公路工程的論文1

　　[摘 要]隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路工程施工項(xiàng)目管理制度也日趨完善，并在我國(guó)公路事業(yè)發(fā)展過(guò)程中起到了有力的推動(dòng)作用。但目前我國(guó)公路工程項(xiàng)目管理存在著項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)不健全、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員缺乏、管理理念陳舊、管理模式粗放、管理方法單一等諸多問(wèn)題。本文基于公路工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容，并對(duì)具體實(shí)施過(guò)程當(dāng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，闡述解決這許多問(wèn)題的相應(yīng)對(duì)策。

　　[關(guān)鍵詞]公路工程;項(xiàng)目管理;問(wèn)題;對(duì)策

　　引言

　　隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，避免出現(xiàn)只關(guān)注工程數(shù)量面忽視工程質(zhì)量的現(xiàn)象，這就迫切的要求我們必須在公路建設(shè)過(guò)程中建立一套相對(duì)完善的公路工程施工管理體系，重視和加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理，提高公路工程施工質(zhì)量。公路工程項(xiàng)目管理是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，其管理的目標(biāo)包括在安全的前提下的成本目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。施工企業(yè)應(yīng)以工程項(xiàng)目管理為中心，在確保承包合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求的前提下，合理地組織工程項(xiàng)目的施工過(guò)程，充分有效的利用人力、物力及時(shí)間保證工程進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，這是公路施工企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。

　　1、公路工程技術(shù)管理的重要性

　　項(xiàng)目技術(shù)管理是基于進(jìn)度計(jì)劃和工程預(yù)算對(duì)工期成本嚴(yán)加管控，從項(xiàng)目前期施工準(zhǔn)備階段的工程資料匯總與分析;施工組織設(shè)計(jì)的編制到圖紙審核等環(huán)節(jié)，再到施工方案的編制與執(zhí)行;為嚴(yán)格管控因返修返工損失對(duì)施工過(guò)程及過(guò)程產(chǎn)品實(shí)施的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，工程變更，進(jìn)行“四新”項(xiàng)目應(yīng)用等環(huán)節(jié)，都是以控制工程造價(jià)趕超進(jìn)度為目的面開(kāi)展技術(shù)組織管理。在施工環(huán)境差，現(xiàn)場(chǎng)條件困難，工期緊湊，有一定技術(shù)難度且工序復(fù)雜的工程施工中，一項(xiàng)未經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，缺乏技術(shù)組織管理的工程項(xiàng)目難以保證高水平的工程質(zhì)量。工程施工的前期準(zhǔn)備階段，對(duì)施工方案所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證以及工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)施工成本，工程質(zhì)量和工期進(jìn)度的控制，提高工程質(zhì)量面言至關(guān)重要。嚴(yán)格的技術(shù)管理有助于項(xiàng)目管理計(jì)劃的實(shí)施，反之則會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目管理秩序混亂，甚至導(dǎo)致工程質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)，最終使施工企業(yè)因此遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。鑒于此，施工單位應(yīng)將技術(shù)組織管理與質(zhì)量管理、合同管理、成本控制等共同進(jìn)行管理，使各方面協(xié)調(diào)運(yùn)作，確保項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利達(dá)成。

