為認(rèn)真貫徹落實市委、市政府關(guān)于切實做好低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急防范工作的指示精神，切實做好市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作，確保環(huán)衛(wèi)作業(yè)正常運行，確保道路安全暢通及人民生命財產(chǎn)安全�，F(xiàn)結(jié)合我市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)工作實際，制定本方案。

　　一、工作原則

　　堅持以人為本，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的原則，堅持“有汛無汛按有汛準(zhǔn)備，大汛小汛按大汛準(zhǔn)備”的原則，克服麻痹思想，明確責(zé)任，切實做好中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范和救援準(zhǔn)備工作，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為切實加強(qiáng)對低溫雨雪冰凍天氣期間城市環(huán)衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)各項工作開展。

　　組長：、市城管局局長

　　副組長：、市城管局副局長

　　成員：、紅花崗區(qū)城管局局長

　　、x區(qū)城管局局長

　　、x新區(qū)城管分局局長

　　、市城管局環(huán)衛(wèi)科科長

　　、市欣環(huán)垃圾處理公司董事長

　　、海螺盤江水泥有限責(zé)任公司處長

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在市城管局環(huán)衛(wèi)科，任辦公室主任，任辦公室副主任，負(fù)責(zé)中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作的.日常調(diào)度。

　　三、任務(wù)分工

　�。ㄒ唬�應(yīng)急物資儲備

　　主要任務(wù)：做好工業(yè)鹽、鐵鍬、防凍液、防滑設(shè)備等防凍防滑應(yīng)急物資儲備，并確保數(shù)量充足。

　　責(zé)任單位：紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局、x市欣環(huán)垃圾處理公司、海螺盤江水泥有限責(zé)任公司

　　主要責(zé)任人：、

　�。ǘ�）環(huán)衛(wèi)作業(yè)安全

　　主要職責(zé)：加強(qiáng)防凍防滑知識宣傳培訓(xùn)，讓環(huán)衛(wèi)工人特別是河道打撈作業(yè)人員掌握基本的防凍防滑技巧，采取防凍防滑措施，確保人身安全。必要時要人性化地為一線環(huán)衛(wèi)工人調(diào)整作業(yè)細(xì)節(jié)。

　　責(zé)任單位：紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局

　　主要責(zé)任人：、

　�。ㄈ�）設(shè)施設(shè)備安全

　　主要任務(wù)：督促環(huán)衛(wèi)車輛駕駛員注意安全駕駛，做好環(huán)衛(wèi)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，必要時添加防凍液，大型車輛備好防滑設(shè)備，確保環(huán)衛(wèi)車輛在低溫雨雪冰凍天氣下能正常運轉(zhuǎn)。

　　紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局要加強(qiáng)對垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備的日常監(jiān)管和維護(hù)保養(yǎng)，做好設(shè)備防凍工作，確保中轉(zhuǎn)站設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，對轉(zhuǎn)運來的生活垃圾及時進(jìn)行壓縮，及時運至垃圾處理場（廠）進(jìn)行處理，避免產(chǎn)生垃圾堆積現(xiàn)象。

　　x市欣環(huán)垃圾處理公司、海螺盤江水泥有限責(zé)任公司要加強(qiáng)對生活垃圾處理設(shè)施設(shè)備的日常監(jiān)管和維護(hù)保養(yǎng)，確保在低溫雨雪冰凍天氣下能正常運轉(zhuǎn)，及時處理進(jìn)場（廠）生活垃圾，避免出現(xiàn)垃圾堆積現(xiàn)象。

　　責(zé)任單位：紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局、x市欣環(huán)垃圾處理公司、海螺盤江水泥有限責(zé)任公司

　　主要責(zé)任人：、

　�。ㄋ模┑缆方煌ò踩珪惩�

　　主要任務(wù)：密切關(guān)注天氣變化情況，在主次干道、商業(yè)大街、休閑廣場及人行天橋滑濕路段、點位適當(dāng)設(shè)置安全標(biāo)識，必要時出動人力物力進(jìn)行除冰除雪，采取撒工業(yè)鹽等措施進(jìn)行防凍防滑，確保行人人身安全和車輛行駛安全。針對x大道經(jīng)石龍坡至海螺盤江水泥有限責(zé)任公司、高橋經(jīng)十字鋪至x市欣環(huán)垃圾處理公司等重點路段，要加強(qiáng)防范，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

　　責(zé)任單位：紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局、x市欣環(huán)垃圾處理公司、海螺盤江水泥有限責(zé)任公司

　　主要責(zé)任人：、

　　四、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。各單位要成立低溫雨雪冰凍應(yīng)急防范領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各自轄區(qū)低溫雨雪冰凍應(yīng)急防范工作。

　�。ǘ�）明確職責(zé)，責(zé)任到人。各單位成立專業(yè)的低溫雨雪冰凍應(yīng)急處置小組，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案搞好任務(wù)分解，各項工作指定專人負(fù)責(zé)，完善工作制度，落實工作責(zé)任。有針對性地開展應(yīng)急演練，提升應(yīng)急隊伍的應(yīng)急水平和操作能力。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)溝通，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要切實做好低溫雨雪冰凍天氣環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作的信息報送工作，各部門主要負(fù)責(zé)人必須24小時通訊暢通，確保重大事件要在第一時間電話上報、1小時內(nèi)書面上報低溫雨雪冰凍天氣環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　聯(lián)系人：；聯(lián)系電話：，　　五、強(qiáng)化督查

　　為確保工作有序開展、有力推進(jìn)、取得實效，市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組將定期不定期開展督查，對工作開展不力的單位將嚴(yán)格問責(zé)。

車輛應(yīng)急預(yù)案8

　　一、風(fēng)險類型

　　1、車輛機(jī)械故障因運輸車輛機(jī)械故障，機(jī)件失靈或自身質(zhì)量問題導(dǎo)致車輛無法繼續(xù)行駛，造成運輸中斷，貨物配送遲到以及貨物安全的風(fēng)險。

