電梯應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間：2025-01-10 17:43:46 應(yīng)急預(yù)案我要投稿

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電梯應(yīng)急預(yù)案匯總(15篇)

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，有時(shí)會(huì)突發(fā)一些不在預(yù)期的事故，為了避免事情更糟，時(shí)常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編幫大家整理的電梯應(yīng)急預(yù)案，希望對(duì)大家有所幫助。

電梯應(yīng)急預(yù)案匯總(15篇)

電梯應(yīng)急預(yù)案1

　　為及時(shí)有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴(kuò)大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。

　�。ㄒ唬┳裱瓌t

　　以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務(wù)，并切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。

　�。ǘ┻m用范圍

　　本預(yù)案適用本院范圍內(nèi)電梯意外事故的應(yīng)急處置。

　�。ㄈ┦鹿识x與類(lèi)型

　　電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護(hù)保養(yǎng)、改造或檢驗(yàn)過(guò)程中因設(shè)備自身或外在(人為)因素導(dǎo)致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱。

　　事故類(lèi)型：電梯事故分為人身傷害事故、設(shè)備損壞事故。

　　（四）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　醫(yī)院成立電梯應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　主要職責(zé)：制定完善電梯事故應(yīng)急預(yù)案，并組織實(shí)施；組織有關(guān)方面力量參與應(yīng)急處置工作。

　　電梯事故發(fā)生后，由應(yīng)急小組組織成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部，進(jìn)行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專業(yè)隊(duì)伍開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救援和醫(yī)療救治。

　�。ㄎ澹⿷�(yīng)急響應(yīng)

　　1、分級(jí)響應(yīng)

　　發(fā)生電梯一般事故時(shí)，由總務(wù)科響應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織實(shí)施應(yīng)急救援，并及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告。

　　發(fā)生特別重大、較大事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員和電梯管理人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

　　2、應(yīng)急啟動(dòng)

　　電梯事故發(fā)生后，電梯管理人員應(yīng)首先按電梯里面的應(yīng)急報(bào)警裝置，向總務(wù)科反映情況，然后由總務(wù)科通過(guò)維保單位進(jìn)行安全應(yīng)急施救，同時(shí)按照自身應(yīng)急預(yù)案規(guī)定開(kāi)展自救。

　　維保單位接到使用單位報(bào)告或相關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)報(bào)的事故信息后，第一時(shí)間帶齊應(yīng)急救援設(shè)備到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故情況進(jìn)行初步核實(shí)、判定，確認(rèn)事故類(lèi)型與級(jí)別，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，啟動(dòng)或提請(qǐng)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急救援。

　�。┈F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施

　　1、垂直電梯火災(zāi)事故

　　電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施

　　當(dāng)大樓發(fā)生火警時(shí)，電梯管理人員應(yīng)立即撥動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，不論電梯處于何種運(yùn)行狀態(tài)，均應(yīng)立即自動(dòng)返回底層，組織疏導(dǎo)乘客離開(kāi)，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，關(guān)閉層門(mén)并切斷總電源，并將情況報(bào)告管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。

　　2、電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處置措施

　　首先立即在就近的樓層�？浚M快疏導(dǎo)乘客撤離，然后切斷電源，再用滅火器滅火。

　　共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的位置，防止火災(zāi)蔓延，并采取滅火措施。

　　3、垂直電梯水浸事故

　　由于電梯被水淹時(shí)，可能造成短路或觸電，除了要對(duì)水源進(jìn)行控制及處理外，還要對(duì)電梯進(jìn)行如下處置：

　　(1)當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源。

　　(2)當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。

　　(3)當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

　　(4)發(fā)生水浸時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。

　　(5)對(duì)水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法，確認(rèn)水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行無(wú)異常后，方可投入運(yùn)行。

　　(6)在恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無(wú)積水，無(wú)短路現(xiàn)象后，方可使用。對(duì)于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風(fēng)機(jī))，消除一切可能造成短路的積水。

　　(7)電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫(xiě)水浸檢查報(bào)告，對(duì)水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

　　4、垂直電梯人員剪切事故

　　(1)首先斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時(shí)做好相應(yīng)的救援，并通知市急救中心協(xié)助救援。

　　(2)轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時(shí)被剪切，如果可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門(mén)鑰匙打開(kāi)相應(yīng)層門(mén)，救出被困乘客。如果不可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運(yùn)行。

　　5、垂直電梯困人事故

　　運(yùn)行中的電梯會(huì)因供電線路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客首先要保持鎮(zhèn)靜并及時(shí)報(bào)警。電梯的轎廂里通常都設(shè)有報(bào)警裝置，配有電話、對(duì)講機(jī)，或有攝像監(jiān)控鏡頭，一旦受困，應(yīng)及時(shí)使用。其次是在救援中要聽(tīng)從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應(yīng)對(duì)乘客說(shuō)明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系。如事故因供電引起，對(duì)于短時(shí)停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時(shí)啟用。因線路故障或因其它原因造成的長(zhǎng)時(shí)間停電，應(yīng)考慮采用盤(pán)車(chē)等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>

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　　(1)到機(jī)房將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，防止電梯突然運(yùn)行造成事故；

　　(2)在廳外用三角鑰匙將層門(mén)打開(kāi)，將乘客從轎廂內(nèi)放出。

　　（八）電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時(shí)的`應(yīng)急處理方法

　　電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：

　　(1)若有管理人員操作，應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門(mén)或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。

　　(2)維保人員到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開(kāi)展。

　　(3)告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門(mén)或已開(kāi)啟的轎廂門(mén)口，不要倚靠廳、轎門(mén)，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，聽(tīng)從操作人員指揮。

　�。ň牛┳⒁馐马�(xiàng)

　　1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在消防樓梯和機(jī)房排煙效果滿足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進(jìn)入機(jī)房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時(shí)，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。

　　2、應(yīng)急救援器材必須存放在規(guī)定地點(diǎn)，并定期檢驗(yàn)狀態(tài)，確保符合使用要求。

　　3、在打開(kāi)層門(mén)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并必須確保周?chē)h(huán)境沒(méi)有無(wú)關(guān)的人員圍觀�，F(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員應(yīng)及時(shí)設(shè)置圍欄，嚴(yán)格控制人員靠近層門(mén)口。

　　4、電梯使用單位的現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴(yán)禁非專業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴(kuò)大。如傷者頭部受傷，必須由醫(yī)務(wù)人員按照規(guī)范挪動(dòng)傷者，防止搶救措施不當(dāng)造成傷害。

　　5、通常情況下，在轎廂內(nèi)的乘客并無(wú)生命危險(xiǎn)。值班室人員和維保人員應(yīng)及時(shí)勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內(nèi)試圖自行爬出轎廂，往往造成危險(xiǎn)。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。

　　在發(fā)生火災(zāi)時(shí)救援人員又無(wú)法接近樓層的極端危險(xiǎn)的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養(yǎng)單位人員應(yīng)通過(guò)消防值班室電話指導(dǎo)乘客逃生。

　　6、及時(shí)收集各種證據(jù)，以便還原事故過(guò)程，分析事故原因。按照“四不放過(guò)原則”，徹底查明事故原因。

　　7、電梯維修保養(yǎng)單位應(yīng)全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)，在確認(rèn)滿足安全運(yùn)行條件后，還應(yīng)經(jīng)過(guò)電梯維修保養(yǎng)單位內(nèi)部檢測(cè)員檢測(cè)后方可恢復(fù)電梯使用。