　　2 公路工程項(xiàng)目管理分析

　　2.1、合同管理是前提

　　合同是項(xiàng)目管理的依據(jù)，由于市政公用工程的特點(diǎn)和建筑市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，工程承包風(fēng)險(xiǎn)很大，范圍很廣;其中合同風(fēng)險(xiǎn)管理已成為工程承包成敗的主要因素。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，合同風(fēng)險(xiǎn)管理已成為衡量承包商管理水平的主要標(biāo)志之一，也是合同管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。項(xiàng)目管理人員要遵守《合同法》規(guī)定的各項(xiàng)原則，組織施工合同的全面執(zhí)行;合同管理包括相關(guān)的分包合同、買(mǎi)賣(mài)合同、租賃合同、借款合同等。必須以書(shū)面的形式訂立合同、洽商變更和記錄，并應(yīng)簽字確認(rèn)。發(fā)生不可抗力使合同不能履行或不能完全履行時(shí)，應(yīng)依法及時(shí)處理。依《合同法》規(guī)定進(jìn)行合同變更、轉(zhuǎn)讓、終止和解除工作。搞好索賠工作。由于索賠引起費(fèi)用或工期的增加，往往成為上級(jí)主管部門(mén)復(fù)查的對(duì)象。為真實(shí)、準(zhǔn)確反映索賠情況，承包方應(yīng)建立、健全工程索賠臺(tái)賬或檔案。索賠臺(tái)賬應(yīng)反映索賠發(fā)生的原因，索賠發(fā)生的時(shí)間、索賠意向提交時(shí)間、索賠結(jié)束時(shí)間，索賠申請(qǐng)工期和費(fèi)用，監(jiān)理工程師審核結(jié)果，發(fā)包方審批結(jié)果等內(nèi)容。對(duì)合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應(yīng)及時(shí)登記。工程完工時(shí)應(yīng)形成完整的資料，作為工程竣工資料的組成部分。

　　2.2、建設(shè)單位是項(xiàng)目管理的核心

　　項(xiàng)目建設(shè)單位要加快建設(shè)管理人才的培養(yǎng)，建立一支業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良、求真務(wù)實(shí)并保持相對(duì)穩(wěn)定的建設(shè)管理隊(duì)伍，滿(mǎn)足公路建設(shè)快速發(fā)展的需要。我們需要在組建項(xiàng)目管理施工團(tuán)隊(duì)時(shí)要優(yōu)先考慮高素質(zhì)，綜合能力較高，善管理且富有責(zé)任感的人才，切實(shí)提高項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化管理水平;其次，按照公開(kāi)、公平、公正的原則，依法開(kāi)展招投標(biāo)工作，規(guī)范評(píng)標(biāo)行為，擇優(yōu)選擇項(xiàng)目從業(yè)單位;三是科學(xué)合理安排施工工期，嚴(yán)禁違反規(guī)律壓縮工期;四是加強(qiáng)變更設(shè)計(jì)管理，堅(jiān)持“先批準(zhǔn)，后變更”的原則，嚴(yán)格控制重大設(shè)計(jì)變更;五是加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目資金的監(jiān)管、審計(jì)和監(jiān)督檢查工作;六是加強(qiáng)工程監(jiān)理，落實(shí)監(jiān)理職責(zé)，規(guī)范監(jiān)理行為;七是及時(shí)辦理項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作。

　　2.3、安全管理是保障

　　安全管理是公路建設(shè)項(xiàng)目順利開(kāi)展的重要保障。因此，施工企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，定期組織安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)活動(dòng)。按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。安全法規(guī)、安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生是安全控制的三大主要措施。重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”的原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收、使用。定期召開(kāi)安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，組織 對(duì)施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)安全、安全生產(chǎn)日志檢查、監(jiān)督施工單位及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。由于公路工程露天作業(yè)多，民工多，所以需要實(shí)行勞務(wù)實(shí)名制來(lái)加強(qiáng)安全管理。實(shí)行勞務(wù)實(shí)名制管理，督促勞務(wù)企業(yè)、勞務(wù)人員依法簽訂勞動(dòng)合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)，規(guī)范雙方履約行為，使勞務(wù)用工管理逐步納入規(guī)范有序的軌道，從根本上規(guī)避用工風(fēng)險(xiǎn)、減少勞動(dòng)糾紛、促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定。實(shí)行勞務(wù)實(shí)名制管理，掌握勞務(wù)人員的技能水平，工作經(jīng)歷，有利于有計(jì)劃、有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工的培訓(xùn)，切實(shí)提高他們的知識(shí)和技能水平，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。

