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木材廠倉庫的管理制度

時間:2020-10-26 18:26:21 制度 我要投稿

木材廠倉庫的管理制度

  第一章訂貨

木材廠倉庫的管理制度

  第一條訂貨合同的簽訂、下達、變更及清理,按綜合制度有關規(guī)定辦理。

  第二章接轉

  第二條進口木材的接轉工作,海運到貨的按綜合制度的規(guī)定,由有關港口辦事處負責,陸運從滿洲里、綏芬河口岸到貨的由黑龍江省儲備物資管理局負責;從二連口岸到貨的由內蒙古自治區(qū)儲備物資管理局負責。

  第三條接轉中的各項工作,根據(jù)各口岸(港口)木材轉運的實際情況,按照綜合制度和港口接轉工作細則中的有關規(guī)定辦理。

  第三章倉庫接收檢驗

  第四條接收檢驗要求

  木材接收檢驗工作應貫徹及時、準確、安全、經濟的原則,確保材質清、量準,不誤索賠。

  第五條搓收檢驗準備

  (一)了解合同條款,熟悉標準及有關規(guī)定,掌握檢驗要點和方法,制定接收計劃。

  (二)從便于出入、便于作業(yè)、方便管理和消防出發(fā),統(tǒng)籌規(guī)劃卸車、檢驗、歸楞場地確定合理的勞動組織和作業(yè)方案,制定切實可行的安全操作規(guī)程。

  (三)合理配置各種作業(yè)機具和消防、照明設施,并使之處于完備狀態(tài)。

  第六條催貨

  為保證國產木材接儲計劃按時完成,應根據(jù)到貨情況,采取積極措施,了解供方木材生產形勢及發(fā)貨情況,密切供需關系,督促供方認真執(zhí)行合同,保質、保量按期交貨。

  第七條卸車

  (一)卸車前,應逐車檢查貨車裝載和捆-綁情況,核對車型、車號,檢查包裝物情況,發(fā)現(xiàn)問題及時會同鐵路部門共同檢查,做出記錄以便查處。

  (二)卸車時要嚴格遵守操作規(guī)程,分車堆放。蘇聯(lián)陸運進口材還應按口岸點根小票恢復蘇車。

  (三)卸車后認真清理裝車用料(車立柱、捆車器、鐵線等),據(jù)實填制《到車包裝物登記表》并設專帳、該料應入庫保管,以備出庫時繼續(xù)使用,需要回送時,按有關規(guī)定及時辦理回送。

  第八條鑒定驗收

  (一)木材應逐根驗收。國產按國際驗收;進口材實行“一木雙檢”既要按國外標準驗收,確定材質、數(shù)量,以備對外索賠;又要按國際驗收上報入庫,以便國內調撥。

  (二)要嚴格按照有關標準逐根分清樹種、等級、徑級、材質,作出檢驗記錄。按樹種、等級分別計算材積,填制檢尺野帳,進口材要實行雙檢,雙匯總。

  (三)對檢尺帳審核無誤后,國內材按合同價;進口材按代理價填制驗收單,憑以記保管員帳和垛卡。

  (四)每批木材驗收以后應及時填制《物資鑒定記錄》(綜合制度表九)。在驗收過程中遇到材積短少、材質不符時,應及時進行復驗,對有問題的抓緊辦理索賠。

  第九條入庫上報及入庫前的損溢處理

  木材鑒定驗收完畢后,按下列要求及時填報《物資入庫報告書》(綜合制度表十)和辦理入庫前的損溢。

  (一)材種分類

  1.原木分針葉樹加工用原木、闊葉樹加工用原木、紅白松;

  2.坑木;

  3.鋸材分針葉樹鋸材、闊葉樹鋸材、紅白松鋸材。

  (二)填報入庫書

  品名欄:木材,規(guī)格欄:材種(例如:針葉樹加工用原木)。徑級范圍、長度范圍、材質等級、檢驗標準。價格欄:國產材為國撥價進口材為代理價。件數(shù)、數(shù)量欄分別注明根數(shù)和材積(立方米)。備注欄分別注明具體樹種(如:樅木、杉木)的根數(shù)和材積。

  (三)入庫前材積短、溢超過《木材統(tǒng)一送貨辦法》所規(guī)定的允差,其總值超過50元者,經與發(fā)貨方聯(lián)系無法提賠或補付貨款時,應填報《待處理短損、溢余報表》(綜合制度表十七),報國家局審批處理。

  第十條索賠要求

  根據(jù)有關部門關于木材索賠范圍和索賠手續(xù)的規(guī)定辦理索賠,堅持實事求是、重合同、守信用的原則,同時要做到檢驗準確,估價合理、證據(jù)確鑿、提賠及時。

