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貨運(yùn)司機(jī)管理制度
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，制度起到的作用越來越大，制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的貨運(yùn)司機(jī)管理制度，歡迎大家分享。
貨運(yùn)司機(jī)管理制度1
1、為加強(qiáng)車輛、司機(jī)管理，提高工作效率和服務(wù)水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機(jī)，由部門進(jìn)行管理，駕駛為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)車輛的司機(jī)由辦公室統(tǒng)一管理。
3、司機(jī)要經(jīng)常打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛清潔狀態(tài)。
4、司機(jī)平時要注意對車輛的保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時上報(bào)，及時維修，車輛進(jìn)廠修理期間，司機(jī)要認(rèn)真看守，隨時檢查修理情況。不準(zhǔn)帶故障強(qiáng)行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經(jīng)本部門車輛管理領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
6、嚴(yán)禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴(yán)格按工作程序要求，出車要由部門分管領(lǐng)導(dǎo)派出，回來后要報(bào)告。
8、嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理辦法中關(guān)于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。
9、不準(zhǔn)向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。
10、接送通勤要準(zhǔn)時正點(diǎn)，不準(zhǔn)隨意改變通勤路線，不準(zhǔn)讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務(wù)出車要熱情服務(wù)，動作迅速；不準(zhǔn)借工作之便出私車、出順風(fēng)車；不準(zhǔn)無故拒絕出車，已租用車庫的不準(zhǔn)車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準(zhǔn)離開車輛很遠(yuǎn)，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內(nèi)等候，保持通訊工具暢通。
13、不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機(jī)。司機(jī)因違章受到的'罰款，由個人承擔(dān)。
15、司機(jī)在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)工作上的調(diào)配。
16、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。
貨運(yùn)司機(jī)管理制度2
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理工作，積極推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)進(jìn)步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本制度。
第二條機(jī)電運(yùn)輸管理的原則是：堅(jiān)持科技進(jìn)步，加強(qiáng)科學(xué)管理，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，不斷提升機(jī)電裝備水平。
第三條機(jī)電運(yùn)輸管理的范圍是：機(jī)電技術(shù)管理、機(jī)電設(shè)備管理、供用電管理、礦井運(yùn)輸管理、機(jī)電配件管理、機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理、機(jī)電應(yīng)急管理等。
第四條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》以及上級有關(guān)文件、規(guī)定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執(zhí)行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應(yīng)的管理辦法。
第二章管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)
第七條機(jī)電運(yùn)輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區(qū)隊(duì)（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行業(yè)務(wù)歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實(shí)施細(xì)則。
第八條公司機(jī)電動力部是全公司機(jī)電運(yùn)輸管理的主管部門，負(fù)責(zé)全公司機(jī)電運(yùn)輸管理工作。主要職責(zé)是：
1、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機(jī)電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機(jī)電運(yùn)輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實(shí)施。
2、負(fù)責(zé)全公司機(jī)電技術(shù)、機(jī)電設(shè)備、供用電、礦井運(yùn)輸、機(jī)電配件、機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)電應(yīng)急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機(jī)電工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。
3、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
4、負(fù)責(zé)組織修訂和審批各單位機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)重要措施及應(yīng)急預(yù)案。
5、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)報(bào)表的匯總及上報(bào)工作。
6、參與全公司機(jī)電運(yùn)輸方面的遠(yuǎn)景規(guī)劃、機(jī)電設(shè)備的更新改造，專項(xiàng)資金計(jì)劃的編制工作；參與機(jī)電運(yùn)輸專項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)審批及工程竣工驗(yàn)收工作。
7、參與重大機(jī)電運(yùn)輸事故的搶險(xiǎn)和事故追查工作。
