維修管理制度(集合15篇)
在當(dāng)今社會生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。大家知道制度的格式嗎？以下是小編為大家整理的維修管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
維修管理制度1
維修工具管理制度是企業(yè)運(yùn)營中不可或缺的一環(huán)，它的主要作用在于確保維修工作的高效、安全和標(biāo)準(zhǔn)化。通過規(guī)范工具的使用、保養(yǎng)和管理，可以降低設(shè)備故障率，延長工具使用壽命，減少因工具問題引發(fā)的安全事故，同時提高維修人員的工作效率和工作質(zhì)量。
內(nèi)容概述：
維修工具管理制度應(yīng)涵蓋以下幾個關(guān)鍵方面：
1. 工具分類與編碼：對各類工具進(jìn)行明確分類，并設(shè)定唯一的工具編碼，便于識別和管理。
2. 工具采購與驗(yàn)收：規(guī)定采購流程，保證新購工具的質(zhì)量，并在接收時進(jìn)行詳細(xì)檢查。
3. 工具使用規(guī)定：明確各類型工具的`使用方法、操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。
4. 工具保養(yǎng)與維護(hù)：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，確保工具保持良好狀態(tài)。
5. 工具借用與歸還：建立借還登記制度，防止工具丟失或?yàn)E用。
6. 工具損壞與報廢：規(guī)定工具損壞后的報告流程，以及何時報廢的標(biāo)準(zhǔn)。
7. 培訓(xùn)與考核：定期對維修人員進(jìn)行工具使用和安全知識的培訓(xùn)，確保其熟練掌握。
維修管理制度2
儀器維修管理制度旨在確保企業(yè)內(nèi)部各類精密儀器設(shè)備的正常運(yùn)行，提高工作效率，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤和經(jīng)濟(jì)損失。該制度通過對設(shè)備的定期檢查、維護(hù)、修理和更新，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
內(nèi)容概述：
1、設(shè)備登記：詳細(xì)記錄每臺設(shè)備的基本信息，包括型號、制造商、購置日期、保修期限等。
2、維護(hù)計(jì)劃：制定定期保養(yǎng)和檢查的時間表，包括預(yù)防性維護(hù)和日常清潔。
3、故障報告：建立故障報告機(jī)制，員工在發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時應(yīng)及時上報，以便及時處理。
4、維修流程：規(guī)范設(shè)備維修流程，從故障識別到維修完成，確保維修工作的專業(yè)性和效率。
5、培訓(xùn)與教育：對操作人員進(jìn)行設(shè)備使用和維護(hù)的`培訓(xùn)，提高其對設(shè)備的了解和保養(yǎng)意識。
6、維修記錄：詳細(xì)記錄每次維修的過程和結(jié)果，以便跟蹤設(shè)備狀況和預(yù)測潛在問題。
7、經(jīng)費(fèi)管理：合理規(guī)劃設(shè)備維修預(yù)算，確保資金的有效利用。
維修管理制度3
為加強(qiáng)設(shè)備 的維護(hù) 與保養(yǎng)、貫徹“預(yù)防為主”和“維護(hù)與計(jì)劃檢修相結(jié)合”的原則，做到正確使用、精心維護(hù)，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，以保證設(shè)備的長周期、安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本制度。
1、公司應(yīng)大力開展“完好設(shè)備”及“無泄漏”等活動，實(shí)行專機(jī)專責(zé)制或包機(jī)制，做到臺臺設(shè)備、條條管線、個個閥門 、塊塊儀表 有人負(fù)責(zé)。
2、操作人員必須用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法正確使用和維護(hù)好設(shè)備。
3、操作人員通過崗位練兵和培訓(xùn) ，對所使用的設(shè)備，做到“四懂”、“三會”，經(jīng)過考試 合格，發(fā)給證書才能持證單獨(dú)操作設(shè)備。
4、操作人員，必須做好下列主要工作：
�。�1）嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的啟動運(yùn)行與停車。
�。�2）必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。
（3）認(rèn)真做好設(shè)備潤滑工作。
�。�4）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
�。�5）保持設(shè)備整潔，及時消除跑冒滴漏。
5、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況，應(yīng)立即檢查原因，及時反映。在緊急情況下，應(yīng)采取果斷措施或立即停車，并上報和通知值班長及有關(guān)崗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目開車。未處理的缺陷須記于運(yùn)行記錄上，并向下一班交待清楚。
6、維修工人（機(jī)、電、儀）要明確分工，對分工負(fù)責(zé)包干的設(shè)備，負(fù)有維修好的責(zé)任，并做到：
�。�1）定時定點(diǎn)檢查，并主動向操作工了解設(shè)備運(yùn)行情況。
�。�2）發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除，不能立即消除的缺陷，要詳細(xì)記錄，及時上報，并結(jié)合設(shè)備檢修予以消除。
�。�3）按質(zhì)按量完成維修任務(wù)。
7、所有備用設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查維護(hù)，注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕，對于傳動設(shè)備還應(yīng)定期進(jìn)行盤車和切換，使所有備用設(shè)備處于良好狀態(tài)。
8、車間設(shè)備管理 人員應(yīng)對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，認(rèn)真總結(jié)操作和維修工人的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn) ，改進(jìn)設(shè)備管理工作。
9、未經(jīng)設(shè)備動力處批準(zhǔn)，不得將配套設(shè)備拆件使用。
三、設(shè)備計(jì)劃檢修管理制度
為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量 ，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。
1、設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng) （裝置 ）停車大檢修和事后維修。大修理費(fèi)用由大修理基金支付；中修、小修費(fèi)用由生產(chǎn) 費(fèi)用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費(fèi)用按項(xiàng)目 及檢修分類分別支付。
2、實(shí)行科學(xué)文明檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù) 規(guī)程，設(shè)備動力處必須嚴(yán)格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長設(shè)備使用周期。
3、根據(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計(jì)劃，設(shè)備檢修計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃同時制定，同時下達(dá)，同時檢查考核。任何檢修項(xiàng)目都要辦理檢修任務(wù)書。
4、設(shè)備檢修計(jì)劃由車間編制。廠設(shè)備動力組織平衡，報生產(chǎn)總監(jiān)批準(zhǔn)后下達(dá)。檢修計(jì)劃提出時，應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計(jì)劃。年度計(jì)劃在年前4個月提出；季度計(jì)劃在季前1個月提出；月計(jì)劃在月前15天提出。
5、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：
�。�1）由生產(chǎn)總監(jiān)指揮并委托相關(guān)的主管負(fù)責(zé)大檢修工作。
�。�2）在大檢修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)搞好檢修項(xiàng)目的落實(shí)，物資準(zhǔn)備、施工 準(zhǔn)備，勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案 的擬訂等工作。
�。�3）組織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計(jì) 科研到現(xiàn)場、生活服務(wù)到現(xiàn)場）。切實(shí)抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
�。�4）大檢修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗(yàn)收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達(dá)到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進(jìn)行總結(jié)評比。
�。�5）會同有關(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故 。
6、嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，若確實(shí)需要調(diào)整，必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備中、小修計(jì)劃調(diào)整由廠設(shè)備動力處批準(zhǔn)；大修計(jì)劃調(diào)整，每年六月份由廠設(shè)備動力處組織進(jìn)行，并報上級主管部門批準(zhǔn)。
7、結(jié)合設(shè)備大、中修實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配件）應(yīng)由車間向廠設(shè)備動力處提出報告并附圖紙 說明，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。重大革新由廠設(shè)備動力處報上級主管部門批準(zhǔn)。
