學(xué)地訓(xùn)練，提高訓(xùn)練的效率，因為時代在進步，我們的訓(xùn)練更是要跟上時代的腳步，不能還是穿新鞋走老路。教練員這個職業(yè)本身就是一個充滿著挑戰(zhàn)的職業(yè)：就是怎么提高青少年籃球運動隊的管理與水平。有一句話叫：三分訓(xùn)練、七分管理。從這句話里就能看出管理在一個運動隊中所體現(xiàn)出的位置是有多么的重要。
首先這次訓(xùn)練班讓我對教練這個職業(yè)有了更深刻的理解，不是以前所想象中的只是簡單地帶帶隊，陪小孩玩一玩，隨便練一練手感這么簡單，而是我們帶的這些小孩以后不知道誰就是下一個姚明、王治郅、易建聯(lián)。而我們手下的'一個個小孩就像一張張白紙，能不能成為國家的棟梁就看我們這些基層教練員能不能給孩子打好這個基礎(chǔ)，這也讓我感到肩上的擔(dān)子是不輕的，而一個合格的教練員應(yīng)該具備一下三個特點：
一、提高自身認識與修養(yǎng)，認真研究訓(xùn)練大綱。
二、遵守紀律，嚴格要求自己遵守作息時間。
三、聯(lián)系實際，認真觀摩，注意觀察訓(xùn)練中的手段及其訓(xùn)練方法。
在訓(xùn)練上我們面對的孩子都是“90”后、“00”后，而這些獨生子女的特點就是自私、自傲、自嬌。而我們現(xiàn)在面對這些孩子的訓(xùn)練時不光要“管”孩子還要“管”班主任和家長，讓他們支持我們的工作、理解我們的工作。校籃球隊要“動靜結(jié)合，讀訓(xùn)并重”，而讀訓(xùn)并重就是讓孩子更多地去學(xué)習(xí)文化知識，提高他們的文化水平，提高他們的認知，因為籃球是一項高智商的運動，越往高層次、越需要你的智商、情商和運動員的球商。
通過這次培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)讓我對教練這個職業(yè)有了一個全新的認識，在科學(xué)規(guī)范訓(xùn)練、提高隊員的身體素質(zhì)和技戰(zhàn)術(shù)水平上，在日常訓(xùn)練中更要注意了解隊員的心理，有針對性對其建立正確的籃球意識進行培養(yǎng)。制定訓(xùn)練內(nèi)容與計劃，不等同于成年專業(yè)隊訓(xùn)練，要符合其運動員自身年齡結(jié)構(gòu)及生理特點，讓隊員提高其運動水平，達到健康體魄，完善身心發(fā)展的根本目的。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 2
我于20xx年4月1日到xx管理中心xx做實習(xí)教練，在實習(xí)中，我在指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下深切的了解運動員們反映出的身體精神狀態(tài)。學(xué)會了訓(xùn)練任務(wù)及訓(xùn)練運動量的周期安排和調(diào)整。我從未出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué).謙虛謹慎，認真聽取老師的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力把大學(xué)學(xué)到的應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。
在兩個月簡短實習(xí)期間，既緊張，又新奇，收獲也很多。感受到了從未有過的教練員體驗，并與學(xué)員那另外的一種感情。運動隊現(xiàn)有30名運動員，年齡范圍在17-20歲，所以在訓(xùn)練期間更能深切的體會他們的感受，而且交流與互動的效果都很不錯，我練習(xí)滑冰也有10年的時間，從未站在教練員的角度看待問題，總是自己想什么也不去和教練溝通，所以訓(xùn)練的效果也沒有達到極佳的狀態(tài)。這次有這么好的機會，我首先把溝通作為了我這次實習(xí)的首要任務(wù)。單位也培養(yǎng)了我的實際教學(xué)能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的運動教練工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。
訓(xùn)練期間，當(dāng)運動量加大的時候，首先我會提前與運動員講解加大運動量的意義，讓他們深切的知道通過這段加大運動量的周期會達到怎樣的效果，并在運動課上偶爾我也會參與進去，與隊員們一起跑步，一起做一些同樣的專項作為互相比較、比賽的形式，隊員們反映給我的就是更加的積極，更加的有情趣，氣氛也很好。在這么大量的`訓(xùn)練上，沒有出現(xiàn)我當(dāng)年訓(xùn)練的那樣懶惰沒興趣的情況，有一次，我們在訓(xùn)練當(dāng)中，因為訓(xùn)練量比較大，我們的運動員一起大聲都喊“加油”互相鼓勵，這是讓我記憶很深刻的畫面，這就是我親身接觸到的工作，因為吃住我都會和運動員們在一起，真正的與他們?nèi)谌氲搅艘黄�，如同一個大家庭一般。短暫的實習(xí)生活讓我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中不僅了解怎樣去帶領(lǐng)運動員并掌握了一些與人交往的技能，在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。
利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。兩個月的社會實踐工作結(jié)束了。能夠?qū)⒆约核鶎W(xué)的知識應(yīng)用于實踐中，是一件很有意義的事。通過這次實踐，使我很好的發(fā)揮了自己的才能，加強了自己的自信心，鍛煉了自己的人際交往、團隊合作、與人交流溝通的能力。同時又提高了自己在實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，豐富了自己的工作經(jīng)歷，為將來的就業(yè)做好了準備。在這過程中不僅培養(yǎng)了自己認真負責(zé)的工作態(tài)度，也培養(yǎng)了自己的耐心和韌勁。
相信此次的社會實踐會對自己今后踏入工作崗位帶來很大的幫助。在這期間所積累的寶貴的工作經(jīng)驗將會是我一生的財富。很高興，自己最終很好地完成了這次富有意義的社會實踐的工作。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 3