　　2、交通事故因運輸車輛違法違規(guī)行駛、惡劣氣候、其他車輛違規(guī)駕駛或其他意外因素導(dǎo)致的交通事故，造成運輸中斷配送延遲甚至貨物滅失的風(fēng)險。

　　3、車輛扣押因運輸車輛違法違規(guī)行駛導(dǎo)致車輛被交通管理部門扣押，造成運輸中斷、貨物配送遲到的風(fēng)險。

　　二、預(yù)防與預(yù)警

　　1、供應(yīng)商的運輸司機(jī)須有與其駕駛車型相符的合格駕駛證，運輸車輛須有符合法律法規(guī)的行駛證。

　　2、要求供應(yīng)商在開始配送前對運輸車輛狀況進(jìn)行全面檢查，降低車輛發(fā)生機(jī)械故障的風(fēng)險。

　　3、要求供應(yīng)商嚴(yán)格對運輸車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車況完好，并及時提供車輛保養(yǎng)檢查記錄和證明。

　　4、每季度根據(jù)不同季節(jié)特點以及貨物在不同季節(jié)下的.安全配送需求，與供應(yīng)商溝通協(xié)作對駕駛員進(jìn)行運輸安全培訓(xùn)。

　　5、在預(yù)計運輸過程會受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應(yīng)商在車輛配送出發(fā)前對運輸車輛駕駛員進(jìn)行安全行駛方面的強(qiáng)調(diào)。

　　6、每次與供應(yīng)商溝通的時候或進(jìn)行安全規(guī)范化培訓(xùn)的時候，同時強(qiáng)調(diào)一旦配送車輛發(fā)生意外交通事故，需第一時間告知我司，共同就應(yīng)急處理措施進(jìn)行協(xié)調(diào)確定。

　　三、應(yīng)急處理措施

　　1、得到因車輛原因造成運輸中斷的通知后，第一時間與配送供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，要求供應(yīng)商安排另外車輛去事故發(fā)生地點倒貨。

　　2、如果事故責(zé)任供應(yīng)商不配合倒貨工作，在第一時間協(xié)商無果后，立即安排備用運輸資源派遣車輛至事故發(fā)生地點倒貨并繼續(xù)完成配送任務(wù)。

　　3、如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，項目部要第一時間通知客戶，并向客戶解釋原因。同時與事故責(zé)任供應(yīng)商根據(jù)合同條款就貨物暫扣進(jìn)行責(zé)任協(xié)商，并根據(jù)交管部門給出的放行時間，合理安排是通過返回當(dāng)前貨物由倉庫補(bǔ)貨發(fā)運還是繼續(xù)發(fā)運。

　　4、如因車輛交通事故造成貨物滅失，項目部得到消息后第一時間通知客戶，就補(bǔ)貨發(fā)運的安排進(jìn)行確定，同時客服人員向終端客戶做好解釋工作。根據(jù)合同條款，與事故責(zé)任供應(yīng)商就理賠責(zé)任進(jìn)行協(xié)商，明確貨損的賠償金額。若事故后部分貨物仍完好，項目部積極與供應(yīng)商溝通安排車輛或調(diào)用備用資源發(fā)專車將完好貨物返回至倉庫。

　　四、應(yīng)急處理原則

　　1、避免因貨物配送延遲造成客戶投訴

　　2、及時補(bǔ)貨

　　3、及時知會客戶

　　4、持續(xù)關(guān)注事故處理進(jìn)展

　　5、貨物安全作為第一考慮對象

車輛應(yīng)急預(yù)案9

　　運輸易燃易爆危險物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害，即會引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故，給人民生命和國家財產(chǎn)造成重大的損失，為預(yù)防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應(yīng)變能力，沉著靈活應(yīng)對各種突如其來的事故（災(zāi)害），以最大限度減少人員傷亡，財產(chǎn)損失，保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，根據(jù)我司目前的安全工作情況，和跨區(qū)域運輸陪送特點，特制定以下事故（災(zāi)害）搶險應(yīng)急預(yù)警方案。

　　一．公司事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮

　　組 長： 周平

　　小 組 成 員： 李送添、陳全振、黃一平

　　后勤保障組長：黃一平

　　小 組 成 員： 劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳遠(yuǎn)康、楊文明？

　　二．預(yù)警級別

　　一級警別：指重特大交通事故，車輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡，致使財產(chǎn)損失5萬以上，人員傷亡2人以上（含2人）；

　　二級警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故，或因漏氣造成財產(chǎn)損失3萬元以上5萬元以內(nèi)的；

　　三級警別：指一般交通事故（災(zāi)害），或漏氣雖未造成人員傷亡，但致使財產(chǎn)損失2萬元以上3萬元以內(nèi)的。

　　三．預(yù)警控制范圍及應(yīng)急防范措施：

　�。�1）預(yù)警控制范圍包括：氣罐車進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場、停車場、行駛途中等。

　�。�2）應(yīng)急防范措施

　　1、氣罐車進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、充氣前，押運員檢查車輛及罐體各氣閥有無泄漏異常，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整，罐體靜電線接地是否安全可靠，同時檢查隨車滅火器材是否齊全有效，遵守并按規(guī)定交出車上和個人攜帶的著火器。駕駛員和押運員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場保持警視狀態(tài)，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立即進(jìn)行自救和報警求救，詳細(xì)說明事故（災(zāi)害）地點、人員傷亡和損失情況，以及事故（災(zāi)害）對周圍環(huán)境的危害程度，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。

　　2、公司安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報警后，應(yīng)在最短的時間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施，立即召集現(xiàn)場指揮和后勤保障組成員，以最快的時間趕到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場，同時各種救助器材、和后勤保障用品要同時跟上。負(fù)責(zé)措施到位有效。