　　2.4、施工項(xiàng)目的生產(chǎn)要素管理

　　資金、技術(shù)、材料、人員、機(jī)械是公路工程項(xiàng)目的五大生產(chǎn)要素。資金、材料、機(jī)械到位是確保公路項(xiàng)目順利開(kāi)展的先決條件。(1)人員組織管理應(yīng)基于工程概況和現(xiàn)場(chǎng)施工條件合理部署人員結(jié)構(gòu)，結(jié)合公路項(xiàng)目特點(diǎn)、進(jìn)度計(jì)劃和工程量科學(xué)部署，不斷優(yōu)化人力資源架構(gòu)，以達(dá)到減少成本開(kāi)支的目的。(2)技術(shù)組織管理工作由項(xiàng)目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé)，關(guān)于技術(shù)試驗(yàn)，技術(shù)檢查以及設(shè)計(jì)審圖和技術(shù)管理制度的編制由總工全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目開(kāi)工前，總工組織設(shè)計(jì)，施工等部門(mén)負(fù)責(zé)人就技術(shù)措施與安全管理措施進(jìn)行技術(shù)交底，開(kāi)工后實(shí)時(shí)存檔并上報(bào)技術(shù)資料。(3)文明施工，一是人員、材料、機(jī)械等組織到位;二是認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行文明施工操作規(guī)程;三是堅(jiān)持預(yù)防為主，文明施工保障措施落實(shí)到位。如某城市進(jìn)行城市道路改造，擬新建一條長(zhǎng)10km的城市一級(jí)道路，承包商為了保證工程按期按質(zhì)完成，在施工前首先編制了施工組織設(shè)計(jì)，在編制路基工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，除了與總體施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容基本相同外，還根據(jù)路基工程施工的自身特點(diǎn)，在確定施工方案和進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，重點(diǎn)考慮了以下情況：(1)施工進(jìn)度計(jì)劃;(2)布置好堆料點(diǎn)、運(yùn)料線、行車(chē)路;(3)鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì);(4)棄渣場(chǎng)設(shè)計(jì);(5)工地施工組織;(6)生產(chǎn)要素配置;(7)施工方法和土石方調(diào)配方案。

　　此外，公路工程內(nèi)業(yè)資料管理是公路工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理是提高公路施工管理水平，強(qiáng)化項(xiàng)目管理不可缺少的內(nèi)容。規(guī)范工程內(nèi)業(yè)資料填報(bào)程序，要隨著工程的進(jìn)展隨時(shí)整理，及時(shí)歸檔，保證歸檔文件材料及圖紙內(nèi)容的準(zhǔn)確!齊全!規(guī)范，簽署完備，逐步推動(dòng)工程內(nèi)業(yè)資料向自動(dòng)化和程序化方向發(fā)展。

　　3、結(jié)束語(yǔ)

　　提高工程的項(xiàng)目管理是公路工程中各個(gè)企業(yè)不斷追求的目標(biāo)，由此我們應(yīng)采用現(xiàn)代的管理方法和信息技術(shù)，提高工程項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)化，工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，日常管理信息化，為我國(guó)建設(shè)高質(zhì)量的公路，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]王瑜.論施工項(xiàng)目管理與成本控制[J].內(nèi)蒙古水利，20xx(03).

　　[2]張靜哲.建筑企業(yè)項(xiàng)目管理探究[J].企業(yè)研究，20xx(12).

公路工程的論文2

　　一、公路工程內(nèi)業(yè)資料管理中存在的問(wèn)題

　　1．1對(duì)公路工程內(nèi)業(yè)資料管理缺乏足夠的管理意識(shí)

　　(1)對(duì)內(nèi)業(yè)資料的整理不夠重視，管理制度不完善，管理人員態(tài)度不端正等，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料中錯(cuò)誤層出不窮，存在諸多邏輯問(wèn)題，(2)內(nèi)業(yè)資料的缺失或錯(cuò)誤，出現(xiàn)上述問(wèn)題的原因較多，如施工隊(duì)伍的頻繁調(diào)動(dòng)，新舊施工隊(duì)伍的不斷更替或變動(dòng)，造成資料的缺失、錯(cuò)亂和不連貫等。(3)管理人員自身業(yè)務(wù)素質(zhì)欠佳。管理人員(主要是指檔案資料管理員和施工管理人員)之間職責(zé)劃分不明確，缺乏專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)，工作責(zé)任心不強(qiáng)，工作態(tài)度散漫等，造成內(nèi)業(yè)資料整理記錄不合規(guī)格，以致頻繁返工。