如果把我們遠航駕校比作是揚帆遠航的船，我們的領(lǐng)導(dǎo)就是這艘船的船長，而教練員就是船上的舵手，駕校教練員征文。在我們的合作與努力之下這艘航輪在浩瀚的大海上才會找到正確的方向乘風(fēng)遠航。所以作為駕校的一份子首先應(yīng)該熱愛自己的本職工作，才會有更好的發(fā)展。
我走上教練員的工作崗位已經(jīng)有幾年的時間了， 工作中，我一直嚴格遵守單位制定的規(guī)章制度，用駕校的規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，隨時進行批評與自我批評，在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。我認真努力的工作，駕校分配的各項任務(wù)我總能按時保質(zhì)保量的完成。尤其是在實行新交規(guī)之后，駕考的方式更加細致，為了學(xué)員們能夠考試順利通過，我投入到工作中的時間與精力也成倍的增長。在教學(xué)期間，我不斷地總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，虛心向有經(jīng)驗的老教練學(xué)習(xí)，及時改進教學(xué)方法，提高學(xué)員們的學(xué)習(xí)效率。
駕校領(lǐng)導(dǎo)也很注重提高我們的知識技能，每過一段時間，就會派我們外出學(xué)習(xí)，因為只有不斷地學(xué)習(xí)和充實自己，才能"教"的得心應(yīng)手，信手拈來。身為教練，重要的是把所掌握的嫻熟的駕培技巧與安全駕駛知識傳授給學(xué)員，所以自身的理論水平與操作技術(shù)要過硬，在外出學(xué)習(xí)的過程中，我覺得收獲頗多。
在教學(xué)的過程中，我認真加強對學(xué)員們的管理，嚴格教學(xué)紀律。對每一位學(xué)員都做到公平、負責(zé)、耐心答問，特別是一些接受能力比較慢的學(xué)員更是耐心細致因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。行車關(guān)系著自己及他人的生命安全，絕對馬虎不得。場地訓(xùn)練時，我提前做好安全操作的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。道路練習(xí)時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，讓學(xué)員們把遵守交通規(guī)則及安全操作當(dāng)作一種習(xí)慣，而不是被動接受。車輛是教學(xué)工具，也是我最得力的助手，我?guī)ь^愛護設(shè)備，搞好車輛日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，隨時收管好隨車物品，所以車輛狀態(tài)良好，我工作的這幾年來從沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到位，中斷行車教學(xué)的事情，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時及學(xué)習(xí)任務(wù)的完成。
學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)，是針對成年人的業(yè)余技能培訓(xùn)。學(xué)員的年齡跨度很大，不像普通的學(xué)校里的學(xué)生們年齡基本都處在一個水平段，相比之下，教練員與學(xué)員的相處更要講究藝術(shù)性。學(xué)員們的年齡從18歲以上的青年到60歲以下的中老年都有，分布在各行各業(yè)，文化層次也參差不齊，這無疑都考驗著我們教練員的教學(xué)水平。所以針對每一位學(xué)員的不同情況，我都要事先考慮好不同的教學(xué)方法，養(yǎng)成細心觀察、隨時做筆記的習(xí)慣，以及時掌握每一位學(xué)員的進度與特點，保證達到更好的教學(xué)質(zhì)量。
作為一個教練員我盡量做到心態(tài)平和，不急躁，對待學(xué)員保持兼容、包容、寬容的心態(tài)。我和學(xué)員們友好相處，上車是師徒，下車是朋友，讓學(xué)員們在輕松又好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。對待每一位學(xué)員不要有自己高高在上的意識，而是要本著"服務(wù)"的認識，這樣才利于教練更好的教，學(xué)員更好地學(xué)，兩者之間的溝通也會更順暢。"人非圣賢，孰能無過"學(xué)員們初開始學(xué)車，大多數(shù)連方向盤都不曾摸過，就是因為不會，他們才來學(xué)習(xí)，學(xué)車的過程中會因為緊張犯這樣那樣的錯誤，所以要允許學(xué)員們犯錯誤，范文《駕校教練員征文》。在這個時候，教練員如果對他們過于苛責(zé)，可能會是他們產(chǎn)生抵觸心理，影響學(xué)習(xí)，所以對待每一個出現(xiàn)錯誤的學(xué)員，我都是積極與他們溝通，調(diào)動他們的積極性，使他們明白為什么犯錯誤，怎樣才能避免下次不犯同樣的錯誤，還有一旦出錯后的補救措施。有一次一個學(xué)員屢次在同一個地方出錯，我有些著急有些生氣，說話的聲音不免就有些大，結(jié)果造成學(xué)員更加的緊張，學(xué)習(xí)效率降低。后來，我就總結(jié)出了一個經(jīng)驗，再有這樣的情況，說話之前先深呼一口氣停兩秒再說，果然聲音就低下來也緩下來了。從那以后，學(xué)員們和我的距離更加的貼近了，有了疑問也更加愿意請教，使學(xué)員們在輕松愉悅的環(huán)境中學(xué)習(xí)，大大的提高了學(xué)習(xí)效率。
很多人在了解了我們教練員的職業(yè)后，都勸我："別再干這個又苦又累的工作了，出來單干，有這么好的駕駛技術(shù)，哪里找不到工作啊？隨便找一個工作，也比這個強。"聽完他們的話我只是微微一笑，是啊，在這個物欲橫流的社會里，教練員的工作跟很多行業(yè)比起來待遇并不高而工作又累，但是我真心的愛著這份工作。在這個平凡的崗位上，雖然我沒有干過轟轟烈烈的.大事，也沒有不平凡的事跡。但是每當(dāng)我看到自己一批又一批的學(xué)員順利的通過考試拿到駕照，看到自己的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事們的肯定，我覺得這一切的付出、所受的辛苦與勞累都是值得的。