　　四．根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場，采取不同的應(yīng)急處理措施。

　　1、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：

　　如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即報122交通警、119消防警、120救護(hù)警和運管部門，保護(hù)現(xiàn)場搶救傷員。并立即切斷車輛電源開關(guān)、監(jiān)視氣罐車各裝、卸氣閥的密封安全情況，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線。應(yīng)在事故現(xiàn)場處理完畢后和交警協(xié)調(diào)，把裝載的`天然氣卸掉后再進(jìn)行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。

　　2．運行中天然氣泄漏，燃燒爆炸處理措施：

　　天然氣罐車在運行中發(fā)生交通事故，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂，閘閥失控，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯造成更大的災(zāi)害，在時間和環(huán)境允許的條件下車輛應(yīng)駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報警，利用車上自備的消防器材，進(jìn)行滅火自救。設(shè)置安全警戒線，勸阻無關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。要不惜一切代價搶救事故中的受害者，把傷者立即移動到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理。應(yīng)積極協(xié)助120救護(hù)人員的搶救工作，避免事故的擴(kuò)大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。

　　3．天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：

　�、佟� 車輛在充裝天然氣時發(fā)生漏時，駕駛員和押運員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門，通知停止充氣，協(xié)助氣站工作人員進(jìn)行現(xiàn)場處置，服從氣站現(xiàn)場指揮，交接手續(xù)完成后才能將氣罐車駛離出氣站。

　　②、 車輛電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅。

　�、�、 充氣站發(fā)生火情，應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場，通知有關(guān)人員配合施救。

　�、�、 氣罐車在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時無法撲救時，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級警報撥打119報警電話，配合氣站消防人員做好施救工作，同時在第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司領(lǐng)導(dǎo)向運管等相關(guān)部門報告。

　　4．油罐車在卸氣作業(yè)時，駕駛員和押運員在車輛進(jìn)站熄火后，應(yīng)做好車輪壓護(hù)防滑措施。卸油前，應(yīng)連接好車輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位�，F(xiàn)場滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員和押運員有義務(wù)提示站長或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情，應(yīng)立即采取處理措施：

　　迅速關(guān)閉卸氣閥門，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車駛出氣站后進(jìn)行報警施救。

　　5、行駛途中，氣罐車駕駛員和押運員應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴(yán)禁駕乘人員在氣罐車行駛途中，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：

　�、�、交通事故，立即撥打122報警，保護(hù)現(xiàn)場并通知分公司應(yīng)急指揮組，攔截過往車輛搶救傷員。

　�、凇⑼局刑烊粴馔饴�，立即將氣罐駛進(jìn)緊急停車或遠(yuǎn)離人群地帶，通知公司應(yīng)急指揮組，保護(hù)現(xiàn)場，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進(jìn)入防護(hù)區(qū)。

　�、邸⑼局衅鸹�，立即將氣罐車駛?cè)刖o急停車帶或遠(yuǎn)離人群地帶后，迅速使用隨車滅火器撲救，并迅速撥打119報警，轉(zhuǎn)移隨車重要物品，并向公司應(yīng)急指揮組報告，疏散周圍群眾，封閉現(xiàn)場。

　　6、氣罐車在停車場停放應(yīng)整齊有序，以備疏散。停車場應(yīng)備有足夠有效的滅火器，嚴(yán)禁所有氣罐車輛重載在停車場過夜停放。停車場嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車進(jìn)修理廠維護(hù)保養(yǎng)。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。

　　7、駕駛員應(yīng)保證運輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱、傳動、制動和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時報修，整改到位。

　　駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識和使用滅火器材。

　　8、防臺風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施

　�、�、公司應(yīng)建立健全各類天氣、地質(zhì)預(yù)報的收集工作，加強(qiáng)值班，一旦接到臺風(fēng)或汛情預(yù)報，應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員，做好預(yù)防工作。

　�、�、要隨時了解和掌握臺風(fēng)、汛情的量能，即時流向和及時通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭取在災(zāi)情到來之前將天然氣送達(dá)各卸氣站，來不及配送的，應(yīng)立即通知駕駛員回停車場，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通，及時與公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。

　　③、災(zāi)情到達(dá)之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場指揮，對災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時通知所有在途車輛立即在就安全地帶�？�、避險，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛。

　　④、遇到強(qiáng)臺風(fēng)時，所有車輛都不許冒險上路行駛，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車避險。

　　⑤、遇到汛情時，應(yīng)選擇地勢較高安全地帶停車，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車。如是在傍山路，應(yīng)避開橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。

　　五、職責(zé)分工

　　1、指揮（副指揮），負(fù)責(zé)組織對人、財、物搶險過程的指揮協(xié)調(diào)工作。

　　2、現(xiàn)場指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏天然氣的車輛進(jìn)行應(yīng)急措施。搶救和現(xiàn)場保護(hù)工作。

　　3、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險期間的現(xiàn)場清點，做好現(xiàn)場記錄，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作，搶險后的善后處理工作。

　　4、預(yù)警防范期間，所有從業(yè)人員對預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況，有權(quán)在第一時間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級機(jī)關(guān)報告。

　　六、設(shè)備器材保障

　　預(yù)備干粉滅火器10個，防凍手套，防毒口罩，防毒面具，消防鐵鍬、消防服裝等。

　　七、工作程序

　　各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險。

　　現(xiàn)場指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，做好防止事故擴(kuò)大的搶險救災(zāi)工作。

　　后勤保障組：做好警戒，事故記錄，迅速投入保障工作。

　　八、事故（災(zāi)害）報告

　　發(fā)生一級和二級預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的，公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時，立即報告公司應(yīng)急指揮部，不得延誤。發(fā)生三級預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的，應(yīng)在得到信息立即內(nèi)報告公司應(yīng)急指揮部。

　　九、善后處理

　　事故（災(zāi)害）搶險結(jié)束后，后勤保障組應(yīng)對現(xiàn)場周圍進(jìn)行認(rèn)真清查，消除遺留隱患，做好現(xiàn)場記錄，按規(guī)定向上級報告事故，提出處理意見。

