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高速公路的機電工程聯(lián)合設(shè)計論文
0引言
機電工程是高速公路信息化和現(xiàn)代化的重要標志之一，為促進機電工程更好發(fā)揮作用，確保高速公路有效運行，采取相應(yīng)措施，提高機電工程設(shè)計水平是必要的。但目前在聯(lián)合設(shè)計過程中，一些設(shè)計人員沒有嚴格遵循規(guī)范要求開展設(shè)計活動，不僅影響聯(lián)合設(shè)計水平提高，還對機電設(shè)備運行產(chǎn)生不利影響。為彌補這些不足，應(yīng)該創(chuàng)新思維，把握設(shè)計要點，提高聯(lián)合設(shè)計工作效率，確保機電系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性，使其更為有效地運行和發(fā)揮作用。本文結(jié)合高速公路機電工程基本情況，就聯(lián)合設(shè)計提出相應(yīng)對策，希望能為具體工作開展提供啟示。
1高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計的重要性
聯(lián)合設(shè)計是業(yè)主、機電監(jiān)理、機電施工承包人、原設(shè)計承包人四家單位根據(jù)施工圖設(shè)計內(nèi)容，進行現(xiàn)場實地勘察，結(jié)合現(xiàn)場實際情況修改設(shè)計圖紙，完善施工圖設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計方案，并根據(jù)機電設(shè)備的最新技術(shù)參數(shù)，確定設(shè)備接線、配置的過程。該設(shè)計方式充分體現(xiàn)管理者的管理理念和需求，能靈活對機電設(shè)備配置和選型，同時軟件功能豐富，能有效滿足高速公路機電工程管理需要[1]。方便系統(tǒng)維護和維修，還可以節(jié)約成本，有利于更好指導工程施工，優(yōu)化工程變更設(shè)計，促進系統(tǒng)有效運行和管理。因此，在機電工程設(shè)計過程中，聯(lián)合設(shè)計的應(yīng)用越來越廣泛，并發(fā)揮重要作用。
2高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計的不足
盡管采取有效措施，對機電工程開展聯(lián)合設(shè)計具有重要作用。但一些設(shè)計人員責任心不強，沒有嚴格落實各項規(guī)定，當前聯(lián)合設(shè)計仍然存在不足。
2.1設(shè)計方案不合理
機電工程聯(lián)合設(shè)計是專業(yè)性很強的工作，需要提高設(shè)計人員綜合技能，認真把握設(shè)計技術(shù)要點。但目前在設(shè)計過程中，由于沒有嚴格遵循規(guī)范要求和技術(shù)標準，忽視新技術(shù)和新產(chǎn)品的應(yīng)用，或者不注重創(chuàng)新設(shè)計理念，導致設(shè)計方案不兼容，一些功能無法實現(xiàn)，甚至導致系統(tǒng)存在安全隱患，對機電工程有效運行產(chǎn)生不利影響。
2.2設(shè)計流程沒有嚴格把握
為確保聯(lián)合設(shè)計水平，應(yīng)該遵循設(shè)計流程，把握設(shè)計要點，對每個環(huán)節(jié)都加強質(zhì)量控制。但一些設(shè)計人員不注重該項活動，忽視開展外業(yè)調(diào)查，對機電工程所在位置的地形、氣候、水文資料掌握不足[2]�；蛘邫C電工程總體設(shè)計不到位，忽視與業(yè)主和建設(shè)方溝通，各種機電設(shè)備布局不合理，制約機電設(shè)備運營效率提高。
2.3設(shè)計過程溝通協(xié)調(diào)不足
