長(zhǎng)途騎行自行車的裝備

時(shí)間：2024-10-03 12:42:34 戶外活動(dòng) 我要投稿

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長(zhǎng)途騎行自行車的裝備

　　車的好壞并不能決定是否達(dá)成最終的旅行，有很多人就是騎著普通自行車，上高原走爛路，遍行中國(guó)。但是，不管怎么說，如果有條件還是盡量選擇好一些的裝備，畢竟車的好壞對(duì)旅行的順利程度影響還是相當(dāng)大的。

長(zhǎng)途騎行自行車的裝備

　　擋數(shù)

　　至少要10速以上(考慮價(jià)格因素)，其實(shí)，關(guān)鍵的是最大/最小轉(zhuǎn)速比的多少，這對(duì)于爬坡、下緩坡和走平整路面的效率至關(guān)重要。實(shí)際上，一般擋數(shù)越多，這兩個(gè)值也就相差越大。

　　車輪

　　寬度，如果騎比較復(fù)雜的路面(一般很難免)，我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)前輪不能小于1.75吋，后輪不能小于1.375吋。要不然碰到爛路會(huì)很麻煩。

　　外胎，一般都有比較深的花紋，選擇比較復(fù)雜一些的就行了。更重要的一點(diǎn)是要看打足氣以后外胎與地面相切部分的弧度，弧度小，在騎平整路面時(shí)，與路面接觸面積小，阻力就小。

　　內(nèi)胎，選擇厚而結(jié)實(shí)的。如果買的是整裝車，買車后，最好拆下原配內(nèi)胎，換上結(jié)實(shí)的內(nèi)胎，修車的師傅都向我推薦“正新”牌。普通較薄的內(nèi)胎在復(fù)雜顛簸的路面會(huì)顯得很脆弱，即使不扎，也會(huì)自己漲胎。在車輪鋼圈調(diào)整好輻條以后，敲掉輻條突出到鋼圈外面的頭，再墊上一圈帆布帶，避免輻條頭從里面磨損內(nèi)胎。

　　水壺架

　　水壺我建議還是放在前筐里。我不建議在騎行的過程中，邊騎邊喝水，這樣會(huì)有安全隱患，在你沒有開道車，又不十分計(jì)較時(shí)間的情況下沒有必要這樣做。每30-60分鐘，下車喝水休息一下。

　　車把

　　至少一定要安一副象羊角似的翹把(副把)，我90%的時(shí)間手是扶在這上面。最好還能安一個(gè)向前伸出的能夠肘部架在上面上體前傾的副把。那樣更舒服。

　　車座

　　一般的山地車座都是又小又硬，一定要換一個(gè)大而彈性好的，哪怕普通自行車的坐墊也要好的多。否則，騎時(shí)間長(zhǎng)了“左右”不是。

　　車閘

　　要選擇制動(dòng)部分松緊容易調(diào)節(jié)的。長(zhǎng)途騎行，爛路又多的話，后輪很可能籠，半路上只能通過調(diào)松車閘來應(yīng)急。制動(dòng)執(zhí)行部件最好是金屬框架的，而不僅僅是一根鋼絲。

　　擋泥板

　　很多山地車的長(zhǎng)度短、弧度平的擋泥板純粹是擺樣子，一點(diǎn)泥都擋不住。要選擇長(zhǎng)一些，符合車輪弧度的，但是安裝時(shí)不能和車輪貼的太近，那樣容易被爛泥塞住。

　　輪盤

　　最好是齒上帶卷邊倒齒的，這樣鏈條不容易脫扣。