  第十一條向國外發(fā)貨人索賠

  (一)根據(jù)鑒定驗收結果,需要提賠時,應在索賠期截止前十天,向當?shù)厣虣z局申請復驗,經商檢局復驗需向國外發(fā)貨人索賠時,由商檢局出具商檢證,商檢證中應列明商檢費。

  (二)收儲單位在索賠期截止前五天將商檢證書及有關資料送達中國木材進出口總公司統(tǒng)一辦理對外提賠。商檢證應抄報省、區(qū)局和國家局。

  (三)對于提出索賠的木材,務必按原車堆放整齊,注意維護,并劃出索賠木材堆碼示意圖,以備國外發(fā)貨人看貨。

  第十二條向國內發(fā)貨人索賠

  國內木材需要提賠時,由收儲單位直接向發(fā)貨人提出索賠,并報省、區(qū)局,必要時報國家局。

  第十三條向承運部門索賠

  凡在國內運輸途中,因承運方責任木材發(fā)生短損、丟失等情況時,收儲單位向承運部門索取貨運記錄辦理提賠。

  第十四條獲賠結案按綜合制度第二十八條辦理。

  第五章木材的保管

  第十五條場地規(guī)劃

  (一)存放木材的場地應選擇地勢高,干燥通風,便于排水的地點(要遠離明火作業(yè)場所)并備有充足的水源和可靠的電源。

  (二)楞場規(guī)劃

  根據(jù)場地和各種設施情況,科學的規(guī)劃楞場。楞垛種類以通風干燥垛為主,即原木與底楞垂直,單根分層放置,每層平行緊密排列。楞基一般可用原木中的次木或水泥墩,高度為40-60cm為宜。

  (三)楞場管理

  木材原則上應按本辦法第三章九條一款規(guī)定的.材種分別歸楞,在資料和帳表中必須明確記載每個具體樹種驗收的情況。

  每個楞垛要建立垛卡,注明物資情況及物資動態(tài)。

  第十六條木材的檢查

  要加強對木材儲存期間的檢查工作,尤其在木材的保管期間,特別是在4-10月份要經常進行檢查并重點檢查木材是否有腐朽、蟲害、開裂等變質現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)質量發(fā)生變化時,除逐級上報情況外,要積極采取措施,進行防腐、防蟲、防裂處理。

  第六章調撥出庫

  第十七條出庫原則

  以先進先出,推陳儲新、保質保量的原則,按供貨合同進行撥付,不得任意翻垛挑選。材積的超發(fā)和少發(fā)數(shù)量應按《木材統(tǒng)一送貨辦法》中的有關規(guī)定執(zhí)行。

  第十八條出庫檢尺評等

  出庫的木材應逐根重新檢尺、評定等級,按實際的樹種,徑級、等級填寫《出庫檢尺明細表》一式三份,一份隨車發(fā)送用戶,一份交財務辦理結算,一份保管員存。

  第十九條填報出庫結算單

  每批木材出庫后應及時填報出庫結算單,出庫結算單中的材種應與供貨合同一致,材積和貨款應為所出庫的各個樹種材積及價款之和。

  第二十條木材發(fā)運

  (一)應嚴格按照發(fā)運要求進行裝車,確保運輸途中安全。

  (二)木材出庫后發(fā)生數(shù)、質量異議時應及時處理。

  (三)每批木材(以一份入庫書計算)全部出清后,發(fā)生數(shù)量變化時,應及時填報《庫存物資短損,溢余報告表》,按綜合制度所規(guī)定的批準權限審批處理;發(fā)生質量變化時,由收儲單位專題逐級上報處理。

  第七章安全作業(yè)

  第二十一條各級領導要重視安全工作,經常對職工進行文明生產、安全作業(yè)教育,遵守安全操作規(guī)程,杜絕人身事故、防止物資、機具設備的損壞,保證作業(yè)質量,確保作業(yè)安全。

  第八章防火

  第二十二條庫區(qū)內不準明火作業(yè),必須動火時要經領導批準,并落實防火和現(xiàn)場監(jiān)護措施。

  第二十三條需要照明作業(yè)時,應事先檢查電源、電線及燈具是否安全可靠,特別是臨時架設的線路更要符合用電規(guī)定,并應配備足夠的消防器材。

  第二十四條地處雷擊區(qū),應設避雷裝置。

  第二十五條楞場區(qū)應有消防通道,保證消防車輛能迅速到達每一個木材垛位,楞場區(qū)應備有充足的防火器材。

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