　　8、發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后，方可投入運(yùn)行。

電梯應(yīng)急預(yù)案2

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　為了提高處置城市道路橋梁設(shè)施突發(fā)險(xiǎn)情事務(wù)的實(shí)力，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，完善城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)構(gòu)架，在城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)，有統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的應(yīng)急處置指揮體系；有分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、常備不懈的應(yīng)急處置保障體系；有信息共享、機(jī)制優(yōu)化、防患未然的應(yīng)急處置防范體系。實(shí)現(xiàn)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)一元化、指揮職能化、決策科學(xué)化、保障統(tǒng)籌化、防范系統(tǒng)化。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)《應(yīng)急管理工作推動(dòng)方案》、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事務(wù)總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運(yùn)行實(shí)際制定本預(yù)案。

　　1.3適用范圍

　　本預(yù)案所稱城市道路橋梁設(shè)施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內(nèi)的道路和橋梁，突發(fā)險(xiǎn)情事務(wù)是指：

　�、偻蝗话l(fā)生，造成或者可能造成道路出現(xiàn)大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車(chē)輛、行人的通行安全；

　　②自然災(zāi)難使橋梁梁體出現(xiàn)明顯裂縫、位移，跨中部位出現(xiàn)橫向貫穿裂縫；墩臺(tái)傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現(xiàn)明顯裂縫，拱部出現(xiàn)橫向貫穿裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；

　�、燮渌藶橐蛩卦斐沙鞘械缆窐蛄翰荒馨踩\(yùn)行等。

　　1.4工作原則

　　城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情事務(wù)應(yīng)急處置工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地化管理為主”。區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并負(fù)責(zé)和協(xié)同應(yīng)對(duì)全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置；市政所和相關(guān)街道負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置。快速反應(yīng)，運(yùn)作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事務(wù)信息反饋剛好、應(yīng)急指揮反應(yīng)快速、應(yīng)急處置運(yùn)作高效，使事態(tài)和局勢(shì)在最短時(shí)間內(nèi)得到限制。

　　居安思危，預(yù)防為主。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)道路橋梁事務(wù)的各項(xiàng)打算工作，定期評(píng)估道路橋梁實(shí)際技術(shù)狀況，編制預(yù)防性應(yīng)急預(yù)備技術(shù)方案。

　　依靠科技，削減危害。采納先進(jìn)的預(yù)料、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專家隊(duì)伍和專業(yè)人員在應(yīng)急管理中的作用。

　　1.5適用范圍

　　本預(yù)案適用于全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)的應(yīng)對(duì)工作。

　　2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、指揮機(jī)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)

　　根據(jù)“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的要求，設(shè)立突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應(yīng)急處置工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由區(qū)建設(shè)局局長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)由分管城市道路橋梁管理的副局長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由有關(guān)科室、系統(tǒng)基層單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負(fù)責(zé)全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置指揮協(xié)調(diào)管理工作。其工作流程圖如下：

　　區(qū)建設(shè)局局長(zhǎng)

　　區(qū)建設(shè)局分管副局長(zhǎng)

　　區(qū)建設(shè)局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工程科

　　生產(chǎn)科

　　市政所

　　2.2專家組

　　區(qū)建設(shè)局依據(jù)實(shí)際須要聘請(qǐng)有關(guān)道路橋梁專家、學(xué)者組成專家組，為應(yīng)急管理供應(yīng)決策詢問(wèn)和工作建議，必要時(shí)參加現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作。

　　3、預(yù)料

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)要針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)，完善預(yù)料預(yù)警機(jī)制，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，防患于未然，做到早發(fā)覺(jué)、早報(bào)告、早處置。

　　3.1信息監(jiān)測(cè)與預(yù)料

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)要根據(jù)職責(zé)范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事務(wù)的信息收集、分析和溝通制度，明確信息報(bào)送渠道、時(shí)限和程序，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作。

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)對(duì)可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)必需在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)政府。

　　4、應(yīng)急處置

　　領(lǐng)導(dǎo)小組及城市道路橋梁管理部門(mén)要不斷完善應(yīng)急處置各項(xiàng)制度，建立健全的應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置實(shí)力。

　　4.1信息報(bào)告

　　城市道路橋梁事務(wù)發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)應(yīng)馬上啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，實(shí)行措施限制事態(tài)，并馬上向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，最遲不得超過(guò)1小時(shí)，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后馬上啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，并馬上報(bào)告區(qū)政府，報(bào)告內(nèi)容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來(lái)源、事務(wù)性質(zhì)、影響范圍、事務(wù)發(fā)生趨勢(shì)和已經(jīng)實(shí)行的`措施等，并在應(yīng)急處置過(guò)程中剛好續(xù)報(bào)有關(guān)內(nèi)容。

　　4.2先期處置

　　城市道路橋梁事務(wù)發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)應(yīng)馬上派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置，限制事態(tài)，并將處置狀況隨時(shí)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組視狀況嚴(yán)峻程度，確定趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、組織派遣應(yīng)急隊(duì)伍，幫助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要親密跟蹤事務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)，剛好傳達(dá)市領(lǐng)導(dǎo)批示和要求，并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實(shí)工作。

　　4.3應(yīng)急響應(yīng)

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)應(yīng)依據(jù)城市道路橋梁事務(wù)的不同等級(jí)，啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案處置相應(yīng)事務(wù)。并通知公安、交通等有關(guān)部門(mén)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，實(shí)行交通管制措施，以便開(kāi)呈現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作，做出應(yīng)急響應(yīng)。

　　對(duì)于先期處置未能有效限制事態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)提出處置建議迅即向領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、組長(zhǎng)報(bào)告，并報(bào)區(qū)政府分管副區(qū)長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　4.4應(yīng)急結(jié)束

　　城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急工作完成后，應(yīng)急處置隊(duì)伍應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，突發(fā)道路橋梁事務(wù)狀態(tài)的解除，由領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)區(qū)政府批準(zhǔn)后實(shí)施，轉(zhuǎn)入城市道路橋梁正常維護(hù)管理工作。發(fā)生城市道路橋梁事務(wù)的城市道路橋梁主管部門(mén)，事故責(zé)任單位要適時(shí)組織事故調(diào)查，分析事故緣由，提出預(yù)防措施。調(diào)查材料報(bào)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并抄送區(qū)人民政府備案。

　　5、復(fù)原與重建

　　5.1調(diào)查及評(píng)估

　　在特殊重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作結(jié)束時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和程序，組織有關(guān)人員組成調(diào)查組，對(duì)事務(wù)的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、閱歷教訓(xùn)和防止發(fā)生類(lèi)似事務(wù)等問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，形成書(shū)面報(bào)告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后報(bào)區(qū)政府。

　　5.2復(fù)原重建

　　依據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告和受損狀況，要主動(dòng)制定復(fù)原重建安排，盡快組織實(shí)施復(fù)原重建工作。

　　6、應(yīng)急保障

　　6.1隊(duì)伍及裝備保障

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)，應(yīng)組建一支城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急搶險(xiǎn)處置隊(duì)伍，明確搶險(xiǎn)人員崗位職責(zé)和工作程序，對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，依據(jù)實(shí)際狀況剛好進(jìn)行人員調(diào)整和補(bǔ)充。應(yīng)選擇素養(yǎng)較高、技能優(yōu)秀的人員進(jìn)入應(yīng)急處置隊(duì)伍。

　　應(yīng)急處置隊(duì)伍應(yīng)依據(jù)不同的處置內(nèi)容，配備足額、優(yōu)良、適用的各種應(yīng)急處置裝備，并對(duì)應(yīng)急處置裝備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)。