現(xiàn)在，隨著駕校的日益發(fā)展，社會的變化，教練員面臨越來越大的壓力并不奇怪。其實，適當(dāng)?shù)膲毫梢约钗覀兏优Φ膶W(xué)習(xí)和工作，把壓力轉(zhuǎn)變成更好的認識，同時也是給自己一個展現(xiàn)自我的機會。一位合格的教練員首先要熱愛自己的這份工作，珍惜與每一位學(xué)員之間的緣分才能在工作中取得更好的成績。
在以后的日子里，我還是會一如既往的做好自己的這份工作，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀汽車駕駛員。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 4
這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個新的臺階�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面
作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的脫崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強自己的教學(xué)水平。汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的重要實踐者，是普及道路交通安全知識的第一宣傳員，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者，教練員素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全。教練員再教育培訓(xùn)，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實施素質(zhì)教育的關(guān)鍵。同時領(lǐng)會到對教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會，也有利于提高自己的專業(yè)知識、技能水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守我校的規(guī)章制度，認真履行一個教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為；二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、扎實工作，做好教學(xué)工作；三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持正廉潔作風(fēng)，杜絕“吃拿卡要”，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
二、工作實踐方面
在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授十二批共計96名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，取得了良好的教學(xué)成果。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一位學(xué)員“平等對待、一視同仁”的原則，因人施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，采取有針對性的教學(xué)方法，將自己的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著“以人為本、嚴肅教風(fēng)”的教學(xué)宗旨，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)任務(wù)，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中，我認真加強對學(xué)員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀，我認為教練員要盡到以下責(zé)任才能成為合格的教練員：領(lǐng)會教學(xué)大綱內(nèi)涵，滿足教學(xué)要求；保證學(xué)員學(xué)習(xí)時間，提高學(xué)習(xí)效率；規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過程安全；尊重學(xué)員，創(chuàng)造和諧教學(xué)氛圍；服務(wù)學(xué)員，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求。
教練員與學(xué)員之間存在著服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，尊重和愛護學(xué)員是教練員良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。
三、其他：
車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo)。
總結(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的`辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。我承諾在以后的工作中我會盡全力做到：珍愛生命，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識安全第一；言傳身教，培養(yǎng)學(xué)員的安全駕駛習(xí)慣；誠實守信，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量；努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力。
在新的一年里，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和向社會輸送更多合格的駕駛員而不懈努力！
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 5