　　1．2內(nèi)業(yè)資料管理信息化有待提高

　　現(xiàn)在是信息化高速發(fā)展的時(shí)代，人們已經(jīng)進(jìn)入信息化時(shí)代，公路工程也大量引進(jìn)了計(jì)算機(jī)技術(shù)，但是內(nèi)業(yè)資料對(duì)于計(jì)算機(jī)僅停留在制表、資料匯總等簡(jiǎn)單的應(yīng)用上，沒(méi)有充分利用計(jì)算機(jī)擁有的強(qiáng)大功能，信息化水平有待提高。另外，內(nèi)業(yè)資料的收集和歸檔大多還是以紙質(zhì)為載體，不僅給資料的傳遞、運(yùn)輸以及保存帶來(lái)眾多不便，而且還會(huì)造成大量紙張的浪費(fèi)。因此，盡快提高內(nèi)業(yè)資料管理的信息化水平是公路工程管理信息化的重要組成部分，也是提高公路工程管理效率的重要途徑。

　　1．3公路內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

　　在公路工程建設(shè)中，普遍存在公路內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)不一致現(xiàn)象。如在同一公路施工項(xiàng)目中，因?yàn)楸O(jiān)督管理的企業(yè)不一樣，會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)版本的管理標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)業(yè)資料管理不統(tǒng)一，如內(nèi)業(yè)資料制作的表格不一樣，所需填寫(xiě)的數(shù)據(jù)、資料要求不一樣，即使填寫(xiě)的數(shù)據(jù)要求一樣，也可能存在數(shù)據(jù)填寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)不一樣的情況;有些內(nèi)業(yè)表格處于不同的合同段也會(huì)出現(xiàn)不統(tǒng)一的情況。這些監(jiān)管企業(yè)均以各自的管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，給內(nèi)業(yè)資料的管理帶來(lái)眾多不便，從而降低內(nèi)業(yè)資料管理的質(zhì)量和水平。

　　1．4內(nèi)業(yè)資料管理人員缺乏業(yè)務(wù)培訓(xùn)

　　內(nèi)業(yè)資料管理人員素質(zhì)偏低的現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)比較普遍，主要表現(xiàn)為對(duì)檢測(cè)報(bào)告的填寫(xiě)不夠規(guī)范，對(duì)相關(guān)工程資料整理不全面，資料的可信度和準(zhǔn)確度較低等。其實(shí)最主要的原因是缺乏統(tǒng)一的培訓(xùn)，即使有培訓(xùn)，重點(diǎn)僅放在試驗(yàn)手段上，卻忽略了對(duì)規(guī)范填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告的培訓(xùn)。因?yàn)閮?nèi)業(yè)表格缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致表格的填寫(xiě)方法、填寫(xiě)內(nèi)容也缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這增加了工作人員的工作難度，降低了工作效率。另外，公路工程施工的內(nèi)外業(yè)工作人員不在一起工作，缺乏必要的交流和溝通，內(nèi)業(yè)工作人員無(wú)法及時(shí)獲取外業(yè)人員提供的資料信息，耽誤了工作進(jìn)度，資料的準(zhǔn)確度也受到一定的影響。這些均會(huì)造成眾多返工現(xiàn)象，浪費(fèi)大量的人力和物力。

　　二、提高公路工程內(nèi)業(yè)資料管理水平的方法

　　2．1提高內(nèi)業(yè)資料管理意識(shí)

