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收費站管理問題調(diào)研報告（精選6篇）
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告與我們的生活緊密相連，報告具有雙向溝通性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家收集的收費站管理問題調(diào)研報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
收費站管理問題調(diào)研報告 1
隨著高速公路管理水平的不斷提升，對收費站管理工作的要求也越來越高。收費站作為高速公路管理的重要組成部分，其管理水平直接影響到高速公路的通行效率和服務(wù)質(zhì)量。本次調(diào)研旨在深入分析當(dāng)前收費站管理中存在的問題，并提出相應(yīng)的改進建議，以期提高收費站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
一、收費站管理現(xiàn)狀分析
收費內(nèi)業(yè)管理存在的問題
�。�1）重要性認(rèn)識不夠：收費內(nèi)業(yè)工作相對于收費現(xiàn)場管理來說，工作內(nèi)容較為繁雜，且工作成效不如收費現(xiàn)場管理直觀。因此，部分管理者和收費人員對內(nèi)業(yè)工作的重要性認(rèn)識不足，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)工作得不到應(yīng)有的.重視。
�。�2）人員不穩(wěn)定、流動性大：收費內(nèi)業(yè)人員需要全面理解掌握收費情況，并與領(lǐng)導(dǎo)行事方針磨合后才能在做好本職工作的基礎(chǔ)上求精。然而，由于人員不穩(wěn)定、流動性大，內(nèi)業(yè)人員很難有機會深入了解收費情況，影響工作質(zhì)量。
�。�3）人員素質(zhì)有待提高：收費內(nèi)業(yè)人員需要具備較強的文字功底、分析能力、決策能力，并熟練掌握相關(guān)的政策法規(guī)知識和辦公軟件。然而，目前部分內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)不高，難以滿足工作需求。
�。�4）溝通協(xié)作不暢：收費內(nèi)業(yè)人員和收費人員之間溝通協(xié)作不暢，導(dǎo)致工作銜接不緊密，影響工作效率和質(zhì)量。
�。�5）工作局限在監(jiān)控室：部分收費內(nèi)業(yè)人員意識狹隘，將工作局限在監(jiān)控室內(nèi)，缺乏與外部職能部門的溝通和協(xié)作，影響收費的整體管理工作。
收費現(xiàn)場管理存在的問題
（1）安全隱患：收費員交接班過程中攜帶票款箱和現(xiàn)金，易發(fā)生盜搶等安全隱患。同時，收費廣場車輛較多，易發(fā)生安全事故。
�。�2）工作效率：收費員在收費亭內(nèi)工作時，需要鎖門以確保安全，但這也限制了工作效率。此外，部分收費員面對司機不熱情，容易因收費問題發(fā)生爭執(zhí)，影響工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
�。�3）財務(wù)管理：財務(wù)室放置現(xiàn)金及票據(jù)，防盜應(yīng)放在首位。然而，部分收費站財務(wù)管理制度不完善，存在安全隱患。
二、改進建議
提高收費內(nèi)業(yè)管理的重要性認(rèn)識
首先，收費管理者要充分認(rèn)識收費內(nèi)業(yè)的重要性，全體收費人員要擁護收費內(nèi)業(yè)工作。其次，收費內(nèi)業(yè)人員要充分認(rèn)識自己身負(fù)的職責(zé)與內(nèi)業(yè)管理工作在整個收費管理工作中的重要性，并充分發(fā)揮收費內(nèi)當(dāng)家的作用。
完善管理制度，確保人員穩(wěn)定
不斷完善管理制度，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，確保收費內(nèi)業(yè)人員的相對穩(wěn)定。同時，通過政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、交流等方式加強收費內(nèi)業(yè)人員的綜合能力。
加強溝通協(xié)作
加強收費內(nèi)業(yè)人員和收費人員之間的溝通協(xié)作，通過工作例會等方式及時傳達上級工作安排，同時讓收費人員及時將收費現(xiàn)場情況及工作中問題反饋給內(nèi)業(yè)。此外，內(nèi)業(yè)人員應(yīng)加強與外部職能部門的溝通和協(xié)作，共同維護收費現(xiàn)場的安全暢通。
