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交通使用空間設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究論文

時(shí)間:2024-08-31 09:03:10 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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交通使用空間設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究論文

  摘要:目前,在工科院校藝術(shù)類專業(yè)中,大部分的教學(xué)空間、交通空間仍和其他專業(yè)一樣毫無(wú)變化,然而對(duì)于藝術(shù)類專業(yè)來(lái)說(shuō),這樣的空間已無(wú)法滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)和使用要求。該文通過(guò)調(diào)研分析了藝術(shù)類學(xué)科教學(xué)、交通空間等方面的發(fā)展趨勢(shì)。

交通使用空間設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究論文

  關(guān)鍵詞:藝術(shù)類學(xué)科;交通空間;工科院校;教學(xué)空間

  近年,各大院校紛紛開(kāi)設(shè)藝術(shù)類專業(yè),其中藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)更是大家爭(zhēng)相開(kāi)設(shè)的藝術(shù)科目之一。與此同時(shí),各大綜合類院校為也把課程設(shè)置得更加豐富,同樣開(kāi)設(shè)藝術(shù)設(shè)計(jì)類專業(yè)。但是在理工科院校里開(kāi)設(shè)的藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè),其空間大部分都沒(méi)能體現(xiàn)出藝術(shù)專業(yè)應(yīng)有的布局與特色,這與多元化的藝術(shù)理念相悖。盡管我國(guó)的藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)在短短的幾十年間發(fā)展迅速,但是也同樣帶來(lái)了弊端,部分院校盲目跟風(fēng)開(kāi)設(shè)藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè),但其學(xué)校本身卻不具備藝術(shù)專業(yè)應(yīng)有的設(shè)施與氛圍,而工科院校對(duì)藝術(shù)專業(yè)師生訴求的無(wú)視,也恰恰造成了工科院校藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)樓的樣板化,沒(méi)有特色。理工科與藝術(shù)專業(yè)思維模式的不同,使得兩者在空間構(gòu)造的方式上有了明顯差距。顯而易見(jiàn),在如此短的時(shí)間內(nèi)大規(guī)模地開(kāi)設(shè)藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè),必然會(huì)在教育理念的更新,設(shè)計(jì)思想的創(chuàng)新等多方面出現(xiàn)問(wèn)題。