　　公路工程管理中要求內(nèi)業(yè)資料必須與工程建設(shè)同步，若沒(méi)有提供內(nèi)業(yè)資料的分項(xiàng)或者分部，則不予以工程的交驗(yàn)。這要求內(nèi)業(yè)資料管理人員必須及時(shí)收集和整理資料，但現(xiàn)階段依然存在內(nèi)業(yè)資料滯后工程進(jìn)度的現(xiàn)象，這對(duì)內(nèi)業(yè)資料的可靠性及準(zhǔn)確性造成很大影響。因此，公路工程管理人員需提高對(duì)內(nèi)業(yè)資料的管理意識(shí)，重視內(nèi)業(yè)資料管理。制定嚴(yán)格的管理方案，并明確責(zé)任制度，以激發(fā)工作人員的責(zé)任心，使其端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)資料的管理工作。

　　2．2提高內(nèi)業(yè)資料管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　內(nèi)業(yè)資料的收集和整理是一項(xiàng)繁瑣且復(fù)雜的工作，如果工作人員工作時(shí)不認(rèn)真，很容易出現(xiàn)資料缺漏、錯(cuò)誤、混亂等情況，嚴(yán)重影響資料的準(zhǔn)確度，從而造成工作返工現(xiàn)象，浪費(fèi)人力和物力。因此，除了領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理和組織必要的培訓(xùn)外，內(nèi)業(yè)資料工作人員自身還應(yīng)努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，逐項(xiàng)檢查資料并審核，保證資料的及時(shí)性和準(zhǔn)確度。

　　2．3制定統(tǒng)一的內(nèi)業(yè)資料標(biāo)準(zhǔn)

　　實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)需做到:⑴制定統(tǒng)一的內(nèi)業(yè)資料形式范本，明確表格的形式，填寫(xiě)方法，注意事項(xiàng)等�？膳e例子，做詳細(xì)說(shuō)明。⑵進(jìn)行必要的內(nèi)業(yè)人員培訓(xùn)。培訓(xùn)師在工程施工前，需對(duì)工作人員做相關(guān)培訓(xùn)。以?xún)?nèi)業(yè)資料范本為培訓(xùn)的主要內(nèi)容，規(guī)范工作人員的工作內(nèi)容，如填寫(xiě)表格的方法、整理匯總資料時(shí)的注意事項(xiàng)等。⑶提高內(nèi)業(yè)資料的信息化管理，內(nèi)業(yè)資料的標(biāo)準(zhǔn)化有助于實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的信息化管理，信息化管理反過(guò)來(lái)又促進(jìn)內(nèi)業(yè)資料標(biāo)準(zhǔn)化管理，兩者是互相促進(jìn)的關(guān)系。

　　2．4實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的檔案化

　　管理人員應(yīng)高度重視內(nèi)業(yè)資料的檔案化管理，對(duì)檔案管理的基礎(chǔ)知識(shí)以及原始內(nèi)業(yè)資料的簽證等進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，提高工作人員的檔案意識(shí)和業(yè)務(wù)能力。制定嚴(yán)格的檔案條例，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理的各項(xiàng)工作。內(nèi)業(yè)資料工作人員應(yīng)努力提高自身的檔案管理意識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，并掌握必要的工作技能，保證歸檔資料的完整性、準(zhǔn)確度、規(guī)范化。嚴(yán)格檔案制度，按照合同管理上的內(nèi)容，嚴(yán)格把關(guān)歸檔資料，撤回不符合要求的資料并要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修改完善，以保證資料的真實(shí)可靠。內(nèi)業(yè)資料檢驗(yàn)合格后方可按流程進(jìn)入檔案室，統(tǒng)一歸檔。

　　三、小結(jié)

　　社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，決定了對(duì)公路建設(shè)的巨大需求。公路在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。公路工程建設(shè)項(xiàng)目具有投資大，對(duì)工程質(zhì)量要求高，投入使用后社會(huì)效益突出，所需的工程資料復(fù)雜多樣等特點(diǎn)。而公路工程內(nèi)業(yè)資料管理是工程建設(shè)管理中的重要組成部分，因此，加強(qiáng)工程資料管理是公路建設(shè)項(xiàng)目管理中的一項(xiàng)重要工作。只有做好資料管理工作才能確保工程資料的完整、可靠、準(zhǔn)確，為創(chuàng)造精品工程提供真實(shí)依據(jù)和重要的參考資料。