改善收費現(xiàn)場管理
制定切實可行的防盜搶預(yù)案，加強收費廣場的安全疏導(dǎo)工作。同時，提高收費員的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，通過培訓(xùn)和考核等方式提升收費員的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)意識。此外，完善財務(wù)管理制度，加強財務(wù)室的安全防范措施。
引入先進技術(shù)手段
引入先進的技術(shù)手段如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動化收費系統(tǒng)等提高收費站的智能化水平和工作效率。同時，利用大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)手段對收費數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，為收費管理提供更加科學(xué)的決策支持。
三、結(jié)論
收費站管理水平的提升是一個系統(tǒng)工程，需要從多個方面入手。通過提高收費內(nèi)業(yè)管理的重要性認(rèn)識、完善管理制度、加強溝通協(xié)作、改善收費現(xiàn)場管理以及引入先進技術(shù)手段等措施，可以逐步解決當(dāng)前收費站管理中存在的問題，提高收費站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
收費站管理問題調(diào)研報告 2
隨著交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，收費站作為公路交通的重要節(jié)點，其管理水平直接關(guān)系到公路的通行效率和服務(wù)質(zhì)量。為了深入了解收費站管理中存在的問題，提高收費站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，我們進行了本次收費站管理問題調(diào)研。
一、調(diào)研目的
了解收費站管理的現(xiàn)狀，包括人員管理、收費流程、設(shè)施設(shè)備等方面。
分析收費站管理中存在的問題，找出問題的根源。
提出改進收費站管理的建議和措施，提高收費站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
二、調(diào)研方法
實地觀察：對多個收費站進行實地觀察，了解收費站的設(shè)施設(shè)備、收費流程、人員工作情況等。
問卷調(diào)查：設(shè)計調(diào)查問卷，對過往車輛駕駛員進行調(diào)查，了解他們對收費站管理的滿意度和意見建議。
訪談：與收費站管理人員、收費員進行訪談，了解他們在工作中遇到的問題和困難，以及對收費站管理的看法和建議。
三、調(diào)研結(jié)果
�。ㄒ唬┦召M站管理現(xiàn)狀
人員管理
收費站工作人員數(shù)量基本能夠滿足工作需要，但存在人員結(jié)構(gòu)不合理的問題，如年齡偏大、文化程度偏低等。
收費站對工作人員的培訓(xùn)力度不夠，部分工作人員業(yè)務(wù)水平不高，服務(wù)意識不強。
收費站的績效考核制度不完善，不能充分調(diào)動工作人員的積極性和主動性。
收費流程
收費流程基本規(guī)范，但存在一些環(huán)節(jié)不夠優(yōu)化，如車輛排隊等待時間較長、收費速度較慢等。
收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性有待提高，有時會出現(xiàn)故障，影響收費工作的正常進行。
對特殊車輛的處理不夠規(guī)范，如免費車輛、超限車輛等，容易引發(fā)糾紛。
設(shè)施設(shè)備
收費站的設(shè)施設(shè)備基本齊全，但存在一些設(shè)備老化、損壞的問題，如收費亭的門窗、空調(diào)等。
收費站的信息化建設(shè)水平不高，缺乏智能化的管理手段，如電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）的推廣應(yīng)用不夠廣泛。
收費站的安全設(shè)施不夠完善，如消防設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備等，存在一定的安全隱患。
（二）收費站管理中存在的問題
人員管理方面
人員素質(zhì)參差不齊，部分工作人員業(yè)務(wù)水平不高，服務(wù)意識不強，影響了收費站的整體形象。
