在通村公路養(yǎng)護工作會上的發(fā)言稿范文
各位領導、各位同仁：
首先，我代表官當鎮(zhèn)黨委、政府向各位領導和同仁親臨官當指導工作表示熱烈的歡迎。能夠在官當召開這樣高規(guī)格的現(xiàn)場會，對我們既是鼓舞，更是鞭策，同時又感壓力倍增。根據會議安排，下面我就官當鎮(zhèn)在通村公路養(yǎng)護方面所做的工作作個簡要介紹，還請批評指正。
近年來，在縣委、縣政府的正確領導和市交通局大力支持下，我們鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府搶抓機遇，全力加大了基礎設施建設力度，尤其重點突出了通村公路建設。目前，全鎮(zhèn)已修建通村、通組公路21條，共計47.5公里，“六縱五橫”的交通格局基本完成。公路建成后的后期管理和養(yǎng)護問題又成為了我們不得不面對的重要課題，通過認真研究，我們決定把強化通村公路管理和養(yǎng)護作為了堅持可持續(xù)發(fā)展的重要途徑來抓，結合官當?shù)目陀^情況，我們主要抓了以下三個方面的工作：
一、黨委重視是確保工作順利開展的必要前提
1、成立專門的領導班子
道路養(yǎng)護工作不僅是政府部門的職責，也是農村基層組織的職責。因此，我們堅持“統(tǒng)一領導，分級負責”的'原則進一步落實分級管理養(yǎng)護責任。為此，我們專門成立了通村公路養(yǎng)護領導小組。鎮(zhèn)長為組長、分管為副組長、各村支部書記為成員。大家各司其責，做好各項養(yǎng)護工作。
2、召開專題會議研究
通過開專題研討會，人大調研，制定了詳細的工作方案。為了保證全鎮(zhèn)公路日常養(yǎng)護經費及時到位，我們每年通過向在外地發(fā)展的成功人士爭取贊助、向上級爭取資金、發(fā)動群眾自籌的方式多方籌集資金，用于通村公路日常維護和管理。為了使公路養(yǎng)護能夠真正落到實處，鎮(zhèn)里撥出1萬余元的資金，為各村配備了翻斗車、掃把、鐵鍬、鋤頭、安全帽等養(yǎng)護工具，使養(yǎng)護道工能夠順利的開展養(yǎng)護工作，做到了鎮(zhèn)里出錢，養(yǎng)護道工出力，養(yǎng)護工作出成效的良好局。
3、制定切實可行的方案。
全鎮(zhèn)共聘用了23名養(yǎng)護道工，各村也成立了2～3人的道路養(yǎng)護隊伍，并根據通村道路在各行政村組區(qū)劃情況，構建了鎮(zhèn)、村、道工三級網絡。實行層層負責制度：道工對村里負責，村里對鎮(zhèn)里負責的制度，并簽訂了相應的責任狀和養(yǎng)護合同。通過日常養(yǎng)護、常年維護、樹立示范路段等多種方法，充分調動村組和廣大農戶對公路養(yǎng)護的積極性，真正做到了道路損壞有人護、道路維護有人管。
二、嚴格獎懲是抓好公路養(yǎng)護的根本保障
為了使我鎮(zhèn)農村公路實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”的目標，按照“降低成本、提高效能”的原則，把農村公路養(yǎng)護作為農村公路健康可持續(xù)發(fā)展的突破口，結合我鎮(zhèn)的實際情況，制定了農村公路養(yǎng)護管理制度，明確了公路養(yǎng)護的標準，把重點落實在縣道、鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護人員身上，并建立健全各項規(guī)章制度和崗位職責。同時，按照公路三級管理網絡，我鎮(zhèn)還將公路管理養(yǎng)護工作納入全鎮(zhèn)目標責任考評，村里從轉移支付中拿一萬元作為考核資金，嚴格獎懲，結帳到村、到人�？己藱C制上以季度考核為基礎，定期與不定期相結合，季度考評與半年、年終考評相結合；量化評分堅持標準，公正客觀，保證質量；資金兌付堅持質量為先，考核兌現(xiàn)，獎懲并舉。優(yōu)秀村獎勵X元，先進個人獎勵最高X元。對違反規(guī)定，對護路工作懈怠，不盡職，相關人員處以X元的罰款，相應的村集體處以X元，并通報批評，以儆效尤。
三、建立機制是抓好公路養(yǎng)護的長效措施
進一步落實“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的管理責任主體，切實抓好農村公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、管理工作，促進農村公路管理工作制度化、規(guī)范化、標準化發(fā)展。通過各種形式的文娛宣傳活動，加強群眾自覺愛路、護路的意識。另外，加大農村公路管養(yǎng)投入力度。通過多方籌措資金，突破資金制約瓶頸。加大政府對農村公路及配套設施建設的財政預算，做到及時足額到位，制定并落實優(yōu)惠政策，滿足農村公路養(yǎng)護管理的需要。進一步加強路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，嚴厲查處，保護公路交通設施，盡職盡責為人民群眾創(chuàng)建安全之路
四、取得的工作成效
通過鎮(zhèn)領導班子的正確帶領，各村的積極努力，近年來，我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作取得了可喜的成績。截止今年，共建成通村公路18條，擬建公路X條，實現(xiàn)了*%的通村率。已完成公路兩旁的綠化帶建設XX公里，處理損毀路面X起，路肩流坡X起，共計XXX米長。村民護路、愛路意識明顯比以前加強。無一人專門破壞、損毀路面，對綠化帶的損毀行為也較以前少很多了。
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