公路工程的論文3

　　【摘要】為了便于公路工程系統(tǒng)選拔技術(shù)人員，配置更優(yōu)良的人力資源，公路工程部門(mén)設(shè)立了人事檔案管理系統(tǒng)，論文將分析總結(jié)公路工程人事檔案管理的管理過(guò)程，重點(diǎn)分析介紹人事檔案的管理系統(tǒng)制度、檔案管理中員工整體的狀態(tài)及素質(zhì)因素、管理系統(tǒng)的信息化融合程度等管理問(wèn)題，同時(shí)針對(duì)人事檔案管理問(wèn)題提出可行的建議。

　　【關(guān)鍵詞】公路工程；人事檔案；管理；建議

　　1 引言

　　近年來(lái)公路工程人事檔案管理工作中潛藏著較多的問(wèn)題，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，一些公路工程咨詢(xún)有限公司的員工持續(xù)流動(dòng)，逐漸突顯出來(lái)了一些原有人事檔案管理體制所潛藏的弊病，如何讓人事檔案的管理工作緊跟時(shí)代與科技發(fā)展的步伐，這是我們必須重視且急需解決的一個(gè)重要問(wèn)題。

　　2 公路工程人事檔案管理

　　人事檔案是指根據(jù)員工的自身經(jīng)歷、日常行為及道德體現(xiàn)來(lái)創(chuàng)建管理的一系列以個(gè)人單位為主體的綜合性材料，這些文件材料分為文字和圖片兩種形式。公路工程人事檔案管理是指對(duì)這些具有完整性、客觀實(shí)在性的綜合材料的收集歸整過(guò)程。

　　3 公路工程人事檔案管理工作的重要意義

　　3.1人事檔案是使用人才的重要參考依據(jù)

　　人事檔案指根據(jù)員工的自身經(jīng)歷和日常行為道德體現(xiàn)來(lái)創(chuàng)建管理的一系列以個(gè)人為單位的綜合材料，可系統(tǒng)的對(duì)人員進(jìn)行管理考察，是篩選提拔人才的重要依據(jù)數(shù)據(jù)材料，具有非常重要的價(jià)值。不斷加強(qiáng)人事檔案的管理工作，進(jìn)一步調(diào)整規(guī)范檔案歸整的業(yè)務(wù)過(guò)程，不斷突破由發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)為人事檔案管理工作帶來(lái)的挑戰(zhàn)，才能將人事檔案的服務(wù)性能發(fā)揮得淋漓盡致。

　　3.2公路工程人事檔案推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展

　　近年來(lái)我國(guó)加大了對(duì)公路人事檔案建設(shè)的投資力度，同時(shí)促進(jìn)了公路人事檔案建設(shè)的發(fā)展。快速發(fā)展的公路建設(shè)形成了大量的公路工程人事檔案，也向公路工程人事檔案的管理提出了向高層次和高科技管理模式發(fā)展的需求。與此同時(shí)，公路工程人事檔案的管理水平也反應(yīng)了我國(guó)公路發(fā)展的狀況與水平。在公路建設(shè)的每個(gè)階段，都會(huì)形成大量的檔案資料，特別是公路工程人事檔案，管理這些檔案資料需要凝結(jié)所有員工的知識(shí)與辛勤勞作，所以公路工程人事檔案的價(jià)值量非常高。