車輛應(yīng)急預(yù)案10

　　為有效應(yīng)急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護(hù)校園和社會穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際，特制訂本預(yù)案。

　　一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　組員：xxx

　　二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)：

　　1.發(fā)生交通事故時，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；

　　2.負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；

　　3.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；

　　4.組織指揮救援隊伍實施救援工作；

　　5.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

　　6.及時向上級主管部門通報事故狀況；

　　三、迅速開展救治工作：

　�。ㄒ唬�為了有序地開展施救工作，分組如下：

　　1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。

　　2.醫(yī)療救護(hù)組：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的'醫(yī)治工作。

　　3.專業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù)，如

　　遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護(hù)工作。

　　4.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。

　　5.警戒維護(hù)組：主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

　　6.善后處理組：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

　�。ǘ�）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展

　�。ㄈ�）有序的施救工作。出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

　　四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

　　無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時向上級主管部門匯報。

　　輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。

　　重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

車輛應(yīng)急預(yù)案11

　　隨著時代的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展人們生活水平的提高，運輸業(yè)正在蓬勃興起，汽車己成為人們生活中必不可少的交通運輸工具，車輛的普遍運用也已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。所以，對車輛進(jìn)行起火防護(hù)也就存在著必要性。

　　那么，如何對車輛進(jìn)行起火防范呢？

　　第一，做好車輛的日常檢查。

　　定期檢查電器、開關(guān)、燈座、制動燈開關(guān)等的插接頭（或連接頭）是否有松動或脫落等情況。特別要注意檢查點火開關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠。平時駕駛?cè)藛T對車輛進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)時，貪圖方便，僅洗洗外觀或查看輪胎、水箱之類，很少對蓄電池接線、接點進(jìn)行維修保護(hù)，平時很少察看接點是否松動，接線絕緣是否破損老化。一旦接點松動或接線絕緣破損老化，行駛中由于汽車顛簸很容易造成接線與接線、接線與車體發(fā)生短路打火，或接點跳動發(fā)生短路打火，也有可能引起火災(zāi)；經(jīng)常檢查運動零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周圍的導(dǎo)線、插接頭、開關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”；經(jīng)常檢查發(fā)動機(jī)及底盤是否有漏油現(xiàn)象。

　　第二，防止發(fā)動機(jī)回火。

　　發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過稀、點火時間過晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成，一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需即使進(jìn)行調(diào)整。

　　第三，防止電線短路。

　　一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，查原因排除故障。

　　第四，不違章操作。

　　線路不能亂接，以免造成局部線路負(fù)荷過大，令線路發(fā)熱。違章操作使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。汽車蓄電池電流容量很大，一般都在180安培/小時。對車輛的小毛病要及時維修，不能違章操作。如果行車過程中一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車，如果自己不能解決，等待專業(yè)救援，切忌自己動手亂操作。

　　第五，不違章存放危險物品。

　　日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危險品。如果將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的地方，也具有一定的火災(zāi)危險性。普通車輛應(yīng)盡量不載放汽油、柴油等危險油品。

　　第六，保持發(fā)動機(jī)艙整潔，不要積有太多的污垢。

　　發(fā)動機(jī)氣缸等上油垢、油圬，能加速高火線圈導(dǎo)線或火花塞漏電。并且在高溫情況下，油垢、油圬很容易揮發(fā)汽油，遇有搭鐵等引發(fā)的電火花等，會引發(fā)火災(zāi)。

　　防范是必要的，但是一旦車輛起火，我們又應(yīng)該有什么樣的應(yīng)急措施呢？

　　第一，車上要常備輕便的滅火器。

　　備用輕便的'滅火器存在著一個問題，在起火現(xiàn)場當(dāng)事人如果過于緊張的話，甚至手足無措，就會造成車輛進(jìn)一步的損毀。

　　第二，車上配備車用自動滅火裝置。

　　為了克服車輛起火這一不容忽視的火災(zāi)隱患，科研人員精心開發(fā)出專用于撲滅各類車輛火災(zāi)的超細(xì)干粉自動滅火裝置系列。與傳統(tǒng)的車輛上配備的滅火器相比，該裝置存在著顯著的優(yōu)勢。

　　1、從防火到滅火完全自動完成，安全高效，無需人員親自操作，就從速度上減少了對車輛的損失。

　　2、安裝使用方便，只需將其安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，只要機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)明火，滅火裝置內(nèi)導(dǎo)線即觸發(fā)啟動，噴射出大量超細(xì)干粉將火撲滅。

　　—0、4C系列是超導(dǎo)無聲啟動，當(dāng)遇到明火時，其超導(dǎo)感應(yīng)線將信號傳遞給裝置，裝置迅速做出反應(yīng)，釋放出大量高效滅火劑，將火災(zāi)徹底撲滅，真正做到高效滅火“默默無聞”。

車輛應(yīng)急預(yù)案12

　　一、成立打擊逃費車輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長：（站長）

　　副組長：（副站長）

　　組員：（收費班長）

　　二、工作職責(zé)

　　組長：負(fù)責(zé)本站打擊偷逃通行費車輛的全面工作。

　　副組長：負(fù)責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場的查處，事件的分析和上報。在組長不在的情況下代行組長的職責(zé)。

　　組員：負(fù)責(zé)逃費事件的查處，信息的上報，現(xiàn)場的控制，配合執(zhí)法部門的查處工作。

　　三、工作要求

　　（一）嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員應(yīng)堅守值班電話，隨時應(yīng)對突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

　�。ǘ�）逃費事件發(fā)生后，現(xiàn)場在場人員要立即報告值班站長，值班站長接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場局面，維護(hù)正常收費秩序。

