汽車夏季保養(yǎng)知識

時間：2023-08-28 10:01:05 曉麗汽車估損師我要投稿

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汽車夏季保養(yǎng)知識

　　炎熱的夏季對于愛車來說也是一個“難挨”的季節(jié)。車主們必須格外注意一些養(yǎng)車的細節(jié)，才能防止愛車“中暑”。以下是小編為大家整理的汽車夏季保養(yǎng)知識，僅供參考，希望能夠幫助大家。

汽車夏季保養(yǎng)知識

　　汽車夏季保養(yǎng)知識

　　1、空調(diào)最好來次大清洗

　　夏季應對汽車空調(diào)管路進行一次徹底清潔和消毒。

　　2、內(nèi)飾徹底殺菌消毒

　　由于夏季炎熱，很多車主不常開車窗，并且為了空調(diào)的風力大，常常只選擇內(nèi)循環(huán)。長久以來，車廂內(nèi)的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生夏季汽車保養(yǎng)常識夏季汽車保養(yǎng)常識。車主此時可以選擇自購一些內(nèi)飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內(nèi)飾進行一次徹底清理。

　　3、揮發(fā)快汽車防凍液不可少

　　夏季冷卻液蒸發(fā)快，要經(jīng)常檢查冷卻液是否缺少，如果缺少，要及時補充同一品牌的防凍液，不可補充其它品牌的防凍液或水。

　　4、機油

　　在高溫季節(jié)應選擇相對粘稠度較高的機油，因為夏季發(fā)動機內(nèi)的水溫升高容易導致機油的粘稠度下降，從而會導致機油氧化。

　　5、剎車

　　夏季來襲不外乎下雨天，而雨季道路潮濕對輪胎與地面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況。

　　6、防患未“燃”

　　夏季是車輛自燃的高發(fā)期，一些車齡較久的車型線路和油路管線容易老化，往往會引起車輛自燃。因此要重點檢查汽車的油電等電路，發(fā)現(xiàn)線路老化應及時送修。車內(nèi)常備滅火器并注意定期更換。

　　7、保護車漆

　　停車停在陰涼處雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發(fā)舊、起皺夏季汽車保養(yǎng)常識汽車估損師。

　　8、防止爆胎

　　夏季道路溫度較高，因此一定要定期檢查胎壓，因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產(chǎn)生熔化，持續(xù)高熱使輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被嚴重破壞。

　　汽車夏季保養(yǎng)知識

　　1. 易自燃

　　在夏季高溫環(huán)境下，車輛使用不當可能會發(fā)生自燃的現(xiàn)象。使用不當?shù)那闆r包括：汽車油路出現(xiàn)問題、電線老化或者接駁不當造成短路或產(chǎn)生火花、車內(nèi)有易燃物品、車輛撞擊或機件故障等。這時候，外部的高溫就如同火上澆油，造成潛在的 “自燃”隱患。因此，在進入夏季時，我們需要定期檢查電路油路，不要在儀表盤上放打火機、清新劑、滅蚊劑等易燃易爆物，車子有問題要及時送修。

　　2. 漆面損傷

　　夏季烈日炎炎，人為了避免暴曬往往會抄起墨鏡、遮陽帽、防曬衣，避免過度曬黑曬傷，其實烈日下的車也同樣易受漆面損傷。高溫、高濕的環(huán)境又是加速車輛銹蝕的條件。想要保護易受損的漆面，可以通過美極光鍍晶或鍍盾的方式來減少漆面的受損，如同為汽車涂了一層防曬霜。

　　3. 空調(diào)使用

　　夏天開車都少不了開空調(diào)，但是，經(jīng)過一整個冬天的閑置后空調(diào)能直接用嗎?長時間不使用的狀況下，原本積累的細菌很容易在高溫下復蘇和滋生，所以，使用前需要仔細地清洗。

　　另外，你可能遇到過，汽車空調(diào)有時候會不工作，無法吹出冷空氣或者發(fā)出發(fā)動機的咔嗒聲。這是因為在炎熱的夏季，為了冷卻車內(nèi)空氣并去濕，空調(diào)往往滿負荷運行，因此，要讓汽車空調(diào)高效運轉(zhuǎn)，需要有充足的制冷劑(空氣冷卻劑)。制冷劑的液位要保持在適當?shù)奈恢�，出現(xiàn)空調(diào)不工作的問題時，可以檢查看是否需要加注制冷劑。定期更換空調(diào)格也是必須的，森林格汽車空調(diào)濾芯雙重除霧霾.細菌.甲醛等有害氣體和物質(zhì)。

　　以上三個夏季保養(yǎng)細節(jié)對大家來說并不陌生。然而，我們還沒有提到輪胎、機油和防凍液的問題，這是因為針對這三個問題，車主們普遍存在一些誤區(qū)。所以，我們結(jié)合可能的誤區(qū)來重點講講。

　　誤區(qū)一：夏季降低胎壓就不會爆胎嗎?