到駕校工作六年來，我從一名普通的駕駛員成為一名教練員，通過斷的學(xué)習(xí)，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會責(zé)任感，良好的職業(yè)道德，作為一名“安全駕駛引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過程中堅持“安全第一、嚴格教學(xué)、服務(wù)學(xué)員、保證質(zhì)量”，在廣大學(xué)員中取得了良好的口碑，滿意度百分之百，連續(xù)六年無安全責(zé)任事故，2009年起連續(xù)5年被駕校及上級主管部門評為“優(yōu)秀教練員”和“先進個人”，2010年被評為“全省百佳教練員”，回顧從教6年來，我總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)；
俗話說“打鐵還需自身硬”，要想做一名出色的教練員，不是簡單的做示范操作就行，還應(yīng)有“溝通能力強、理論水平高、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進行互動和溝通，從而使教學(xué)達到“語言精練易懂、方法簡練易學(xué)”的目的。所以必須具備以下幾點：
�、偌訌姺煞ㄒ�(guī)學(xué)習(xí)，做懂法、守法的安全駕駛引路人；六年中，我不斷的學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級相關(guān)文件，不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，還在教學(xué)過程中將這些法律法規(guī)知識傳授給學(xué)員，使學(xué)員在培訓(xùn)過程中就樹立起牢固的安全意識，并通過《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓(xùn)練等教學(xué)形式，結(jié)合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學(xué)手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學(xué)員形成“安全行車、文明行車”的好習(xí)慣。
②認真學(xué)習(xí)和貫徹《教學(xué)大綱》，滿足學(xué)員的培訓(xùn)要求；《教學(xué)大綱》是整個教學(xué)過程的行為方針和指南，要想培訓(xùn)出合格的學(xué)員，就必須認真執(zhí)行《教學(xué)大綱》，我在日常教學(xué)中，一直認真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時安排、教學(xué)目標、教學(xué)項目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目的等方面入手，認真組織教學(xué)，提前制訂教學(xué)方案，做到“教學(xué)課時分配合理、教學(xué)內(nèi)容豐富、教學(xué)目標明確、教學(xué)重點和難點突出、考核結(jié)果滿意”等特點，在教學(xué)中認真填寫《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》，嚴格執(zhí)行《教學(xué)大綱》的學(xué)時安排，充分利用學(xué)員培訓(xùn)“IC”卡計時系統(tǒng)，不減少學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時，從而保障了學(xué)員的合法權(quán)益，滿足了學(xué)員的培訓(xùn)要求。
�、鄯e極認真完成教練員再教育培訓(xùn)，讓自己的業(yè)務(wù)知識不斷更新。六年中，我每年都積極參加市處和學(xué)校舉辦的“教練員再教育培訓(xùn)班“，充分利用與授課的專家、教授接觸的機會，學(xué)習(xí)新的法律知識、業(yè)務(wù)知識，在培訓(xùn)期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的.同事進行先進經(jīng)驗交流，結(jié)合在平時教學(xué)工作中遇到的難題，進行補缺補差、總結(jié)經(jīng)驗，不斷的完善自己，提高自身的教學(xué)水平。
二、理論結(jié)合實際，提高培訓(xùn)質(zhì)量。在培訓(xùn)學(xué)員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用到日常
教學(xué)過程中，靈活運用。做到“規(guī)范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)、廉潔教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果。
�、僖�(guī)范教學(xué)：認真按照部（�。╊C教材中的內(nèi)容進行規(guī)范培訓(xùn)，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓(xùn)練，讓學(xué)員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學(xué)掛圖、教學(xué)磁板以及透明模型教具等先進教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓(xùn)中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍
�、谖拿鹘虒W(xué)：在實際工作中，使用文明的語言教學(xué)，使用規(guī)范的手勢教學(xué)，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語言去激勵學(xué)員學(xué)車的熱情，用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時及時總結(jié)，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓(xùn)達到事半功倍的效果。