　　6.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員

　　組長(zhǎng)：x

　　副組長(zhǎng)：x

　　成員：x、x、x

　　6.3物資保障

　　區(qū)城市道路橋梁管理部門(mén)應(yīng)儲(chǔ)備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置時(shí)所需的物資供應(yīng)。

　　7、監(jiān)督管理

　　本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意，一經(jīng)發(fā)布具有行政強(qiáng)制效力。領(lǐng)導(dǎo)小組處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，全區(qū)全部從事城市道路橋梁管理工作的部門(mén)、作業(yè)隊(duì)伍，均須無(wú)條件聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的調(diào)度，參加有關(guān)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作。對(duì)拒不聽(tīng)從的單位和個(gè)人，依法追究其行政和法律責(zé)任；對(duì)參與突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)處置工作作出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人賜予表彰嘉獎(jiǎng)。

　　8、預(yù)案管理

　　本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實(shí)施后，由區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)詳細(xì)說(shuō)明與組織實(shí)施。

　　本預(yù)案依據(jù)實(shí)際狀況的改變，由區(qū)建設(shè)局修訂完善。

電梯應(yīng)急預(yù)案3

　　1、總則

　　1.1目的

　　為了提升電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門(mén)，應(yīng)對(duì)電梯運(yùn)行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門(mén)應(yīng)急救援預(yù)案的編制及其應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范各電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門(mén)對(duì)傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關(guān)單位參考。

　　1.2依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，制定本范本。

　　1.3適用范圍

　　1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事件或事故時(shí)的應(yīng)急救援預(yù)案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事件或事故。

　　1.4工作原則

　　1.4.1堅(jiān)持以人為本原則：以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　1.4.2堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。

　　1.4.2.1積極采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高電梯事件和事故防范水平；不斷完善電梯應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救援能力；

　　1.4.2.2電梯事件和事故應(yīng)急救援部門(mén)應(yīng)有效掌控本單位區(qū)域內(nèi)電梯設(shè)備數(shù)量、安裝位置分布等情況；

　　1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位對(duì)電梯在日常運(yùn)行使用過(guò)程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類(lèi)型、征兆有應(yīng)對(duì)措施；

　　1.4.2.4電梯事件和事故應(yīng)急救援部門(mén)應(yīng)有效地進(jìn)行電梯事件和事故應(yīng)急救援指揮的組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)及搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍建設(shè)；

　　1.4.2.5電梯事件和事故應(yīng)急救援部門(mén)應(yīng)有效地落實(shí)相應(yīng)的電梯設(shè)備操作人員、維修人員、部門(mén)主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人在處理事故時(shí)的'職責(zé)。

　　1.4.3實(shí)行分工負(fù)責(zé)的原則。

　　1.4.3.1電梯事件和事故應(yīng)急救援工作貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)，依法規(guī)范、依靠科技、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)，整合資源、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效，落實(shí)責(zé)任制，明確責(zé)任人，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)責(zé)。

　　1.4.3.2在電梯事件和事故應(yīng)急處理工作上，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)救援、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的方式。

　　1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應(yīng)急救援實(shí)行區(qū)域管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。

　　1.5名詞術(shù)語(yǔ)的定義

　　本范本采用了下列定義：

　　1.5.1電梯

　　本預(yù)案所指的電梯包括曳引驅(qū)動(dòng)和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，液壓電梯，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。

　　1.5.2事故

　　生產(chǎn)或者生活活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會(huì)使正�；顒�(dòng)中斷，造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。

　　1.5.3事件

　　意外發(fā)生時(shí)沒(méi)有人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，但是如果不及時(shí)采取措施會(huì)造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故稱為事件。

　　1.5.4事件或事故隱患：

　　可導(dǎo)致事件或事故發(fā)生的設(shè)備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。

　　1.5.5應(yīng)急救援指揮部

　　為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門(mén)。

　　2、組織指揮體系及職責(zé)

　　2.1應(yīng)急救援組織指揮體系

　　電梯應(yīng)急救援組織指揮體系由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)）、事件或事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部（以下簡(jiǎn)稱指揮部）和應(yīng)急救援隊(duì)伍及其社會(huì)力量組成。應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)為當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制。事件或事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)組織，應(yīng)急救援隊(duì)伍及社會(huì)力量主要為電梯維保單位，同時(shí)還包括地方人民政府、相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)，以及消防、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境保護(hù)、專業(yè)搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍和其它社會(huì)力量。

　　應(yīng)急救援組織組織構(gòu)架見(jiàn)圖1和圖2。

電梯應(yīng)急預(yù)案4

　　1.接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間.

　　2.保安消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn).被困人數(shù).人員情況.以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對(duì)講機(jī)向保安部經(jīng)理匯報(bào)，聯(lián)系維修單位前往解救.

　　3.保安部經(jīng)理接報(bào)后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援.尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn).注意在這一過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對(duì)話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào).

　　4.維修單位經(jīng)理或值班人員接報(bào)后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場(chǎng)解救，同時(shí)電話通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝?

　　5.若維修單位和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應(yīng)說(shuō)明求助原因和情況）.向公安.消防部門(mén)求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意.

　　6.在解救過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥.神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救.

　　7.被困者救出后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請(qǐng)他們提供姓名.地址.聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由.如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來(lái)存檔備案.

　　8.被困者救出后，應(yīng)立即請(qǐng)電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行.

　　9.保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報(bào)時(shí)間.保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間.電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間.被困人員的解救時(shí)間.被困人員的基本情況.電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間.若有公安.消防.醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，還應(yīng)分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間.車(chē)輛號(hào)碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院.

　　10.維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間.原因.解救辦法和修復(fù)時(shí)間.

　　二.突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案

　　1.在接到停電通知的情況下，管理部應(yīng)事先將停電線路.區(qū)域.時(shí)間.電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作.

　　2.在沒(méi)有接到任何通知.突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電.若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時(shí)恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理運(yùn)作部.

　　3.保安部立即會(huì)同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救.

　　4.安排員工到小區(qū)各主要出入口.電梯廳維持秩序，保安加強(qiáng)保安措施，嚴(yán)防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)閉大門(mén).

　　5.突發(fā)停電的預(yù)防措施：

　　（1 ）維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常.

　�。�2 ）管理部應(yīng)提醒寫(xiě)字樓住戶.商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電.

　�。�3 ）保安部.維修單位除配置巡邏.檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好.

　　三.發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急處理

　　1.及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo).

　　2.按動(dòng)有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對(duì)于無(wú)消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層.告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖螅M織.疏導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門(mén).轎門(mén).切斷電梯總電源.

　　3.井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火.

　　4.對(duì)于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用.

　　5.相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障.

　　四.發(fā)生浸水事故時(shí)

　　1.當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的'上兩層，切斷總電源.

　　2.如機(jī)房進(jìn)水較多時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時(shí)處理漏水的情況.

　　3.對(duì)已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運(yùn)行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復(fù)使用.

　　4.電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫(xiě)浸水檢查報(bào)告，對(duì)浸水原因.處理方法.防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔.

　　五.電梯事故善后處理工作

　　1.如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告.

　　2.向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，會(huì)同事故調(diào)查部門(mén)調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作.

　　3.如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù).

　　4.及時(shí)整理提交事故情況匯報(bào)資料，規(guī)范填寫(xiě)物業(yè)管理重大事件處理報(bào)告表.