培訓(xùn)機制不完善，工作人員的業(yè)務(wù)知識和技能不能得到及時更新和提高。
績效考核制度不科學(xué)，不能充分調(diào)動工作人員的積極性和主動性。
收費流程方面
收費流程不夠優(yōu)化，車輛排隊等待時間較長，影響了公路的通行效率。
收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性有待提高，故障頻發(fā)，影響了收費工作的正常進行。
對特殊車輛的處理不夠規(guī)范，容易引發(fā)糾紛，影響了收費站的正常秩序。
設(shè)施設(shè)備方面
設(shè)施設(shè)備老化、損壞嚴(yán)重，影響了收費站的正常運行。
信息化建設(shè)水平不高，缺乏智能化的管理手段，不能滿足現(xiàn)代交通管理的需要。
安全設(shè)施不完善，存在一定的安全隱患，威脅著工作人員和過往車輛的安全。
四、改進建議和措施
（一）人員管理方面
加強人員培訓(xùn)，提高工作人員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識�？梢酝ㄟ^定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)、開展崗位練兵等活動，不斷提高工作人員的業(yè)務(wù)知識和技能。
完善績效考核制度，建立科學(xué)合理的考核指標(biāo)體系，充分調(diào)動工作人員的積極性和主動性。可以將工作人員的工作表現(xiàn)、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)水平等納入考核范圍，對表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員進行表彰和獎勵，對表現(xiàn)不佳的工作人員進行批評和處罰。
優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，引進高素質(zhì)的人才，提高收費站的整體管理水平�？梢酝ㄟ^公開招聘、內(nèi)部選拔等方式，選拔一批年齡結(jié)構(gòu)合理、文化程度較高、業(yè)務(wù)能力較強的工作人員，充實到收費站的管理隊伍中。
�。ǘ┦召M流程方面
優(yōu)化收費流程，提高收費效率�？梢酝ㄟ^采用先進的收費技術(shù)和設(shè)備，如電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）、自動發(fā)卡機等，減少車輛排隊等待時間，提高公路的通行效率。
加強收費系統(tǒng)的維護和管理，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。可以建立健全收費系統(tǒng)的維護管理制度，定期對收費系統(tǒng)進行檢查和維護，及時排除故障，確保收費工作的`正常進行。
規(guī)范特殊車輛的處理，避免引發(fā)糾紛。可以制定特殊車輛的處理辦法，明確免費車輛、超限車輛等的處理流程和標(biāo)準(zhǔn)，加強對特殊車輛的管理和監(jiān)督，確保收費站的正常秩序。
�。ㄈ┰O(shè)施設(shè)備方面
加大設(shè)施設(shè)備的投入，及時更新和維護老化、損壞的設(shè)備�？梢灾贫ㄔO(shè)施設(shè)備的更新和維護計劃，定期對設(shè)施設(shè)備進行檢查和維護，及時更換老化、損壞的設(shè)備，確保收費站的正常運行。
加強信息化建設(shè)，提高收費站的智能化管理水平。可以推廣應(yīng)用電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）、智能監(jiān)控系統(tǒng)等先進的信息化技術(shù)和設(shè)備，實現(xiàn)收費站的智能化管理，提高管理效率和服務(wù)質(zhì)量。
完善安全設(shè)施，消除安全隱患�？梢约訌妼κ召M站的安全管理，完善消防設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備等安全設(shè)施，加強對工作人員的安全教育和培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識和應(yīng)急處置能力，確保工作人員和過往車輛的安全。
五、結(jié)論
通過本次調(diào)研，我們對收費站管理中存在的問題有了較為深入的了解，并提出了相應(yīng)的改進建議和措施。收費站管理是公路交通管理的重要組成部分，關(guān)系到公路的通行效率和服務(wù)質(zhì)量。我們希望通過本次調(diào)研，能夠引起有關(guān)部門的重視，加強對收費站的管理和監(jiān)督，不斷提高收費站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為廣大人民群眾提供更加安全、便捷、高效的公路交通服務(wù)。