③安全教學(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習(xí)慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過程中，要求學(xué)員按操作規(guī)程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習(xí)慣予以及時糾正，同時保證教學(xué)車輛車況良好，安全輔助設(shè)備齊全有效，教授學(xué)員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習(xí)慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。
�、芰疂嵔虒W(xué)，“不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙”是我七年來廉潔教學(xué)的總結(jié)。我相信“廉生威，公生明”這個道理，只有做到廉潔教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能做到“廉潔教學(xué)、公平教學(xué)”，才能創(chuàng)造一個良好的學(xué)車環(huán)境。七年來，學(xué)員對我的評價是“公正、廉潔、公平”的好教練，從而為
自己樹立了形象，為駕校樹立了品牌，為行業(yè)樹立了新風(fēng)。⑤因材施教：隨著社會的飛速發(fā)展，汽車逐漸進入家庭，學(xué)車的人越來越多，直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓(xùn)，我都提前通過多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時的加班，進行強化練習(xí)，使他們培訓(xùn)進度及時跟上其他學(xué)員，提高整體訓(xùn)練水平。
三、服務(wù)學(xué)員，做好跟蹤服務(wù)。
“上車是老師，下車是朋友”，培訓(xùn)時做好學(xué)員的老師，生活上做好學(xué)員的朋友，針對每期學(xué)員進行科目考試時部分學(xué)員心理緊張的情況，我都是為他們進行相應(yīng)的心理輔導(dǎo)，緩解他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應(yīng)對考試，發(fā)揮正常的水平。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務(wù)，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，結(jié)合“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動的開展，提醒學(xué)員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習(xí)慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通、平安交通”的社會交通環(huán)境貢獻力量。
綜上所述，六年來通過不斷的學(xué)習(xí)與成長，使我在教練工作中取得了一些成績，但也存在許多不足，在今后的工作中，予以及時的改進，爭取取得更好的成績。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 6
20xx年6月我有幸參加了為期四天，由國家青少年體育司主辦，教練員學(xué)院承辦，遼寧省體育局協(xié)辦的全國各級各類體校教練員培訓(xùn)班。
通過這次短期培訓(xùn)，使我提高了認識，理清了思路，學(xué)到了新的訓(xùn)練理念，找到了自身的差距和不足。我從中學(xué)習(xí)到了很多知識，而且在這次培訓(xùn)中有幸傾聽了美國體能協(xié)會注冊體能專家Patrick McHey和Scott Caulfield。（他們不僅僅都是美國舉重協(xié)會認證教練員，Scott更是美國體能協(xié)會體能總教練。）通過他們精彩生動的講解，使我對訓(xùn)練有了更多新的認識。
經(jīng)過這次的培訓(xùn)令我感觸很大，下面談?wù)勎业囊恍└惺埽?本次培訓(xùn)讓我深深的意識到訓(xùn)練方法和手段可以不斷的被創(chuàng)新、改進。讓我深刻的體會到自己有很多東西要學(xué)習(xí)。要想成為一名優(yōu)秀的教練員就要不斷的學(xué)習(xí)和不斷的創(chuàng)新。在訓(xùn)練中找問題，找改進的方法，找創(chuàng)新的方法。這就需要自己不斷的.積累。
首先，要想培養(yǎng)出一名優(yōu)秀的游泳運動員就要從最基本的體能訓(xùn)練著手。而以往的體能訓(xùn)練都是枯燥乏味的訓(xùn)練方法，對于好動的小孩子來說，那無一是讓他們在體能消耗的同時，又增加了他們的心理負擔(dān)。通過本次學(xué)習(xí)，我看到美國的體能專家讓隊員練習(xí)體能的訓(xùn)練方式都是借鑒了其它運動項目，在結(jié)合本項目的特點所改進的訓(xùn)練方法。如繩梯訓(xùn)練、實心球訓(xùn)練、障礙移動、懸吊訓(xùn)練等這些原本都是田徑、足球等陸上項目所練習(xí)的方法，但是通過老師的講解和改進，我發(fā)現(xiàn)這些訓(xùn)練方法也可以被水上運動所采用的。而這些練習(xí)的方法我以前也有見過，在國外時也曾讓隊員做過實心球練習(xí)�；貒螅驀鴥�(nèi)條件有限，也就慢慢忽略這些先進的訓(xùn)練方法。如果訓(xùn)練可能結(jié)合實際情況把訓(xùn)練方法多種多樣化，那么對于少年兒童在體能方面訓(xùn)練就相當(dāng)于在玩中練，練中玩一樣。這樣可以大大改進體能訓(xùn)練的枯燥和乏味。
我還認識到：體能訓(xùn)練在游泳訓(xùn)練中的重要性和必要性。只有具備良好的身體素質(zhì)和能力，才能更好的完成訓(xùn)練任務(wù)。同時，才能更快的提高運動成績。
通過這些天的學(xué)習(xí)，我從中學(xué)到了很多，不僅拓寬了我的視野，還豐富了我的實踐經(jīng)驗，更讓我的思想得到了升華，使我對訓(xùn)練有了更新的認識，更加熱衷于游泳訓(xùn)練事業(yè)。今后，我會更加努力學(xué)習(xí)，為游泳事業(yè)貢獻自己的一份力量。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 7