　�。ㄈ�）對于不能順利解決的事件，或者現(xiàn)場事態(tài)有擴(kuò)大、失控的趨勢，值班站長在盡可能采取措施的同時，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告情況并通知交警、執(zhí)法單位。

　�。ㄋ模�對于逃費事件的處理，值班站長要嚴(yán)格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)。

　�。ㄎ澹┨淤M車輛的補(bǔ)票、處罰，嚴(yán)禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專職稽查到場進(jìn)行處理。

　�。�六）領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進(jìn)行全站的查處逃費車輛培訓(xùn)工作，必須首先強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場安全，其次再是逃費車輛的現(xiàn)場防范、逃費車輛查處方法培訓(xùn)。

　　四、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間

　�。ㄒ唬┤藛T層級：

　　當(dāng)班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

　�。ǘ�）響應(yīng)層級：

　　三級：收費員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費行為，應(yīng)責(zé)成當(dāng)事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車道處理。組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報組長，由組員在組長指示下應(yīng)對事件。

　　二級：發(fā)生惡意組織車輛沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，組長應(yīng)在接到報告1小時內(nèi)趕赴本站。

　　當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長。在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時報警。組長應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。

　　一級：因有組織的多輛車集體沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當(dāng)班人員受傷，組員應(yīng)及時報110和120實施救護(hù)，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的值班站長應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場秩序，在保護(hù)自身安全的情況，盡全力維護(hù)國家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場事故處理。

　　當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，組員應(yīng)當(dāng)即時向組長匯報處理事故的.進(jìn)程、結(jié)果，并對事件進(jìn)行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告，報送組長。組長將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。

　　根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事故處理。收費站應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報告。

　�。ㄈ�） 響應(yīng)流程：

　　事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險

　　人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作

　　五、啟動和終止

　　當(dāng)班組員在組長的指令下啟動應(yīng)急預(yù)案。組長根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時間。當(dāng)班組員對啟動、終止時間進(jìn)行記錄、上報。

　　六、現(xiàn)場應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬┦召M站當(dāng)班收費班長、收費員發(fā)現(xiàn)逃費嫌疑車輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時間，盡快向值班站長、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報告。

　　（二）加強(qiáng)現(xiàn)場疏導(dǎo)工作，重點對有嫌疑的無牌或牌照遮擋的車輛進(jìn)行防范，通過疏導(dǎo)，使其與前車保持一定距離。

車輛應(yīng)急預(yù)案13

　　一、總那么

　　為了保障格力工程部四標(biāo)壓縮機(jī)裝配、沖壓壓鑄工程工程施工中公共財產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現(xiàn)場出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)等險情時，能夠及時地進(jìn)行“應(yīng)急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預(yù)案。

　　二、指導(dǎo)思想

　　堅決執(zhí)行國家有關(guān)防洪搶險的法令法規(guī)，堅持“以防為主、防搶結(jié)合”的防汛方針，確保整個施工期安全渡汛。搶險時實行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)動，實施責(zé)任區(qū)段劃分，顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成工程全員防洪防汛的局面。

　　三、工作目標(biāo)

　　強(qiáng)化汛期防護(hù)，消除或降低洪汛災(zāi)害事故，確保汛期安全施工。四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　（一）公司防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

　　1、組織機(jī)構(gòu)：

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　2、職責(zé)：

　�。�1）總指揮職責(zé)：

　　1）與公司應(yīng)急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)應(yīng)急反響行動；2）與相關(guān)的外部應(yīng)急部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；3）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反響組織；

　　4）在應(yīng)急終止后，負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場的恢復(fù)工作；5）負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊伍的調(diào)動；6）保護(hù)事故發(fā)生后的相關(guān)數(shù)據(jù)。

　�。�2）副總指揮職責(zé)

　　1）協(xié)助總指揮組織和指揮場內(nèi)應(yīng)急操作任務(wù)；2）事故現(xiàn)場應(yīng)急操作的直接指揮和協(xié)調(diào)；3）事故現(xiàn)場評估；

　　4）及進(jìn)向場外反響操作指揮通報應(yīng)急；5）對場外的應(yīng)急求援行動提出建議；6）控制現(xiàn)場出現(xiàn)的緊急情況；

　　7）現(xiàn)場應(yīng)急行動與場外反響操作指揮的協(xié)調(diào)；8）負(fù)責(zé)事故求援后的現(xiàn)場清除工作。（二）工程部防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組1、組織機(jī)構(gòu)：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　2、職責(zé)：

　�。�1）組長：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。

　�。�2）副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的具體指揮，組織相關(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)，組織指揮救援工作。（三）安環(huán)部部防汛應(yīng)急救援各組成員及職責(zé)1、應(yīng)急行動組：

　　負(fù)責(zé)人：

　　成員：

　　職責(zé)：接到現(xiàn)場報警通知后，第一時間向應(yīng)急救援小組組長事故概況，并通知各組負(fù)責(zé)人做好應(yīng)急出發(fā)準(zhǔn)備工作。 2、疏散引導(dǎo)組：

　　負(fù)責(zé)人：

　　成員：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒、維護(hù)秩序、疏散救援現(xiàn)場閑雜人員及疏導(dǎo)，引導(dǎo)救援人員、物資、車輛、設(shè)備進(jìn)入救援現(xiàn)場，保護(hù)好現(xiàn)場。 3、資金物資設(shè)備保障組：

　　負(fù)責(zé)人：

　　成員：

　　職責(zé)：籌集救援搶險經(jīng)費，保證資金能滿足救援搶險的需要，組織好救援物資、設(shè)備、車輛的進(jìn)場施救，協(xié)助搶險人員對施工設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，4、現(xiàn)場技術(shù)組：

　　負(fù)責(zé)人：

　　成員：

　　職責(zé)：制定搶險方案并進(jìn)行論證，組織現(xiàn)場救援人員落實施救措施。

　　5、后勤車輛保障外部協(xié)調(diào)組：

　　負(fù)責(zé)人：

　　成員：

　　職責(zé)：對搶險現(xiàn)場進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，并負(fù)責(zé)救援人員的食品和用水以及救護(hù)用品的保障。 6、救護(hù)組：