收費站管理問題調(diào)研報告 3
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，高速公路收費站作為交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，其管理水平直接關(guān)系到交通流暢度、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟效益。本次調(diào)研旨在深入了解當(dāng)前收費站管理中存在的問題，并提出相應(yīng)的改進措施，以提升收費站的整體運營效率和服務(wù)質(zhì)量。
一、調(diào)研背景
近年來，隨著高速公路通行能力的不斷提高，收費站的工作量也隨之增加。然而，部分收費站的管理水平并未跟上發(fā)展的步伐，存在諸多問題，如收費稽查力度不足、人員素質(zhì)參差不齊、溝通協(xié)作不暢等。這些問題不僅影響了收費站的正常運營，也損害了高速公路的整體形象。
二、調(diào)研內(nèi)容
收費稽查力度
稽查工作是確保收費站依法收費、維護正常秩序的重要手段。然而，部分收費站存在稽查力度不足的問題，導(dǎo)致偷逃通行費、跟車闖站、大車小標(biāo)、超時等現(xiàn)象頻發(fā)。
人員素質(zhì)
收費站員工隊伍中，專業(yè)技能水平參差不齊，部分員工缺乏服務(wù)意識，工作作風(fēng)不規(guī)范，職業(yè)素養(yǎng)有待提高。此外，收費內(nèi)業(yè)人員的流動性大，也影響了工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
溝通協(xié)作
收費內(nèi)業(yè)人員和收費人員之間的溝通協(xié)作不暢，導(dǎo)致信息傳遞不及時、不準(zhǔn)確，影響了收費工作的整體效率。部分收費員認(rèn)為內(nèi)業(yè)工作是監(jiān)控室的事，與自己無關(guān)，這種觀念的存在也加劇了溝通協(xié)作的困難。
管理制度
部分收費站的管理制度不統(tǒng)一、不系統(tǒng)，執(zhí)行力度和細(xì)節(jié)要求差異較大，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和指引。這在一定程度上影響了管理的精準(zhǔn)性和執(zhí)行力。
三、問題分析
稽查力度不足
稽查工作缺乏系統(tǒng)性和針對性，導(dǎo)致漏洞頻出。此外，部分管理人員對稽查工作重視不夠，未能充分發(fā)揮稽查的作用。
人員素質(zhì)問題
員工培訓(xùn)體系不健全，導(dǎo)致員工專業(yè)技能和服務(wù)意識難以提升。同時，收費內(nèi)業(yè)人員的流動性大，也影響了工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
溝通協(xié)作不暢
收費內(nèi)業(yè)人員和收費人員之間的`職責(zé)劃分不明確，導(dǎo)致溝通協(xié)作困難。此外，部分員工缺乏大局意識，只關(guān)注自己的工作任務(wù)，而忽視了整體利益。
管理制度不完善
管理制度缺乏統(tǒng)一性和系統(tǒng)性，導(dǎo)致執(zhí)行力度和細(xì)節(jié)要求差異較大。此外，部分管理制度未能及時更新和完善，難以適應(yīng)新形勢下的管理需求。
四、改進措施
加強稽查力度
建立健全稽查制度，形成稽查氛圍。管理人員應(yīng)堅持每班次、每崗位至少稽查一次，并正確看待稽查作用，注意改善稽查方式。同時，應(yīng)嚴(yán)厲打擊偷逃通行費行為，維護收費工作的正常秩序。
提升人員素質(zhì)
加強員工培訓(xùn)體系建設(shè)，提升員工專業(yè)技能和服務(wù)意識。通過組織新員工入職培訓(xùn)、在崗技能培訓(xùn)、管理人員培訓(xùn)等方式，提高員工的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)。同時，應(yīng)建立穩(wěn)定的收費內(nèi)業(yè)人員隊伍，減少人員流動性。
加強溝通協(xié)作
明確收費內(nèi)業(yè)人員和收費人員之間的職責(zé)劃分，加強溝通協(xié)作。通過定期組織工作例會、開展交流活動等方式，促進雙方之間的信息共享和協(xié)作配合。同時，應(yīng)加強對員工的宣傳教育，增強大局意識和團隊意識。
完善管理制度