在今年的教練工作上我服從駕校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與其他教練員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好駕校安排的每一批學(xué)員，在駕校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，我圓滿完成了今年的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)，現(xiàn)就將工作總結(jié)如下：
一、作為一名教練員，一年來，我嚴格遵守國家政策法令和駕校規(guī)定、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在駕校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待駕校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責(zé)、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
二、我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的'制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。
三、在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗將在今后的教學(xué)過程中得到充分地應(yīng)用。
四、在整個教學(xué)過程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
五、車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
這一年來，在駕校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 8
我于20xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí)，在實踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學(xué)員熱愛與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰�，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：
一、端正服務(wù)態(tài)度重視師德培養(yǎng)
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學(xué)員就行了，哪個學(xué)員認真多問我就多講，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學(xué)員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓(xùn)和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費用，就要負責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學(xué)實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責(zé)，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學(xué)員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
二、遵守規(guī)章制度嚴格約束自己
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。
三、認真落實《大綱》抓緊安全教育
《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自20xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我認識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓(xùn)與考試項目，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學(xué)中就認真落實，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學(xué)習(xí)，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的.應(yīng)急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
四、提高業(yè)務(wù)技能搞好教學(xué)培訓(xùn)
在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實踐中，我堅持學(xué)習(xí)新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗，重視提高個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
五、愛護教練車輛做好日常維護
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn)。
在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應(yīng)的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 9
初次走上教師這一神圣崗位，我感到無比自豪，而在這第一學(xué)期，學(xué)校任命我擔(dān)任學(xué)校初中部學(xué)生柔道項目的訓(xùn)練教學(xué)，我感謝學(xué)校能信任我，給我這個發(fā)揮特長的機會。
柔道是一門講究禮節(jié)，注重全面身心培養(yǎng)的運動，融合了競技與防身的多種特點，主張運用自己全部氣力、體力、智力以最合理、最有效的方法制服對手的健身武藝。因此，練得柔道可使體小力弱者能夠制服體大力強者，還能在攻防技藝的磨練中加強心身兩方面的'修養(yǎng)，掌握了柔道的精神實質(zhì)，能提高自我修養(yǎng)，為社會做有益的貢獻。而對初中生訓(xùn)練柔道我應(yīng)該做到以下幾個目標：