　　3.3有效的人事檔案管理促進(jìn)了單位的發(fā)展

　　員工的發(fā)展會(huì)直接影響到單位的發(fā)展，人事檔案直接反映了單位人員的道德水平、個(gè)人修養(yǎng)以及綜合業(yè)績(jī)能力。人事檔案的管理對(duì)單位的發(fā)展意義重大，如果人事檔案管理工作混亂甚至缺失，檔案就不能真實(shí)全面地反映人員情況和工作能力。加強(qiáng)人事檔案管理工作的有效性和規(guī)范性，可以促使單位更加清晰全面的了解員工的個(gè)人能力，有助于管理部門(mén)準(zhǔn)確有效的發(fā)現(xiàn)和提拔人才，充分調(diào)動(dòng)提升員工的工作積極性和主觀能動(dòng)性，促進(jìn)單位與員工的快速發(fā)展。

　　4 公路工程人事檔案管理面臨的問(wèn)題

　　4.1人事檔案管理體制不夠靈活

　　在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)建以來(lái)，人們對(duì)于就業(yè)有了更廣的選擇范圍，許多公司的人才開(kāi)始大范圍的流動(dòng)，但是一些公路工程單位的人事檔案管理體制依然機(jī)械滯后，導(dǎo)致部分工程人員在離職之后的人事檔案得不到及時(shí)的更新，造成檔案記錄的情況不符合實(shí)際情況，嚴(yán)重阻礙了人事檔案管理工作的開(kāi)展，同時(shí)部門(mén)在培訓(xùn)和選拔員工時(shí)，還會(huì)受到錯(cuò)誤的人事檔案信息的影響，以至于大量人才的流失。

　　4.2管理隊(duì)伍素質(zhì)偏低

　　在進(jìn)行檔案的收集整理時(shí)，十分缺少相關(guān)方面的專(zhuān)業(yè)型人才，并且一些人事檔案管理的工作都是由同單位的其他部門(mén)人員兼職整理，這種現(xiàn)象隱藏了諸多問(wèn)題。例如員工上崗時(shí)對(duì)于檔案管理的安全意識(shí)較低，工作中沒(méi)有規(guī)范的特定流程，很多員工并沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，對(duì)檔案材料收集整理、歸檔裝訂等流程的認(rèn)識(shí)都比較模糊，達(dá)不到歸檔“全面、完整、明確、有序、清晰、整齊”的標(biāo)準(zhǔn)，檔案管理的員工隊(duì)伍的基本素養(yǎng)整體較低。

　　4.3檔案管理需信息化

　　人事檔案管理與現(xiàn)代科技的融合程度低，是工程單位人事檔案管理中存在的最主要的問(wèn)題。在信息化社會(huì)，無(wú)論是人事檔案的查找調(diào)職，還是人事檔案的其他應(yīng)用，都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)的綜合使用，目前人員在檔案管理工作中的效率較低，人事檔案管理還未達(dá)到檔案管理信息化的標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.4人事檔案管理質(zhì)量不高

　　人事檔案作為反映人員綜合情況的材料文件，檔案中必須要切合實(shí)際的反映人員情況，一些人事檔案材料內(nèi)容中并沒(méi)有存檔真實(shí)的信息與真正實(shí)用的內(nèi)容，甚至部分單位的人事檔案內(nèi)容僅限于記錄一些單位員工低級(jí)而基礎(chǔ)的個(gè)人情況，比如個(gè)人學(xué)歷以及政治面貌等，真正反映本人的道德、業(yè)績(jī)能力以及專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)的內(nèi)容少之又少。大部分材料中注重反映過(guò)去的情況，對(duì)現(xiàn)實(shí)情況的關(guān)注較少，同時(shí)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及感悟以及組織提供的意見(jiàn)都不具備客觀性，由于不能真實(shí)有效、全面客觀的反映人員的具體情況，進(jìn)一步提升了人事管理工作的難度[1]。