8、設(shè)備大修需要有大修方案。復(fù)雜工程 ，需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括：檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進(jìn)度、勞動力、備品配件、材料、特殊工器具需用量、試車驗(yàn)收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料、備品配件的供應(yīng)和勞動力的準(zhǔn)備工作。施工前，設(shè)備動力科組織落實(shí)，確保大修工作順利完成。
9、設(shè)備檢修必須嚴(yán)格辦理設(shè)備交接手續(xù)，嚴(yán)守檢修安全技術(shù)規(guī)程，施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書及動火證等手續(xù)。生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)對停車的設(shè)備進(jìn)行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄桿或標(biāo)記，以確保安全檢修。
10、設(shè)備檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項(xiàng)目進(jìn)度、內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向車間或設(shè)備動力處報告，及時組織有關(guān)人員研究 解決。
11、設(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法，并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部件要有鑒定合格證。主要設(shè)備大修竣工驗(yàn)收由設(shè)備動力科組織；一般設(shè)備的大修及所有設(shè)備的中修竣工驗(yàn)收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。
12、壓力容器 的檢修，除按檢修規(guī)程或方案驗(yàn)收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
13、設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料 ，并記入設(shè)備檔案。
14、施工單位要按計(jì)劃節(jié)約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項(xiàng)目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費(fèi)用。
15、檢修人員必須做到科學(xué)檢修、文明施工、采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，擺放要整齊，對工程質(zhì)量，要一絲不茍。
16、各車間每月必須做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況報上級主管部門。
四、設(shè)備密封管理制度
加強(qiáng)密封管理和創(chuàng)建“無泄漏工廠”活動是本公司減少跑、冒、滴、漏，增加生產(chǎn)，降低消耗，消除污染，保證職工身體健康的一項(xiàng)重要措施。為達(dá)到和鞏固無泄漏工廠標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)創(chuàng)造條件，特制定本制度。
�。ㄒ唬┟芊恻c(diǎn)分類和統(tǒng)計(jì)范圍
1、動密封 各種機(jī)電設(shè)備（包括機(jī)床）的連續(xù)運(yùn)動（旋轉(zhuǎn)和往復(fù)）的兩個偶合件之間的密封，屬于動密封。如壓縮機(jī) 軸、泵軸、各種釜類旋轉(zhuǎn)軸等的密封均屬動密封。
2、靜密封 設(shè)備（包括機(jī)床和廠內(nèi)采暖設(shè)備）及其附屬管線和附件，在運(yùn)行過程中兩個沒有相對運(yùn)動的偶合件之間的密封屬于靜密封。如設(shè)備管線上的法蘭 、各種閥門、絲堵、活接頭、機(jī)泵設(shè)備上的油標(biāo)、附屬管線、電所設(shè)備的變壓器、油開關(guān)、電纜頭、儀表孔板、調(diào)節(jié)閥 、附屬引線、以及其他設(shè)備的結(jié)合部位，均屬靜密封。
（二）密封點(diǎn)計(jì)算方法
1、動密封點(diǎn)的計(jì)算方法 一對連續(xù)運(yùn)動（旋轉(zhuǎn)或往復(fù)）兩個偶合件之間的密封算一個動密封點(diǎn)。
2、靜密封點(diǎn)的計(jì)算方法 一個靜密封點(diǎn)接合處，算一個靜密封點(diǎn)。如：一對法蘭，不論其規(guī)格大小，均算一個密封點(diǎn)；一個閥門一般算四個密封點(diǎn)，如閥門后有絲堵或閥后緊接放空，則應(yīng)各多算一點(diǎn)；一個絲扣活接頭，算三個密封點(diǎn)；特別部位，如連接法蘭的螺栓孔與設(shè)備內(nèi)部是連通的，除了接合面算一個密封點(diǎn)外，有幾個螺栓孔應(yīng)加幾個密封點(diǎn)。
3、泄漏點(diǎn)的計(jì)算方法 有一處泄漏，就算一個泄漏點(diǎn)，不論是密封點(diǎn)或因焊縫裂紋、砂眼、腐蝕以及其他原因造成的泄漏均作泄漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
4、泄漏率計(jì)算公式 靜（動）密封點(diǎn)泄漏率（‰）＝靜（動）密封點(diǎn)泄漏點(diǎn)數(shù)／靜（動）密封點(diǎn)數(shù)×1000‰
�。ㄈ╈o密封檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1、設(shè)備及管線的接合部位用肉眼觀察，不結(jié)焦，不冒煙，無漏痕，無滲跡，無污垢。
2、儀表設(shè)備及風(fēng)引線、焊接 及其他連接部位用肥皂水試漏，無氣泡（真空部位，用薄紙條順的辦法）。
3、電氣設(shè)備、變壓器、油開關(guān)、油浸紙絕緣電纜頭等接合部位，用肉眼觀察，無滲漏。
4、氫氣、氯氣、氯甲烷等易燃易爆或有毒氣體系統(tǒng)，用肥皂水試漏，無氣泡，或用精密試紙?jiān)嚶蛔兩?/p>
5、氧氣、氮?dú)�、空氣系統(tǒng)，用10毫米寬、100毫米長薄紙?jiān)嚶瑹o吹動現(xiàn)象或用肥皂水檢查無氣泡。
6、蒸汽 系統(tǒng) 用肉眼觀察不漏氣，無水垢。
7、酸、堿等化學(xué) 系統(tǒng)，用肉眼觀察無滲跡，無漏痕，不結(jié)垢，不冒煙或用精密試紙?jiān)嚶┎蛔兩?/p>
8、水、油系統(tǒng) 宏觀檢查或用手摸，無滲漏，無水垢。
9、各種機(jī)床的各種變速箱、立軸、變速手柄，宏觀檢查無明顯滲漏，沒有密封的部位，如滑機(jī)、導(dǎo)軌等不進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和考核。
（四）動密封檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1、各類往復(fù)壓縮機(jī)曲軸箱蓋（透平壓縮機(jī)的軸瓦）允許有微滲油，但要經(jīng)常擦凈。
2、各類往復(fù)壓縮機(jī)填料（透平壓縮機(jī)的氣封），使用初期不允許泄漏，到運(yùn)行間隔期末允許有微漏。對有毒、易燃易爆介質(zhì)的填料狀況，在距填料外蓋300毫米內(nèi)，取樣分析，有害氣體濃度不超過安全規(guī)定范圍。填料函不允許漏油，而活塞桿應(yīng)帶有油膜。
3、各種注油器允許有微漏現(xiàn)象，但要經(jīng)常擦凈。
4、齒輪油泵允許有微漏現(xiàn)象。范圍1滴／2分鐘。
5、各種傳動設(shè)備采用油環(huán)的軸承不允許漏油，采用注油的軸承允許有微滲，并應(yīng)隨時擦凈。
6、水泵填料允許泄漏范圍初期每分鐘不多于20滴，末期不多于40滴（周期小修1個月，中修3個月）。
7、輸送物料介質(zhì)填料，每分鐘不大于15滴。
8、凡使用機(jī)械密封的各類泵，初期不允許有泄漏，末期每分鐘不超過5滴。
�。ㄎ澹┟芊夤芾韰^(qū)域劃分的原則
1、生產(chǎn)裝備所屬設(shè)備、管線及附屬沖洗、消防、生活等設(shè)備、管線的靜、動密封管理，由各生產(chǎn)裝置所在單位負(fù)責(zé)管理。
2、生產(chǎn)裝置內(nèi)的儀表工藝 管路、風(fēng)管、儀表專用伴熱管線，包括一次手閥及閥后所屬引線、壓力表和閥門的密封管理，由儀表車間負(fù)責(zé)。
3、消火栓的密封管理，由消火栓所在單位負(fù)責(zé)。
4、裝置外生產(chǎn)系統(tǒng)的外供原料和其它物料公用工程管線的密封管理由生產(chǎn)裝置所在單位負(fù)責(zé)。
5、動力管網(wǎng)（一、二次水；循環(huán)水；上、下水；消防水；冷凝液；高、中、低壓蒸氣等管路）的密封管理由輸送供應(yīng)單位至用戶的第一個閥門（包括閥門）由輸送供應(yīng)單位負(fù)責(zé)，第一個閥門后的管線的密封管理由接受單位負(fù)責(zé)。
6、公用管廊上物料管線及加熱伴管的`密封管理由送出單位到接受單位的第一閥門的第一道法蘭（不包括閥門）由送出單位負(fù)責(zé)。
7、廠與廠之間管路的密封管理，一般以用戶廠的圍墻為界，圍墻內(nèi)由用戶廠負(fù)責(zé)（若兩廠間另有協(xié)議，則按協(xié)議執(zhí)行）。
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1、凡投入運(yùn)行的生產(chǎn)裝置、設(shè)備、管路都必須建立靜、動密封檔案和臺賬，密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確無誤。（密封檔案一般應(yīng)包括：生產(chǎn)工藝流程 示意圖，設(shè)備靜、動密封點(diǎn)登記表，設(shè)備管線密封點(diǎn)登記表，密封點(diǎn)分類匯總表。臺帳一般包括：按時間順序的密封點(diǎn)分部情況，泄漏點(diǎn)數(shù)，泄漏率等）。
2、建立健全各級密封管理責(zé)任制，密封管理責(zé)職明確，廠、車間定期組織檢查、考核、評比。
3、開展創(chuàng)造和鞏固無泄漏工廠活動，消漏、堵漏工作經(jīng)�；�，具體化，制度化。靜密封點(diǎn)泄漏率保持在0、5‰，動密封點(diǎn)泄漏率在2‰以下。暫不能消除的泄漏點(diǎn)應(yīng)記錄在案，做出消除規(guī)劃。
4、按時做好密封泄漏點(diǎn)的檢查，統(tǒng)計(jì)和上報工作。
5、組織各種密封技術(shù)研究，推廣應(yīng)用 密封新技術(shù)、新材料。
附：無泄漏工廠和無泄漏區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
1、無泄漏工廠標(biāo)準(zhǔn)
�。�1）有健全的密封管理保證體系，責(zé)職明確，管理完善。
�。�2）靜、動密封檔案，管理臺賬、消漏堵漏記錄、密封管理技術(shù)基礎(chǔ) 資料齊全完整，密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確無誤。
�。�3）保持靜密封點(diǎn)泄漏率在萬分之五以下、動密封點(diǎn)泄漏率在千分之二以下，并無明顯的泄漏點(diǎn)。
�。�4）全廠主要生產(chǎn)車間必須為無泄漏車間，全部設(shè)備完好率達(dá)到90％以上，主要設(shè)備完好率達(dá)到95％。
2、無泄漏車間（區(qū)）標(biāo)準(zhǔn)
�。�1）密封管理組織機(jī)構(gòu)健全，責(zé)職明確，管理完善。
（2）靜（動）密封檔案，管理臺賬，消漏堵漏記錄等密封管理技術(shù)基礎(chǔ)資料齊全完整，密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確無誤。