  1現(xiàn)有藝術(shù)類空間存在的問(wèn)題

  目前大部分高校藝術(shù)設(shè)計(jì)類專業(yè)的教學(xué)空間,仍舊依照普通教學(xué)空間的構(gòu)造模式進(jìn)行設(shè)計(jì)與布置,國(guó)家只在教學(xué)空間的人均擁有面積上做出了基本的規(guī)定,但對(duì)構(gòu)造手法和風(fēng)格上沒(méi)有明確的規(guī)定,這就使在工科類院校的藝術(shù)專業(yè)的空間設(shè)計(jì)上,有了更大的發(fā)揮空間,更能體現(xiàn)出教學(xué)樓的多元化、個(gè)性化與智能化。工科院校中藝術(shù)類專業(yè)的教學(xué)樓,在設(shè)計(jì)上可以和本校具有特點(diǎn)的工科專業(yè)相結(jié)合,如可以讓藝術(shù)專業(yè)與機(jī)械專業(yè)相融合,做出重工業(yè)風(fēng)格的藝術(shù)專業(yè)教學(xué)樓,也可以和冶金專業(yè)融合,設(shè)計(jì)出富有律動(dòng)感的鋼架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓,也可以和土木、軟件等等專業(yè)結(jié)合,以此設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的教學(xué)使用空間,F(xiàn)如今,很多工科院校開(kāi)設(shè)的藝術(shù)專業(yè)仍然沿用老舊、傳統(tǒng)的教學(xué)空間,然而這種相對(duì)古板的教學(xué)空間已不能滿足藝術(shù)專業(yè)師生的使用要求,首先教學(xué)空間與實(shí)踐空間聯(lián)系的不緊密,使得學(xué)生在知識(shí)的應(yīng)用上受到了很大的阻礙,部分院校的藝術(shù)專業(yè)教學(xué)樓甚至缺失實(shí)踐空間,這嚴(yán)重影響了學(xué)生與知識(shí)的理解與運(yùn)用。同樣,藝術(shù)專業(yè)在交流空間上也十分渴求,如設(shè)計(jì)專業(yè)在方案初期,師生之間的交流以及學(xué)生之間對(duì)方案的交流,會(huì)直接影響到后期方案的實(shí)施。但是在大多數(shù)學(xué)校中交流空間十分短缺。1.1光線。理工院藝術(shù)專業(yè)交通空間僅作為單純的交通使用,其樣式古板缺乏變化,與其他學(xué)院相比無(wú)明顯的區(qū)別,利用率低,空間設(shè)計(jì)缺乏人性化,功能單一。在使用空間上灰空間、黑空間較多,光照率不夠。大部分交通空間設(shè)置在無(wú)窗的位置,用人工采光而非自然采光,這樣對(duì)能源造成了浪費(fèi)。1.2個(gè)性不足。傳統(tǒng)的教育模式下,學(xué)生容易思維模式僵化,缺乏創(chuàng)造性。流水線似的課程安排既限制了教學(xué)的多樣性,也限制了學(xué)生思維的發(fā)展。而學(xué)生每天接觸的教學(xué)空間,恰恰可以從一定程度上彌補(bǔ)這樣的缺陷,F(xiàn)如今的教學(xué)空間往往缺乏靈動(dòng)性和創(chuàng)造性,并不能給學(xué)生在設(shè)計(jì)、交流等方面做出更為積極的引導(dǎo)。不同的專業(yè)教學(xué)樓的設(shè)計(jì)應(yīng)有所不同,從而展現(xiàn)不同專業(yè)的風(fēng)格與特點(diǎn);而在教學(xué)樓之內(nèi),不同的分區(qū)的設(shè)計(jì)也應(yīng)有所不同,來(lái)滿足不同區(qū)域?qū)臻g的要求,同時(shí)也在風(fēng)格特點(diǎn)上尤其獨(dú)特之處,在這樣無(wú)論是外觀還是內(nèi)部構(gòu)造,都富有設(shè)計(jì)理念的獨(dú)特空間里工作和學(xué)習(xí),學(xué)生的思維模式自然也會(huì)受到潛移默化的影響。藝術(shù)設(shè)計(jì)類專業(yè),非常注重對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)技能的培養(yǎng),以及學(xué)生對(duì)社會(huì)現(xiàn)象的感悟,很看中學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題以及在團(tuán)隊(duì)中寫(xiě)作表達(dá)的能力,這不能只靠單純的聽(tīng)課傳授,更在于師生間的互相交流,綜上,交流空間的布置是具有很重要的意義的。個(gè)性的室內(nèi)設(shè)計(jì),可以在教學(xué)空間上創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境,為學(xué)生提供足夠的交流空間,給學(xué)生創(chuàng)造更多的交流機(jī)會(huì)。這樣的空間是學(xué)生靈感展示的平臺(tái),能夠促進(jìn)學(xué)生各個(gè)方面的發(fā)展,所以在教學(xué)空間設(shè)計(jì)上,努力打破傳統(tǒng)意義上排列組合,而將重點(diǎn)放在內(nèi)涵的體現(xiàn),在交通空間里提供更多的交流空間,培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維,在當(dāng)下顯得十分重要。

  2實(shí)地調(diào)察

  2.1專業(yè)院校中藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)交通空間現(xiàn)況。2.1.1中央美術(shù)學(xué)院的藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院。(圖1、圖2):每三層便有一個(gè)大型的公共空間作為活動(dòng)使用,其中走廊兩側(cè)空間用于學(xué)生作品展示,在每部分的二樓都擁有一個(gè)小型運(yùn)動(dòng)空間作為學(xué)生的休閑娛樂(lè),在臨近疏散樓梯處有部分空間被設(shè)置成物品儲(chǔ)藏空間。2.1.2清華建筑學(xué)院。(圖3):走廊部分以鮮明的色彩作為底色,頂部設(shè)燈具,走廊兩邊墻面經(jīng)過(guò)處理,作為學(xué)生作品的展示空間。公共空間部分與室外庭院相連接,在此空間部分地方作為學(xué)生的模型展示。在此空間的二樓是公共的座位,為學(xué)生提供休息,交流使用。2.1.3北京交通大學(xué)。(圖4):走廊交通空間兩側(cè)分別為窗戶和學(xué)生自習(xí)室,自習(xí)室外走廊墻面貼有木屑質(zhì)板,便于學(xué)生進(jìn)行評(píng)圖或作品展示等活動(dòng),板下方提供寬約400mm的臺(tái)面作為休息交流使用,其中模型室為舊教室的改造使用,在學(xué)生自習(xí)室外都有部分空間作為學(xué)生公共使用。2.2調(diào)研總結(jié)。通過(guò)對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)空間的調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)對(duì)于交通空間學(xué)生的要求變得更加多樣化,其交通空間的使用功能不僅僅作為交通使用,各高校將其作為學(xué)生的娛樂(lè)交流使用,或作為學(xué)生個(gè)性的體現(xiàn)。

  3藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)交通空間發(fā)展趨勢(shì)

