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交通局班子個(gè)人述職述廉報(bào)告

時(shí)間:2020-12-14 18:27:43 述職述廉報(bào)告 我要投稿

交通局班子個(gè)人述職述廉報(bào)告

  20XX年以來(lái),我局在縣委、縣政府和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為主線,認(rèn)真開(kāi)展“三學(xué)習(xí)”和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),突出抓好交通行業(yè)管理,以年初制定的各項(xiàng)交通目標(biāo)任務(wù)為中心,大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè),加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度,縣局連續(xù)十六年保持省級(jí)文明單位榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),連續(xù)七年民主評(píng)議奪得全縣第一。一年來(lái)所開(kāi)展的主要工作如下:

交通局班子個(gè)人述職述廉報(bào)告

  一、 加強(qiáng)班子建設(shè),增強(qiáng)班子戰(zhàn)斗力

  按照“三個(gè)代表”重要思想要求,我局始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求,不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng),領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)取得了一定的成效。

  (一)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來(lái),我們緊緊抓住思想理論建設(shè),著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中,我們結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)班子成員的工作,深入思考和研究交通發(fā)展的規(guī)劃。通過(guò)深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)干 1 康?h交通運(yùn)輸局部的政治敏銳性和鑒別力得到進(jìn)一步提高。

  (二)強(qiáng)化民主集中制建設(shè),增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。民主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚(yáng)交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng),著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中,班子成員自覺(jué)遵守黨的組織原則,從“班長(zhǎng)”到成員,都能夠把自己置于黨組織管理之下,自覺(jué)做到大事講原則,小事講風(fēng)格,不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō),不利于團(tuán)結(jié)的事不做。在人事安排、資金調(diào)撥等重大事項(xiàng)上,都堅(jiān)持做到集體研究決定,保證了各項(xiàng)決策的民主性和科學(xué)性。

  (三)堅(jiān)持以預(yù)防為主,加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上,我們著力抓好學(xué)習(xí)教育,堅(jiān)持教育在前、防犯在先。在做好學(xué)習(xí)教育的同時(shí),我們堅(jiān)持自律與他律相結(jié)合,建立健全制度,完善內(nèi)部管理。由于我局注重從思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一起違法違紀(jì)案例,從而保證了所有建設(shè)項(xiàng)目既是優(yōu)質(zhì)工程,又是廉政工程。

  二、認(rèn)真履行職責(zé),全面完成2011年各項(xiàng)工作任務(wù)

  (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。

  1、全面完成投資1.4億元的張石高速公路康保連接線33公里的建設(shè)項(xiàng)目。

  2、投資18萬(wàn)元,修康七線過(guò)水路面三道。

  3、“五個(gè)一”幫扶工作,投資20.4萬(wàn)元,幫扶閆油坊修建砂石路10.2公里。

  4、村村通完成20XX年尾欠工程70公里。

  5、投資110萬(wàn)元,完成耘牧公司至平原段以工代賑砂石路17.5公里。

  6、投資12萬(wàn)元,完成張紀(jì)鎮(zhèn)排水溝的修復(fù)工程。

  7、投資20.8萬(wàn)元,完成康保至處長(zhǎng)地路面挖補(bǔ)工程5200平方米。

  8、投資4萬(wàn)元,北關(guān)磚廠修建砂石路1公里。

  9、投資8萬(wàn)元,扎龍圖修建砂石路4公里。

  10、投資5萬(wàn)元,薛家營(yíng)修建涵洞一道。

  (二)公路養(yǎng)護(hù)以服務(wù)民生為抓手,不斷提升交通便捷暢通能力。

  1、狠抓干線公路管養(yǎng)一體化,明顯改善通行條件。公路管養(yǎng)部門(mén)堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)中心地位不動(dòng)搖,穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作,堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)和專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,養(yǎng)護(hù)管理力度明顯加大。省級(jí)道路好路率達(dá)到100%,綜合值93,縣級(jí)道路好路率85% ,綜合值78。