8、參與全公司機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。
9、定期對各單位的機(jī)電運(yùn)輸管理工作進(jìn)行檢查，召開公司機(jī)電運(yùn)輸工作會議。
10、監(jiān)督機(jī)電配件的采購、使用、定額消耗指標(biāo)的控制等工作。
第九條各單位應(yīng)設(shè)機(jī)電礦長（經(jīng)理），全面負(fù)責(zé)本單位機(jī)電運(yùn)輸管理工作。主要職責(zé)為：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本單位機(jī)電運(yùn)輸管理工作。
2、履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的安全管理，掌握主要機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、參與審定礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃；組織審定機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)安全技術(shù)措施；組織編制單位機(jī)電設(shè)備的購置、改造、大修中長期計(jì)劃和長遠(yuǎn)規(guī)劃，并監(jiān)督、檢查、實(shí)施。審核各種機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)報(bào)表。
4、組織機(jī)電運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)、大型安裝工程施工、機(jī)電運(yùn)輸安全措施的審批或?qū)彶樯蠄?bào)工作。
5、及時調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸方面存在的技術(shù)問題，提出、落實(shí)解決方案。組織召開機(jī)電專題會議。
6、指導(dǎo)分管部門、區(qū)隊(duì)編制實(shí)施機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)工人培訓(xùn)計(jì)劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。
7、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應(yīng)用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
8、參與各類機(jī)電運(yùn)輸事故的調(diào)查處理。
9、對機(jī)電運(yùn)輸范圍內(nèi)的節(jié)能工作負(fù)責(zé)，并督促分管部門認(rèn)真履行其節(jié)能管理責(zé)任。
第十條各單位應(yīng)設(shè)機(jī)電副總工程師，協(xié)助機(jī)電礦長（經(jīng)理）工作。主要職責(zé)為：
1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，在機(jī)電礦長（經(jīng)理）和總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助其管理機(jī)電運(yùn)輸工作，重點(diǎn)抓好機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)管理和機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
2、落實(shí)上級有關(guān)機(jī)電運(yùn)輸方面的`規(guī)章制度。全面掌握機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，處理生產(chǎn)過程中的機(jī)電技術(shù)問題。對機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)資料及圖紙的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，每季度至少組織一次審核并簽字。
3、定期組織召開機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)專題會議，總結(jié)、研究、布置機(jī)電運(yùn)輸方面的技術(shù)工作。
4、組織審查、修訂月度及年度機(jī)電運(yùn)輸工作計(jì)劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和有關(guān)技術(shù)資料。
5、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)。協(xié)助機(jī)電礦長（經(jīng)理）開展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用。
6、協(xié)助機(jī)電礦長（經(jīng)理）搞好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的節(jié)能工作，并督促分管部門認(rèn)真履行其節(jié)能管理責(zé)任。
第十一條各單位應(yīng)設(shè)機(jī)電部（科），各單位機(jī)電部（科）是本單位機(jī)電運(yùn)輸管理的主管部門，負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸綜合管理工作。其主要職責(zé)是：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關(guān)機(jī)電運(yùn)輸方面管理的政策、法規(guī)和文件，制訂機(jī)電運(yùn)輸管理制度、辦法和實(shí)施細(xì)則，并督促實(shí)施。
2、負(fù)責(zé)機(jī)電技術(shù)、機(jī)電設(shè)備、供用電、礦井運(yùn)輸、配件、機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)電應(yīng)急等工作的落實(shí)。
3、參與機(jī)電運(yùn)輸方面的遠(yuǎn)景規(guī)劃、機(jī)電設(shè)備的更新改造，負(fù)責(zé)機(jī)電專項(xiàng)資金計(jì)劃的編制、機(jī)電專項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)及工程的竣工驗(yàn)收工作。
4、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
5、參與機(jī)電運(yùn)輸事故的搶險(xiǎn)和調(diào)查工作，定期對機(jī)電、運(yùn)輸安全狀況進(jìn)行檢查考核。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備、配件計(jì)劃的編制與審核、到貨驗(yàn)收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。
7、負(fù)責(zé)制定電力消耗定額和配件消耗定額指標(biāo)。
8、負(fù)責(zé)編制供電、設(shè)備、配件的月、季、年度報(bào)表，并按規(guī)定及時上報(bào)。
9、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸圖紙資料的填繪，并按規(guī)定及時上報(bào)。
10、建立健全機(jī)電管理檔案。
第十二條各單位機(jī)電部（科）應(yīng)設(shè)部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業(yè)技術(shù)人員若干人，并建立健全崗位責(zé)任制，實(shí)行業(yè)務(wù)分工管理。