　　夏季有些地區(qū)，路面溫度可能高于60度，造成了嚴苛的輪胎使用環(huán)境，容易使輪胎胎壓過高，甚至導致爆胎。因此，很多車主會格外注意輪胎的保養(yǎng)，在高溫的時候降低胎壓。然而，降低胎壓就沒有爆胎隱患嗎?只有安裝保途者胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，隨時能監(jiān)測到胎壓的高低才是最關鍵的，讓你行車感覺到更安全。

　　需要注意的是，胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，從而在行駛時抬高胎內(nèi)溫度。同時，由于胎側(cè)變形，內(nèi)部的鋼絲會加劇老化，高速行駛時易使輪胎溫度迅速增加，降低輪胎壽命，甚至導致爆胎，行駛也更耗油。因此，降低胎壓并不是萬全之策，還是要根據(jù)不同路況和輪胎的情況，做出適當?shù)恼{(diào)整。

　　誤區(qū)二：夏季不需要使用防凍液?

　　很多人認為防凍液是“防凍”用的，既然已經(jīng)到了溫度攀升的夏季那么它也沒有使用的必要了，其實不然。防凍液的另外一個名字叫“冷卻液”，它的作用并不只局限于防凍，而是集防凍、防沸、防腐蝕和防水垢于一身。冬天為防止發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在寒冷的條件下被凍住，夏天則負責降低發(fā)動機溫度，以保證在炎熱夏季行駛時發(fā)動機不至于過熱。因此，夏天仍然需要關注防凍液是否充足，及時為發(fā)動機“防暑降溫”。

　　誤區(qū)三：夏季需要更換高粘度的機油?

　　有的車主覺得，夏季需要更換高粘度機油，因為高粘度機油在高溫下不容易分解。而事實上，潤滑油技術發(fā)展到今天，很多產(chǎn)品已經(jīng)可以適應不同季節(jié)的使用需求，如，全合成機油具有較好的耐高溫和抗氧化性能，遇熱變稠、遇冷變稀，即使是較低粘度的機油在夏天高溫季節(jié)也具備良好的適應性。其次，今天的汽車制造技術在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應用等方面已經(jīng)發(fā)生了重大的變化，它要求良好的油膜連續(xù)性和流動性，低粘度的機油在達到此要求的同時還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

　　如果不考慮具體情況，就在夏季選用高粘度機油可能造成兩個負面的影響：

　　1)因流動緩慢油壓過高，使機油不能及時補充到摩擦表面，加快發(fā)動機啟動時的磨損;

　　2)因粘度較大使機件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力就會消耗更多的燃料，造成能量浪費。

　　那么夏季應該如何選擇機油粘度呢?對于車況較好、磨損比較小的發(fā)動機，可以選擇粘度較低的潤滑油，如0W20或30;而對磨損相對嚴重、間隙已比較大的發(fā)動機，可適當選用粘度稍大的潤滑油，如5W40。

　　汽車夏季保養(yǎng)知識

　　1、發(fā)動機水溫過高，要添加防凍液。

　　發(fā)動機水溫過高多數(shù)是由于防凍液缺失所致，應將車輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發(fā)動機繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)，掀開機器蓋子散熱，當溫度降下來后再給水箱加防凍液，切忌向發(fā)動機澆涼水，這可能造成發(fā)動機缸體炸裂，無法修復。有些車主索性用自來水代替防凍液，這樣是一種錯誤做法，因為水中有很多雜質(zhì)，易在發(fā)動機、水箱等處留下沉淀物，所以不能用水來替代防凍液。

　　2、檢查散熱系統(tǒng)并及時清洗散熱器。

　　還應檢查“節(jié)溫器”工作是否正常，萬不可拆掉“節(jié)溫器”。因為“節(jié)溫器”是控制冷卻液大小循環(huán)的開關，能讓發(fā)動機工作溫度保持在一個最佳范圍內(nèi)，這樣發(fā)動機工作起來才會動力最強、磨損最孝油耗最低，如果拆掉它會造成零件磨損，水溫偏低會導致動力下降、油耗上升。

　　3、清潔水箱及冷凝器。

　　水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調(diào)制冷的性能。

　　4、輪胎氣壓及時調(diào)節(jié)。

　　夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低，易引發(fā)爆胎事故，因此要調(diào)低輪胎胎壓。長途行駛一段時間后要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。

　　5、高溫下避免車輛自燃。

　　車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養(yǎng)，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油。所以高溫下避免自燃還要從汽車保養(yǎng)開始。

　　6、空調(diào)使用頻繁，應及時清潔風道和濾芯。

　　再者，還要注意冷媒泄漏和制冷不良。這通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞造成的。另外還要注意散熱風扇的工作狀況。

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