　　為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應(yīng)對(duì)突發(fā)意外事件有序進(jìn)行，制定如下安排：

　　1.熟記電梯維修電話；

　　2.在發(fā)生意外時(shí)應(yīng)首先上報(bào)及報(bào)修電梯維修工及工程部；

　　3.導(dǎo)乘人員在發(fā)生意外時(shí)要及時(shí)查勘沒(méi)有人操作的電梯的運(yùn)行及電梯內(nèi)人員情況；

　　4.和侍衛(wèi)部取得聯(lián)系，利用他們?nèi)藛T及通信的便利條件，確定被困人所在樓層及內(nèi)部情況，并及時(shí)作思想安慰工作；

　　5.工程部配合電梯維修人員及時(shí)解救被困人員及搶修電梯；

　　6.導(dǎo)乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導(dǎo)乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；

　　7.如有電梯運(yùn)行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；

　　8.侍衛(wèi)部在此時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好有電梯機(jī)房樓層的鑰匙，以備隨時(shí)使用，如有可能最好提前打開(kāi)這些樓層門(mén)，讓維修人員隨時(shí)均可進(jìn)入，維修完畢之后再鎖樓門(mén)；

　　9.導(dǎo)乘組在電梯停電.故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的情況下，可開(kāi)兩至四部電梯（電梯內(nèi)必須有導(dǎo)乘人員操作），并監(jiān)視電梯運(yùn)行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救.

電梯應(yīng)急預(yù)案5

　　1、總則

　　1.1、編制目的

　　為規(guī)范單位內(nèi)電梯管理，確保外來(lái)成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)員工及相關(guān)方的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定。1.2、編制依據(jù)

　　依照國(guó)務(wù)院第373號(hào)令即《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和公司《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》要求編制本預(yù)案。

　　1.3、適用范圍

　　本應(yīng)急救援預(yù)案使用公司內(nèi)在用貨運(yùn)電梯的安全管理。

　　1.4、應(yīng)急預(yù)案體系

　　公司應(yīng)急預(yù)案包括公司管理層面應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案屬管理層面應(yīng)急預(yù)案。

　　2、危險(xiǎn)性分析

　　1、公司危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析

　　突發(fā)停電造成電梯停止運(yùn)行，人員被困電梯內(nèi)。

　　樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。

　　電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。

　　樓內(nèi)發(fā)生露、跑水，造成電梯受淹，財(cái)產(chǎn)損失。

　　組織體系

　　組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：見(jiàn)《安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案》（三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)）。事故監(jiān)控、預(yù)警

　　3、事故監(jiān)控

　　倉(cāng)庫(kù)部和技術(shù)設(shè)備部應(yīng)加強(qiáng)檢查，對(duì)可能引發(fā)電梯安全事故的險(xiǎn)情或重要隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)。

　　4、事故預(yù)警

　　接到可能導(dǎo)致電梯安全事故的信息后，應(yīng)急指揮小組應(yīng)及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，會(huì)同電梯公司采取相應(yīng)措施積極預(yù)防事故發(fā)生。

　　應(yīng)急響應(yīng)

　　5、電梯事故報(bào)告

　　發(fā)生一般事故后，相關(guān)人員立即向指揮小組報(bào)告，進(jìn)行事故處理。電梯公司維修電話18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據(jù)事故情況報(bào)總指揮小組，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行事故處理。

　　6、應(yīng)急救援

　�。ㄒ唬�、停電造成電梯停梯的救援措施

　　1、執(zhí)行小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說(shuō)明原因，告知被困人員保持鎮(zhèn)靜耐心等待。

　　2、若恢復(fù)送電需要較長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)由維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作，解救被困人員。盤(pán)車(chē)操作詳見(jiàn)電梯機(jī)房盤(pán)車(chē)救援說(shuō)明�；謴�(fù)送電后，維修人員應(yīng)及時(shí)和轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系，重新選成恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。

　�。ǘ⒁螂娞莨收贤Ｌ莸膽�(yīng)急措施點(diǎn)日運(yùn)行過(guò)程中，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯，將乘客及貨物困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動(dòng)（輪動(dòng)電梯門(mén)及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。為解救被困乘客，應(yīng)與維修人員或執(zhí)行小組成員在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放入操作。在解困之前，應(yīng)做好以下工作:

　　告知乘客不要依靠在轎門(mén)，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧：必須聽(tīng)從應(yīng)急救援人員指揮。

　�。ㄈ莾�(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的救援措施

　　當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后維修人員應(yīng)立即終止電梯運(yùn)行，并采取如下措施：

　　及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系，告知火情實(shí)際情況及被困人員情況；

　　及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組及執(zhí)行小組有關(guān)人員；

　　對(duì)有消防運(yùn)行功能的電梯，應(yīng)立即砸開(kāi)消防功能玻璃，并按動(dòng)“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。

　　消防狀態(tài)啟動(dòng)后一般人不允許再啟動(dòng)電梯，僅供消防人員使用；

　　對(duì)無(wú)消防功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨鹎樯形绰拥臉菍樱粓?zhí)行小組人員組織疏導(dǎo)乘客盡可快離開(kāi)轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運(yùn)行‘狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門(mén)、切斷電源；

　　井道或轎廂發(fā)生火災(zāi)，維修人員應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火；

　　梁林建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)停電造成電梯停電而人員被困。

　�。ㄋ模�、電梯漏水后的救援措施

　　1、當(dāng)?shù)乜映霈F(xiàn)少量水或滲水較多時(shí)，應(yīng)將電梯停止在二樓以上，終止運(yùn)行并切斷機(jī)房總電源；

　　2、當(dāng)樓層發(fā)生跑水時(shí)，應(yīng)將轎廂停止在有水層的上一層，終止運(yùn)行并切斷電源；

　　3、當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故；

　　4、進(jìn)水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測(cè)量符合要求并經(jīng)測(cè)試運(yùn)行無(wú)異常后方可投入使用；

　　7、應(yīng)急結(jié)束

　　事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致次生。衍生事故的.隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮小組批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束。

　　信息發(fā)布

　　根據(jù)發(fā)生事故的級(jí)別，事故報(bào)告由公司安全員批準(zhǔn)報(bào)告公司。

　　事故原因確定后，行政辦公室向公司倉(cāng)庫(kù)發(fā)布事故通報(bào)并提出安全自檢要求，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)的事故處理意見(jiàn)，提出公司事故處理處理意見(jiàn)，報(bào)公司安全員批準(zhǔn)通過(guò)后實(shí)施。

　　后期處置

　　善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)。安全員負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急救援能力進(jìn)行評(píng)價(jià)及應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。

　　8、保障措施

　　8.1、應(yīng)急隊(duì)伍保障

　　公司電梯救援應(yīng)急隊(duì)伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。

　　8.2應(yīng)急物資裝備保障

　　公司應(yīng)急物資由總經(jīng)理準(zhǔn)備，公司辦公室配合。

　　9培訓(xùn)

　　本預(yù)案由公司各個(gè)部門(mén)組織員工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。

　　10附則

　　10.1維護(hù)和更新

　　本應(yīng)急預(yù)案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負(fù)責(zé)組織維護(hù)和更新，每年根據(jù)預(yù)案實(shí)施情況進(jìn)行更新，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)改進(jìn)。

　　10.2、制定和解釋

　　本應(yīng)急預(yù)案有辦公司負(fù)責(zé)制定與解釋。本規(guī)定由行政辦公室負(fù)責(zé)起草。

電梯應(yīng)急預(yù)案6

　　1接到消息之行動(dòng)

　　1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時(shí)間內(nèi)確認(rèn)電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理事故。