第十三條各礦井必須設(shè)電氣、電纜、設(shè)備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。
1、電氣管理組
�、匐姎夤芾斫M由1—3名專職或兼職機(jī)電技術(shù)人員組成，組長由部（科）負(fù)責(zé)供用電管理的技術(shù)人員擔(dān)任。
�、陔姎夤芾斫M負(fù)責(zé)繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護(hù)的計(jì)算、整定、測試檢查，負(fù)荷審批工作。
�、鄹鞣N保護(hù)的計(jì)算、整定、測試和檢查，必須有整定計(jì)算資料、測試檢查數(shù)據(jù)和記錄。
④負(fù)荷增減、系統(tǒng)改變前應(yīng)向電氣管理組申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可按批準(zhǔn)的容量、接線方式和地點(diǎn)接用，并及時對相關(guān)圖表進(jìn)行修改。
2、電纜管理組
�、賹ΦV用電纜實(shí)行集中統(tǒng)一管理，并負(fù)責(zé)收、發(fā)、修補(bǔ)、試驗(yàn)等工作。
�、陔娎|管理實(shí)行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。
�、奂皶r了解全礦電纜使用情況及負(fù)荷變化情況，確保備用纜線數(shù)量充足。
④對修補(bǔ)后的電纜必須進(jìn)行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并做好記錄。
⑤電纜修補(bǔ)用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。
3、設(shè)備管理組
�、儇�(fù)責(zé)設(shè)備選型、計(jì)劃編制、調(diào)配、驗(yàn)收、報(bào)廢、租賃及大修理管理。
�、谠O(shè)備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理。
③建立健全設(shè)備管理檔案。
④按時編制并上報(bào)設(shè)備報(bào)表。
4、小型電器管理組
�、傩⌒碗娖鞴芾斫M負(fù)責(zé)井下小型電器設(shè)備及特殊機(jī)電器材管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。
②小型電器管理組負(fù)責(zé)小型電器的統(tǒng)一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
③小型電器設(shè)備實(shí)行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴(yán)格驗(yàn)收，并填寫檢修合格證和入井許可證。
�、茈S時掌握設(shè)備狀態(tài)和使用地點(diǎn)，作到日清月結(jié)。每季度進(jìn)行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設(shè)備大清查。
5、防爆檢查組
①防爆檢查組由3—5人組成，防爆檢查員必須由責(zé)任心強(qiáng)，熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當(dāng)于高中畢業(yè)文化程度人員擔(dān)任。防爆檢查組由機(jī)電部（科）管理，組長由機(jī)電礦長指定。
�、谪�(fù)責(zé)對防爆電氣設(shè)備（包括小型電器）的防爆性能進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，簽發(fā)電氣設(shè)備入井合格證。
③防爆檢查組應(yīng)不定期對使用中的防爆電氣設(shè)備進(jìn)行抽查，每月必須進(jìn)行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設(shè)備失爆。
�、芊辣瑱z查員檢查實(shí)行區(qū)域設(shè)備包機(jī)制，檢查后必須如實(shí)填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責(zé)令有關(guān)單位立即處理。
�、莞鲄^(qū)（隊(duì)）應(yīng)配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。
⑥每月由機(jī)電部（科）組織召開一次防爆例會，通報(bào)檢查情況及存在問題，并及時督促整改。
第十四條各礦井根據(jù)業(yè)務(wù)劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組，明確職責(zé)，強(qiáng)化管理。
第十五條各（區(qū)）隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)分管機(jī)電的區(qū)（隊(duì)）長和機(jī)電班（組）長，負(fù)責(zé)抓好本區(qū)隊(duì)、班（組）的機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場管理工作。
第十六條各礦井必須建立健全各種機(jī)電運(yùn)輸管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)。應(yīng)建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內(nèi)容：
1、規(guī)章制度
�。�1）設(shè)備定期檢測、檢驗(yàn)制度
�。�2）小型電器管理制度
�。�3）鋼絲繩安全檢查制度
�。�4）四小纜線管理制度
�。�5）修舊利廢制度
�。�6）設(shè)備定期檢修制度
�。�7）設(shè)備運(yùn)行、維修、保養(yǎng)制度
�。�8）設(shè)備包機(jī)制度
�。�9）礦用機(jī)電產(chǎn)品入庫驗(yàn)收制度
（10）要害場所管理制度
�。�11）領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度
�。�12）機(jī)房、硐室交接班制度
�。�13）人車運(yùn)行管理制度
�。�14）防爆設(shè)備入井安裝、驗(yàn)收制度
�。�15）特種設(shè)備管理制度
�。�16）先進(jìn)適用技術(shù)裝備強(qiáng)制推行制度
（17）設(shè)備準(zhǔn)入制度
�。�18）事故分析追查制度
�。�19）雜散電流管理制度
�。�20）機(jī)電設(shè)備管理辦法
（21）供用電管理辦法
�。�22）機(jī)電配件管理辦法
�。�23）供排水系統(tǒng)管理辦法
�。�24）周轉(zhuǎn)材料及低值易耗管理辦法
�。�25）壓風(fēng)自救系統(tǒng)管理辦法
�。�26）通訊系統(tǒng)管理辦法
�。�27）機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)隱患排查與整改辦法
�。�28）井下信號聯(lián)絡(luò)使用規(guī)定
�。�29）運(yùn)輸管理規(guī)定
�。�30）大面積停電應(yīng)急預(yù)案
�。�31）特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案
（32）主要機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備強(qiáng)制檢修強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
