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日照港物流產業(yè)經濟發(fā)展論文
一、日照港港口物流產業(yè)現狀SWOT態(tài)勢分析
(一)日照港港口物流發(fā)展的劣勢分析
首先，日照市雖然經濟發(fā)展迅猛、綜合實力不斷提高，而且產業(yè)結構逐步優(yōu)化調整，但是不能回避的問題仍然存在，經濟發(fā)展以及城市化水平不高，基礎設施建設不完善，港口依托腹地的日照、臨沂、泰安、棗莊、菏澤經濟發(fā)展基礎相對于發(fā)達城市略顯薄弱，制約了日照港口物流產業(yè)的進一步升級發(fā)展。此外，日照港口堆場能力不高、貨物種類結構較為單一，物流服務體系不夠健全，網絡化經營水平不高，同樣是制約物流產業(yè)發(fā)展的瓶頸。
(二)日照港港口物流產業(yè)發(fā)展機會分析
我國市場容量的不斷擴大，在整體上對于物流市場快速發(fā)展是一利好，而且《港口法》的頒布實施以及山東省對于日照經濟發(fā)展頗為重視，重點在建、規(guī)劃項目多，同時魯南經濟正處于轉型升級發(fā)展階段，對于日照港物流產業(yè)的發(fā)展也將形成有力帶動。此外，日照港港口規(guī)劃建設不斷完善，生產性泊位數量與質量不斷提升，港口的集疏運條件也不斷改善，這將為日照港港口物流產業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
(三)日照港港口物流產業(yè)發(fā)展威脅
對于日照港港口物流產業(yè)發(fā)展最大的威脅首推就是相鄰港口的競爭非常激烈，現階段的發(fā)展形勢為整個環(huán)渤海區(qū)域的港口建設迅速，除了大連、天津與青島等主要樞紐港之外，煙臺、威海與連云港港口建設不斷提升，無論是腹地的競爭還是港口集裝箱業(yè)務的競爭都非常激烈。此外，日照港港口運輸主要以鋼鐵、煤炭、鐵礦石等大宗散貨為主，整個物流產業(yè)的發(fā)展受到這些貨物行業(yè)政策的影響也非常明顯。
二、日照港物流發(fā)展對策研究
(一)準確的定位日照港物流產業(yè)的發(fā)展目標以及發(fā)展戰(zhàn)略
對于日照港物流產業(yè)發(fā)展目標的定位，應該結合日照港港口優(yōu)勢以及發(fā)展機會，定位于建設集約化程度高、專業(yè)化能力強、融現代港口功能于一體的大規(guī)模綜合性港口物流區(qū)。在日照港港口物流產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇上，既要堅持煤炭、礦石等大宗散貨裝卸、堆存這一主要業(yè)務，同時應當重視集裝箱運輸業(yè)務的發(fā)展。以保證現有大宗散貨優(yōu)勢，逐步改善集裝箱運輸業(yè)務，以此作為港口物流產業(yè)的發(fā)展思路，帶動日照港港口物流產業(yè)發(fā)展的升級轉型，實現綜合性現代化大港的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
(二)提高日照港港口基礎設施建設水平
確保日照港港口物流產業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，基礎設施條件是硬性保障，在基礎設施建設方面，日照港應該充分利用好深水岸線資源的巨大優(yōu)勢，加快大型化、深水化和專業(yè)化碼頭泊位的建設，不斷擴大港口通過能力，完善港口基礎設施與功能。同時積極引進國內外自動化程度高的現代裝卸運輸大型設備，提高港口信息化建設水平，不斷提升港口技術裝備高科技化水平和科技創(chuàng)新能力，確保港口物流產業(yè)的發(fā)展需要。
(三)積極開拓日照港港口服務區(qū)域
在日照港港口物流產業(yè)的發(fā)展上，應該放長遠眼光，將市場服務區(qū)域從魯東南地區(qū)拓展至中西部區(qū)域，將港口的服務區(qū)域逐步向縱深經濟腹地延伸，根據港口物流產業(yè)市場導向，主動拓展業(yè)務合作客戶，特別是重點與江蘇、河北、河南、山西、甘肅等物流大客戶建立戰(zhàn)略伙伴關系，依托南北大通道建設和疏港高速優(yōu)勢，不斷提高貨運服務質量與客戶維系能力，提升港口物流產業(yè)貨源開發(fā)質量和數量，實現日照港物流產業(yè)貨物運輸的可持續(xù)發(fā)展。
三、結束語
日照港作為我國重要的天然深水良港，更應該適應港口物流業(yè)國際化、市場化、現代化的發(fā)展趨勢，準確的把握住整個港口物流行業(yè)的發(fā)展方向，加強港口基礎設施的建設，并不斷地對日照港港口物流資源系統(tǒng)進行全面的合理優(yōu)化配置，持續(xù)提高港口在物流行業(yè)的市場競爭力，進而確保日照港戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃目標的實現。
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