聯(lián)合設(shè)計過程中，離不開設(shè)計人員、建設(shè)單位、用戶之間的溝通協(xié)調(diào)。通過加強溝通協(xié)調(diào)，能吸收各方意見和建議，這對優(yōu)化方案設(shè)計，提高機電工程聯(lián)合設(shè)計水平具有重要作用。但目前在聯(lián)合設(shè)計過程中，存在協(xié)調(diào)溝通不足的情況，對設(shè)計方案、技術(shù)路線、設(shè)備選型、工程造價等沒有開展有效協(xié)調(diào)與溝通，影響機電工程聯(lián)合設(shè)計水平提高。
2.4設(shè)計人員綜合技能偏低
提高設(shè)計人員綜合技能，這是確保聯(lián)合設(shè)計工作效率的前提。但一些單位忽視引進設(shè)計技術(shù)水平高的工作人員，導致相關(guān)規(guī)范標準在聯(lián)合設(shè)計中沒有得到嚴格落實�；蛘呶茨芙⑼晟频墓芾砼嘤枡C制，沒有認真組織聯(lián)合設(shè)計人員開展學習和培訓活動，不利于提升綜合技能。一些設(shè)計人員也忽視加強自身學習，不注重提升綜合素質(zhì)，這些問題的存在，都制約機電工程聯(lián)合設(shè)計效果提升。
3高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計的對策
為彌補聯(lián)合設(shè)計存在的不足，促進機電工程更為有效地發(fā)揮作用，結(jié)合高速公路運行基本情況，可以采取以下設(shè)計對策。
3.1優(yōu)化聯(lián)合設(shè)計方案
機電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計需要電子、信息技術(shù)、土木工程等學科和專業(yè)知識，技術(shù)要求高。因此，設(shè)計人員應(yīng)該注重提高自身素質(zhì)，完善方案設(shè)計，對機電工程配置、布局等科學合理安排。要創(chuàng)新設(shè)計理念，確保設(shè)計方案先進，應(yīng)用最新技術(shù)和理念開展設(shè)計活動。對不同方案的技術(shù)性與經(jīng)濟性進行對比，綜合比較分析，選用最優(yōu)設(shè)計方案，從而有效指導機電工程施工，讓機電設(shè)備有效發(fā)揮作用。初步設(shè)計方案完成后，應(yīng)該組織設(shè)計人員、施工人員、技術(shù)人員、監(jiān)理人員等開展討論和分析，對存在的不足進行優(yōu)化，從而進一步完善方案設(shè)計，提高聯(lián)合設(shè)計水平，有效指導機電工程施工。
3.2把握聯(lián)合設(shè)計流程
根據(jù)機電工程具體情況，嚴格遵循規(guī)范流程開展聯(lián)合設(shè)計。要對外業(yè)調(diào)查足夠重視和關(guān)注，注重機電工程施工現(xiàn)場勘察，掌握通信匯集和接入點，沿線設(shè)施布置情況，核查高速公路的交通量數(shù)據(jù)，了解地理和氣候資料。然后開展交通工程總體設(shè)計，對機電工程和房建工程合理布局，科學設(shè)計機電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備、收費設(shè)備和通信設(shè)施�？傮w設(shè)計時還要增進業(yè)主和建設(shè)方的溝通，保證設(shè)計效果。在完成這些任務(wù)的前提下，然后開展機電專業(yè)設(shè)計，編制科學合理的聯(lián)合設(shè)計方案，確定機電工程系統(tǒng)架構(gòu)，合理選擇相應(yīng)的設(shè)備[3]。方案設(shè)計完成后，應(yīng)該再次與業(yè)主、建設(shè)單位加強溝通，共同評審之后形成明確的書面意見，為后續(xù)工作開展提供有效指導。
3.3加強設(shè)計過程溝通協(xié)調(diào)