�。�33）礦井機(jī)電專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實(shí)施細(xì)則
�。�34）礦井運(yùn)輸專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實(shí)施細(xì)則
（35）礦井主要機(jī)房（硐室）安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實(shí)施細(xì)則
�。�36）機(jī)電工種崗位責(zé)任制
�。�37）機(jī)電工種安全技術(shù)操作規(guī)程
2、圖紙
（1）排水、壓風(fēng)、供熱等管路系統(tǒng)圖
�。�2）井上、下通訊系統(tǒng)圖；井下運(yùn)輸系統(tǒng)圖
�。�3）井上、下配電系統(tǒng)圖；井下電氣設(shè)備布置圖
3、技術(shù)資料
�、旁O(shè)備使用說明書
�、普{(diào)試安裝驗(yàn)收單
⑶試驗(yàn)記錄
�、仍O(shè)備歷次事故記錄
�、稍O(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報(bào)告處理及改進(jìn)意見
�、试O(shè)備大修及技術(shù)改造記錄
�、嗽O(shè)備履歷簿和技術(shù)特征卡片
⑻大型設(shè)備安裝圖紙；易損配件圖冊
�、透鞣N機(jī)電設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄
�、螜z修項(xiàng)目與計(jì)劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)
�、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣�(bào)告
�、匈|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、考核、評級資料
�、崖毠た己�、獎懲、技術(shù)比武、勞動競賽活動資料
⒁職工培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)總結(jié)
�、由霞壩募瀼貓�(zhí)行情況備忘錄
�、愿黜�(xiàng)機(jī)電工程設(shè)計(jì)、施工資料
4、試驗(yàn)報(bào)告
�、湃塑囋囼�(yàn)報(bào)告
⑵主通風(fēng)機(jī)性能測定報(bào)告
�、翘嵘龣C(jī)性能測定報(bào)告
�、戎鲏猴L(fēng)機(jī)性能測定報(bào)告
⑸主排水泵性能測定報(bào)告
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�、信苘嚪雷o(hù)裝置試驗(yàn)報(bào)
貨運(yùn)司機(jī)管理制度3
本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點(diǎn)半。下班時間根據(jù)送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機(jī)行車前必須做好檢查，做到機(jī)油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài)，車內(nèi)外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。
二、司機(jī)停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經(jīng)允許，司機(jī)不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發(fā)生后果由司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。
三、行車必須遵守交通規(guī)則，如人為違章等引起的處罰由司機(jī)自行承擔(dān)；如造成交通事故，以責(zé)任認(rèn)定為主，如司機(jī)責(zé)任，則保險(xiǎn)公司承擔(dān)之外的費(fèi)用由司機(jī)承擔(dān)。如因送貨造成的違章停車，應(yīng)立即打電話通知負(fù)責(zé)人處理。
四，司機(jī)交接車輛前應(yīng)自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責(zé)任當(dāng)既報(bào)由會計(jì)登記，誰的責(zé)任誰負(fù)責(zé)維修費(fèi)用。若交接前不與檢查，發(fā)現(xiàn)問題，由司機(jī)們共同承擔(dān)維修費(fèi)用。
五、每月31日前（或司機(jī)離職時），司機(jī)必須查清自己負(fù)責(zé)的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故，責(zé)任不分大�。ㄍ耆珶o責(zé)除外，送貨停車違章除外），都會扣除當(dāng)月安全獎勵。
六、司機(jī)必須提高服務(wù)意識，保障服務(wù)態(tài)度。市場上如有客戶投訴，經(jīng)查實(shí)每次罰款10元；民院內(nèi)如有客戶投訴，經(jīng)查實(shí)第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發(fā)的貨，已經(jīng)開好單配好貨，司機(jī)卻忘記帶車發(fā)走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機(jī)本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機(jī)負(fù)責(zé)烤腸機(jī)器維修，報(bào)修當(dāng)天解決，按十元一臺修理費(fèi)現(xiàn)修現(xiàn)付給司機(jī)。如因客觀原因未能解決，應(yīng)及時通知公司，否則按漏單處理。
七、司機(jī)在工作時間范圍內(nèi)必須保證電話能聯(lián)系上，如果特殊原因必須報(bào)給公司一個聯(lián)系方式，如果工作時間聯(lián)系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內(nèi)無回復(fù)，一次罰款10元。一個月超過兩次當(dāng)月無電話費(fèi)補(bǔ)助。
八、司機(jī)在店面出貨，應(yīng)由庫管配好貨放門口，由會計(jì)開單，先由庫管點(diǎn)貨驗(yàn)貨簽字，再由司機(jī)點(diǎn)貨驗(yàn)貨后方簽字送貨。會計(jì)收到的票據(jù)上必須有庫管和司機(jī)兩人的'簽字后才可放行，否則扣會計(jì)失察之錯十元一次。店面手續(xù)完成之后如發(fā)現(xiàn)供貨價(jià)格或數(shù)量有差異，必須及時向公司出單處匯報(bào)，并修改，嚴(yán)禁擅自做主。
九、司機(jī)在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機(jī)和庫管同時對單點(diǎn)貨驗(yàn)貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機(jī)和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際出貨與出貨單不符，應(yīng)及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機(jī)再發(fā)現(xiàn)少貨差貨掉貨，由司機(jī)自己負(fù)責(zé)照進(jìn)價(jià)賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時，把此貨放置車內(nèi)帶回公司并追查責(zé)任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經(jīng)查實(shí)將對責(zé)任人按貨物總價(jià)值的十倍予以處罰并辭退。情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
