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運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)施設(shè)備管理制度

時(shí)間:2023-03-22 08:35:33 制度 我要投稿

運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)施設(shè)備管理制度

  隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多,制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢?以下是小編整理的運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)施設(shè)備管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)施設(shè)備管理制度

運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)施設(shè)備管理制度1

  1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

  2、運(yùn)送爆破物品時(shí),駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責(zé)任心,嚴(yán)禁酒后駕駛,駕駛員和隨車(chē)人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

  3、駕駛員必須持駕駛證,車(chē)輛必須配備滅火器材,嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運(yùn)。

  4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí),要做到遵章守法,安全運(yùn)輸,到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

  5、運(yùn)送爆炸物品時(shí),必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù),押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

  6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的'防護(hù)措施,禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

  7、在運(yùn)輸過(guò)程中,行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h,不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸,運(yùn)輸途中遇到前方有車(chē)輛應(yīng)停車(chē)、躲避,在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí),必須聽(tīng)從警戒人員指揮,將車(chē)停放在警戒線之外的安全區(qū)域,禁止在人多的地方停車(chē),安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

  8、在井下運(yùn)輸時(shí),要按照井下車(chē)輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

  9、民爆運(yùn)輸車(chē)輛只允許運(yùn)送民爆物品,不運(yùn)送民爆物品時(shí),車(chē)輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)施設(shè)備管理制度2

  一、學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。

  二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定,食品運(yùn)輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運(yùn)輸食品,嚴(yán)禁裝運(yùn)非食品及有毒有害物質(zhì);避免食品與非食品,與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運(yùn)輸。

  三、食品車(chē)輛保持清潔衛(wèi)生,堅(jiān)持每天清洗消毒。

  四、做好車(chē)輛的`保養(yǎng)維修工作,保證送餐車(chē)狀況良好,選擇最佳路線,合理運(yùn)行,縮短運(yùn)輸時(shí)間。

  五、運(yùn)輸直接入口食品的車(chē)輛密閉防塵,運(yùn)送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放,餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。

  六、裝卸押運(yùn)食品,從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定,每年必須進(jìn)行健康檢查,取得健康證后方可參加運(yùn)輸工作。裝卸運(yùn)輸食品過(guò)程中,不得品嘗食品,不得腳踏或坐在食品箱上,要講究職業(yè)道德。

運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)施設(shè)備管理制度3

  第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,預(yù)防;愤\(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》,以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合武侯區(qū);愤\(yùn)輸安全實(shí)際,特制訂本制度。

  第二條“七不上路”的內(nèi)容

 。ㄒ唬┸(chē)況不好不上路;

  (二)駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路;

 。ㄈ┤眴T(缺押運(yùn)員)不上路;

  (四)天氣狀況惡劣不上路;

  (五);啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路;

 。{駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路;

  (七)對(duì)承運(yùn)的;窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。

  第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

 。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌;愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí);

 。ǘ┪;愤\(yùn)輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)GPS監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài),并記錄車(chē)輛的運(yùn)行線路,車(chē)速等情況,適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車(chē)。

  第四條;愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

 。ㄒ唬┪;愤\(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

 。ǘ┢髽I(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立安全管理科,有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費(fèi)、車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備。

 。ㄈ⿲(duì)承運(yùn)的不同種類(lèi)的危化品分別有專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案,有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

 。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天,每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì),廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員(押運(yùn)員)”競(jìng)賽活動(dòng),教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸,做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的`;凡贿\(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續(xù)的危化品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的;凡贿\(yùn)。

  (五)按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車(chē)輛和駕駛員、押運(yùn)員,由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。

 。⿲(duì)嚴(yán)重違法違章,私拉亂承運(yùn);,或通過(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為,企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

  第五條監(jiān)督管理

 。ㄒ唬┻\(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管;愤\(yùn)輸,與公安交通管理部門(mén)密切配合,按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限,依法查處;奋(chē)輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

 。ǘ┑览磉\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格危化品運(yùn)輸企業(yè),及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作,加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。

  第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。

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