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勿忘九一八手抄報內(nèi)容

發(fā)布時間:2017-08-14來源:手抄報資料網(wǎng)

  九一八事變時代背景

  一戰(zhàn)后,日本在華擴張受到了英美列強的遏制,中國的北伐戰(zhàn)爭使日本在華利益受到削弱,促使日本政府調(diào)整對華政策,加快吞并中國東北地區(qū)的步伐;20世紀30年代初,世界經(jīng)濟危機發(fā)生,日本經(jīng)濟遭受沉重打擊,陷入極端困境,并導致政治危機,在內(nèi)外交困情況下,日本法西斯勢力決意沖破華盛頓體系對日本的束縛,趁英美忙于應付危機,蔣介石大規(guī)模“剿共”之際,奪取東北,以擺脫困境,并圖謀爭霸世界。

  皇姑屯事件

  日軍與東北軍閥張作霖曾有合作關系,但漸漸的,日本開始將張作霖視為障礙。1928年6月,日本關東軍發(fā)起皇姑屯事件,將張作霖乘坐的列車炸毀,張作霖重傷不治身亡,日本希望借此事件造成東北出現(xiàn)群龍無首的局面,借機占領東北。

  1928年12月29日凌晨,張學良等沖破日本帝國主義的阻撓,聯(lián)名通電全國稱:“仰承先大元帥遺志,力謀統(tǒng)一,貫徹和平。已于即日起,宣布遵守三民主義,服從國民政府,改易旗幟。’’是日起,東三省一律改懸南京國民政府的青天白日旗,是為東北易幟。至此,北洋軍閥在中國的統(tǒng)治歷史宣告結(jié)束。國民黨政府形式上“統(tǒng)一”全國。

  張學良進一步對日本采取不合作的態(tài)度,并開始在南滿洲鐵路附近建設新的鐵路設施,通過低廉的價格與之競爭,導致南滿洲鐵路陷入了經(jīng)營危機。感到危機感的關東軍不斷提出抗議,但張學良并不愿意妥協(xié)。因此日軍石原莞爾、板垣征四郎等人決定發(fā)動戰(zhàn)爭來奪得主導權。

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