�。ㄒ唬┐龠M兒童身心的健康發(fā)展，通過學(xué)習(xí)提高學(xué)習(xí)興趣，發(fā)展柔道技能。
�。ǘ┡囵B(yǎng)兒童專注學(xué)習(xí)的態(tài)度、建立積極向上的人生觀。
�。ㄈ⿴訉W(xué)校的運動氛圍，提高學(xué)校的體育向心力和體育凝聚力。
在本學(xué)期的訓(xùn)練過程中，我計劃自己要應(yīng)該做到以下幾個方面。
一、工作要求
1、使學(xué)生初步認識自己的身體和掌握在柔道訓(xùn)練中鍛煉身體的簡單知識及方法，學(xué)會一些體育、衛(wèi)生保健的安全常識，培養(yǎng)認真鍛煉身體的態(tài)度。
2、初步學(xué)習(xí)柔道的基本技術(shù)，進一步發(fā)展身體素質(zhì)，提高身體基本活動能力。
3、培養(yǎng)學(xué)習(xí)各項柔道基本技術(shù)的興趣和積極性，以及勇敢，頑強，勝不驕、敗不餒，自覺遵守規(guī)則，團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)。
4、加強與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的交流，以得到更多的支持。
5、經(jīng)常鉆研業(yè)務(wù)，加強理論學(xué)習(xí)，提高訓(xùn)練能力。
二、教學(xué)安全
柔道訓(xùn)練中的安全問題是我們所必須重視的問題。首先，我們要有強烈的責(zé)任心，用滿腔的熱情去關(guān)愛學(xué)生，對學(xué)生充滿愛心。教學(xué)前，應(yīng)認真加強學(xué)生的安全教育，對學(xué)生認真講解柔道訓(xùn)練過程中容易出現(xiàn)的危險情況和注意事項；在教學(xué)中，應(yīng)時刻注意學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，以免發(fā)生意想不到的傷害事故。
雖然柔道對我來說很專業(yè)，但是能學(xué)不一定能教，初次當(dāng)一名人民教師，我很激動也很忐忑，我只希望能夠在教學(xué)中教好學(xué)生，讓學(xué)生認識柔道，學(xué)會柔道。以上是我在本學(xué)期柔道教學(xué)中的一些簡單計劃，有不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 10
一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導(dǎo)，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。
20xx年來，我在健身教練崗位上學(xué)習(xí)了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結(jié)如下：
一、不斷地學(xué)習(xí)
想成為一個優(yōu)秀的教練，關(guān)鍵在于如何訓(xùn)練，如何成長提高自己，當(dāng)教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學(xué)習(xí)，培訓(xùn)更新新的技術(shù)，千萬不能永遠原地踏步。
二、多接觸好的環(huán)境
保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的`產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境
三、關(guān)鍵靠自己
任何的天才，取得成功人，都是自己訓(xùn)練出來的。老師只是起到指引作用。
四、成功秘訣
練一萬遍就比練100遍強，身體協(xié)調(diào)性性，越練越好。協(xié)調(diào)性不是天生的，是后天訓(xùn)練出來的。復(fù)習(xí)就能出成績，鎖定目標，專注重復(fù)
五、虛心教練
不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。
20xx即將到來，我會根據(jù)20xx年的領(lǐng)悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 11
我于20xx年x月來到公交公司淄博站實習(xí)，有幸成為了公交公司的一名員工，回顧這幾個月來的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、老師及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作；在此對公司淄博站各位領(lǐng)導(dǎo)、老師及各位同事表示衷心的感謝，感謝公司給我一個展示自己的機會。通過這段時間的工作與學(xué)習(xí)，在工作技能上、思想上都有了較大的改變，現(xiàn)將這幾個月以來的工作情況總結(jié)如下：
一、實習(xí)階段的認識與學(xué)習(xí)
對于初到公司的我來說，從事站務(wù)員工作是機遇也是挑戰(zhàn)。在站務(wù)工作剛剛開始的這幾個月，我盡快適應(yīng)了工作的環(huán)境，融入到淄博站這個大集體中。在老師及各位同事的關(guān)懷、支持與幫助下，認真學(xué)習(xí)了站務(wù)工作流程和工作要領(lǐng)，不斷提高自己的工作水平，積累經(jīng)驗。這期間還學(xué)習(xí)了公司制度、公司文化、員工通用行為規(guī)范等等，特別是對于企業(yè)文化理念，由初步的認識上升到更高層次的水平。在此期間，也鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責(zé)、細心，處理好同事間的關(guān)系，與站上各部門之間聯(lián)系的重要性。
通過不斷學(xué)習(xí)與實踐，在老師的淳淳教導(dǎo)下，逐步提高自己的服務(wù)意識，領(lǐng)會服務(wù)工作的核心，本著公司“線路有終點，服務(wù)無止境”的企業(yè)服務(wù)理念，積極響應(yīng)、倡導(dǎo)“和諧敬業(yè)，誠信創(chuàng)新”的企業(yè)精神，積極維護淄博站的服務(wù)品牌。
二、加強自身學(xué)習(xí)，提高服務(wù)意識服務(wù)水平