�。�3）經(jīng)常保持靜密封點(diǎn)泄漏率在萬分之五以下、動密封點(diǎn)泄漏率在千分之二以下，并無明顯泄漏。
�。�4）全部設(shè)備完好率達(dá)到90％以上，主要設(shè)備完好率達(dá)到95％。
五、設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)工作管理制度
加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供管理資料、技術(shù)信息和考核依據(jù)，特制定本管理制度。
（一）本制度的設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)管理主要包括設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備管理定額、設(shè)備技術(shù)檔案、設(shè)備技術(shù)臺帳和圖紙資料等工作。
�。ǘ┰O(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
1、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維護(hù)、檢修和報廢等環(huán)節(jié)，應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)。
2、設(shè)備管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備用、管、修、造的需要，制定出設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備檢修規(guī)程、設(shè)備制造工藝規(guī)程以及相應(yīng)的安全技術(shù)等規(guī)程。設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備管理工作內(nèi)容制定工作程序，并根據(jù)各級責(zé)任制，制定相應(yīng)工作標(biāo)準(zhǔn)。公司制定標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)公司工人、技術(shù)人員的實(shí)踐與吸收國內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，經(jīng)過充分討論 ，最后交廠長批準(zhǔn)頒發(fā)實(shí)施。
（三）設(shè)備管理定額
1、設(shè)備管理定額主要有設(shè)備檢修周期定額、檢修工期定額、檢修工時定額、維修費(fèi)用定額、流動資金定額和備品配件、材料的消耗、貯備定額。應(yīng)保持定額的嚴(yán)肅性，定額的制定和修改需嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)審批程序。
2、建立執(zhí)行定額和嚴(yán)格考核定額標(biāo)準(zhǔn)的制度。對執(zhí)行結(jié)果應(yīng)有記載并定期進(jìn)行綜合分析。
�。ㄋ模┰O(shè)備技術(shù)檔案
1、設(shè)備動力科要有全廠主要設(shè)備的技術(shù)檔案，車間要有本車間全部設(shè)備的技術(shù)檔案。設(shè)備技術(shù)檔案內(nèi)容包括：
�。�1）目錄。
�。�2）安裝使用說明書。設(shè)備制造合格證及壓力容器質(zhì)量證明書、設(shè)備調(diào)試記錄等。
�。�3）設(shè)備履歷卡片。設(shè)備編號、名稱、主要規(guī)格、安裝地點(diǎn)、投產(chǎn)日期、附屬設(shè)備的名稱與規(guī)格、操作運(yùn)行條件、設(shè)備變動記錄等。
�。�4）設(shè)備結(jié)構(gòu)及易損件圖紙。
（5）設(shè)備運(yùn)行累計(jì)時間。
（6）歷年設(shè)備缺陷及事故情況記錄。
�。�7）設(shè)備檢修、試驗(yàn)與鑒定記錄。
（8）設(shè)備評級記錄。
（9）設(shè)備潤滑記錄。
2、設(shè)備動力科應(yīng)建立全廠管網(wǎng)圖、地下管網(wǎng)圖和電纜圖及密封檔案。
3、基建、技措、安措等項(xiàng)目投產(chǎn)后，安裝試車記錄、說明書、檢驗(yàn)證、隱蔽工程、試驗(yàn)記錄等技術(shù)文件 應(yīng)歸入設(shè)備技術(shù)檔案。
4、技術(shù)檔案必須齊全、整潔、規(guī)格化，及時整理填寫。
（五）設(shè)備技術(shù)臺帳
1、設(shè)備動力處應(yīng)建立全廠的設(shè)備技術(shù)臺帳。設(shè)備技術(shù)臺帳是全廠設(shè)備的綜合技術(shù)資料，主要包括以下內(nèi)容：
�。�1）設(shè)備技術(shù)狀況匯總表（設(shè)備完好率、泄漏率和主要設(shè)備缺陷）。
�。�2）主要設(shè)備（裝置）運(yùn)轉(zhuǎn)狀況匯總表（設(shè)備〈裝置〉運(yùn)轉(zhuǎn)時間、停機(jī)時間〈計(jì)劃檢修停機(jī)、事故停機(jī)、備用停機(jī)、停機(jī)待料〉）。
（3）設(shè)備（裝置）檢修狀況匯總表（大修計(jì)劃項(xiàng)目、實(shí)際完成項(xiàng)目、計(jì)劃外項(xiàng)目、計(jì)劃檢修工時、實(shí)際完成檢修工時、維修費(fèi)用支出等）。
（4）設(shè)備事故匯總表（事故次數(shù)、停機(jī)累計(jì)時間、停機(jī)損失等）。
（5）備品配件、材料消耗匯總表。
�。�6）主要設(shè)備技術(shù)革新成果匯總表。
2、設(shè)備動力科應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備技術(shù)臺帳的匯總工作，并負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定填報設(shè)備動力工作季報。
（六）圖紙資料保管
1、廠資料室負(fù)責(zé)保管和供應(yīng)全廠設(shè)備的圖紙。
2、設(shè)備動力科負(fù)責(zé)保管、復(fù)制和供應(yīng)全廠設(shè)備備品配件的圖紙。
3、凡向外單位索取的主要圖紙資料由廠資料室保管。
4、設(shè)備遷移、處理，其檔案均應(yīng)隨設(shè)備轉(zhuǎn)移，設(shè)備報廢后檔案置于廠資料室存查。
5、基建、技措、安措項(xiàng)目的設(shè)備投產(chǎn)后，其竣工圖紙交廠資料室保管。安裝試車記錄、說明書、檢驗(yàn)證、隱蔽工程、試驗(yàn)記錄等技術(shù)文件由設(shè)備動力科或設(shè)備所在車間保管。
6、設(shè)備動力科和車間還應(yīng)復(fù)制鍋爐 、壓力容器的有關(guān)圖紙、建立定期檢驗(yàn)記錄。
六、設(shè)備潤滑管理制度
潤滑是設(shè)備正常運(yùn)行的必要條件，為減緩磨損，提高設(shè)備效率，降低動力消耗，延長設(shè)備的使用壽命，保障設(shè)備安全運(yùn)行和正常的生產(chǎn)，特制定本制度。
�。ㄒ唬┰O(shè)備動力部門必須加強(qiáng)對設(shè)備潤滑管理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，配備專人負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工作，推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗(yàn)，組織操作人員學(xué)習(xí) 潤滑知識 ，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定，不斷提高潤滑管理水平。
�。ǘ┸囬g設(shè)備主任對全車間的設(shè)備潤滑負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
設(shè)備員應(yīng)負(fù)責(zé)提出車間年、季、月的使用計(jì)劃，具體執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，認(rèn)真作到：
1、按設(shè)備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”，具體內(nèi)容如下。
“五定”
�。�1）定點(diǎn)：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。
�。�2）定人：設(shè)備的日常加油部位，由操作工負(fù)責(zé)；定期加油部位，由保養(yǎng)工負(fù)責(zé)。
�。�3）定質(zhì)：按設(shè)備要求選定潤滑油（脂）品種，油（脂）質(zhì)量合格，潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的油（脂）。
�。�4）定時：對設(shè)備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時間，進(jìn)行加油、清洗 或更換新油。
�。�5）定量：按設(shè)備標(biāo)定的油位和數(shù)量，加足所選定的潤滑油（脂）。
“三級過濾”
（1）領(lǐng)油大桶到固定貯油箱。
�。�2）貯油箱到油壺。
�。�3）油壺到潤滑部位。
2、濾網(wǎng)應(yīng)符合下述規(guī)定：透平油、冷凍機(jī)油、壓縮機(jī)油、機(jī)械油一級過濾為60目，二級過濾為80目，三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品，按特殊規(guī)定執(zhí)行。
3、自動注油裝置，要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)及時處理。
4、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度 情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。
5、常用閥的絲桿與螺母之間，要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間，應(yīng)用潤滑油脂封死。
�。ㄈ┬沦徣胗推�，必須隨附質(zhì)量保證書，庫存3個月以上者，應(yīng)逐桶分析檢驗(yàn)后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放，寫上標(biāo)記。廢油應(yīng)分類回收，以便再生。再生油經(jīng)質(zhì)量鑒定，不合格不能使用。
�。ㄋ模┸囬g應(yīng)有專人負(fù)責(zé)潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。
�。ㄎ澹╆P(guān)鍵設(shè)備在用潤滑油必須定時取樣分析，一般設(shè)備至少每3個月取樣分析一次，分析結(jié)果應(yīng)記入潤滑檔案。在用油質(zhì)不符合使用要求，應(yīng)及時更換。
（六）根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件，正確合理地選用潤滑油（脂），不得任意濫用或混用。改變油品，必須經(jīng)設(shè)備動力科批準(zhǔn)。在不影響潤滑性能的情況下，應(yīng)盡量減少潤滑油（脂）的品種，以利管理。
�。ㄆ撸┰O(shè)備（裝置）的潤滑系統(tǒng)各部件應(yīng)齊全好用，管道 暢通，不漏，不滲。
維修管理制度4
1.嚴(yán)格遵守瑞土公司管理制度、其它安全生產(chǎn)制度和消防制度;嚴(yán)禁管理人員違章指揮、強(qiáng)令員工冒險作業(yè)。