　　負(fù)責(zé)人：

　　成員：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理，撥打120急救，協(xié)助急救中心把受傷人員及時送往醫(yī)院搶救。五、培訓(xùn)和演練

　�。�1）各部門負(fù)責(zé)組織實施汛期水害事故的應(yīng)急救援模擬演練。各隊組員應(yīng)按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對演練的有效性進(jìn)行，必要時對“應(yīng)急預(yù)案”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。

　　（2）各部門負(fù)責(zé)對相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)急培訓(xùn)。六、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)

　�。�1）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：現(xiàn)有的施工機(jī)械如挖掘機(jī)、起重機(jī)、抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)、運輸車以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。

　�。�2）儲藏物資及救護(hù)用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。

　�。�3）儲藏?fù)岆U工具：按搶險人數(shù)配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長繩等搶險工具

　�。�4）各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。七、潛在危險性與危險目標(biāo)確實定及預(yù)防

　　在工程施工中，洪澇災(zāi)害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險性，必須準(zhǔn)確的將潛在危險性的危險目標(biāo)確定出來，加以有效的預(yù)防，才能減少洪澇災(zāi)害事故發(fā)生時的損失。下面將洪澇災(zāi)害事故的預(yù)防措施簡單的介紹一下：

　　1、施工現(xiàn)場排水

　�。�1）施工現(xiàn)場應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)現(xiàn)場硬化處理。

　�。�2）根據(jù)現(xiàn)場地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝。（3）設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。

　　（4）雨期指定專人負(fù)責(zé)，及時疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場排水暢通。

　　2、施工現(xiàn)場運輸?shù)缆?/p>

　　（1）臨時道路起拱5%，兩側(cè)做寬300mm、深200mm的排水溝。（2）對路基易受沖刷局部，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設(shè)涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。

　�。�3）雨期指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對路面不平或積水現(xiàn)象及時修復(fù)。

　　3、基坑邊坡

　　（1）汛期前應(yīng)清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。

　　（2）雨后應(yīng)及時對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專人對深基坑進(jìn)行測量，觀察邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、走動等危險征兆，立即采取措施解決。

　�。�3）加強(qiáng)對基坑周邊的.監(jiān)控，配備足夠的潛水泵等排水設(shè)施，確保排水及時，防止基坑坍塌。

　　4、腳手架工程

　　（1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設(shè)和撤除作業(yè)。

　　（2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節(jié)點連接位移和安全網(wǎng)脫落、開繩等現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行處理。

　�。�3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周圍設(shè)置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。 5、施工用電

　　（1）嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》落實臨時用電的各項安全措施。

　�。�2）各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。

　�。�3）總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機(jī)應(yīng)加防護(hù)雨罩。

　　（4）雨期前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象，電桿有無腐蝕、埋設(shè)松動等，防止觸電。

　　（5）雨期要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。

　　（6）暴雨等險情來臨之前，施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應(yīng)全部切斷。

　　6、宿舍、辦公室等臨時設(shè)施

　�。�1）工地宿舍設(shè)專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行晝夜值班，每個宿舍配備不少于2個手電筒，發(fā)現(xiàn)險情時，要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。

　　（2）施工現(xiàn)場宿舍、辦公室等臨時設(shè)施，在汛期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴(yán)防水沖入室內(nèi)。大風(fēng)和大雨后，應(yīng)當(dāng)檢查臨時設(shè)施地基和主體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　八、應(yīng)急響應(yīng)

　　1、一旦發(fā)現(xiàn)洪汛險情，值班人員應(yīng)以最快方式報告工程部部汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即組織救援人員按照預(yù)案進(jìn)行搶險。

　　2、工程部防洪防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組按照職責(zé)分工立即趕往救援現(xiàn)場，并有序地組織實施現(xiàn)場救援工作。公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織工程隊負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護(hù)施工便道暢通、撤離施工人員。

　　3、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重意外水澇災(zāi)害事故時，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告總公司，以求得援助和指導(dǎo)。同時應(yīng)組織全體搶險人員根據(jù)災(zāi)害事故情況的特點，實施有效的應(yīng)急措施，爭取短時間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。

　　4、當(dāng)發(fā)生一般意外事件時，各部門按應(yīng)急措施進(jìn)行事件的處置，及時撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴(kuò)大，努力將損失或不利因素降至最小程度。

　　九、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險總結(jié)

　　1、搶險救援結(jié)束后，由防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)催促各部門寫出《災(zāi)害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審該應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性，局部條款不適應(yīng)時那么予以修訂。

　　2、組織監(jiān)理單位、業(yè)主、設(shè)計、咨詢等相關(guān)單位召開恢復(fù)生產(chǎn)會，對水澇災(zāi)害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的質(zhì)量、安全等施工措施。

車輛應(yīng)急預(yù)案14

　　一、目的

　　為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實際，特制訂本預(yù)案。

　　二、指導(dǎo)思想

　　牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。

　　三、適用范圍

　　本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

　　四、重大交通事故應(yīng)急救援小組

　　為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：

　　組 長：分公司經(jīng)理

　　1 / 19 副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理

　　成 員：分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人

　　值班電話：__

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　(一)集群特大交通事故

　　1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

　　2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。

　　3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。

　　5、必要時，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。

　　6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

　　2 / 19 (1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，并向路政中隊長匯報。

　　(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應(yīng)立即錄像。

　　2、 對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：

　　(1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。

　　(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。

　　3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場(雨、雪、大霧天氣除外)。 4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　5、維護(hù)現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。

　　6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。 (三)惡劣氣候下交通事故的處理

　　3 / 18 1、路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。 2、到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標(biāo)志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。 3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。 4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。

　　5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進(jìn)行清理。 6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。 車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案及處理流程篇2 1 總則