建立健全統(tǒng)一的管理制度體系，確保各項管理制度的規(guī)范性和系統(tǒng)性。同時，應(yīng)及時更新和完善管理制度，以適應(yīng)新形勢下的管理需求。此外，應(yīng)加強對管理制度的執(zhí)行力度和細(xì)節(jié)要求的監(jiān)督檢查，確保各項制度得到有效落實。
五、結(jié)論
本次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，收費站管理中存在諸多問題，如稽查力度不足、人員素質(zhì)參差不齊、溝通協(xié)作不暢等。針對這些問題，我們提出了加強稽查力度、提升人員素質(zhì)、加強溝通協(xié)作和完善管理制度等改進措施。希望通過這些措施的實施，能夠提升收費站的整體運營效率和服務(wù)質(zhì)量，為公眾提供更加安全、便捷、高效的交通服務(wù)。
收費站管理問題調(diào)研報告 4
一、調(diào)研背景
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，收費站作為公路交通的重要組成部分，承擔(dān)著資金管理與交通疏導(dǎo)的雙重職能。然而，在實際運營中，有些收費站由于管理不善而導(dǎo)致效率低下，服務(wù)質(zhì)量不高，這不僅影響了通行的順暢性，還可能引起交通事故。因此，開展收費站管理問題的調(diào)研顯得尤為重要。
二、調(diào)研方法
實地考察：選取交通流量較大的收費站進行實地考察。
問卷調(diào)查：向收費站工作人員與過往司機發(fā)放問卷，收集對收費站管理的看法。
訪談：通過與相關(guān)管理人員、交通運輸部門的訪談，了解收費站管理的現(xiàn)狀及存在的問題。
三、調(diào)研結(jié)果
設(shè)施老化：
許多收費站的`設(shè)備（如收費機、顯示屏、監(jiān)控系統(tǒng)等）普遍存在老化問題，易出現(xiàn)故障，影響收費效率。
管理不善：
部分收費站的管理制度不完善，導(dǎo)致在高峰期出現(xiàn)排隊等候時間過長的問題。
人員素質(zhì)參差：
收費員的業(yè)務(wù)水平與服務(wù)意識存在差異，影響了過往車輛的通行體驗。
交通組織不合理：
一些收費站進出口標(biāo)志設(shè)置不清晰，導(dǎo)致車輛行駛不便，增加了交通擁堵的風(fēng)險。
信息化水平低：
很多收費站未能實現(xiàn)智能化管理，交通流量統(tǒng)計、收費系統(tǒng)的整合程度低，導(dǎo)致管理效率低下。
四、改進建議
設(shè)備更新：
加大對收費設(shè)備的投資，定期對設(shè)備進行檢修和更換，確保其正常運作，提高收費效率。
完善管理制度：
制定科學(xué)合理的管理制度，優(yōu)化收費流程，特別是在高峰期增強現(xiàn)場管理，確保車輛通行順暢。
培訓(xùn)與教育：
定期開展對收費員的培訓(xùn)，提升其業(yè)務(wù)能力和服務(wù)意識，營造良好的工作氛圍，提升服務(wù)質(zhì)量。
優(yōu)化交通組織：
對收費站的交通組織進行重新設(shè)計，設(shè)置清晰的交通標(biāo)識，合理規(guī)劃車道，減少交通沖突。
推進信息化建設(shè)：
利用現(xiàn)代信息技術(shù)建立智能收費系統(tǒng)，實時監(jiān)控交通流量和收費情況，提升管理效率。
五、結(jié)論
收費站作為交通樞紐，承擔(dān)著重要的物流與資金集聚的責(zé)任。因此，提升收費站的管理水平至關(guān)重要。通過本次調(diào)研，我們了解到當(dāng)前的不足之處，并針對性地提出了改進建議。希望通過進一步的落實與監(jiān)督，能夠在未來實現(xiàn)收費站管理的規(guī)范化與智能化，為司機和乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
收費站管理問題調(diào)研報告 5
隨著交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，收費站在保障道路暢通、收取通行費用等方面發(fā)揮著重要作用。然而，在實際運行過程中，收費站也面臨著一些管理問題。為了提高收費站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，我們對部分收費站進行了調(diào)研，旨在了解收費站管理中存在的問題，并提出相應(yīng)的改進建議。
一、調(diào)研方法
本次調(diào)研采用了問卷調(diào)查、實地觀察和訪談等方法。我們向過往車輛的駕駛員發(fā)放了調(diào)查問卷，了解他們對收費站服務(wù)的滿意度和意見建議；實地觀察了收費站的工作流程和設(shè)施設(shè)備情況；與收費站的管理人員和工作人員進行了訪談，了解他們在工作中遇到的問題和困難。