2.從事電氣作業(yè)的工作人員,必須持有特種作業(yè)人員操作證。
3.維修電工必須定期或不定期對各類電器設(shè)備、線路及其附屬設(shè)施進(jìn)行檢查維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題或其它用電安全隱患時必須及時消除;對暴露在野外的電氣設(shè)備、設(shè)施要及時做好防雨防潮措施。
4.廠區(qū)內(nèi)的污水泵都必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置,以防止發(fā)生漏電造成觸電事故。
5.嚴(yán)禁在雷雨天氣進(jìn)行戶外電氣作業(yè)。
6.凡是臨時照明用電,都必須使用36v安全電壓;廠區(qū)內(nèi)的.各個安全電源必須保證完好。
7.維修電工檢修電器設(shè)備時,值班電工要進(jìn)行登記完工后要作全面檢查,確認(rèn)無誤后方可送電。
8.低壓設(shè)備上必須帶電工作時,要經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并設(shè)專人監(jiān)護(hù);工作時要戴好安全帽,穿長袖衣服、戴絕緣手套,使用有絕緣手柄的工具、并站在絕緣墊或板上操作。相鄰兩相帶電部份和接地金屬部分用絕緣板隔開,嚴(yán)禁使用銼刀、鋼卷尺、等導(dǎo)電工具進(jìn)行工作。
9.帶電裝卸熔斷器時,要戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套,使用絕緣夾鉗站在絕緣墊上操作。
10.熔斷器的額定容量要與設(shè)備和線路的額定容量相匹配;嚴(yán)禁用銅、鋁線來代替熔斷器的熔體。
11.電器和線路拆除后,在可能來電的地方必須用絕緣材料包扎好。
12.安裝電氣設(shè)備時,電氣設(shè)備的金屬外殼必須按標(biāo)準(zhǔn)做好接地或接零保護(hù)。
13.安裝電燈時,開關(guān)必須接在相線上;螺口燈頭螺紋必須接在零線上。嚴(yán)禁使用一線一地的方法作為用電器具的電源。
14.嚴(yán)禁將手持電動工具的保護(hù)接零線和工作零線擰在一起使用,手持電動工具必須使用單相三孔、帶有接零保護(hù)或接地保護(hù)的插座。
15.檢修結(jié)束時必須清點(diǎn)所有工具、零件,以防遺留在設(shè)備中造成事故。
16.各變、配電室、變壓器、配電箱、柜等各種電氣設(shè)備附近,不準(zhǔn)堆放各種易燃易爆、或影響電器設(shè)備安全運(yùn)行及操作的各類物件。
17.嚴(yán)禁在各變、配電室內(nèi)做與電氣工作無關(guān)的事情;各變、配電室、變壓器室內(nèi)的消防器材必須保持完好,擺放在便于滅火的地方。
18.電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即切斷電源、并使用四氯化碳或二氧化碳滅火器滅火,嚴(yán)禁使用泡沫滅火器或水滅火。
維修管理制度5
第一章總則
第一條為進(jìn)一步規(guī)范員工作業(yè)行為管理，有效遏制不安全行為發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，依據(jù)《煤礦安全風(fēng)險預(yù)控管理體系規(guī)范》（aq/t1093—20xx）及《神東煤炭集團(tuán)員工不安全行為管理辦法》的要求制定本辦法。
第二條本辦法中的不安全行為指可能產(chǎn)生風(fēng)險或?qū)е率鹿拾l(fā)生的行為。按照安全風(fēng)險預(yù)控管理體系，人員不安全行為風(fēng)險等級分為特別重大風(fēng)險、重大風(fēng)險、中等風(fēng)險、一般風(fēng)險、低風(fēng)險5個等級。
第三條本辦法中的員工行為指員工在工作過程中是否執(zhí)行崗位規(guī)范，是否時刻關(guān)注和防范安全風(fēng)險的舉止行動。
第四條本辦法適用于中心、廠、車間、以及在中心生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域作業(yè)的承包商及外來人員（檢查者、服務(wù)者、參觀者、學(xué)習(xí)者）。
第二章管理職責(zé)
第五條安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)中心員工不安全行為管理辦法的制定，指導(dǎo)監(jiān)督各廠、車間對不安全行為管理辦法的落實(shí)工作。
第六條中心各職能部門負(fù)責(zé)本部門分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的主要不安全行為的查處、矯正與控制并監(jiān)督執(zhí)行。
第七條各廠、各車間負(fù)責(zé)本廠、本車間員工在生產(chǎn)和經(jīng)營管理活動中不安全行為的管理。
第八條駐中心各單位、合作維修、外委施工隊(duì)對所屬單位內(nèi)部不安全行為管理負(fù)主體責(zé)任；中心各級管理部門負(fù)責(zé)不安全行為的監(jiān)管。
第三章不安全行為預(yù)防
第九條中心各廠、車間要將員工不安全行為預(yù)防納入整體安全管理方案中，全年員工不安全行為發(fā)生次數(shù)較上一年度應(yīng)降低在5%左右，各廠要將不安全行為預(yù)控責(zé)任分解落實(shí)到具體科隊(duì)。
第十條中心各廠、車間要根據(jù)生產(chǎn)工藝和組織形式變化、人員增減情況，設(shè)備更新、環(huán)境變化等因素，本著“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，持續(xù)做好員工的知識技能培訓(xùn)，特別要針對不同崗位做好《崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》的培訓(xùn)。
第十一條各廠、部門要持續(xù)對員工進(jìn)行安全態(tài)度和安全思想教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任心，從根源上預(yù)防不安全行為的發(fā)生。
第十二條開展員工行為安全觀察與溝通活動，具體要求詳見附件2
第四章不安全行為認(rèn)定與治理
第十三條不安全行為認(rèn)定
中心各廠、車間對員工不安全行為的認(rèn)定要嚴(yán)格執(zhí)行《不安全行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》，對新辨識出的不安全行為要及時上報中心安全生產(chǎn)部。
第十四條不安全行為的治理原則與要求
不安全行為的治理應(yīng)遵循“以人為本、標(biāo)本兼治、齊抓共管、嚴(yán)懲與幫教相結(jié)合”和“單位、基層區(qū)隊(duì)自主管理為主”的原則。
各廠、車間要明確不安全行為治理的主管機(jī)構(gòu)和人員，落實(shí)崗位職責(zé)，要落實(shí)不安全行為人員培訓(xùn)和思想教育兩項(xiàng)基本措施的具體管理部門和責(zé)任人。
各車間必須設(shè)立不安全行為曝光亮相臺，通過對不安全行為人員當(dāng)日曝光與月底集中公示來警示員工。
第十五條不安全行為糾正、當(dāng)事人培訓(xùn)與處罰
任何人發(fā)現(xiàn)不安全行為后，均要及時制止，同時告知當(dāng)事人行為的危險性、后果以及正確的方式、方法。
不安全行為現(xiàn)場糾正教育后，根據(jù)不安全行為的`起因，按照下列原則，對不安全當(dāng)事人及相關(guān)人員進(jìn)行進(jìn)一步矯正和相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。
不安全行為矯正處罰原則
序號起因矯正方式當(dāng)事人處罰原則連帶人處罰原則
1懈怠、圖省事引發(fā)的不安全行為思想教育按標(biāo)準(zhǔn)處罰按標(biāo)準(zhǔn)連帶處罰
2技能低引發(fā)的不安全行為技能培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)處罰按標(biāo)準(zhǔn)連帶處罰
3不良習(xí)慣引發(fā)的不安全行為行為培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)從重處罰1.5倍按標(biāo)準(zhǔn)從輕連帶處罰0.5倍
4追求工作量忽略安全引發(fā)的不安全行為觀念教育按標(biāo)準(zhǔn)處罰按標(biāo)準(zhǔn)連帶處罰
5技術(shù)工藝落后引發(fā)的不安全行為研討改進(jìn)按標(biāo)準(zhǔn)從輕處罰0.5倍不連帶處罰
6作業(yè)環(huán)境限制引發(fā)的不安全行為風(fēng)險教育按標(biāo)準(zhǔn)從輕處罰0.5倍不連帶處罰
7管理者指使引發(fā)的不安全行為法規(guī)教育按標(biāo)準(zhǔn)從輕處罰0.5倍按標(biāo)準(zhǔn)從重連帶處罰2倍
按標(biāo)準(zhǔn)處罰執(zhí)行本辦法附件3，從輕處罰按處罰標(biāo)準(zhǔn)一半執(zhí)行，從重處罰按處罰標(biāo)準(zhǔn)一倍執(zhí)行。
第十六條不安全行為人員積分
被錄入安全管理信息系統(tǒng)的不安全行為，根據(jù)《設(shè)備維修中心不安全行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》對各類不安全行為按等級進(jìn)行扣分，低風(fēng)險扣4分/次，一般風(fēng)險扣6分/次，中等風(fēng)險扣8分/次，重大風(fēng)險扣16分/次，特別重大扣25分/次，全年累計(jì)，根據(jù)積分情況，車間每月上報需各層級培訓(xùn)的人員名單。
第十七條不安全行為人員積分預(yù)警及矯正
中心各廠、各車間按不安全行為風(fēng)險等級對不安全行為人員進(jìn)行積分預(yù)警。
不安全行為人員預(yù)輕警或低警的由車間組織進(jìn)行矯正培訓(xùn)。
不安全行為人員預(yù)中警，由各廠自行組織進(jìn)行培訓(xùn)。
不安全行為人員預(yù)重警以上或被中心檢查出發(fā)生重大、特別重大風(fēng)險等級的，由中心組織進(jìn)行矯正培訓(xùn)，中心級矯正培訓(xùn)不得低于7天，如需公司矯正培訓(xùn)的，上報公司進(jìn)行培訓(xùn)。
各廠、各車間根據(jù)要求，未組織培訓(xùn)的，上升一個層級參加培訓(xùn)，即車間未組織培訓(xùn)的參加廠級培訓(xùn)，廠級未組織培訓(xùn)的參加中心級培訓(xùn)。
年度內(nèi)被公司、中心檢查出單次發(fā)生重大風(fēng)險等級以上的不安全行為，取消中心年度安全先進(jìn)的評選資格。年度內(nèi)預(yù)巨警的不安全行為人員，要調(diào)離本崗位，勞務(wù)工要取消當(dāng)年轉(zhuǎn)正資格。
不安全行為預(yù)警等級表
預(yù)警級別不安全行為扣分累計(jì)值（分）
輕警4分
低警5至8
中警9至15
重警16至24
巨警25以上
第五章不安全行為管理檢查與考核
第十八條不安全行為檢查
中心各級安全管理部門是人員不安全行為的主體監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)，其它業(yè)務(wù)部門均負(fù)有人員不安全行為監(jiān)督檢查、糾正的義務(wù)；車間管理人員對作業(yè)人員有現(xiàn)場監(jiān)督和提醒不違章作業(yè)的責(zé)任；員工個人要履行按章作業(yè)的義務(wù)。
不安全行為的檢查要融入日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作中，在各類定期檢查、動態(tài)檢查、專項(xiàng)檢查中均要將不安全行為納入檢查范疇。并要根據(jù)不同時期、不同作業(yè)環(huán)境確定員工不安全行為檢查重點(diǎn)。