　　1.1 編制目的

　　為加強(qiáng)公司對鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現(xiàn)場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。

　　1.2 編制依據(jù)

　　本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。

　　4 / 18 1.3 適用范圍

　　本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應(yīng)急救援的事故。

　　1.4 編制原則

　　1.4.1 應(yīng)急事故救援要嚴(yán)格遵循“以人為本、逐級負(fù)責(zé)、應(yīng)急有備、處置高效”的基本原則。

　　1.4.2 堅持信息傳遞準(zhǔn)確，救援出動迅速，組織指揮嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任分工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開通線路的工作原則。 2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　2.1 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司(以下簡稱：總公司)鐵路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組)

　　組長：總經(jīng)理、黨委書記

　　常務(wù)副組長：主管安全副總經(jīng)理 副組長：總公司其他黨政班子成員 成員：各部門負(fù)責(zé)人，安全部全員 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部 2.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　2.2.1 負(fù)責(zé)建立健全工作制度，制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，按照國家規(guī)定的權(quán)限和程序，組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應(yīng)急救援工作。必要時，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)請求有關(guān)部門給予支 5 / 18 持幫助。

　　2.2.2 救援工作日常管理機(jī)構(gòu)設(shè)在安全部，管理、檢查、指導(dǎo)各公司鐵路交通事故救援工作;協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

　　2.2.3 負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。

　　3 應(yīng)急事故通報

　　3.1 事故應(yīng)急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員或者其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向總公司、本公司負(fù)責(zé)人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)報告。 3.2 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采取防護(hù)措施，并立即通知當(dāng)?shù)丶本�、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門。各公司值班室應(yīng)存放當(dāng)?shù)丶本�、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門的值班電話或負(fù)責(zé)人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。

　　3.3 救援報告的主要內(nèi)容：

　　3.3.1 事故發(fā)生的時間、地點(站名)、區(qū)間(線名、公里、米)、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。

　　3.3.2 發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。

　　3.3.3 傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境 6 / 18 外人員傷亡。

　　3.3.4 貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。 3.3.5 機(jī)車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設(shè)備損壞程度等情況。

　　3.3.6 對鐵路行車的'影響情況。

　　3.3.7 事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

　　3.3.8 事故應(yīng)急救援過程中，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時，應(yīng)及時補(bǔ)報。 4 救援響應(yīng)

　　4.1 接到事故救援報告后，由總公司作出應(yīng)急救援響應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時向上級主管部門報告。

　　4.2 有關(guān)負(fù)責(zé)人和專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急救援工作。

　　5 現(xiàn)場救援

　　5.1 事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應(yīng)當(dāng)迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。

　　5.2 事故應(yīng)急救援過程中，應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，并及時移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料，并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，7 / 18 不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。

　　5.3 事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時，應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。

　　5.4 積極配合公安機(jī)關(guān)解救和疏散遇險人員，設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)域，阻止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

　　5.5 事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認(rèn)無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施，清除障礙物。

　　5.6 事故救援工作結(jié)束后，對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵;對玩忽職守、擴(kuò)大事故損失，延誤救援起復(fù)工作的單位和個人，進(jìn)行考核。 6 善后處理

　　6.1 依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現(xiàn)場遇險滯留人員食宿，進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)忍幹霉ぷ�。�?fù)責(zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費用。

　　6.2 對事故造成的傷亡人員，應(yīng)當(dāng)在積極組織施救的同時，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責(zé)任認(rèn)定后，由事故責(zé)任方承擔(dān)。事故當(dāng)事人對損害賠償有爭議時，可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。

　　6.3 對事故現(xiàn)場遺留的財物，配合公安部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清

　　8 / 18 點、登記并妥善保管。

　　6.4 事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi)，召開分析總結(jié)會，全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進(jìn)意見和措施。并形成書面報告，附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。 7 罰則

　　7.1 對于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責(zé)任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款，對責(zé)任人處20xx元以上5000元以下的罰款。

　　7.2 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動應(yīng)急預(yù)案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規(guī)定移送司法機(jī)關(guān)處理。 8 附則

　　8.1 管理與更新

　　8.1.1 各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實施細(xì)則，報總公司核備。

　　8.1.2 應(yīng)急預(yù)案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預(yù)案修訂后，報有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。

　　8.2 本應(yīng)急預(yù)案由總公司負(fù)責(zé)解釋。

車輛應(yīng)急預(yù)案15

　　本應(yīng)急預(yù)案的要點是：及時觀察報告，減小身體危害。

　　1.藍(lán)色預(yù)警（Ⅳ級）：預(yù)測未來1天及以上發(fā)生重污染天氣（200＜AQI＜500）時，發(fā)布藍(lán)色預(yù)警。呼吁師生及家長上下學(xué)盡量乘坐公共交通工具，減少能源消耗；提示學(xué)校應(yīng)減少學(xué)生戶外活動，特別敏感人群停止戶外活動，外出人員采取戴口罩等防護(hù)措施；學(xué)校應(yīng)強(qiáng)化校園裸露地面揚塵控制措施。

　　2.黃色預(yù)警（Ⅲ級）：當(dāng)預(yù)測連續(xù)3天及以上發(fā)生重度污染天氣時（200＜AQI≤300），發(fā)布黃色預(yù)警。學(xué)校應(yīng)減少體育課、課間操、跑步等戶外活動；特別敏感人群停止戶外活動；學(xué)校應(yīng)增加對校園裸露地面灑水抑制揚塵頻次。

　　3.橙色預(yù)警（Ⅱ級）：當(dāng)預(yù)測連續(xù)3天及以上發(fā)生嚴(yán)重污染天氣時（300＜AQI＜500），發(fā)布橙色預(yù)警。學(xué)校應(yīng)停止體育課、集體操、跑步等戶外體育運動，中小學(xué)、幼兒園停止各類戶外大型活動。所耽誤體育課可采取調(diào)課方式，以保證課程計劃落實；學(xué)校應(yīng)每周或每日做好學(xué)生入校（園）體檢并做好跟蹤記錄，對出現(xiàn)異常狀況的學(xué)生采取適當(dāng)隔離措施，通知家長并及時上報上級教育主管部門。

