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物流公司成本如何控制
物流活動(dòng)隨著商品交換的出現(xiàn)而出現(xiàn)，具有悠久的歷史。那么大家知道物流公司成本如何控制呢？下面一起來(lái)看看！
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)日益結(jié)合，企業(yè)一方面靠科學(xué)技術(shù)積極開(kāi)拓市場(chǎng)；另一方面注重管理，挖掘潛力，控制和降低成本，以低成本、高質(zhì)量求生存。因而，成本管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要管理組成部分。成本管理是根據(jù)會(huì)計(jì)及其他資料，采用會(huì)計(jì)、數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)的方法，對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)、決策、預(yù)算、核算，以及控制和分析，以達(dá)到成本最低的一項(xiàng)綜合性的管理活動(dòng)。
一、物流與物流成本概述
（一）物流。所謂物流，是指物品從供應(yīng)地向接收地的流動(dòng)過(guò)程，是一種與人類(lèi)生活密切相關(guān)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。
�。ǘ┪锪鞒杀靖攀�。成本是企業(yè)為生產(chǎn)商品和提供勞務(wù)等所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)、活勞動(dòng)中必要的價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。
二、物流成本管理的目的及方法
�。ㄒ唬┪锪鞒杀竟芾淼哪康�。企業(yè)物流成本管理的出發(fā)點(diǎn)是：通過(guò)掌握物流成本現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)中存在的主要問(wèn)題；對(duì)各個(gè)物流相關(guān)部門(mén)進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)；依據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果，制定物流規(guī)劃，確定物流管理戰(zhàn)略；通過(guò)物流成本管理，發(fā)現(xiàn)降低物流成本的環(huán)節(jié)，強(qiáng)化總體物流管理。
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1、物流成本橫向管理法。物流成本橫向管理，即對(duì)物流成本進(jìn)行預(yù)測(cè)和編制計(jì)劃。物流成本預(yù)測(cè)是在編制物流計(jì)劃之前進(jìn)行的。如膠州某物流公司在對(duì)本年度物流成本進(jìn)行分析，充分挖掘降低物流成本潛力的基礎(chǔ)上，尋求降低物流成本的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析措施，以保證物流成本計(jì)劃的先進(jìn)性和可靠性，他們有短期計(jì)劃（半年或一年）、中期計(jì)劃和長(zhǎng)期計(jì)劃。
2、物流成本縱向管理法。物流成本縱向管理，即對(duì)物流過(guò)程的優(yōu)化管理。物流過(guò)程是一個(gè)創(chuàng)造時(shí)間性和空間性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程。該公司為了能讓自己提供最佳的價(jià)值效能，就必須保證物流各個(gè)環(huán)節(jié)的合理化和物流過(guò)程的迅速、通暢。
�。�1）用線(xiàn)性、非線(xiàn)性規(guī)劃制定最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)商品運(yùn)輸優(yōu)化。
�。�2）運(yùn)用系統(tǒng)分析技術(shù)，選擇貨物最佳的配比和配送路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)貨物配送優(yōu)化。
�。�3）運(yùn)用存儲(chǔ)論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)物資存儲(chǔ)優(yōu)化。
�。�4）運(yùn)用模擬技術(shù)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化。
三、降低物流成本管理的方法
�。ㄒ唬⿵纳唐返牧魍ㄟ^(guò)程降低物流成本。實(shí)行集約化配送，減少不必要的配送，如一日一次集約成一周兩次的配送。
�。ǘ┩ㄟ^(guò)物流服務(wù)消減成本。該公司采用ECR等新型供應(yīng)鏈物流管理體制，縮短了商品周轉(zhuǎn)周期，真正做到了迅速、準(zhǔn)確、高效地進(jìn)行商品管理。
�。ㄈ┙柚畔⒔档臀锪鞒杀尽Ｔ摴就ㄟ^(guò)數(shù)量、價(jià)格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸，從而使生產(chǎn)、流通全過(guò)程的企業(yè)或部門(mén)分享由此帶來(lái)的利益。
�。ㄋ模┩ㄟ^(guò)配送降低物流成本。該公司實(shí)行效率化的配送方法和建立有效的貨物追蹤系統(tǒng)，并且對(duì)貨物進(jìn)行在途控制，有效利用空車(chē)信息，合理配車(chē)。
（五）消減退貨成本。退貨成本是物流成本中一個(gè)重要的組成部分，它占有相當(dāng)大的比例。運(yùn)用POS系統(tǒng)可以根據(jù)不同商品的經(jīng)營(yíng)及銷(xiāo)售來(lái)加以調(diào)整。
�。├靡回炛七\(yùn)輸物流外包降低成本。降低物流成本從運(yùn)輸上講，可以通過(guò)一貫制運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)。也就是說(shuō)，從制造商到最終消費(fèi)者之間的商品搬運(yùn)，利用各種運(yùn)輸工具的有機(jī)銜接來(lái)實(shí)現(xiàn)，運(yùn)用運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化以及運(yùn)輸管理的統(tǒng)一化，來(lái)減少商品的周轉(zhuǎn)、裝載過(guò)程中的費(fèi)用和損失，并大大縮短商品的在途時(shí)間。
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