不安全行為檢查信息要納入安全管理信息系統(tǒng)管理。
第十九條不安全行為管理考核
各廠、車間未按照本辦法對不安全行為人員組織矯正培訓(xùn)的，在當(dāng)月安全績效考核綜合得分中扣2分/次。
按照中心不安全行為的治理原則，各廠、車間查處的內(nèi)部員工不安全行為，中心不跨級考核。部門查處的不安全行為（本部門員工除外），除必須對當(dāng)事人進(jìn)行現(xiàn)場糾正和說服教育外，要按照《設(shè)備維修中心安全生產(chǎn)獎懲管理辦法》的附件1進(jìn)行處罰。
檢查人錄入的不安全行為如有弄虛作假，一經(jīng)核實(shí)，對檢查人罰款500元/次，同時對檢查人所在的部門在月度安全績效考核中根據(jù)當(dāng)月實(shí)際情況扣5分。
中心、各廠檢查出風(fēng)險等級在中等（含）以上的不安全行為進(jìn)行連帶責(zé)任追究，詳見附件1。
第二十條不安全行為的定期分析
各廠、部門要按月、季、年對不安全行為進(jìn)行綜合分析、對比，摸清趨勢，找準(zhǔn)管控重點(diǎn)和改進(jìn)方向，形成分析報告。
分析報告要對重大、高風(fēng)險、高頻次不安全行為進(jìn)行原因分析，分析高發(fā)不安全行為的類型、人群、時段、活動等，制定出糾正和預(yù)防措施，嚴(yán)格落實(shí)。
第二十一條不安全行為檢查告知
為公開、公正地進(jìn)行不安全行為查處，保證當(dāng)事人的知情權(quán)，避免出現(xiàn)為完成查處指標(biāo)而弄虛做假，造成不必要的誤會，實(shí)行不安全行為告知管理。
檢查人員發(fā)現(xiàn)不安全行為時，有條件可拍照留有依據(jù)，告知當(dāng)事人行為的嚴(yán)重性及其可能造成的后果。
檢查人員必須告知當(dāng)班班長或值班經(jīng)理，填寫告知單確認(rèn)，方可錄入信息系統(tǒng)。
不安全行為描述必須寫清楚發(fā)生不安全行為具體時間（幾點(diǎn)幾分），具體區(qū)域、工作內(nèi)容、處罰依據(jù)、是否進(jìn)行連帶處罰、連帶處罰人員姓名及改進(jìn)意見。
第二十二條對不安全行為舉報
作業(yè)人員有權(quán)對現(xiàn)場發(fā)生的不安全行為和違章指揮、違章作業(yè)行為進(jìn)行舉報，經(jīng)中心安全生產(chǎn)部、各廠安全辦認(rèn)定，根據(jù)發(fā)生不安全行為的風(fēng)險等級，對舉報人員進(jìn)行獎勵，低風(fēng)險100元/條，一般風(fēng)險等級200元/條，中等風(fēng)險等級300元/條，重大風(fēng)險等級500元/條，特別重大風(fēng)險等級1000元/條。
第二十三條本辦法解釋權(quán)歸神東設(shè)備維修中心安全生產(chǎn)部。
第二十四條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行，原神東設(shè)備維修中心（[20xx]65號）《設(shè)備維修中心員工不安全行為管理辦法》廢止。
維修管理制度6
為了保障博盈投資廣場各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施售后的維修管理，維護(hù)租戶的利益。
維修基金，由法律規(guī)定的專項(xiàng)用于公用設(shè)施設(shè)備保修期后的大修、更新、改建的基金;建立維修基金是專項(xiàng)用于物業(yè)共用設(shè)施設(shè)備保修期滿后的大的維修、改造、更新等
1、維修基金的使用范圍:
維修基金的使用范圍主要是:大樓的共用部位即大樓主體承重結(jié)構(gòu)部樓梯間、走廊通道等;共用設(shè)施設(shè)備即大樓內(nèi)的電梯系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防設(shè)施、中央監(jiān)控系統(tǒng)、保安系統(tǒng)等;物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的物業(yè)管理用房、空地、道路、綠地、變配電系統(tǒng)、市政排水設(shè)施、物業(yè)管理區(qū)域的'外圍護(hù)欄及圍墻等。
2、維修基金的繳納:
物業(yè)的維修基金應(yīng)該由該物業(yè)的業(yè)主繳納，業(yè)主按照物業(yè)的2%比例繳交首期維修基金。原因有:一是比較科學(xué)，同類物業(yè)不管在市區(qū)或郊區(qū)，不管房價差別有多大，本體造價差不多，維修的成本比較接近。二是比較公平，具備可操作性。主管部門可對多層、高層等幾種主要不同物業(yè)分時段、定期確定一個平均價，統(tǒng)一參照執(zhí)行。三是數(shù)額不大。
3、維修基金的管理:
物業(yè)維修基金的產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主，不應(yīng)由物管公司收管，應(yīng)當(dāng)在銀行專戶存儲，�？顚Ｓ�，非合法理由、程序用于維修，不能自由取出，為了保證維修基金的安全，維修基金閑置時，除可用于購買國債或者用于法律、法規(guī)規(guī)定的其他范圍外，嚴(yán)禁挪作他用。
維修基金自存入維修基金專戶之日起按規(guī)定計(jì)息，維修基金利息凈收益轉(zhuǎn)作維修基金滾存使用和管理。
4、維修基金的使用:
維修基金的使用由物業(yè)管理公司提出年度使用計(jì)劃，經(jīng)業(yè)主審定后實(shí)施，維修基金不敷使用時，經(jīng)業(yè)主研究決定，業(yè)主續(xù)籌。在監(jiān)督機(jī)制上，接受市、區(qū)兩級物業(yè)管理部門會同指定銀行對物業(yè)維修基金的建立和管理情況進(jìn)行定期和不定期的檢查。
維修管理制度7
電動工具管理制度旨在確保企業(yè)生產(chǎn)安全，提高工作效率，減少設(shè)備損耗，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提升員工操作技能，以及維護(hù)良好的工作環(huán)境。制度主要包括電動工具的采購、驗(yàn)收、保養(yǎng)、使用、存儲、報廢等環(huán)節(jié)的管理規(guī)定。
內(nèi)容概述：
1. 電動工具的.選型與采購：明確電動工具的技術(shù)參數(shù)、性能要求，規(guī)定采購流程和審批權(quán)限。
2. 工具驗(yàn)收與登記：設(shè)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，記錄工具基本信息，確保新購工具符合安全和性能標(biāo)準(zhǔn)。
3. 培訓(xùn)與使用：提供操作培訓(xùn)，制定安全操作規(guī)程，確保員工正確使用電動工具。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：規(guī)定定期保養(yǎng)周期，指定責(zé)任人，確保工具處于良好工作狀態(tài)。
5. 存儲管理：設(shè)立專門存儲區(qū)域，制定存儲條件和管理規(guī)則，防止工具損壞。
6. 故障處理與維修：建立報修流程，規(guī)范維修行為，確保及時修復(fù)。
7. 報廢管理：設(shè)定報廢標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范報廢程序，防止廢舊工具的不當(dāng)使用。
維修管理制度8
本廠對二級維護(hù)、總成修理、整車修理的車輛實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。質(zhì)量檢驗(yàn)人員具體負(fù)責(zé)制度的貫徹執(zhí)行。
1.維修前診斷檢驗(yàn)制度
1、在診斷檢驗(yàn)前，質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)主動告知車主出具《機(jī)動車維修記錄》。
2、根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術(shù)狀況，質(zhì)量檢驗(yàn)員確定所需要的檢測項(xiàng)目。
3、質(zhì)量檢驗(yàn)員針對每一檢測項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)行檢測，并依據(jù)檢測結(jié)果和車輛實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，以確定附加作業(yè)項(xiàng)目（二級維護(hù)）或維護(hù)和修理方案。
4、質(zhì)量檢驗(yàn)員將所診斷的故障、維護(hù)和修理方案、維修項(xiàng)目等填寫《機(jī)動車維修記錄》，并根據(jù)檢驗(yàn)情況填寫《車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)單》，并告知托修方，由拖修方簽字確認(rèn)。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。
2.汽車維修過程檢驗(yàn)制度
1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的"三檢"制度。
2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的.檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。
3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄并填寫《車輛維修過程檢驗(yàn)單》。
4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
7、車輛維修完工，維修人員自檢合格后，做好車輛清潔工作，并將車輛停放在竣工區(qū)域，通知總檢進(jìn)行竣工質(zhì)量檢驗(yàn)。
3.汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度
1、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)由總檢負(fù)責(zé)。
2、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。
3、修竣車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后，將有關(guān)內(nèi)容記入《車輛維修竣工檢驗(yàn)單》和《機(jī)動車維修記錄》。
4、如是營運(yùn)車輛，由總檢告知送檢員將車輛送往汽車綜合性能檢測站進(jìn)行竣工質(zhì)量檢測。檢測合格后，將車輛交付托修方。
維修管理制度9
一、總則
1、為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負(fù)責(zé)全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊(duì)，車隊(duì)長由兼任。
二、駕駛員職責(zé)
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
3、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負(fù)責(zé)車輛年檢。
三、車隊(duì)長職責(zé)
1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實(shí)施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。
