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國際鐵路貨物運(yùn)輸基本知識(shí)
國際鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚�(gè)基本運(yùn)輸方式之一。下面是小編為大家整理的國際鐵路貨物運(yùn)輸基本知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕问?/strong>
1. 根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的數(shù)量、體積、形狀等條件，結(jié)合鐵路的車輛和設(shè)備等情況分為：
▲整車運(yùn)輸：是指貨物的重量、體積或形狀需要以一輛或一輛以上的貨車裝運(yùn);
▲零擔(dān)運(yùn)輸：是指一批貨物的重量、體積或形狀不夠整車運(yùn)輸條件時(shí)的運(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳镞�需具備另兩個(gè)條件：第一單件貨物的體積最小不得小于0.02立方米(單件貨物重量在10公斤以上的除外)，第二是每批貨物的件數(shù)不得超過300件;
▲集裝箱運(yùn)輸：是指不會(huì)損壞箱體，能裝入箱內(nèi)的貨物運(yùn)輸。符合集裝箱運(yùn)輸條件的貨都可按集裝箱運(yùn)輸辦理。
2. 根據(jù)運(yùn)送條件不同分為：
▲普通貨物運(yùn)輸：指在鐵路運(yùn)送過程中，按一般條件辦理的貨物。如煤、糧食、木材、鋼材、礦建材料等;
▲特殊條件運(yùn)送的貨物運(yùn)輸：指由于貨物的性質(zhì)、體積、狀態(tài)等在運(yùn)輸過程中需要使用特別的車輛裝運(yùn)或需要采取特殊運(yùn)輸條件和措施，才能保證貨物完整和行車安全的貨物，如超長、集重、超限、危險(xiǎn)和鮮活易腐等貨物。
二、國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)某Ｓ密囆?/strong>
1.棚車 (P)(covered wagon)---適合于運(yùn)送日用品、儀器等比較貴重和怕濕、怕曬的貨物;
2.敞車(C)(open wagon)----主要運(yùn)送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物;車體由地板、墻體、側(cè)墻等部分組成;
3.平車(N)(flat wagon)----適合于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)器等體積較大或者重量較大的貨物;
4.保溫車(B)(insulated wagon)----主要用于運(yùn)送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐煩人貨物、車體與棚車相似，而墻板內(nèi)填充隔熱材料;
5.罐車(G)(tank wagon)----裝運(yùn)油、酸、水等各種液體、液化氣體、分裝貨物;車體為圓筒形，罐體上設(shè)有裝卸口，有的還設(shè)有空氣包和安全閥等;
6.專用貨車(special type covered wagon)----家畜車、長大平車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等;
7. 集裝箱：適用于精密、貴重、易損的貨物;集裝箱有20呎標(biāo)箱、加重箱，40呎普箱、高箱等;
三、需分批辦理的國際鐵路運(yùn)輸貨物種類
1.易腐蝕貨物與非易腐蝕貨物;
2.根據(jù)貨物性質(zhì)，不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?
3.報(bào)價(jià)運(yùn)輸貨物與非保價(jià)運(yùn)輸貨物;
4.投保運(yùn)輸險(xiǎn)與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物;
5.運(yùn)輸條件不同的貨物。
四、國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕隹诳诎?/strong>
滿洲里，二連浩特，阿拉山口，霍爾果斯, 喀什等。
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