二手車質保的常見問題

　　質保是產(chǎn)品質量要合乎標準，要有保證，實際上，質保就是產(chǎn)品的品質保證，是任何產(chǎn)品都應具備的基本屬性。而不能認為質保就是提供終身保修。下面是關于二手車的質保的相關知識內(nèi)容，望對大家有所幫助。

　　二手車質保是幫車主省錢?還是為修理廠掙錢?

　　很多的經(jīng)銷商把質保產(chǎn)品屬性與售后維修服務簡單關聯(lián)起來，甚至直接把質保利潤與修理廠利潤掛鉤了。的確，質�？梢岳斫獬墒酆蠓�務的一種，但質保絕不可以以維修利潤來源為出發(fā)點，兩者是完全不同的產(chǎn)品設計模式。如果一個大型的二手車公司擁有自己的維修店，那么很簡單，維修店的盈利就是通過維修、保養(yǎng)、裝潢等實體工藝獲取利潤。而二手車質保，實際上是一種金融/保險產(chǎn)品，主旨在于保護車主不受意外維修費的困擾。質保盈利點不是從質保車主的腰包里掏維修利潤,質保盈利是靠大數(shù)法則，靠理賠概率，和車險異曲同工。一旦把質保定義成售后維修為利益驅動點，那么，整個的產(chǎn)品邏輯和產(chǎn)品設計就會走樣。車主買質保是為了少掏維修費，結果有可能反而有了額外支出。通常，最基本的質保包含發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)、殼體、制動系統(tǒng)等關鍵部位，一旦這些部位出現(xiàn)故障需要維修，車主就可以獲得質保公司提供的相應維修費用賠償，賠償上限在15000元10萬元之間，基本上可以滿足這些部件的大修需求。另外，在質保時間、質保項目方面，車主都可以自行選擇相應的套餐。

　　為啥有些二手車質保公司無理由拒賠?

　　據(jù)我了解，市場上現(xiàn)在有很多的二手車質保產(chǎn)品，其中很大一部分的質保公司都沒向保險公司來分攤賠付風險。上文已經(jīng)提到過，質保不是簡單的售后維修，而屬于是金融/保險的范疇。如果沒有保險公司做背書，在前期市場開拓期間質保公司運營費用龐大，自建的資金池可能會出現(xiàn)入不敷出的局面，不靠譜的公司可能會把預留理賠的賠款挪作運營費用，結果沒留錢踏踏實實做好賠付，捉襟見肘，只能拒賠。如果有了保險公司做背書，大家就不用擔心未來索賠被拒賠。被無理由拒賠，還可以去找保險公司實現(xiàn)賠付。前兩天上海的大雨，不知道泡壞了多少汽車，只要購買了相關的保險，保險公司都會理賠，沒有半句疑議，天有不測風云人，只能兜底。相對應，如果質保公司的出保率突然在某一個時間段暴增，沒有保險公司兜底的話，就有可能會出現(xiàn)拒賠、拖賠的現(xiàn)象。

　　二手車質保敢不敢免費?

　　幾乎所有的創(chuàng)業(yè)者，都會提到互聯(lián)網(wǎng)思維，而所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維提的最多的就是免費的概念。是不是每一個新的產(chǎn)品出來都要免費呢，我個人認為還得看這個產(chǎn)品的屬性。還拿汽車相關的領域來說，比如打車、洗車這樣的O2O產(chǎn)品出來的時候都會有免費有補貼，但是，這類產(chǎn)品屬于剛需產(chǎn)品，同時低客單價高頻次，可以通過免費和補貼來培養(yǎng)使用習慣。但是，相對于二手車質保來說，它不是一個有形的商品，不是說送就可以送的，它會涉及到后期的理賠質量，維修費用遠遠不止幾十塊幾百塊這么簡單，可能會動輒幾萬，只要有一單出險，就夠吃一壺，怎么實現(xiàn)免費贈送呢?免費的最后誰買單?沒有錢收進來作為預留理賠的賠款，將來怎么兌付承諾?

　　二手車質保誰賠得起?

　　前幾天在創(chuàng)業(yè)群里，討論的話題就是二手車質保的問題，其中有一個問題就是“質保是個好產(chǎn)品，為什么做不起來?”，然后就引申到對質保的最大質疑——“質保誰能賠得起?”我認為保險公司賠付能力最強，因為質保本身就是一個金融/保險產(chǎn)品，跟車險一樣。從業(yè)務流程看，最安全的二手車質保業(yè)務架構的參與者主要包括：海外再保險公司、中國境內(nèi)保險公司、質保產(chǎn)品供應商、二手車經(jīng)銷商、消費者。質保供應商以市場需求商為核心，不斷革新地提供各類質保產(chǎn)品;下游通過二手車經(jīng)銷商，進行質保產(chǎn)品的銷售;上游通過向中國保險公司購買責任保險，以抵抗未來可能出現(xiàn)的賠付風險(通常境內(nèi)保險公司往往會再通過海外有經(jīng)驗的再保險來轉嫁風險)。質保供應商在業(yè)務鏈中管銷售，管賠付——為下游提供順應市場的產(chǎn)品，解決車主及經(jīng)銷商痛點;通過上游賠付能力最強的保險公司分攤風險，完成專業(yè)的風險管理，實現(xiàn)資源配置的最大優(yōu)化。

　　為什么選擇第三方質保?

　　絕大多數(shù)二手車經(jīng)銷商都喜歡干干凈凈的賣車，干干凈凈的收車，最好不要牽扯到后續(xù)的售后問題。第三方質保服務公司的出現(xiàn)，很好的承接了這部分外包售后服務。其次，質保是一個金融/保險產(chǎn)品，需要額外的人力物力去做產(chǎn)品定價、合同設計、理賠管理，所以二手車公司做起來不專一，費力不討好。再加上賠付能力有限，大額賠付會帶來經(jīng)營風險。所以專業(yè)的人做專業(yè)的事情，選擇第三方質保公司作為合作伙伴，是很好的選擇。無論第三方的質保供應商是誰，這個產(chǎn)品實際上也代表著二手車經(jīng)銷商本身的商譽，也代表著對消費者的承諾。選擇一家安全的質保公司作為自己合作伙伴，實在是太重要了。

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