二、收費站管理中存在的問題
�。ㄒ唬┓⻊�(wù)質(zhì)量有待提高
部分收費員服務(wù)態(tài)度不佳，缺乏熱情和耐心，對駕駛員的詢問不能及時給予準(zhǔn)確的回答。
收費站的排隊等待時間較長，特別是在高峰時段，容易引起駕駛員的不滿。
收費站的設(shè)施設(shè)備不夠完善，如標(biāo)識不清晰、信號燈故障等，影響了車輛的通行效率。
�。ǘ┌踩芾泶嬖陔[患
收費站的交通流量較大，車輛行駛速度較快，容易發(fā)生交通事故。
部分收費站的安全設(shè)施不夠完善，如防護欄損壞、消防設(shè)備不足等，存在安全隱患。
收費員的.安全意識不強，在工作中存在違規(guī)操作的情況，如不按規(guī)定佩戴防護用品等。
（三）人員管理不夠規(guī)范
部分收費員的業(yè)務(wù)水平不高，對收費政策和操作流程不夠熟悉，容易出現(xiàn)錯誤。
收費站的人員流動性較大，新員工的培訓(xùn)不夠及時和到位，影響了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
收費站的績效考核制度不夠完善，不能充分調(diào)動員工的工作積極性和主動性。
（四）信息化建設(shè)滯后
收費站的信息化設(shè)備不夠先進，如收費系統(tǒng)老化、數(shù)據(jù)傳輸速度慢等，影響了工作效率。
收費站的信息管理不夠規(guī)范，如數(shù)據(jù)錄入不準(zhǔn)確、信息共享不及時等，影響了管理決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
收費站的信息化服務(wù)水平不高，如不能提供實時的路況信息、收費標(biāo)準(zhǔn)查詢等服務(wù)，不能滿足駕駛員的需求。
三、改進建議
（一）提高服務(wù)質(zhì)量
加強對收費員的培訓(xùn)，提高他們的服務(wù)意識和業(yè)務(wù)水平，要求他們熱情、耐心地為駕駛員服務(wù)。
優(yōu)化收費站的工作流程，提高車輛的通行效率，減少排隊等待時間。可以采用電子收費、不停車收費等先進的收費方式，提高收費效率。
完善收費站的設(shè)施設(shè)備，如設(shè)置清晰的標(biāo)識、及時維修信號燈等，為車輛的通行提供便利。
�。ǘ┘訌姲踩芾�
加強對收費站交通流量的監(jiān)控和管理，合理安排收費車道，避免車輛擁堵和交通事故的發(fā)生。
完善收費站的安全設(shè)施，如及時修復(fù)防護欄、配備足夠的消防設(shè)備等，確保收費站的安全。
加強對收費員的安全教育，提高他們的安全意識，要求他們嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，佩戴好防護用品。
（三）規(guī)范人員管理
加強對收費員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和工作能力。可以采用集中培訓(xùn)、崗位練兵等方式，不斷提高收費員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
建立健全收費站的人員管理制度，加強對員工的招聘、培訓(xùn)、考核和激勵，提高員工的工作積極性和主動性。
加強對收費站的團隊建設(shè)，營造良好的工作氛圍，增強員工的凝聚力和向心力。
（四）推進信息化建設(shè)
加大對收費站信息化建設(shè)的投入，更新信息化設(shè)備，提高收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)傳輸速度。
建立健全收費站的信息管理制度，規(guī)范數(shù)據(jù)錄入、存儲和共享，提高信息管理的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
提高收費站的信息化服務(wù)水平，如提供實時的路況信息、收費標(biāo)準(zhǔn)查詢等服務(wù)，為駕駛員提供便利。
四、結(jié)論
通過本次調(diào)研，我們了解了收費站管理中存在的問題，并提出了相應(yīng)的改進建議。收費站管理是一項系統(tǒng)工程，需要各方共同努力。只有不斷提高服務(wù)質(zhì)量、加強安全管理、規(guī)范人員管理和推進信息化建設(shè)，才能提高收費站的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
收費站管理問題調(diào)研報告 6