  2、狠抓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式。為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的管理水平,提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平,針對(duì)近年來(lái)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制所反映出來(lái)的實(shí)際問(wèn)題,會(huì)同部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)人員,對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)模式進(jìn)行有益的探索。落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,同時(shí)從地方道路管理站抽調(diào)專(zhuān)人對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行全方位監(jiān)督檢查。一年來(lái),全縣村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)有了較大改觀。

  (三)交通行業(yè)管理有了新提升。

  1、全面做好安全生產(chǎn)管理工作。

  我們非常重視安全生產(chǎn)工作,成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、各股室站長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,形成了層層抓落實(shí)的工作局面。一是加強(qiáng)客運(yùn)管理。運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職能,通過(guò)嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)關(guān)和營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)、落實(shí)客運(yùn)站安全監(jiān)督責(zé)任來(lái)保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是突出抓好日常監(jiān)管,嚴(yán)防重、特交通事故的發(fā)生。督促客運(yùn)業(yè)主落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制以及司乘人員、從業(yè)人員交通安全培訓(xùn)教育工作。三是對(duì)我縣的黑出租、黑校車(chē)進(jìn)行了全面的整頓,主要是采取說(shuō)服教育和路面檢查的形式,非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象得到明顯改善。四是對(duì)我縣30多輛公交車(chē)進(jìn)行了全部更新,全部更換成新型中巴車(chē)。五是對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的'橋梁、涵洞采取排險(xiǎn)措施,制定搶險(xiǎn)預(yù)案,確保安全防護(hù)設(shè)施完好和公路安全暢通;完善重點(diǎn)路段、路口交通安全設(shè)施,對(duì)有可能發(fā)生事故的路段、村鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的路段,根據(jù)有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置和完善交通標(biāo)志、標(biāo)線,并安裝震動(dòng)道釘,引導(dǎo)車(chē)輛減速慢行,把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。六是養(yǎng)護(hù)部門(mén)切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù),路政大隊(duì)及時(shí)排除路障,確保車(chē)輛行車(chē)安全,按照各自職責(zé)上路檢查道路通行安全條件,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并積極給予修復(fù),保障行車(chē)安全。經(jīng)過(guò)全局上下的共同努力,今年來(lái),我局沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

  2、加強(qiáng)路政管理,治理超限超載。

  做好路面巡查工作,加大超限超載治理力度,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完整。在治超工作中,我們嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”的工作紀(jì)律,加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn),不斷規(guī)范執(zhí)法行為。明確了專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的治理范圍、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、處罰依據(jù),將各項(xiàng)責(zé)任明確到部門(mén),具體落實(shí)到人頭,而且實(shí)行貨運(yùn)源頭管理。在路面監(jiān)督工作中,依據(jù)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等規(guī)定,統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),做到了依據(jù)準(zhǔn)確、文書(shū)規(guī)范,提高了治超工作的執(zhí)法水平,切實(shí)保證了治超工作的順利開(kāi)展。

  3、積極開(kāi)展治理公路 “三亂”行動(dòng)。

  為創(chuàng)造良好的公路交通環(huán)境,防止路政、征收?qǐng)?zhí)法人員超越和濫用的職權(quán),保證執(zhí)法行為符合治理公路“三亂”的有關(guān)規(guī)定,從源頭上加強(qiáng)對(duì)公路執(zhí)法隊(duì)伍的管理,真正做到“內(nèi)抓管理,外樹(shù)形象”。我們把治理公路“三亂”工作放在全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)的高度來(lái)認(rèn)識(shí),采取有效措施,加大培訓(xùn)力度,在鞏固成果、防止反彈、深化治理上下功夫,把工作抓實(shí)抓好。通過(guò)采取抓源頭管理,規(guī)范執(zhí)法行為,保證了干線公路無(wú)“三亂”,同時(shí)也極大地提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

  4、做好信訪穩(wěn)定工作。

  堅(jiān)持以建立“暢通、有序、務(wù)實(shí)、高效”的信訪工作格局為目標(biāo),健全了信訪工作長(zhǎng)效機(jī)制,全面推進(jìn)了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一是嚴(yán)格執(zhí)行了“一把手”負(fù)總責(zé),其他領(lǐng)導(dǎo)一崗雙責(zé)制度,使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓,其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓,信訪人員具體抓,全局上下一齊抓的工作格局。二是堅(jiān)持了“分級(jí)負(fù)責(zé),歸口辦理,誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)和屬地管理”的原則,將信訪工作責(zé)任及任務(wù)逐級(jí)分解落實(shí)到了單位和個(gè)人,使信訪工作做到了責(zé)任到人、任務(wù)到人,層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