設(shè)計人員應(yīng)該密切與建設(shè)方、用戶之間溝通協(xié)調(diào)，尤其是在方案設(shè)計階段，更應(yīng)該增進相互聯(lián)系與溝通。設(shè)計人員需要注重高速公路施工現(xiàn)場調(diào)查和勘測，對前期工作資料進行深入研究，了解設(shè)計需求，根據(jù)設(shè)計目的形成完善的設(shè)計方案，方案成型后與建設(shè)方、用戶溝通，對存在的不足及時調(diào)整和優(yōu)化。與建設(shè)方溝通協(xié)調(diào)的重點在于方案、技術(shù)路線、設(shè)備選型和工程造價。要關(guān)注機電工程施工周期是否滿足項目工程要求，施工方案對主體工程帶來的影響，確保施工工藝不會對主體工程造成影響，機電設(shè)備選型合理，工程造價能夠控制在投資預(yù)算范圍內(nèi)。與用戶溝通的重點在于機電系統(tǒng)功能和施工工藝。要保證機電系統(tǒng)功能齊全，能有效滿足用戶需要，確保所采用的施工工藝合理，進而實現(xiàn)對通行車輛的有效管理。設(shè)計專業(yè)人員也要加強溝通，確認技術(shù)接口，優(yōu)化設(shè)計方案，妥善解決設(shè)計中遇到的疑難問題，提高方案設(shè)計水平[4]。總之，通過協(xié)調(diào)溝通，更好從整體上把握機電工程聯(lián)合設(shè)計的具體內(nèi)容，進而減少后期調(diào)整變化，減少返工現(xiàn)象，有效控制設(shè)計周期，提高機電工程聯(lián)合設(shè)計質(zhì)量。
3.4提高設(shè)計人員綜合技能
注重引進基礎(chǔ)扎實，專業(yè)技能強的設(shè)計人員，充實設(shè)計隊伍。構(gòu)建完善的管理培訓制度，不斷提高設(shè)計人員綜合技能。設(shè)計人員不僅要具備聯(lián)合設(shè)計的專業(yè)素養(yǎng)，還要提高學習能力，認真學習機械、電子、信息、通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)、交通工程等專業(yè)知識，了解高速公路主體路線、互通、路基、路面、橋梁等內(nèi)容，掌握機電工程設(shè)計和施工工藝，提高專業(yè)知識水平和設(shè)計技能。要注重積極參與實踐鍛煉，不斷豐富經(jīng)驗，促進機電工程聯(lián)合設(shè)計水平提升，有效適應(yīng)各項工作需要。
3.5注重施工圖細化與設(shè)計
要對機電工程施工圖進行細化，落實每個階段的設(shè)計任務(wù)，準備階段收集并熟悉技術(shù)規(guī)范標準和標準圖集，掌握該路段的土建、房建、供電、接地等工程技術(shù)資料和圖紙，熟悉電子設(shè)備產(chǎn)品，主要材料的規(guī)格、型號、技術(shù)性能指標及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，各種插件、板件的安裝位置、連線圖表和調(diào)試方法�？辈祀A段應(yīng)該深入施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場基本情況，了解路基、路面特征，構(gòu)造物結(jié)構(gòu)設(shè)計，機房和收費廣場的平面結(jié)構(gòu)、面積、供配電和照明情況等。了解機電安裝施工現(xiàn)場的氣象條件，掌握與機電工程聯(lián)合設(shè)計有關(guān)的數(shù)據(jù)資料。在詳細收集這些數(shù)據(jù)資料的前提下，然后認真、仔細編寫施工圖設(shè)計文件。為提高編制質(zhì)量，工作人員應(yīng)該嚴格遵循規(guī)范要求，把握要點，加強內(nèi)部審核，妥善解決存在的問題與不足，保證機電工程施工圖編制質(zhì)量，為機電工程施工和有效運行創(chuàng)造條件。
4結(jié)語
采取相應(yīng)措施，推動高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計，不僅可以順利完成設(shè)計任務(wù)，還能有效指導工程施工，減少設(shè)計變更，保證工程質(zhì)量和施工進度。進而讓系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運行，有效提升高速公路管理水平，為車輛安全順應(yīng)通行創(chuàng)造良好條件。
參考文獻：
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