隨著我省高速公路管理水平的不斷提升，對收費管理工作的要求也越來越高，如何有效加強收費內(nèi)業(yè)管理工作，充分發(fā)揮收費內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外業(yè)的作用，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平和管理效能有著十分重要的意義，但就目前各管理所收費內(nèi)業(yè)管理情況來看，尚有薄弱環(huán)節(jié)，在一定程度上影響和制約了收費工作的開展，本文結(jié)合實際，從收費內(nèi)業(yè)管理的內(nèi)容認(rèn)真分析了收費內(nèi)業(yè)管理中出現(xiàn)的問題。
如果說對于收費站來說，收費工作是它的“脊梁骨”的話，那么內(nèi)業(yè)工作就是展現(xiàn)一個收費站精神風(fēng)貌、規(guī)范管理的一雙“眼睛”，它包含了一個收費站全面管理的縮影，從安全到暢通，從考核到稽查，從收費到打逃等各項工作都需要從日常的內(nèi)業(yè)資料中體現(xiàn)出來。因此，一個收費站如果擁有了一個好的內(nèi)業(yè)團隊，那么這個收費站的各項工作就會處于優(yōu)勢地位，它所做的工作，它日常的亮點，就能更加及時、更加全面的反映出來，為收費站樹立一個良好、規(guī)范的形象。
1、收費內(nèi)業(yè)管理的內(nèi)涵
1.1收費內(nèi)業(yè)管理的特點：
（1）政策性：收費管理的政策性是由收費工作的法律政策所決定的，其實施得到國家保證。
�。�2）規(guī)范性：內(nèi)業(yè)工作是特別繁瑣和繁重的，因此工作時必須具有極強的耐力和細(xì)致力，如果能在工作的最初期就把整個內(nèi)業(yè)工作流程系統(tǒng)化、規(guī)范化，那么，以后的工作就會輕松許多，有條理的多。
�。�3）復(fù)雜性： 收費內(nèi)業(yè)管理工作涉及到錢、票、卡、機電、監(jiān)控、稽查等諸多方面，其管理內(nèi)容既相互聯(lián)系、相互依賴，又相互制約、相互交叉。
1.2收費內(nèi)業(yè)管理的內(nèi)容：包括收費IC卡管理、收費票據(jù)管理、收費帳表管理、收費監(jiān)控管理、收費管理和收費設(shè)備管理等。
2、收費內(nèi)業(yè)管理中存在的問題
2.1收費內(nèi)業(yè)管理的重要性認(rèn)識不夠。收費內(nèi)業(yè)相對于收費現(xiàn)場管理來說，工作內(nèi)容比較繁雜，工作成效也不像收費現(xiàn)場管理很直觀地就呈現(xiàn)出來。所以很容易讓人感覺收費內(nèi)業(yè)工作就只是在監(jiān)控室做下衛(wèi)生、填報表、登記一下特情……做些雜事，只有收費現(xiàn)場人員不斷要忍受司機的辱罵，還要每天忍受車輛帶來的尾氣對身體的傷害，殊不知收費現(xiàn)場的規(guī)范管理是要通過收費內(nèi)業(yè)不斷的指導(dǎo)監(jiān)督，內(nèi)業(yè)是領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，幫助領(lǐng)導(dǎo)正確分析、科學(xué)決策，是收費管理的內(nèi)當(dāng)家，不重視收費內(nèi)業(yè)，必定會影響整個收費管理的全面發(fā)展。
2.2收費內(nèi)業(yè)人員不穩(wěn)定、流動性大。“熟能生巧，巧后方能精”這個“精”是需要個過程的，收費內(nèi)業(yè)管理也一樣，內(nèi)業(yè)人員在全面理解掌握收費情況，與領(lǐng)導(dǎo)行事方針磨合后方能在做好本職工作的基礎(chǔ)上求精，可是如若內(nèi)業(yè)人員不穩(wěn)定，時時變動，內(nèi)業(yè)工作人員自己都不知道自己還能在內(nèi)業(yè)崗位呆多久，那么他是絕對沒有心情去求精、去創(chuàng)新的。
2.3收費內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)有待提高。收費管理的所有成績依賴于收費內(nèi)業(yè)人員運用文字材料，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計、情況分析，通過相關(guān)的渠道反應(yīng)出來的，這就要求收費內(nèi)業(yè)人員要有較強的文字功底、較強的`分析能力、決策能力，并熟練掌握相關(guān)的政策法規(guī)知識，同時要正確運用好網(wǎng)絡(luò)，熟練運用辦公軟件。
2.4收費內(nèi)業(yè)人員與收費人員的溝通協(xié)作有待加強。往往聽到些許收費員說“那是監(jiān)控室的事，我們現(xiàn)場人員只管收好費就行了”之類的一些話，這完全是個誤區(qū)，其實收費內(nèi)業(yè)人員和收費人員應(yīng)該是分工不分家的，且其相互的工作是緊緊相連的，正確的收費管理應(yīng)該是內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外業(yè)，而收費人員的工作又緊緊貫穿、融入收費內(nèi)業(yè)的。因此，加強收費內(nèi)業(yè)人員和收費人員溝通、協(xié)作相當(dāng)重要，只有緊密協(xié)作，共同努力，才能將收費工作做好、做精。