  三、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)取得新成效

  (一)黨風(fēng)廉政建設(shè)和防工作有了新加強(qiáng)。

  著力構(gòu)建交通建設(shè)領(lǐng)域反腐倡廉防范體系,以領(lǐng)導(dǎo)干部、工程建設(shè)、一線執(zhí)法人員為重點(diǎn),加強(qiáng)監(jiān)管,確保黨風(fēng)廉政建設(shè)落到實(shí)處。一是縣局把黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防工作列入局總支的議事日程,作為領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)的重要內(nèi)容來(lái)抓,成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開(kāi)會(huì)議安排部署黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與黨的組織建設(shè)相結(jié)合,與干部隊(duì)伍建設(shè)相結(jié)合,與政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)相結(jié)合,并作為轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)、凈化干部職工思想、提高干部隊(duì)伍素質(zhì)、增強(qiáng)干部職工公仆意識(shí)的核心內(nèi)容來(lái)抓,做到一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí),從而建立了橫向到邊、縱向到底、縱橫交叉、互相監(jiān)督的交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防工作格局,保證了我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的有力開(kāi)展。二是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,年初局總支制定了《20XX年黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防工作安排意見(jiàn)》、《局領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解表》,明確了領(lǐng)導(dǎo)班子的共同責(zé)任目標(biāo)和班子成員的分解責(zé)任目標(biāo)。縣局與基層站所簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》,與各施工單位簽訂了《廉政合同》,進(jìn)一步規(guī)范了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、公路工程人員的行為,做到了廉潔自律、克己奉公。局屬各單位結(jié)合工作職責(zé)和特點(diǎn),有針對(duì)性的制訂了不同內(nèi)容的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)》,使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步得到有效的落實(shí),確保了全系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問(wèn)題,有力地促進(jìn)了全縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開(kāi)展。

  2、繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)。

  通過(guò)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的開(kāi)展,不斷增強(qiáng)服務(wù)的主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大人民群眾安全便捷出行,提供滿(mǎn)意放心的交通服務(wù),樹(shù)立交通行業(yè)良好的社會(huì)形象,行風(fēng)建設(shè)經(jīng)過(guò)全局上下的不懈努力,今年上半年我們又獲得了第一名。

  3、扎實(shí)開(kāi)展“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)。

  以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),在開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”和“三提升”活動(dòng)的基礎(chǔ)上,立足黨員干部思想作風(fēng)實(shí)際,進(jìn)一步繼承傳統(tǒng)、弘揚(yáng)正氣,振奮精神,永葆先進(jìn),深化作風(fēng)建設(shè),培養(yǎng)一支思想過(guò)硬、凝聚力強(qiáng)的黨員干部隊(duì)伍。以“發(fā)展現(xiàn)代交通、建設(shè)文明窗口、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”為主題,緊緊圍繞全縣的中心工作,解放思想、開(kāi)拓創(chuàng)新、精心謀劃,狠抓三項(xiàng)建設(shè),即項(xiàng)目建設(shè)、工程建設(shè)和行風(fēng)建設(shè),以創(chuàng)建“五型”機(jī)關(guān)、創(chuàng)建文明單位、深化交通體制機(jī)制改革為抓手,推進(jìn)“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)的開(kāi)展。

  回顧一年來(lái)的工作,雖然取得了一定的成績(jī),但還存在一些問(wèn)題和不足之處。今后,我局領(lǐng)導(dǎo)班子將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),進(jìn)一步學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實(shí)黨的路線方針政策,加強(qiáng)調(diào)研,克服困難,努力解決康保交通發(fā)展中存在的問(wèn)題,廉潔自律,開(kāi)拓創(chuàng)新,以更加積極向上的精神風(fēng)貌,為我縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

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