　　5 對(duì)于公路工程人事檔案管理問(wèn)題的幾點(diǎn)建議

　　5.1進(jìn)一步完備人事檔案的內(nèi)容

　　人事檔案管理制度所存在的問(wèn)題應(yīng)該引起重視并且開(kāi)始完善，為了讓人事檔案能夠真實(shí)而正確的反映出員工的德與才及個(gè)人的綜合能力，最大限度地激發(fā)員工的工作興趣和能力，讓公司達(dá)到最佳的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，人事檔案管理部門(mén)不能只是照搬之前的人事檔案管理體系，要根據(jù)日常基本的工作內(nèi)容，結(jié)合公路檔案管理過(guò)程中的需求來(lái)充實(shí)特定的內(nèi)容，將公路工程人事檔案的內(nèi)容構(gòu)成進(jìn)行不斷的整改，促進(jìn)公路工程形成完備的具有自身特色的人事檔案管理體系。

　　5.2健全人事管理制度，規(guī)范檔案管理制度

　　首先要按照相關(guān)的管理制度要求，明確人事檔案管理部門(mén)的相關(guān)職責(zé)及檔案工作人員職責(zé)，完善管理過(guò)程中的各種規(guī)章制度，詳細(xì)規(guī)定人事檔案的收集歸檔、鑒別整理、查找轉(zhuǎn)接等內(nèi)容和流程。其次要加強(qiáng)全面收集檔案的工作力度，完善人事檔案的內(nèi)容。日前我國(guó)政治經(jīng)濟(jì)體制的改革和人事制度改革的不斷深化，要求在公路工程的職工檔案中存入更詳盡的個(gè)人材料，比如崗位的聘用合同、解聘與辭聘過(guò)程中形成的材料、各季度與年度的考核資料、人員晉升調(diào)動(dòng)的材料等等，如何高效地收集人事檔案材料，這個(gè)問(wèn)題給公路工程人事檔案的管理人員提出了新的要求。因而，在具體的管理工作中要遵循規(guī)定的檔案管理原則，全面收集一切材料且真實(shí)反映職工的表現(xiàn)，仔細(xì)做好完善人事檔案內(nèi)容、鑒別材料的工作，將人事檔案的整理工作完善得更加先進(jìn)、完整、規(guī)范。

　　5.3信息化融入人事檔案管理工作

　　人才信息的綜合資源庫(kù)是人事檔案，通過(guò)收集整理檔案可以更加合理地利用資源和人才。為了最大限度地發(fā)揮人事檔案的作用，可以通過(guò)規(guī)范檔案管理操作來(lái)提升員工的工作效率，同時(shí)把先進(jìn)的信息科學(xué)技術(shù)手段融入人事檔案的管理工作中，讓管理部門(mén)更加準(zhǔn)確及時(shí)地歸整員工的人事檔案信息。首先要基于一些現(xiàn)代科技設(shè)備的性能，比如：計(jì)算機(jī)軟硬件處理設(shè)備、打印機(jī)和掃描儀，將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引進(jìn)人事檔案的管理過(guò)程中，再將人事檔案中的文字、圖片等個(gè)人信息進(jìn)行數(shù)字信息化處理，將紙質(zhì)存儲(chǔ)方式轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式，既可以保存人事檔案紙質(zhì)材料，同時(shí)也能儲(chǔ)備好人事資料的數(shù)據(jù)格式。其次要結(jié)合信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，創(chuàng)新改善人事檔案的管理模式，可以通過(guò)發(fā)布非涉密的人事檔案信息來(lái)為國(guó)家人事管理提供優(yōu)質(zhì)高效的人才檔案信息服務(wù)，促進(jìn)不同部門(mén)的人事管理信息交流。

　　6 結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，人事檔案管理工作是公路部門(mén)不可或缺的管理工作，人事檔案管理的重要性及其問(wèn)題提醒我們需要將對(duì)人事管理工作的改革計(jì)劃提上日程，改變舊模式創(chuàng)新新模式，與時(shí)俱進(jìn)利用現(xiàn)代化的技術(shù)，提高人事檔案的整理水平和利用價(jià)值，使人事檔案管理工作更加法制化、科學(xué)化、規(guī)范化。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　【1】趙志勤.建筑施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及管控措施[J].中國(guó)總會(huì)計(jì)師,20xx(12):104-105.