2.5收費內(nèi)業(yè)人員意識狹隘，工作局限在監(jiān)控室。大家很容易誤認(rèn)為內(nèi)業(yè)就是每天登記一下特情，點一下備用金，結(jié)一下賬就完了，其實不然，內(nèi)業(yè)人員不僅要做好IC卡管理、票據(jù)管理、帳表管理、監(jiān)控管理、收費管理、設(shè)備管理等工作，還要與相關(guān)職能部門打交道，如路政、交警等等，這就要求收費內(nèi)業(yè)工作人員要熟悉收費情況，若對外面情況一無所知，會影響收費的整體管理工作的。
3、解決收費內(nèi)業(yè)管理中存在問題的對策
3.1提高認(rèn)識，充分認(rèn)識、肯定收費內(nèi)業(yè)的重要性。首先收費管理者要充分認(rèn)識收費內(nèi)業(yè)的重要性，全體收費人員要擁護收費內(nèi)業(yè)工作；其次收費內(nèi)業(yè)人員要充分認(rèn)識自己身負(fù)的職責(zé)與內(nèi)業(yè)管理工作在整個收費管理工作的重要性，并充分發(fā)揮收費內(nèi)當(dāng)家的作用。
3.2不斷完善管理制度，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，確保收費內(nèi)業(yè)人員的相對穩(wěn)定。目前各管理所基本按照“1+4”的模式配備收費內(nèi)業(yè)人員，收費內(nèi)業(yè)人員應(yīng)熟練掌握收費管理的有關(guān)的法律、法規(guī)及政策，具有一定的寫作能力和電腦操作技能，具備較強的工作責(zé)任感，收費內(nèi)業(yè)人員要保持相對穩(wěn)定。
3.3通過各種政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、交流加強收費內(nèi)業(yè)人員的綜合能力。收費內(nèi)業(yè)人員通過相關(guān)學(xué)習(xí)要熟練掌握收費政策和收費操作流程，對收費員的現(xiàn)場操作、服務(wù)規(guī)范和突發(fā)事件給予正確的指導(dǎo)、熟練掌握通行費票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、核銷、錄入和盤點復(fù)核工作并能獨立及時、準(zhǔn)確、規(guī)范填制下列帳表、熟練掌握通行卡的調(diào)配、發(fā)放、回收、盤點復(fù)核及異�？ǖ牟僮魈幚�、預(yù)制卡的制作等工作；獨立及時、準(zhǔn)確、規(guī)范填制帳表、收費數(shù)據(jù)錄入正確，對通行費及車流量變化情況進行全面了解和分析，監(jiān)督收費人員崗上特情操作，行為規(guī)范，并對特情進行核實、登記。此外，收費內(nèi)業(yè)人員的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)每月不得少于兩次，且做到學(xué)習(xí)有計劃、有體會、有記錄。要將自主學(xué)習(xí)和交流學(xué)習(xí)相結(jié)合，取長補短，不斷完善和提高收費內(nèi)業(yè)人員的綜合能力。
3.4加強收費工作例會制度，工作例會是收費內(nèi)人員和收費人員交流、溝通的有利平臺，定期組織召開有關(guān)工作例會，有助于內(nèi)業(yè)及時傳達上級各項工作安排，同時有利于收費人員及時將收費現(xiàn)場情況及工作中問題反饋給內(nèi)業(yè)。用工作例會的方式，讓收費內(nèi)、外業(yè)緊密溝通協(xié)作，及時探討解決工作中的問題，共同為收費工作出謀劃策，這樣收費工作才會越做越好、越做越精。
3.5建議收費內(nèi)業(yè)工作人員在做好內(nèi)業(yè)本職工作的同時，每個班次抽一定的時間到現(xiàn)場稽查，因為內(nèi)業(yè)工作人員只有在充分了解現(xiàn)場的收費情況下，才能真實、準(zhǔn)確地將情況匯報給上級領(lǐng)導(dǎo)，各類表報才能真實反映收費情況。同時，收費內(nèi)業(yè)人員要經(jīng)常加強與管轄路政、高速巡警等相關(guān)職能部門的溝通、協(xié)作，因為維護收費現(xiàn)場安全暢通是要靠這些相關(guān)職能部門的共同努力才能完成。
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