3、負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收（大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
四、行政主管職責(zé)
1、組織車隊(duì)長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記；
3、會同車隊(duì)長對車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價，提出建議，按程序報部門審批。
五、維修與保養(yǎng)
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的.，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
六、車輛維修保養(yǎng)程序
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊(duì)長對車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目，并簽署意見；
3、行政主管會同車隊(duì)長一道對車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗(yàn)收合格后，對所用材料、工時費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊(duì)長查驗(yàn)并登記保管。屬大修的，還需車隊(duì)長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知行政人事部，車隊(duì)長同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
七、費(fèi)用報銷
1、發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報銷：
1)未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
2)更換的零配件未上交的；
3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；
4)未在定點(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的；
2、在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報銷時，行政主管要認(rèn)真核對經(jīng)車隊(duì)長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對無誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報銷。
3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。
八、其它
1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年·車發(fā)放；
2、車隊(duì)隊(duì)長崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。
維修管理制度10
保證器械設(shè)備始終處于正常完好的狀態(tài)，以滿足臨床對器械設(shè)備的各種需要。
對無故障的器械設(shè)備做好日常維護(hù)、保養(yǎng)或計(jì)量檢定工作，對不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的器械設(shè)備要想方設(shè)法在最短時間內(nèi)排除故障。
設(shè)備管理部門一般應(yīng)有專業(yè)維修室或?qū)Ｂ毦S修人員，通過科學(xué)合理的分工及各人員間有機(jī)組合，作為完成器械設(shè)備維護(hù)、維修任務(wù)的組織保證。
1、調(diào)動維修人員的積極性，做好設(shè)備維修工作
在醫(yī)療機(jī)構(gòu)中，應(yīng)與其他業(yè)務(wù)部門的技術(shù)人員同等待遇，參加考核和晉升。有突出貢獻(xiàn)者，可破格晉升。應(yīng)重視和加強(qiáng)醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員的培養(yǎng)、培訓(xùn)和再教育，使學(xué)校學(xué)得的綜合理論知識變?yōu)閷I(yè)技術(shù)知識和實(shí)際工作技能，并通過知識的更新來不斷適應(yīng)臨床醫(yī)學(xué)工程新技術(shù)的發(fā)展。要經(jīng)常參加本單位已裝備儀器的維修培訓(xùn)班和學(xué)術(shù)研討會，從中吸取較直接的維修知識。研究設(shè)備故障規(guī)律，變被動維修為主動維修。設(shè)備故障規(guī)律是設(shè)備在壽命周期內(nèi)故障的發(fā)展變化規(guī)律。設(shè)備故障率的發(fā)展變化形狀很像一個澡盆的斷面，因此也叫“澡盆理論”，針對不同的時期的故障，要取相應(yīng)的對策。建立維修人員的業(yè)績考核制度，對其平時的工作的態(tài)度、維修工作量、技術(shù)革新成果、文章等記入個人檔案，以提高維修人員的工作積極性和責(zé)任心。
2、建立一整套完善的維修管理制度，從制度上來保證日常維修工作的正常進(jìn)行。
人員的合理分工與組合，醫(yī)院的儀器設(shè)備多與維修人員少是一對矛盾。解決這一矛盾的方法是首先要對維修人員進(jìn)行分工，使他們有自己的崗位職責(zé)，有自己重點(diǎn)主攻的專業(yè)方向，使每一個維修人有其維修某一類設(shè)備的特長。所謂組合是每一維修人員承擔(dān)的維修任務(wù)、維修儀器的類別有一部分是交叉重復(fù)的，這樣對交叉重復(fù)的這一類儀器的`維修可以采取協(xié)作的形式，可以發(fā)揮集體的智慧，也可避免在有人缺席時出現(xiàn)無人管維修的現(xiàn)象。建立維修人員崗位責(zé)任制，接修要登記，取件要銷賬，維修要寫維修報告和個人工作量記錄，要做好零配件的計(jì)劃，在工作中要及時請示和匯報，使工作有條不紊地進(jìn)行，要對個人分工負(fù)責(zé)的儀器設(shè)備進(jìn)行設(shè)備完好率考核等等。 零配件的供應(yīng)，專人采購與維修人員采購相結(jié)合，器械倉庫要備足通用的維修零件，如各類光源的燈泡、血壓計(jì)的各種零件、氧氣吸入器的各種配件等。對維修中出現(xiàn)過故障的零配件要考慮作好備份。 預(yù)防性維修制度對于容易產(chǎn)生機(jī)械磨損、螺絲松動的重點(diǎn)設(shè)備如手術(shù)無影燈、手術(shù)床、高壓滅菌柜等實(shí)施定期預(yù)防性維修。 建立安全檢查制度定期對重點(diǎn)設(shè)備的安全性，如用電安全及周圍環(huán)境的安全進(jìn)行檢查，以確保醫(yī)療設(shè)備使用中的安全。建立計(jì)量管理制度，確定專人對計(jì)量器具、壓力容器登記造冊、建檔、周期性鑒定，以確保計(jì)量器具的精度和壓力容器的安全要求。
3、協(xié)作維修
建議開展區(qū)域性的協(xié)作維修活動，以充分利用外單位的技術(shù)優(yōu)勢為我服務(wù)。
對大型醫(yī)用設(shè)備或某些貴重儀器設(shè)備通過與廠商訂立維修合同，以確保其開機(jī)率。
4、維修費(fèi)用的保證
在醫(yī)院資金安排中，應(yīng)保證一定數(shù)額的設(shè)備維修費(fèi)用，其提取比例應(yīng)按照國家的醫(yī)院財(cái)務(wù)制度規(guī)定辦理，�？顚Ｓ�。
維修管理制度11
物業(yè)小區(qū)保潔管理制度主要包括保潔工作的責(zé)任劃分、作業(yè)流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機(jī)制、獎懲措施以及員工培訓(xùn)和安全規(guī)定等方面。
內(nèi)容概述：
1. 責(zé)任劃分：明確保潔人員的工作職責(zé)，包括公共區(qū)域、樓道、電梯、停車場等各個區(qū)域的.清潔任務(wù)。
2. 作業(yè)流程：制定詳細(xì)的日常清潔流程，如清掃、消毒、垃圾收集與處理等。
3. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)定各類清潔項(xiàng)目的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保小區(qū)環(huán)境整潔美觀。
4. 監(jiān)督機(jī)制：建立定期檢查和隨機(jī)抽查制度，評估保潔工作效果。
5. 獎懲措施：設(shè)立激勵機(jī)制，對表現(xiàn)優(yōu)秀的保潔人員給予獎勵，對工作不到位的進(jìn)行糾正或處罰。
6. 員工培訓(xùn)：提供保潔技能和安全知識的培訓(xùn)，提升員工專業(yè)素養(yǎng)。
7. 安全規(guī)定：制定工作安全規(guī)程，保障保潔人員在工作中的人身安全。
維修管理制度12
甲方：
乙方：廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司
根據(jù)甲方承建的==建設(shè)需要,甲方委托乙方負(fù)責(zé)對該工程的塔式起重機(jī)型號:==，進(jìn)行定期維修保養(yǎng),經(jīng)雙方友好協(xié)商物特簽定本協(xié)議。
一、工期：合同簽字日至塔機(jī)拆卸完工。
二、1100元整（每月/臺）。
三、甲方責(zé)任：
�、偌追矫吭陆o乙方兩次每次2天的維修保養(yǎng)時間.
�、谠诰S修保養(yǎng)過程中甲方安排安全員配合乙方工作人員施工.
�、奂追奖仨殞σ曳阶鳂I(yè)人員進(jìn)行安全檢查監(jiān)督.
�、芗追阶龊檬┕龅胤秶踩浜蛨龅匾�.
四、乙方責(zé)任：
為確保安全經(jīng)濟(jì)地使用塔機(jī)，延長塔機(jī)的使用壽命，必須做好塔機(jī)的保養(yǎng)、維修、潤滑等工作。
一）、機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
1、各機(jī)構(gòu)的制動器經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5~1mm之間。在磨擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑清洗。
2．減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的`要求進(jìn)行。
3、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB51144-85規(guī)定。
4．時排除輪的中心線平行，其嚙合同不小于70%，嚙合間隙要合適。
二）、液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)
1、使用液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油或換油，并清洗油箱內(nèi)部。
2、溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進(jìn)行頂升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。
3、應(yīng)經(jīng)常檢查各部管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。
4、濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。