十司機(jī)上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應(yīng)亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責(zé)任誰承擔(dān)并照價(jià)賠償。
十一、司機(jī)如果帶樣品貨物推銷，需要在現(xiàn)場開具單據(jù)，必須按規(guī)定填寫，并把底單帶回店內(nèi)核對。否則造成后果由司機(jī)承擔(dān)責(zé)任。司機(jī)送貨區(qū)域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負(fù)責(zé)人不予簽收。司機(jī)發(fā)貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內(nèi)，聯(lián)系好物流并談好運(yùn)費(fèi)后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據(jù)時，一要檢查代收款是否屬實(shí)，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機(jī)自行負(fù)責(zé)。
十二司機(jī)送貨到客戶處，應(yīng)由客戶把貨按單子點(diǎn)清簽字驗(yàn)收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進(jìn)過的新品。盡量不與客戶發(fā)生爭執(zhí)和沖突。
十三對于有退貨要求的客戶，應(yīng)打電話申請負(fù)責(zé)人。對所退貨物做好品名，規(guī)格，價(jià)格，數(shù)量（袋數(shù)還是斤數(shù)）的登記，及時用電腦退貨單調(diào)換當(dāng)時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗(yàn)收方可入庫。
十四司機(jī)享受銷售提成，所以司機(jī)對市場有維護(hù)的責(zé)任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價(jià)格，質(zhì)量，品種等。并與公司領(lǐng)導(dǎo)積極尋求解決方案。嚴(yán)防客戶流失。
十五、司機(jī)送貨所結(jié)貨款和票據(jù)必須當(dāng)日交清，嚴(yán)禁私自帶回家，嚴(yán)禁公款私用。如實(shí)在有特殊情況不能當(dāng)日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。
十六、司機(jī)用加油卡加油，打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數(shù)。
十七司機(jī)到縣城送貨，均補(bǔ)助十五元。
貨運(yùn)司機(jī)管理制度4
第一章總則
第一條為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。
第二章車輛管理與使用
第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實(shí)行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險(xiǎn)卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責(zé)任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車時，應(yīng)填寫經(jīng)部門負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)的《車輛使用申請單》報(bào)綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細(xì)情況，駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報(bào)綜合管理處。
第七條車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進(jìn)行安全檢查，包括：水箱、油量、機(jī)油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。
第十條出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。
第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當(dāng)天把車輛開回公司車輛停靠地。
第三章車輛維修保養(yǎng)
第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費(fèi)用自理。
第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準(zhǔn)后在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行。維修保養(yǎng)費(fèi)用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報(bào)銷。
第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時，應(yīng)向綜合管理處匯報(bào)并請求批示。事后再補(bǔ)辦申請手續(xù)。
第四章車輛違規(guī)與事故處理
第十五條未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責(zé)任由責(zé)任駕駛員自行負(fù)責(zé)。
第十六條各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報(bào)案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的`一切罰款和費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。特殊情況需報(bào)銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報(bào)經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章駕駛員行為規(guī)范
第二十條駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合管理處的管理，認(rèn)真、熱情地做好公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的'，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時告知部門負(fù)責(zé)人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼者必須24小時開機(jī)，否則取消手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。
第二十五條駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。
第二十六條駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
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