探析基層鐵路企業(yè)的成本控制論文
0 前言
成本對于一個企業(yè)來說有著很重要的地位，成本控制是鐵路企業(yè)不可缺失的一部分。近年來，隨著經濟結構變化和商業(yè)環(huán)境的調整， 影響了鐵路企業(yè)成本控制的不利因素正在增加，迅速增長的鋼鐵.石油.煤炭，使得鐵路企業(yè)的成本控制的前景面臨挑戰(zhàn)�；鶎予F路企業(yè)想要獲取更大的利潤，就必須不斷了解企業(yè)控制成本，找出新的有效措施實現(xiàn)成本的最大化�，F(xiàn)在要最重要的問題是，改變現(xiàn)行鐵路企業(yè)出現(xiàn)的問題，使鐵路運輸?shù)倪\營成本得到有效管理，采取可行有效的方法極為重要。
1 基層鐵路企業(yè)對成本控制的重要原因
(1)沒有明確的成本控制范圍
鐵路企業(yè)的成本控制是對總的成本的一種評估和檢測，雖然對成本的支出有些明確方向， 對減少成本的支出了解透徹，但實際上仍存在不利的影響。總成本的驅動控制由于增加了工作量。行政機關可以認定為卓越的費用控制不當行為，括執(zhí)行層和績效管理，降低了主動控制執(zhí)行層的成本。鐵路運行系統(tǒng)的改造不到位， 鐵路運輸行業(yè)是國民經濟各部門的生命線，由國家和企業(yè)所擁有的一開始， 其操作系統(tǒng)的計劃經濟烙印刻，操作系統(tǒng)尚未走出數(shù)十年的高度統(tǒng)一的計劃經濟模式的單一，粗放束縛，賦予鐵路的市場上沒有真正的競爭，運輸企業(yè)自主轉型合適的操作系統(tǒng)不到位。
(2)不全面的企業(yè)機制。
近年來，隨著經濟結構變化和商業(yè)環(huán)境的調整，影響了鐵路企業(yè)成本控制的不利因素正在增加。尚未建立機制，將有經濟效益，員工和部門的成本，結合有效的控制，因此難以評估客觀準確度和成本管理和成本控制，對評價結果的鐵路公司的各種組件。管理者和參與，主動控制成本沒有得到充分調動職工和激勵各種成本控制措施，是很難得到最好的結果，成本控制目標的實現(xiàn)不理想。
(3)不完善的企業(yè)內部管理和經營體系
在企業(yè)中， 成本的審核是要通過財政這個部門去執(zhí)行監(jiān)督的，財務人員需要有高度嚴謹?shù)膽B(tài)度對待自己的工作，作為一個企業(yè)的重要的部們， 它的任務是很大的， 兼?zhèn)淞艘粋�企業(yè)的命脈，但是他們的權力是受限的。工商部門為主體的成本控制，積極參與成本控制的部分原因是不高的， 依然沒有對自己的表現(xiàn)掛鉤，而另一個原因是思想認識不到位，控制成本他們認為財政部門，他們的任務是確保運輸?shù)陌踩�，因此，當工作落實不考慮投入與產出的銜接，不考慮成本效益，重視生產，看重投資，輕視管理。這導致缺乏成本控制主體，從而使金融業(yè)不能達到成本控制的目的。鐵路運行系統(tǒng)的改造不到位，鐵路運輸行業(yè)是國民經濟各部門的生命線，由國家和企業(yè)所擁有的一開始，其操作系統(tǒng)的計劃經濟烙印刻， 操作系統(tǒng)尚未走出數(shù)十年的高度統(tǒng)一的計劃經濟模式的單一，粗放束縛，賦予鐵路的市場上沒有真正的競爭，運輸企業(yè)自主轉型合適的操作系統(tǒng)不到位。
(4)基層人員管理出現(xiàn)弊端
在基礎業(yè)務的成本管理控制行為逐漸發(fā)揮專業(yè)人員突出問題露出了的不良成本管理。首先，基本的財務人員固定減少配額‘如何改革人事制度，建立基層站。只是讓財務會計基礎工作，未能充分考慮管理成本。經營管理人才，缺乏基站。目前從事財務工作的出現(xiàn)了，“高文憑，低能力”，“低學歷，年紀大”，不能適應基礎管理的成本， 在成本管理實施過程中執(zhí)行不力不高。對成本控制的基礎薄弱，在一些地方，傳遞信息的成本時間慢，不詳細，有的會計人員的素質低下，責任感薄弱，形式主義跟風，或動員工人熱情不高，沒有經過嚴格的檢查。甚至有些單位不嚴格執(zhí)行成本控制守則規(guī)定的要求，消費支出巨大，對上級虛假陳述。
2 基層鐵路企業(yè)加強成本控制的重要意義
(1)成本控制是鐵路企業(yè)不可缺失的一部分。
鐵路公司的成本是控制復雜的鐵路網絡的重要戰(zhàn)略，是生產過程的重點。鐵路涉及到整個道路網絡，協(xié)調運輸和組織非常重要。鐵路運輸?shù)幕咎卣鞯呐c其他模式存在共同點。另外，共同費用占因運行客運成本和貨運，基層鐵路企業(yè)本身就是一個相對復雜的，在很多方面面臨困難重重，充滿了挑戰(zhàn)。這就要求鐵路公司必須充分了解組織和生產。基層鐵路企業(yè)要在不斷了解企業(yè)控制成本，找出新的有效措施實現(xiàn)成本的最大化。