通過近幾個月的實習(xí)，使我認識到自己的工作意識和工作熱情還很欠缺，所以在工作和學(xué)習(xí)中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的老師學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。本人經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，已具備了一定的工作經(jīng)驗，能夠以正確的態(tài)度對待來自四面八方的乘客，從思想上熱愛自己的本職工作，把服務(wù)意識認真努力的`貫徹到站務(wù)崗位上去。積極提高自身各項基本素質(zhì)，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、存在的問題和今后努力方向
這幾個月以來，本人能敬業(yè)愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，剛剛在站務(wù)開始工作，對待乘客經(jīng)驗不足，特別是對于挑刺毛病多的乘客不能很好的用合適的方法去化解他們對我們工作的誤解；
第二，有些時候工作中比較懶散，不夠熱情主動，工作效率有待提高；
第三，自己的專業(yè)知識還是很欠缺，特別是偏僻地區(qū)的起止終
止線路及其是否進站不能詳細給乘客解答，個人應(yīng)當(dāng)更加努力的學(xué)習(xí)與實踐。
在以后的工作與學(xué)習(xí)中，自己決心要端正工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強責(zé)任心，多向老師請教。不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷鍛煉自己，充實自己，做到與公司同步前進，也希望個人能為淄博站的快速發(fā)展，為公司的快速發(fā)展，為淄博的公交事業(yè)貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量！
公交公司實習(xí)教練員個人總結(jié) 12
20xx年第一季度，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車隊經(jīng)營管理班子帶領(lǐng)全體員工團結(jié)一心，以集團改制為契機，深入客運市場調(diào)查，開展“bi”活動、“流動紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動競賽活動，全面推動以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。提高員工的安全意識和創(chuàng)收意識，各項工作有所進展。
據(jù)1-3月份統(tǒng)計，主要指標完成情況如下：
1、車隊配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。
2、共有79個臺班，其中雙班48個臺班，單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載，工作車率為98%。
3、計劃營運里程公里，實際完成營運里程萬公里，完成計劃的xx%。較上年同期增長個百分點。
4、計劃營運收入萬元，實際完成營運收入萬元，完成計劃的xx%,較上年同期增長個百分點。
5、計劃完成
6、安全四大指數(shù)全部達標：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無服務(wù)事故和有理投訴，兩率達標。
9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元，。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調(diào)動一切積極因素，抓好營運生產(chǎn)工作。
1、重新制定了車隊分配方案。據(jù)206、k206、 線的不同勞動強度、客流特點等因素，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的'分配原則，調(diào)動了員工的工作積極性。
2、1月份繼續(xù)開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動競賽活動，得到了公司工會的大力支持，活動的評比條件：安全服務(wù)占30%、營運生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予200元以下的物質(zhì)獎勵。調(diào)動了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動小組之間和車組之間競爭向上的團結(jié)協(xié)作精神，達到了整個車隊和協(xié)的工作氛圍。
3、由車隊長備課，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團改制》、《xxx公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認識到工作危機感。
4、每月堅持車隊長、助理、調(diào)度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車輛的上下客時間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。
5、對有問題的員工進行個別溝通，重點轉(zhuǎn)化培養(yǎng)，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊工作上來。如xxx，以前對車隊管理有對立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工xxx干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發(fā)揮了榜樣作用。
6.3月份組織調(diào)度員、公交車隊范文下載駕駛員對沿線進行細致的客流調(diào)查，并寫了一份營運分析報告給營運部，有些建議被采納，將xxx線全部車輛從xx站發(fā)往xx村，既滿足了xxx發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在47萬元左右。
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