5、油泵、油缸的控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。
6、總裝和大修后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確。吸油管路是否漏氣，然后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試動轉(zhuǎn)。
7、在冬季起動進(jìn)，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。
三）、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)
1、在運(yùn)輸中應(yīng)設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。
2、在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。
3、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞，變形和松動等情況。
4、每隔1~2年噴刷油漆一遍。
四）、電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
1、經(jīng)常檢查所有的電線，電纜有無損傷。要及時的包扎和更換已損傷的部分。
2、遇到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好。
3、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使用接觸面積不小于50%。
4、各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備的上灰塵。
5、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時磨光。
6、每年搖測保護(hù)接地電阻兩次（春秋），保證不大于4歐姆。
五）、塔機(jī)維修時間的規(guī)定
1、日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）
2、每月至少2次、高峰期不少于4次對整臺塔機(jī)定期檢查、維保。
3、各安全裝置的維護(hù)檢查。每月至少2次對塔機(jī)力矩限制器、起重量限制器進(jìn)行試吊檢驗(yàn)，確保該安全裝置在塔機(jī)使用說明書規(guī)定的范圍內(nèi)可靠、有效。如發(fā)現(xiàn)失效的安全裝置，應(yīng)及時按塔機(jī)使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行調(diào)整。每月至少2次對塔機(jī)回轉(zhuǎn)限制器、小車幅度限制器、起升高度限制器等安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，確保該安全裝置安全、有效。
4、多機(jī)作業(yè)時，應(yīng)避免各塔機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。
甲方：
乙方：廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制
造有限責(zé)任公司
簽約代表：
簽約代表：
日期：
日期：
維修管理制度13
一、總則
為了加強(qiáng)我礦安全儀器、儀表、器材的檢查、維修管理工作,根據(jù)《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全評估標(biāo)準(zhǔn)及評分辦法》的有關(guān)規(guī)定,特制定本制度,請認(rèn)真對照執(zhí)行。
二、管理體制
礦建立安全儀器、儀表、器材檢查、維修管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由礦機(jī)電副礦長任組長、機(jī)電運(yùn)輸部、通滅部、生產(chǎn)技術(shù)部、物資供應(yīng)部等負(fù)責(zé)人,機(jī)運(yùn)、通滅系統(tǒng)各隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)員任成員,具體負(fù)責(zé)全礦安全儀器、儀表、器材檢查、維修管理工作,辦公室設(shè)在礦機(jī)運(yùn)部。
三、領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)
1.由組長定期組織小組成員,全面的對全礦安全儀器、儀表、器材進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)有指示不準(zhǔn),不動作或動作不靈敏,安全設(shè)施損壞的,下發(fā)整改通知單,由使用單位派專人更換,確保安全儀器、儀表、器材指示準(zhǔn)確,動作靈敏,很好地發(fā)揮其在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的監(jiān)控保護(hù)作用。
2.領(lǐng)導(dǎo)小組將嚴(yán)格執(zhí)行安全儀器、儀表、器材的周期檢定、校驗(yàn)工作,確保安全儀器、儀表、器材的精度,耐壓等要求。
3.負(fù)責(zé)對不執(zhí)行儀器、儀表、器材各項(xiàng)管理制度和造成后果的單位和隊(duì)進(jìn)行責(zé)任追究和處罰。
四、日常檢查維修
1.安全儀器、儀表、器材的日常檢查維護(hù),由使用單位的使用人員進(jìn)行,按設(shè)備《操作規(guī)程》嚴(yán)格進(jìn)行操作、檢查,發(fā)現(xiàn)有儀表指示不準(zhǔn)確,外觀破損,安全設(shè)施不動作或動作不靈敏時,應(yīng)及時匯報上級有關(guān)人員待查明原因,消除故障后再使用。
2.新儀器、儀表、器材入庫、使用前必須經(jīng)礦計(jì)量部門檢定驗(yàn)收,合格后方可辦理入庫手續(xù)。
3.對煤礦井下使用的儀器、儀表、器材按《煤礦安全標(biāo)志》要求,必須有煤安標(biāo)志。
4.對報廢的.不能修復(fù)使用的儀器、儀表、器材要及時交回物資供應(yīng)部,不能和新儀器、儀表、器材放在一起。
5.采掘設(shè)備的各種儀器、儀表、器材由維修單位負(fù)責(zé)檢驗(yàn),維修車間負(fù)責(zé)維修更換。
6.對《規(guī)程》、《標(biāo)準(zhǔn)》要求定期檢驗(yàn)的儀器、儀表、器材使用單位必須按期送交具有鑒定資格的上級部門進(jìn)行鑒定、更換。
7.負(fù)責(zé)指示類儀器、儀表的檢查、校驗(yàn)工作,對指示不準(zhǔn)確的堅(jiān)持立即更換原則。
8.落實(shí)各種設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施的完善,保護(hù)裝置的實(shí)驗(yàn)整定工作,實(shí)驗(yàn)周期必須執(zhí)行《規(guī)程》、《標(biāo)準(zhǔn)》要求,并記錄清楚。
注:儀器:瓦斯檢查儀、瓦斯自動報警儀、經(jīng)緯儀、礦壓檢測儀器。
儀表:壓力表、負(fù)壓表、溫度表、高壓驗(yàn)電儀、電流表、電壓表(萬用表)
器材:安全閥、釋壓閥、滅火器、高壓絕緣手套、膠靴、消防器材
維修管理制度14
為規(guī)范小區(qū)維修基金的收取、使用及管理工作，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合小區(qū)物業(yè)管理實(shí)際情況，特制定本制度。
（一）基金用途
小區(qū)維修基金僅限于支付小區(qū)開業(yè)前管理籌備費(fèi)用及日后小區(qū)設(shè)施設(shè)備大型維修、保養(yǎng)及更換的費(fèi)用。
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小區(qū)交付使用時，每一位業(yè)主都必須繳納相當(dāng)于其名下單元一個月管理金額的小區(qū)維修基金，該基金不可退還，但可以在業(yè)權(quán)發(fā)生變更時，轉(zhuǎn)至新業(yè)主名下。
（三）收入管理
1、每一戶業(yè)主按小區(qū)入伙時規(guī)定的`時間繳納。
2、本基金由公司收取，也可以由發(fā)展商代收后統(tǒng)一劃入公司賬戶。
3、公司設(shè)立專門賬戶進(jìn)行單獨(dú)核算和反映。
4、在會計(jì)核算賬務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行總賬控制，并在電腦'客戶管理系統(tǒng)'中進(jìn)行記錄，同時應(yīng)設(shè)置備查簿，登記各業(yè)主維修基金的繳納情況。
（四）支出管理
一般情況下，公司不能動用維修基金。需動用維修基金，必須取得原業(yè)主委托書及新業(yè)主產(chǎn)權(quán)證明資料，然后辦理基金明細(xì)賬戶的變更處理。
�。ㄎ澹┙Y(jié)存管理
1、公司應(yīng)根據(jù)小區(qū)運(yùn)作情況，對本基金進(jìn)行管理，盡可能讓其保值及增值。
2、公司應(yīng)及時向業(yè)主反映其增減變動情況，在財(cái)務(wù)報告中予以說明。
3、其結(jié)余情況應(yīng)每半年向業(yè)主公布一次，接受業(yè)主監(jiān)督。
維修管理制度15
運(yùn)輸分公司大修廠管理制度
一、汽車維修質(zhì)量承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗(yàn)制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
二、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
�。�4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
�。�5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
�。�6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
�。�7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。
�。�8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。
認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4.材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。
5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處.
三、維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度
1．進(jìn)廠檢驗(yàn)
維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢驗(yàn)、檢測的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。
2.過程檢驗(yàn)
在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大�。挥姓{(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證的車輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。
3.竣工檢驗(yàn)
竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時進(jìn)行路試。竣工檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）
（2）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。
3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
�。�.車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
6.車輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。
1.培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。
特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。
2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。
3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計(jì)劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)劃，并上報運(yùn)管處維管科一份。
5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。
7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下，應(yīng)予同意。
合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。
六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺遵守廠部各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計(jì)劃單,計(jì)劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合.
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強(qiáng)對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車修理廠（廠長）崗位職責(zé)
1、全面負(fù)責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。
4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.負(fù)責(zé)對廠內(nèi)的各項(xiàng)管理工作進(jìn)行評審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。
7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。
八、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；
2.嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
3.負(fù)責(zé)進(jìn)廠維修車輛的檢驗(yàn)、檢測、診斷工作；
4.負(fù)責(zé)維修車輛在維修過程中的各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，包括過程和竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認(rèn)真填寫維修質(zhì)量檢驗(yàn)簽證單和車輛技術(shù)檔案；
5.負(fù)責(zé)維修車輛檢測工作，及時進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見和建議；
6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達(dá)工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車返修或機(jī)務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)鑒定的職權(quán)；
9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。
九、汽車維修安全生產(chǎn)管理制度
1、廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。
3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。
6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)備。
7、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。
9、嚴(yán)禁少年兒童進(jìn)入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負(fù)責(zé)。
處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟(jì)損失，造成重大責(zé)任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。
十、汽修廠消防安全管理制度
一.消防安全教育培訓(xùn)制度
1、新職工入廠，須進(jìn)行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。
3、公司每個季度對全體職工進(jìn)行疏散演習(xí)，對義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個職工都能熟練使用滅火器材，
4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的`操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。
5、電焊、氣焊等在具有火災(zāi)危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點(diǎn)進(jìn)行針對性的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
二.防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自職責(zé)，落實(shí)巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部每月對公司進(jìn)行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按通知要求及時整改火災(zāi)隱患。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。
三.消防設(shè)施器材維護(hù)管理制度
1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。
2、對消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。
3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點(diǎn)存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛護(hù)消防設(shè)施器材，對刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。
四.火災(zāi)隱患整改制度
1、公司管理職能部門每月一次對各部門進(jìn)行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實(shí)整改措施，一時無法整改的部門應(yīng)落實(shí)防范措施，保障消防安全。
六.用火用電安全管理制度
1、公司應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行用火用電的消防安全管理規(guī)定。
2、用電安全管理：1嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用。電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。
3、車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對責(zé)任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
。
十.車間消防安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”
1、不準(zhǔn)在車間內(nèi)吸煙，擅自進(jìn)行明火作業(yè)。
2、不準(zhǔn)占用疏散通道。
3、不準(zhǔn)在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準(zhǔn)在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。
5、不準(zhǔn)隨便動用消防器材。
6、非機(jī)修人員不準(zhǔn)擅自拆裝機(jī)器設(shè)備。
7、不準(zhǔn)無證上崗操作危險機(jī)臺。
8、故障設(shè)備未修好前，不準(zhǔn)使用。
9、上班時間不準(zhǔn)怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準(zhǔn)赤膀赤腳進(jìn)車間，不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)車間。
十一、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
�。�4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
�。�5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
�。�6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
�。�7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。
�。�8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。
認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4.材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。
5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。
6.發(fā)動機(jī)總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運(yùn)行情況，并作好應(yīng)急準(zhǔn)備和有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。
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