　　1.2在第一時(shí)間接到有人被困時(shí)，通知巡邏保安及當(dāng)值護(hù)衛(wèi)班長(zhǎng)馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在被困電梯轎廂門(mén)外穩(wěn)定被困人員的情緒，等候救援。

　　2故障電梯之轎箱位置確認(rèn)

　　在進(jìn)行救援被困之乘客時(shí)，先要確保自己安全，由機(jī)房的`控制柜或廳門(mén)的轎箱位置燈確認(rèn)轎箱位置。（但在停電時(shí)，轎箱位置指示燈無(wú)效，轎箱位置確認(rèn)，可用專用廳門(mén)匙小心開(kāi)啟廳門(mén)，再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)電梯位置）。

　　2.1電源切斷確認(rèn)

　　為防止在進(jìn)行救援時(shí)，轎箱突然移動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故，應(yīng)先將該電梯之機(jī)房總電源切斷。

　　2.2當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時(shí)，救援步驟如下：

　　1、用專用廳門(mén)匙小心開(kāi)啟廳門(mén)；

　　2、用力開(kāi)啟轎箱門(mén)；

　　3、協(xié)助乘客離開(kāi)轎箱；

　　4、重新將廳門(mén)關(guān)好；

　　5、救援行動(dòng)完成，等候修理；

　　2.3當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差超過(guò)500mm時(shí)，應(yīng)依照下述3項(xiàng)步驟移動(dòng)轎箱至符合第3項(xiàng)條件時(shí)，才可依照第三項(xiàng)步驟進(jìn)行救援，移動(dòng)轎箱步驟如下：

　　1、利用對(duì)講機(jī)或其他方法，通知轎箱內(nèi)乘客，保持鎮(zhèn)定，并說(shuō)明轎箱隨時(shí)可能移動(dòng)，不可將身體任何部分探出轎箱外，以免發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí)，將所有打開(kāi)的轎箱門(mén)和廳門(mén)完全關(guān)閉。

　　2、進(jìn)入機(jī)房，確認(rèn)該故障電梯之電源開(kāi)關(guān)已切斷。

　　3、兩名受訓(xùn)人員握緊盤(pán)車(chē)手輪，一名受訓(xùn)人員手持制動(dòng)器松閘扳手（或撬桿），放入制動(dòng)器上適當(dāng)位置，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)閘瓦，然后根據(jù)轎箱要運(yùn)行的方向盤(pán)車(chē)。操作時(shí)三人應(yīng)配合協(xié)調(diào)，使轎箱逐步移動(dòng)，直至轎箱移動(dòng)至轎箱地坎與樓層廳門(mén)地坎小500mm為止，再依據(jù)第三項(xiàng)進(jìn)行放人操作。

　　3其他注意事項(xiàng)

　　3.1遇有其他復(fù)雜情況，如安全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩移位等，應(yīng)由電梯公司專門(mén)人員處理。

　　3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問(wèn)，了解其健康狀況，如有身體不適或受傷者，要陪同到附近醫(yī)院檢查治療。

　　3.3要求電梯保養(yǎng)公司認(rèn)真檢查故障原因，做好維修保養(yǎng)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。

　　4被困者的應(yīng)變措施

　　4.1保持鎮(zhèn)靜，切勿驚惶失措�；加行呐K病、高血壓者，更應(yīng)保持平靜心態(tài)。須知現(xiàn)代化的電梯梯廂內(nèi)安裝有各種安全保護(hù)裝置如緊急照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、閉路電視等，因此被困電梯內(nèi)并無(wú)多大危險(xiǎn)。

　　4.2按動(dòng)梯廂內(nèi)的求救警鐘，使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。

　　4.3使用電梯廂內(nèi)的對(duì)講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系。

　　4.4如電梯停頓處有大廈內(nèi)人員前來(lái)詢問(wèn)，可請(qǐng)其轉(zhuǎn)告管理人員或代為報(bào)警求救

電梯應(yīng)急預(yù)案7

　　一、目的：為明晰電梯意外事件的處理程序，制定本預(yù)案，適用于病人、來(lái)訪者或員工被困于電梯內(nèi)的任何情況。

　　二、被困在電梯內(nèi)的人員，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，使用緊急按鈕鍵，撥打總機(jī)。不斷敲門(mén)，直至來(lái)人，切忌撬、爬。

　　三、員工意識(shí)到發(fā)生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來(lái)的.電話或報(bào)警，聽(tīng)到敲打電梯門(mén)的聲音或內(nèi)乘人員的呼救時(shí)，應(yīng)立即給予回應(yīng)，安慰被困人員，提供心理支持，并了解以下情況：

　　1、電梯內(nèi)有多少人；成人及小孩各幾人。

　　2、被困人員中是否有病人；如果有，有幾人。

　　3、需要醫(yī)療急救嗎；若需要，需要小孩的還是成人的醫(yī)療急救。

　　4、電梯內(nèi)的人員大約已被困多長(zhǎng)時(shí)間了。

　　5、假如電梯停止運(yùn)行，大約位于或靠近哪一樓層。

　　四、首位發(fā)現(xiàn)電梯故障的員工，立即與電梯組聯(lián)系，同時(shí)告知故障電梯的位置及有關(guān)故障電梯情況，必要時(shí)，向醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)被困人員的信息。

　　五、電梯組職責(zé)：

　　電梯維修人員是救援工作的主要協(xié)調(diào)者，應(yīng)把被困人員安全放在首位，采取以下措施：

　　1、立即建立與電梯內(nèi)被困人員的聯(lián)系，向被困人員說(shuō)明救援正在進(jìn)行，建議他們站在電梯后部。

　　2、定期與電梯內(nèi)人員聯(lián)系，告知救援進(jìn)展情況。

　　3、向鄰近醫(yī)護(hù)人員求援。

　　4、根據(jù)規(guī)定，記錄事件發(fā)生和救援的詳細(xì)經(jīng)過(guò)。

　　六、電梯維修人員應(yīng)迅速按照下列步驟先行解救被困乘客：

　　1、轎廂停于接近電梯口位置時(shí)：

　�。�1）確定轎廂所在位置（根據(jù)按層燈或小心開(kāi)啟外門(mén)察看）。

　�。�2）關(guān)閉機(jī)房中該故障電梯電源開(kāi)關(guān)。

　�。�3）用專用外門(mén)鎖匙開(kāi)啟外門(mén)。

　�。�4）以人力開(kāi)啟轎廂門(mén)（要求操作慢、用力不得過(guò)大）。

　�。�5）協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。

　�。�6）重新將外門(mén)關(guān)好（人在廳門(mén)外不能用手打開(kāi)為止）。

　　2、遇到其他復(fù)雜情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告電梯維修單位處理。

　　3、被困人員被解救后，確認(rèn)其是否需要治療或留院觀察。

　　4、關(guān)閉電梯，設(shè)置維修標(biāo)志，由電梯保養(yǎng)單位進(jìn)行維修，并提交故障報(bào)告。

　　七、查明故障原因，以書(shū)面形式報(bào)告全部經(jīng)過(guò)并抄送院方。

　　八、故障電梯應(yīng)維修后經(jīng)檢測(cè)才準(zhǔn)使用，應(yīng)有停用標(biāo)牌。

電梯應(yīng)急預(yù)案8

　　為保證樓宇電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共發(fā)為三個(gè)階段。

　　一、事故接報(bào)處置程序

　　1、值班人員或公司服務(wù)前臺(tái)接以事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、確認(rèn)情況無(wú)誤后，立即通知工程部門(mén)和維保單位立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、接到電梯故障通知后，相關(guān)操作人員應(yīng)立即攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。

