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航天人物事跡材料

時(shí)間:2024-08-22 10:19:29 應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng) 我要投稿

(推薦)航天人物事跡材料

  在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,許多人都寫(xiě)過(guò)事跡材料吧,事跡材料以先進(jìn)對(duì)象的先進(jìn)事跡為主要內(nèi)容,以敘事為主要表達(dá)方式。那么擬定事跡材料真的很難嗎?下面是小編為大家收集的航天人物事跡材料,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

(推薦)航天人物事跡材料

航天人物事跡材料 篇1

  筑夢(mèng)新征程,一大批年輕的航天戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備人才走上航天重大型號(hào)工程的舞臺(tái)。

  伴隨探月工程同步成長(zhǎng)的孫澤洲,34歲就被任命為嫦娥一號(hào)衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師,38歲被任命為嫦娥三號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。探月三期工程正式立項(xiàng)時(shí),34歲的`張高被任命為嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總指揮。同期,4名不到40歲的拔尖青年人才也走上了嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師的崗位。在載人航天領(lǐng)域,39歲的王翔被任命為空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)和空間站系統(tǒng)總指揮,成為當(dāng)時(shí)最年輕的型號(hào)領(lǐng)軍人才。

航天人物事跡材料 篇2

  運(yùn)載火箭的能力有多強(qiáng),航天的舞臺(tái)就有多大。30多年前啟動(dòng)論證,20多年前開(kāi)始預(yù)研,10多年前開(kāi)始立項(xiàng)研制……被稱(chēng)為“胖五”的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭,是我國(guó)由航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。

  從“嫦娥”探月到“天問(wèn)”探火再到空間站巡天,離不開(kāi)運(yùn)載火箭搭建通往太空的“天梯”。

  辦公桌上、落地窗邊、書(shū)柜櫥窗里擺滿了大大小小的`火箭模型,這是長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東的辦公室里最常見(jiàn)的場(chǎng)景。每當(dāng)工作累了,李東總會(huì)抬頭看看它們。

  對(duì)長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭,李東有著特別深的感情。10年攻堅(jiān),長(zhǎng)征五號(hào)于20xx年實(shí)現(xiàn)首飛。然而,第二次發(fā)射任務(wù)時(shí)卻宣告失敗。

  240多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破、15000余秒關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、900多個(gè)日夜的磨礪、10余萬(wàn)航天人的堅(jiān)守……20xx年12月27日,被稱(chēng)為“胖五”的中國(guó)“最強(qiáng)火箭”長(zhǎng)征五號(hào)迎來(lái)重生時(shí)刻,圓滿完成第三次發(fā)射任務(wù)。

  長(zhǎng)征五號(hào)的浴火重生,是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑,更是一場(chǎng)十余萬(wàn)人共同的“馬拉松”。這樣一群航天人,他們數(shù)十年如一日,馴火牧天、攜山攬海,眼里盡是星辰和遠(yuǎn)方。

  “我們始終選擇堅(jiān)信,堅(jiān)持向上的力量,堅(jiān)持不懈追求航天夢(mèng)想。”李東說(shuō)。

航天人物事跡材料 篇3

  建造空間站,是中國(guó)航天事業(yè)的重要里程碑。

  如今,巧奪天工的中國(guó)空間站遨游蒼穹。空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士楊宏初調(diào)入神舟飛船研制隊(duì)伍時(shí)才29歲,那時(shí)他剛剛執(zhí)行完發(fā)射新型返回式衛(wèi)星首發(fā)星任務(wù)。

  1993年前后,作為飛船供配電總體的設(shè)計(jì)人員,在沒(méi)有相關(guān)資料和研制經(jīng)驗(yàn)的'情況下,楊宏肩挎一個(gè)小背包,跑遍全國(guó)所有分系統(tǒng)承研單位,在一次次與運(yùn)載火箭系統(tǒng)和發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)接后,提出了船載計(jì)算機(jī)分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案。

  擔(dān)任神舟六號(hào)飛船副總設(shè)計(jì)師后,楊宏始終牢記目標(biāo)使命,到主要協(xié)作單位實(shí)地考察,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)辦公解決問(wèn)題,與車(chē)間技術(shù)人員面對(duì)面交流,確保了飛船13個(gè)分系統(tǒng)、643臺(tái)設(shè)備無(wú)一差錯(cuò)。

航天人物事跡材料 篇4

  20xx年7月31日,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開(kāi)通儀式在京舉行,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開(kāi)通服務(wù),標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。

  謝軍是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師、北斗三號(hào)衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師,1982年從大學(xué)畢業(yè)后,躊躇滿志的他踏進(jìn)中國(guó)航天的`大門(mén)。擔(dān)任北斗二號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師后,謝軍面臨著前所未有的壓力。他也常常對(duì)朋友說(shuō)起航天人的“苦”,但這種“苦”不僅是工作強(qiáng)度大、加班加點(diǎn)的“苦”,還要頂住方方面面的壓力,把國(guó)家交予的使命完成好。

  謝軍常說(shuō):“如果干不好,給國(guó)家造成的損失是不堪設(shè)想的,我自己更是不可容忍的。”這種作風(fēng)塑造了謝軍,也塑造了北斗團(tuán)隊(duì)這支“鐵軍”。

航天人物事跡材料 篇5

  沈忠芳,我國(guó)第三代防空武器系統(tǒng)總指揮,是航天事業(yè)的重要參與者、組織者和見(jiàn)證者。他的名字在過(guò)去60年里一直是絕密,一直到20xx年才得以解密。淞滬會(huì)戰(zhàn)中,他曾目睹日軍轟炸家園,于是在新中國(guó)成立后他報(bào)考飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè),渴望自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)能夠保衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)空;畢業(yè)后,他投身導(dǎo)彈研制,從此隱姓埋名60余載。60年間,他參與了地空導(dǎo)彈的研制,他們一次又一次的.反復(fù)試驗(yàn),克服各種困難,取得了一次又一次的成功,再也不怕西方國(guó)家的技術(shù)封鎖。他說(shuō):“人生最大的幸福,莫過(guò)于為人民的幸福奮斗!

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