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員工生產(chǎn)車間心得體會
某些事情讓我們心里有了一些心得后，寫心得體會是一個不錯的選擇，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編整理的員工生產(chǎn)車間心得體會，希望對大家有所幫助。
員工生產(chǎn)車間心得體會1
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1xx支，，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1。新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2。工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求！
三、人員管理方面
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大�，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1。主要原材料
車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的'節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2。主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈！
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！
新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養(yǎng)；職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
1、深入進(jìn)行質(zhì)量第一的思想教育，發(fā)動員工開展：生產(chǎn)技能大比拼的活動，樹立榜樣，推廣先進(jìn)！
2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動。
6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動，對設(shè)計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！我們將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報公司！在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值！
員工生產(chǎn)車間心得體會2
一、工作概述
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在，完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的.核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成279單元；每日可完成開關(guān)6臺，每月可完成開關(guān)133臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元；在除去異常因素下每日可完成13單元，每月可完成286單元；每日可完成開關(guān)6臺，每月可完成開關(guān)148臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元；在除去異常因素下每日可完成7單元，每月可完成167單元；每日可完成開關(guān)5臺，每月可完成開關(guān)108臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元；在除去異常因素下每日可完成12單元，每月可完成261單元；每日可完成開關(guān)5臺，每月可完成開關(guān)125臺。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6單元，每月可完成138單元；每日可完成開關(guān)2臺，每月可完成開關(guān)59臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：7—1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；7—2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；7—3雙通安裝每月可完成195臺429單元；7—4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；7—5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；7—6開關(guān)總裝每月可完成199臺452單元；（本表可做基礎(chǔ)定額）
五、本月建議
1、加強對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計，完善數(shù)據(jù)分析；
2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程；
3、根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程；
六、20xx年07月份工作計劃
1、參加smc盤點及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢；
2、加強對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。
4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程；
5、完成公司交辦的其他任務(wù)。
員工生產(chǎn)車間心得體會3
回顧以往完成的車間工作讓人不禁感慨時間過得很快，至少我在這段時間里從涉世未深的職場新人成長為能力還算不錯的車間員工，對于職場的認(rèn)識以及工作的態(tài)度也早已不同于當(dāng)初那般好高騖遠(yuǎn)，能夠有著這樣的變化自然歸功于領(lǐng)導(dǎo)的支持以及我在工作中的不懈努力，以下是我在這段時間完成車間工作的個人總結(jié)。
通過觀摩的方式來認(rèn)識車間的工作流程以便于積累經(jīng)驗，由于工作初期缺乏經(jīng)驗的緣故導(dǎo)致自己只能夠負(fù)責(zé)比較簡單的工作，事實上我也能夠明白領(lǐng)導(dǎo)這樣安排也是希望自己能夠有個熟悉車間工作的過程，而且領(lǐng)導(dǎo)也安排了老員工作為自己的師傅來進(jìn)行教導(dǎo)，這讓我很珍惜在車間工作的機會并用心學(xué)習(xí)各項技巧，這次學(xué)習(xí)主要是通過觀摩師傅在車間工作中的具體做法從而明白應(yīng)該如何去做，當(dāng)自己熟悉生產(chǎn)流程以后便在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行嘗試，通過師傅的指導(dǎo)以及對工作的不斷糾正從而讓我成長為能夠獨當(dāng)一面的車間員工，這讓我在感激之余也決心要做好車間工作來回報領(lǐng)導(dǎo)和師傅的幫助。
做好平時的車間生產(chǎn)工作并通過質(zhì)檢的方式來認(rèn)識自身的不足，由于我在工作中對待自己比較嚴(yán)格的緣故從而很少出錯，但為了獲得更高的績效導(dǎo)致我在車間工作中逐漸提升了自身的效率，事實上當(dāng)效率有所提升的時候也讓我擔(dān)心產(chǎn)品的質(zhì)量是否是受到影響，所以我在做好產(chǎn)品生產(chǎn)的.情況下也會積極參與到質(zhì)檢環(huán)節(jié)的工作中，一方面是通過這種方式加深對質(zhì)檢環(huán)節(jié)的理解從而學(xué)會這項技巧，另一方面則是認(rèn)識到自身在工作中存在的不足以便于將其改進(jìn)，通過對產(chǎn)品質(zhì)量的檢測讓我更深刻地認(rèn)識到完成車間工作的重要性。
在原有生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)上為自己設(shè)定階段性的目標(biāo)，雖然這種做法會讓工作變得艱辛許多卻能很好地鍛煉自己，而且為了實現(xiàn)每月的生產(chǎn)目標(biāo)也會讓我對待工作更加認(rèn)真，至少現(xiàn)階段的我通過這種方式比以往進(jìn)步了許多，但我也明白自己在工作能力方面還存在著很大的上升空間，因此我仍會以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己并爭取將車間工作完成得更好。
以往在車間工作的經(jīng)歷讓我在綜合素質(zhì)方面得到了很大提升，因此我會繼續(xù)努力做好車間工作并爭取獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，畢竟承蒙領(lǐng)導(dǎo)的支持才讓我在工作中取得進(jìn)展自然要更加努力才行，我也會認(rèn)真反思自己在車間工作中存在的不足并努力提升自身的能力。
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