　　二、故障處置程序

　　升降梯困人故障處理程序

　　(1)故障處理人員必須到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。

　　(2)處理人員先切斷升降機(jī)主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開(kāi)。

　　(3)處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30-40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

　　(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。

　　(5)若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放開(kāi)。

　　a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩，將專用盤(pán)車(chē)手輪套在電機(jī)軸上。

　　c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行(順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。

　　e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對(duì)齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)。

　　f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復(fù)關(guān)閉。

　　(6)由維保單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時(shí)向公司和小區(qū)值班人員匯報(bào)處理經(jīng)過(guò)與設(shè)備現(xiàn)狀。

　　2、分析故障發(fā)生的'原因。對(duì)于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，應(yīng)向公司和工程部提交書(shū)面報(bào)告。

　　3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

　　小區(qū)電梯困人應(yīng)急預(yù)案

　　1、任一員工接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。

　　2、保安消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對(duì)講機(jī)向保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報(bào)，請(qǐng)求派人或聯(lián)系工程物料部前往解救。

　　3、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班接報(bào)后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對(duì)話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　4、工程物料部經(jīng)理或值班人員接報(bào)后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場(chǎng)解救，必要時(shí)電話通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖Ｈ糇约簾o(wú)法解救，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。

　　5、若工程物料部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助(應(yīng)說(shuō)明求助原因和情況)。向公安、消防部門(mén)求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

　　6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

　　7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請(qǐng)他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來(lái)存檔備案。

　　8、被困者救出后，工程物料部應(yīng)立即請(qǐng)電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　9、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報(bào)時(shí)間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，還應(yīng)分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號(hào)碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

　　10、工程物料部經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。

電梯應(yīng)急預(yù)案9

　　一、事故接報(bào)處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過(guò)電話向安全部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)狀況是否無(wú)誤。

　　3、確認(rèn)狀況無(wú)誤后，工程部值班人員快速向領(lǐng)班、經(jīng)理匯報(bào)狀況，領(lǐng)班第一時(shí)間支配兩人前去處理。并通知維保單位馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。如有須要可要求領(lǐng)班增派人員幫助。

　　二、故障處置程序

　　電梯困人故障處理程序

　�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。

　�。�2）A處理人員先切斷電梯主電源，但必需保留轎廂照明。通過(guò)電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開(kāi)。

　　（3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，視察電梯轎廂所在位置。

　�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順當(dāng)離開(kāi)，可干脆打開(kāi)層門(mén)幫助乘客離開(kāi)。

　　（5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順當(dāng)離開(kāi)，則須要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客心情，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐性等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的愛(ài)護(hù)罩，將專用盤(pán)車(chē)手輪套在電機(jī)軸上。

　　c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪運(yùn)用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應(yīng)使制動(dòng)裝置復(fù)位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要非常當(dāng)心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的'加速度而造成失控。

　　e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)記線與牽引機(jī)的平層標(biāo)記對(duì)齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)原。

　　f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)復(fù)原關(guān)閉。

　�。�6）由維保單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，消退隱患后方可復(fù)原電源投入運(yùn)行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后處理人應(yīng)剛好向領(lǐng)班及經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過(guò)與設(shè)備現(xiàn)狀。

　　2、分析故障發(fā)生的緣由。對(duì)于因運(yùn)用不當(dāng)或修理保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長(zhǎng)應(yīng)向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報(bào)告。

電梯應(yīng)急預(yù)案10

　　一、總則

　　1、目的

　　為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助乘梯人員應(yīng)對(duì)電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。

　　2、編制依據(jù)

　　《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。

　　3、遵循原則

　�、僖匀藶楸�，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。

　�、诩訌�(qiáng)監(jiān)管，重在預(yù)防。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運(yùn)行工作。

　　4、適用范圍

　　本預(yù)案適用于公司電梯事故的應(yīng)急處置。

　　二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　組長(zhǎng)：霍榮輝

　　副組長(zhǎng)：王興朝段富社

　　成員：馬修峰史義存鄭鵬博謝文禮

　　2、分工及職責(zé)?

　　為實(shí)現(xiàn)對(duì)處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)（注：若組長(zhǎng)不在時(shí)，由副組長(zhǎng)任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作）

　　霍榮輝：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。

　　王興朝：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。

　　段富社：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。

　　應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。

　　三、電梯事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施

　　1、電梯的`應(yīng)急管理

　　①電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時(shí)不間斷的通訊工具，隨時(shí)保持通訊暢通。

　�、诠緫�(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維修單位簽定維修保養(yǎng)合同，明確電梯維修單位的責(zé)任。

　　③電梯發(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。

　　④公司每年應(yīng)進(jìn)行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過(guò)在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項(xiàng)等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對(duì)緊急情況的措施。

　　2、電梯緊急情況的處置程序

　�、俪丝驮陔娞莅l(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)采取求救和自我保護(hù)措施，通過(guò)警鈴、對(duì)講系統(tǒng)及時(shí)發(fā)出求助信號(hào)或撥打求救電話，并與轎廂門(mén)保持一定距離，以防轎廂門(mén)突然打開(kāi)。在救援人員未到現(xiàn)場(chǎng)前不得撬打電梯轎廂門(mén)或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對(duì)人體造成的意外傷害。

　　②電梯管理人員在接到求助信號(hào)或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。同時(shí)向公司電梯事故處置小組匯報(bào)。

　�、酃倦娞菔鹿侍幹眯〗M總指揮在接到匯報(bào)后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險(xiǎn)因素等。

　�、茈娞菥S修單位專業(yè)救援人員到達(dá)后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。

　�、菔紫葢�(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時(shí)，按以下程序?qū)嵤┚仍?/p>

　　1至少3名專業(yè)救援人員到機(jī)房，關(guān)閉電梯總電源（保留照明電源），然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層。

　　2由一人安裝手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，確認(rèn)安裝完畢后，由兩人握持盤(pán)車(chē)輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤(pán)車(chē)至平層位置，松開(kāi)松閘扳手。

　　3用層門(mén)開(kāi)鎖鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)和轎廂門(mén)。疏導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂。

　　⑥發(fā)生火災(zāi)時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：

　　1乘客應(yīng)立即將電梯停靠在平層并迅速撤離轎廂，立即向消防部門(mén)報(bào)警。

　　2井道或電梯轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即將電梯開(kāi)到底層，切斷電梯電源，用滅火器進(jìn)行滅火。

　　⑦發(fā)生突發(fā)性地震時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：

　　1突發(fā)性地震時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，將電梯�？吭诰徒鼘硬⒀杆俪冯x轎廂。

　　2地震后應(yīng)由維修單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查、測(cè)試，經(jīng)特種設(shè)備檢測(cè)部門(mén)驗(yàn)收合格后，方可恢復(fù)正常使用。

電梯應(yīng)急預(yù)案11

　　電梯應(yīng)急預(yù)案演習(xí)方案是指為了預(yù)防和應(yīng)對(duì)電梯故障、事故，減少電梯事故造成的損失和影響，進(jìn)行的模擬電梯事故發(fā)生的應(yīng)急演習(xí)方案。

　　一、演習(xí)目的

　　電梯應(yīng)急預(yù)案演習(xí)旨在檢驗(yàn)電梯應(yīng)急預(yù)案的'可行性、有效性，提高電梯安全管理人員、維護(hù)人員和乘客應(yīng)對(duì)電梯突發(fā)事件的能力，減輕電梯事故造成的損失和影響，確保乘客的人身安全。