　　4.紅色預(yù)警（Ⅰ級）：當(dāng)預(yù)測1天及以上發(fā)生嚴(yán)重污染天氣時（AQI=500），發(fā)布紅色預(yù)警。各學(xué)校停止所有大型戶外活動；中小學(xué)、幼兒園應(yīng)當(dāng)暫時停課。在暫時停課前，各學(xué)校要指導(dǎo)學(xué)生科學(xué)安排自學(xué)計劃，適當(dāng)布置自學(xué)內(nèi)容，可以安排網(wǎng)上學(xué)習(xí)或電話輔導(dǎo)。

　　5.有留校學(xué)生的學(xué)校，學(xué)校應(yīng)當(dāng)全天開放圖書館、運動館等室內(nèi)活動場所，安排組織好在校住宿學(xué)生室內(nèi)活動，要安排專人負(fù)責(zé)安排好學(xué)生日�；顒�，待天氣好轉(zhuǎn)后另行安排時間補(bǔ)課。

　　中心小學(xué)衛(wèi)生防疫應(yīng)急預(yù)案

　　一、工作目標(biāo)

　　為了做好學(xué)校衛(wèi)生防疫工作，提高防控水平與應(yīng)對能力，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療，及時有效地采取各項防控措施，防止疫情在學(xué)生中傳播、蔓延，保障廣大師生的身體健康和生命安全，維護(hù)正常的教學(xué)秩序，特制定以下衛(wèi)生疫情防控預(yù)案。

　　二、工作原則

　　統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)；依法防控、科學(xué)應(yīng)對；預(yù)防為主、外度內(nèi)防；加強(qiáng)宣教、人人參與；及時上報、責(zé)任到人。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校成立校園衛(wèi)生防疫應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，校內(nèi)一旦傳染病疫情或其它衛(wèi)生事故,領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)該立即就位。由組長統(tǒng)一指揮，副組長、組員緊密配合,保證信息聯(lián)絡(luò)暢通，情況及時上報，人員救治及時。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：班子成員全體班主任四、傳染病報告應(yīng)急處理

　　1.報告人

　　學(xué)校指定由xx負(fù)責(zé)傳染病疫情的報告工作，班主任負(fù)責(zé)本班的疫情報告工作。

　　2.報告種類

　　（1）法定傳染�。杭最悾�2種）、乙類（25種）、丙類（10種）。

　�。�2）新發(fā)傳染病和上級其他相關(guān)文件要求報告的傳染病。

　　3.報告流程

　　班主任認(rèn)真落實學(xué)生晨檢、因病缺勤病因追查與登記制度，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。發(fā)現(xiàn)傳染病疫情及時報告給學(xué)校傳染病疫情報告人，學(xué)校傳染病疫情報告人一方面將疫情報告給學(xué)區(qū)，一方面將疫情報告給學(xué)校，由學(xué)校及時（2小時內(nèi)）向衛(wèi)生防疫部門反映，在最短時間內(nèi)采取措施控制疫情。

　　4.報告內(nèi)容

　　傳染病疫情報告內(nèi)容主要包括傳染病開始流行的時間、地點、感染人數(shù)、主要癥狀、衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)的初步診斷等。同時要做好相關(guān)記錄。

　　5.疫情跟蹤及處理

　　在獲知傳染病疫情后，應(yīng)詳細(xì)了解情況，在積極協(xié)助衛(wèi)生等有關(guān)部門對師生進(jìn)行救治的同時，主動配合有關(guān)部門對造成傳染病流行的原因進(jìn)行調(diào)查，及時追蹤了解疫情的發(fā)生發(fā)展情況，并應(yīng)將相關(guān)情況及時報告學(xué)區(qū)。

　　6.預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)

　　在學(xué)校出現(xiàn)疫情，如有疫情擴(kuò)散情況，應(yīng)根據(jù)上級單位的決定及時實施停課。

　　四、現(xiàn)場處理

　　1.病例管理

　　列為醫(yī)學(xué)觀察病例者，對其進(jìn)行7天醫(yī)學(xué)觀察（根據(jù)病情可以居家或指定醫(yī)院隔離）。疑似、臨床和確診病例應(yīng)送至定點醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行為期至少7天的隔離治療，若7天結(jié)束后仍發(fā)熱，應(yīng)繼續(xù)隔離至體溫正常。隔離治療期間，疑似、臨床和確診病例要分開管理。

　　2.密切接觸者管理

　　按照密切接觸者的判定原則，對疑似、臨床和確診病例的密切接觸者進(jìn)行登記，并對其進(jìn)行7天醫(yī)學(xué)觀察，盡量減少外出活動，每日測量體溫和健康詢問，做好登記。對醫(yī)學(xué)觀察期間出現(xiàn)發(fā)熱或呼機(jī)道癥狀者，在采取有效防護(hù)條件下，應(yīng)立即送定點醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行隔離治療。

　　3.消毒

　　出現(xiàn)傳染病例后，應(yīng)在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生、疾控部門的.指導(dǎo)下，- 18 -及時對可能污染場所的環(huán)境與物品進(jìn)行嚴(yán)格消毒處理。

　　五、獎勵與處罰

　　根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定，學(xué)校將對在衛(wèi)生防疫工作中做出突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行表彰與獎勵，對在疫情調(diào)查、控制、醫(yī)療救治工作中玩忽職守、失職、瀆職的責(zé)令其改正、通報批評、給予警告，對疫情進(jìn)行隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報，造成疫情傳播或者其他嚴(yán)重后果的，追究主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的依法給予開除的行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法提請司法部門追究其刑事責(zé)任。

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