(2)新環(huán)境下，滿足各方面的需求，順應市場經濟的需要。
社會主義市場經濟下的進一步開放需要進一步完善社會主義市場經濟體制。中國加入世界貿易組織后，給中國的各方面的發(fā)展帶來了極大的影響。有利也有弊，在強大運輸交通市場中，各國之間競爭非常激烈，基層鐵路企業(yè)面臨了越來越多的問題，為了不被淘汰需要加強成本控制管理。但還是有很多鐵路公司需要解決的問題，特別是在成本控制管理上。因此，為了適應我國社會主義市場經濟，現(xiàn)代企業(yè)管理制度的變化帶來的反思， 鐵路企業(yè)在管理上要擺脫傳統(tǒng)的管理思想的限制，在理念上要創(chuàng)新。加強成本控制，保持運輸企業(yè)的健康發(fā)展。
(3)加強基層鐵路企業(yè)的成本控制可以實現(xiàn)利益和管理雙豐收。
加強基層鐵路企業(yè)制度成本控制，在一定意義上要實現(xiàn)企業(yè)內部的管理上的變革，規(guī)范企業(yè)內部管理制度，加強在成本上支出的最大作用化�；鶎予F路業(yè)在成本上的控制存在的問題一直是問題的中心。只有做到企業(yè)的最大成效化，才能面對我國市場經濟下的經濟模式的沖擊，在運輸行業(yè)立于不敗之地。
3 基層鐵路企業(yè)加強成本控制的有效策略及途徑
(1)增加基層鐵路企業(yè)對成本控制的認識，減少成本支出。
加強成本控制首先要提高自己的管理團隊， 基層鐵路企業(yè)管理人員的成本。讓基層鐵路企業(yè)人員都認識到，公司控制成本在提高經濟的效益的同時，自己的利益也會得到相應的提高。所以要清晰的認識到企業(yè)效益的自己本身的利益是掛鉤的。成本控制理念的利益化，帶動全體人員，實行成本控制措施，并認為只有這樣，才能保持成本，增強競爭實力。增強對成本控制意識，積極推進鐵路行業(yè)的發(fā)展。真正讓鐵路企業(yè)參與市場競爭，提高自主性，促進行業(yè)改變粗放式管理，讓企業(yè)在市場競爭中的抗擊能力加強，面對巨大的競爭，能夠應變，發(fā)揮自己的強大的優(yōu)勢。這樣，鐵路事業(yè)可以尋求在激烈的競爭中穩(wěn)健發(fā)展。
(2)建立基層鐵路企業(yè)內部協(xié)調有效管理機制
財務部門的重要工作是加強對成本的控制， 并落實到鐵路生產的過程， 成本在一定程度上的控制表現(xiàn)為沒有從考運輸成本的地步和生產，以確定它是否是合理的存在。一些部門接觸第一線，對生產和運輸過程比較了解，對成本支出各方面有一定的了解。所以，財務部門和各部門協(xié)調對于企業(yè)的管理日益重要，建設有效的管理機制，協(xié)調機制有效控制運輸成本的消耗，對于提高在整個過程中的組織控制生產成本發(fā)揮重要的作用。
(3)建立科學公正的績效制度
基層鐵路企業(yè)應對對績效考核機制的有效管理，每個業(yè)務部門的之間的協(xié)調應該基于成本為參照物，在對預算成本目標的同時，作為公司的經營效率指標為考核內容，完善激勵機制的成本，在與經濟利益結合下，有效地控制部門的成本相結合。公正公平的績效機制對于企業(yè)的人員的能力的發(fā)揮有著促進作用，提高成本控制帶來有力的影響。
4 結語
企業(yè)在生產過程中的成本控制，是鐵路企業(yè)部門間生產活動的表現(xiàn)和實際操作中的綜合性的指標，是發(fā)展運輸業(yè)的投資決策的重要依據，市場營銷和業(yè)務策略之間的參照。基層鐵路企業(yè)的成本和控制對一些活動的成本支出有著引導性的作用。企業(yè)采取正確的策略和經營手段，進一步加大對先進經驗的監(jiān)測管理，改善基層企業(yè)內部工作中所存在的缺陷，從而使成本的控制管理符合鐵路運輸企業(yè)的基本要求。實現(xiàn)在一般范圍內的成本控制，以獲取利益的最大化�；鶎予F路企業(yè)管理的創(chuàng)新指導，進一步實現(xiàn)企業(yè)成本的高效率控制，使鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)競爭實力增強。
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