　　二、演習(xí)場(chǎng)景設(shè)置

　　演習(xí)場(chǎng)景設(shè)置為某日，某單元電梯在使用過(guò)程中突然發(fā)生故障，被困乘客利用緊急報(bào)警按鈕尋求幫助，物業(yè)服務(wù)中心接到報(bào)警后，立即啟動(dòng)電梯應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行救援。

　　【支持鏈接】

　　三、演習(xí)參與人員

　　1. 電梯安全管理人員

　　2. 電梯維修人員

　　3. 保安人員

　　4. 物業(yè)服務(wù)中心客服人員

　　5. 參演乘客

　　四、演習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)

　　演習(xí)時(shí)間：20xx年5月10日 15:00-16:00

　　演習(xí)地點(diǎn)：某單元電梯

　　五、演習(xí)準(zhǔn)備

　　1. 提前確定演習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)，并通知相關(guān)參與人員。

　　2. 在演習(xí)開(kāi)始前，對(duì)參演人員進(jìn)行電梯應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，讓參演人員熟悉應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和要求。

　　3. 準(zhǔn)備演習(xí)所需器材，如應(yīng)急照明、應(yīng)急電話、維修工具、疏散通道等。

　　4. 在演習(xí)地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志，避免影響其他居民的正常生活。

　　【支持鏈接】

　　六、演習(xí)流程

　　1. 15:00，演習(xí)開(kāi)始。

　　2. 電梯安全管理人員向參演乘客講解演習(xí)流程和注意事項(xiàng)。

　　3. 參演乘客進(jìn)入電梯，模擬電梯故障，被困在電梯內(nèi)。

　　4. 參演乘客利用電梯內(nèi)的緊急報(bào)警按鈕向物業(yè)服務(wù)中心求救。

　　5. 物業(yè)服務(wù)中心接到求救信號(hào)后，立即啟動(dòng)電梯應(yīng)急預(yù)案。

　　6. 電梯維修人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)電梯對(duì)講系統(tǒng)與被困乘客進(jìn)行溝通，了解被困情況，并安撫乘客情緒。

　　7. 電梯維修人員判斷電梯故障原因，制定救援方案。

　　8. 維修人員使用電梯專用鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，解救被困乘客。

　　9. 救援結(jié)束后，電梯維修人員對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)異常后，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。

　　10. 演習(xí)結(jié)束后，參演人員進(jìn)行總結(jié)討論，提出改進(jìn)措施。

　　七、演習(xí)要求與注意事項(xiàng)

　　1. 參演人員在演習(xí)過(guò)程中要嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)格按照演習(xí)方案執(zhí)行。

　　2. 電梯安全管理人員、維修人員在救援過(guò)程中要注意安全操作，避免二次事故發(fā)生。

　　3. 參演乘客要聽(tīng)從指揮，積極配合救援工作。

　　4. 演習(xí)過(guò)程中，如遇突發(fā)事件，要及時(shí)向指揮人員報(bào)告。

　　八、總結(jié)與反饋

　　1. 演習(xí)結(jié)束后，參演人員進(jìn)行總結(jié)討論，分析演習(xí)過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，提出改進(jìn)措施。

　　2. 對(duì)演習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改，不斷完善電梯應(yīng)急預(yù)案。

　　3. 加強(qiáng)對(duì)電梯安全管理人員和維修人員的培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。

電梯應(yīng)急預(yù)案12

　　1.目的

　　做好快速解救被困人員，確保人員人身安全。

　　2.適用范圍

　　適用于物業(yè)所轄各項(xiàng)目的電梯困人時(shí)快速解救。

　　3.職責(zé)

　　3.1監(jiān)控室人員負(fù)責(zé)準(zhǔn)時(shí)傳遞被困人員信息和施救期間被困人員狀況。

　　3.2設(shè)備負(fù)責(zé)人是電梯困人解救的第一責(zé)任人，電梯維保公司、電梯工負(fù)責(zé)電梯的困人解救詳細(xì)實(shí)施。

　　3.3客服部負(fù)責(zé)被困業(yè)主心情安撫和后續(xù)撫慰。

　　4.處理程序

　　4.1發(fā)覺(jué)電梯困人：

　　4.1.1監(jiān)控中心通過(guò)電梯屏幕發(fā)覺(jué)人員被困電梯；

　　4.1.2在巡邏過(guò)程中發(fā)覺(jué)或他人告知電梯困人；

　　4.1.3通過(guò)電話和電梯對(duì)講收到電梯被困人員的求救信息；

　　4.2準(zhǔn)時(shí)通知監(jiān)控室、上報(bào)管理處前臺(tái)和部門(mén)負(fù)責(zé)人。

　　4.3監(jiān)控中心人員立刻調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大，確認(rèn)電梯被困樓層，通知巡邏崗到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。

　　4.4巡邏到場(chǎng)后將現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)狀況反饋至監(jiān)控室，通知管理處，并在現(xiàn)場(chǎng)安撫被困人員。

　　4.5監(jiān)控中心利用電梯應(yīng)急電話安撫被困人員，同時(shí)利用電梯監(jiān)控時(shí)刻留意被困人員的精神狀態(tài)。

　　4.6前臺(tái)接到通知后快速聯(lián)系電梯修理工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急救援。

　　4.7通知該樓棟的客戶服務(wù)員到現(xiàn)場(chǎng)安撫被困人員，并聯(lián)系被困人員家屬。

　　4.8人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后巡邏崗和客服幫助修理工根據(jù)電梯困人操作流程進(jìn)行救援。

　　4.9電梯困人的'救援程序：

　　4.9.1救援人員可通過(guò)對(duì)講機(jī)、手機(jī)、喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請(qǐng)乘客保持冷靜，急躁等待救援，被困乘客不行將身體任何部位伸出轎廂外。假如轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測(cè)。

　　4.9.2精確推斷轎廂位置，做好援救預(yù)備。

　　4.9.3應(yīng)依據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)推斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

　　4.9.4救援步驟：

　　4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：

　　A、關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)；

　　B、用特地鎖匙開(kāi)啟外門(mén)；

　　C、在轎廂頂用人力漸漸開(kāi)啟轎門(mén)；

　　D、幫助乘客離開(kāi)轎廂；

　　E、重新關(guān)好廂門(mén)。

　　4.9.4.2轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：

　　A、進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障位置的電源開(kāi)關(guān)；

　　B、拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　　C、救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，留意觀看平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廂門(mén)（0.5M）為止；

　　D、當(dāng)確認(rèn)剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援。

　　4.10留意事項(xiàng)：緊急操作須有專業(yè)持證人員進(jìn)行，其他人員不得私拘束現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不正值的救援方式進(jìn)行救援。

　　4.11如在救援過(guò)程中被困人員消失過(guò)激行為時(shí)要準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)行制止。

　　4.12被困人員消失精神不振或其他狀況時(shí)，快速的聯(lián)系其家人并撥打120。

　　4.13在大事處理過(guò)程中準(zhǔn)時(shí)將狀況進(jìn)行逐級(jí)上報(bào)，直至人員獲救，電梯恢復(fù)正常。

　　4.14被困人員救出后，客戶跟進(jìn)安撫業(yè)主，監(jiān)控室填寫(xiě)《緊急大事處理登記表》。

　　5.表單及模板

　　《緊急大事處理登記表》

電梯應(yīng)急預(yù)案13

　　針對(duì)園區(qū)各樓內(nèi)電梯安全運(yùn)行情況，我管理處特別制定電梯困人應(yīng)急預(yù)案演練，最大限度地減少電梯困人帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，保障小區(qū)人身安全和項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)項(xiàng)目正常的工作生活秩序，讓管理處的員工及業(yè)主共同提高電梯應(yīng)急的`意識(shí)；使我們員工在發(fā)生突發(fā)事件后有快速反應(yīng)的能力。結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案：

　　一、電梯困人應(yīng)急小組

　　組長(zhǎng)：張春生

　　副組長(zhǎng)：方金生張殿閣

　　成員：馬志才楊德爽隋濤聯(lián)系電話：87932112

　　時(shí)間：20xx年9月29日下午15：00—16：00

　　模擬險(xiǎn)情：十一組團(tuán)71#—1電梯因出現(xiàn)故障，有乘客被困在轎廂內(nèi)。

　　二、項(xiàng)目部電梯困人應(yīng)急預(yù)案指揮網(wǎng)絡(luò)

　　現(xiàn)場(chǎng)指揮小組：張春生方金生

　　現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)小組：馬志才

　　疏散引導(dǎo)小組：楊德爽

　　現(xiàn)場(chǎng)搶救小組：隋濤

　　（注：如其他組團(tuán)發(fā)生突發(fā)事件，預(yù)案指揮網(wǎng)絡(luò)人員配置因當(dāng)時(shí)園區(qū)人員的管理人員、維修人員、清潔人員，適時(shí)合理調(diào)配）三、現(xiàn)場(chǎng)指揮小組職責(zé)

　　1、根據(jù)電梯困人形勢(shì)做出總體部署，迅速制訂急救方案并向參戰(zhàn)隊(duì)伍下達(dá)指令，安排任務(wù)，并督促檢查落實(shí)。若上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮。

　　2、組織所有的救援隊(duì)伍和救援力量，協(xié)同作戰(zhàn)，保證及時(shí)控制、。

　　3、根據(jù)電梯事故情況需要，有權(quán)及時(shí)調(diào)整作戰(zhàn)方案，統(tǒng)一調(diào)配救援器材和人員。

　　4、組織電梯調(diào)查，研究電梯事故原因，劃清事故責(zé)任，制訂預(yù)防對(duì)策，提出處理意見(jiàn)，寫(xiě)出專題《電梯困人應(yīng)急報(bào)告》。

　　四、現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)小組職責(zé)

　　1、發(fā)生電梯困人，應(yīng)趕快電梯報(bào)警。同時(shí)撥打電話“87932112”（標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目客服電話）

　　2、向前臺(tái)準(zhǔn)確報(bào)明電梯困人位置。

　　3、向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)電梯困人的情況。

　　五、疏散引導(dǎo)組職責(zé)

　　1、清理現(xiàn)場(chǎng)，疏散其他無(wú)相關(guān)事宜的人員

　　2、了解電梯出口情況

　　3、根據(jù)電梯困人方案確定疏散路徑。

　　六、現(xiàn)場(chǎng)搶救小組職責(zé)：

　　1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。

　　2、配合維修搶救人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看。

　　3、做好警戒，維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4、對(duì)搶救出的傷員，要迅速與醫(yī)院聯(lián)系進(jìn)行搶救，對(duì)搶救出來(lái)的物品要看管好，不得遺失。

　　5、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入

　　七、演習(xí)流程

　　1、任一員工接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知前臺(tái)和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。

　　2、前臺(tái)接報(bào)后應(yīng)一方面通過(guò)對(duì)講機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　3、管理人員和保安班長(zhǎng)接報(bào)后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對(duì)話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　4、維修班接報(bào)后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場(chǎng)解救，必要時(shí)電話通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。

　　5、若維修班和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應(yīng)說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應(yīng)征得公司領(lǐng)導(dǎo)的同意。

　　6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

　　7、被困者救出后，項(xiàng)目部管理人員和護(hù)衛(wèi)班長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請(qǐng)他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來(lái)存檔備案。

　　8、被困者救出后，項(xiàng)目部和維修班應(yīng)立即請(qǐng)電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　9、項(xiàng)目部管理人員和維修班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報(bào)時(shí)間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)，還應(yīng)分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號(hào)碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

　　10、項(xiàng)目部和維修班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。

　　11、預(yù)演結(jié)束

　　參加演習(xí)人員十一組團(tuán)管家房集合。主管部門(mén)發(fā)表演練意見(jiàn)總結(jié)演練結(jié)束。

電梯應(yīng)急預(yù)案14

　　1.編制目的

　　為了提升本單位應(yīng)對(duì)電梯運(yùn)行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對(duì)傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防.及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案.

　　2.適用范圍

　　本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事故時(shí)的應(yīng)急救援工作.適用于本單位內(nèi)使用的`電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故.

　　應(yīng)急救援組織指揮體系職責(zé)

　　1.成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.

　　組長(zhǎng)：xx.

　　成員：xxx.

　　2.組長(zhǎng)職責(zé)

　　負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)，對(duì)電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援.發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動(dòng)單位預(yù)案.組織應(yīng)急救援的同時(shí)，負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告.負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理.

　　3.副組長(zhǎng)職責(zé)

　　協(xié)助組長(zhǎng)對(duì)電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援.負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案.制定應(yīng)急救援方案.組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)或不便履行職責(zé)時(shí)，行使組長(zhǎng)職責(zé).

　　4.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)配合組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，實(shí)施應(yīng)急救援工作.

　　5.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　　1.負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定.修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查.

　　2.發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，實(shí)施應(yīng)急救援方案，救援受傷和被困人員.

　　3.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織.協(xié)調(diào)應(yīng)急救援.應(yīng)急救災(zāi).傷員救治及轉(zhuǎn)送行動(dòng).

　　4.救援現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù).

　　5.負(fù)責(zé)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)報(bào)告.

　　6.可能發(fā)生事件或事故，以及定級(jí)

　　1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故.電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動(dòng)作，上行超速保護(hù)裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作，曳引機(jī)制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門(mén)區(qū)剪切；大面積停電；自然災(zāi)害（地震.雷擊.暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水.火災(zāi)；其它突發(fā)性事件.

　　2.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級(jí)之間夾持，扶手帶夾持，梯級(jí)鏈條斷裂，制動(dòng)器失效，扶手帶斷裂，梯級(jí)下陷，梳齒板夾持等.

　　3.單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標(biāo)，劃分出事件的等級(jí)體系（預(yù)警等級(jí)和事件等級(jí)）.

　　4.應(yīng)急裝備.物資.通訊保障

　　保障措施要完善.應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用.應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通.單位應(yīng)督促維保單位在維�，F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障.

　　5.預(yù)警和預(yù)防機(jī)制

　　單位要按照不同事件或事故級(jí)別的判斷要素，建立完整的預(yù)警體系.明確預(yù)警發(fā)布程序，包括審批者.流程.時(shí)限和違規(guī)責(zé)任.

　　6.應(yīng)急響應(yīng)（包含預(yù)案分級(jí)啟動(dòng).響應(yīng).處置程序和信息上報(bào)程序）.

　　7.后續(xù)總結(jié)與改進(jìn)措施分析事故原因，對(duì)應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)分析，對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)建議.

　　8.平時(shí)培訓(xùn)及演練規(guī)劃.

　　應(yīng)定期培訓(xùn)操作人員.管理人員應(yīng)對(duì)突發(fā)特種設(shè)備事件的知識(shí)和能力，并定期進(jìn)行演練，通過(guò)演練培訓(xùn)應(yīng)急隊(duì)伍，落實(shí)崗位責(zé)任，熟悉應(yīng)急工作的指揮機(jī)制.決策.協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案.