  3.1多元化。樓梯走廊等部分作為交通空間,可以設(shè)計(jì)成開(kāi)放空間,作為學(xué)生交往,休閑,娛樂(lè),交通的場(chǎng)所,比如在清華建筑院,中央美院,在交通空間的多元化設(shè)計(jì)非常充分,既是交流空間,還是娛樂(lè)空間與各部分相輔相成,并且與其他教學(xué)空間聯(lián)系更加緊密,使其成為一個(gè)整體。3.2智能化。隨著時(shí)代的發(fā)展,將科技應(yīng)用于建筑已經(jīng)是必然的趨勢(shì)。其中比如空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等,利用現(xiàn)代的通信技術(shù),信息技術(shù),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),監(jiān)控技術(shù)等對(duì)教學(xué)使用空間進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)與優(yōu)化管理,更好地滿足師生的需求。3.3生態(tài)化。減少對(duì)資源的消耗,減少對(duì)環(huán)境的破壞和減少對(duì)人體的不良影響,對(duì)舊建筑的更新,改造,重新利用,將一切可以利用的舊材料,舊構(gòu)配件,舊設(shè)備,舊家具等進(jìn)行重新利用,以此做到物盡其用,減少消耗,維護(hù)生態(tài)環(huán)境,在環(huán)境中的物質(zhì)不斷循環(huán),不斷使用,盡可能回收,循環(huán)建筑中的各種物資,或通過(guò)特定方式加以提煉從而進(jìn)一步利用,同時(shí)在選擇裝飾材料的時(shí)候優(yōu)先考慮失效后的處理方法,優(yōu)先選擇可循環(huán)使用的材料。3.4個(gè)性化。每個(gè)學(xué)校的特點(diǎn),文化內(nèi)涵都有所不同,在藝術(shù)類方面的側(cè)重方向也會(huì)略有不同,隨著教育的不斷改革發(fā)展,其建筑也要隨著時(shí)代的發(fā)展而進(jìn)步,在這里就更應(yīng)該有自己的特點(diǎn),個(gè)性,以創(chuàng)造更加人性化的建筑空間,不應(yīng)該局限于單純的空間排列藝術(shù)設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)不只是表現(xiàn)設(shè)計(jì)技巧,而在于把握學(xué)校的特點(diǎn),地域的特征和技術(shù)的可行性,創(chuàng)造出具有文化內(nèi)涵的學(xué)習(xí)環(huán)境。3.5色彩搭配。色彩的搭配對(duì)于交通空間起著重要的作用,在空間環(huán)境中,各種色彩相互作用,和諧與對(duì)比是色彩之件最根本的關(guān)系,恰當(dāng)?shù)奶幚磉@種關(guān)系是創(chuàng)造交通空間氣氛的關(guān)鍵。不同的色彩會(huì)給人心理帶來(lái)不同的感覺(jué),所以在設(shè)計(jì)交通空間色彩時(shí),要考慮學(xué)生老師的感情色彩,而且色彩是設(shè)計(jì)中最具表現(xiàn)力的和感染力的因素,他可以通過(guò)人們的視覺(jué)感受產(chǎn)生一系列的生理,心理和類似的效應(yīng),在設(shè)計(jì)中利用這些特點(diǎn)可以讓交通空間根據(jù)吸引力。

  4結(jié)語(yǔ)

  藝術(shù)設(shè)計(jì)類學(xué)科的教學(xué)和培養(yǎng),與其使用空間是有著緊密聯(lián)系的。隨著社會(huì)的高速發(fā)展,交通使用空間作為連接不同區(qū)域而產(chǎn)生的場(chǎng)所,同樣應(yīng)該做出相應(yīng)的改變,尤其是在這方面稍落后的部分工科類院校藝術(shù)專業(yè)的教學(xué)空間。藝術(shù)設(shè)計(jì)類學(xué)科的教育不應(yīng)僅僅滿足于課堂上,在建筑空間內(nèi)的體現(xiàn)也應(yīng)同樣注重,與此同時(shí)在功能上,交通空間也應(yīng)開(kāi)始體現(xiàn)出多元化、個(gè)性化與智能化,在色彩上同樣需要具備更為強(qiáng)大的沖擊力,給人以不同其他專業(yè)的視覺(jué)感受。

  本文從工科院校的藝術(shù)類專業(yè)著手,以藝術(shù)專業(yè)未來(lái)的發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),探究了當(dāng)前理工科院校藝術(shù)類學(xué)科教學(xué)使用空間存在的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),并預(yù)測(cè)了其發(fā)展方向。通過(guò)查閱資料與實(shí)地考察,把部分理工院校藝術(shù)設(shè)計(jì)類專業(yè)的交通空間進(jìn)行了分析,將其設(shè)計(jì)原則、方法、特點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié),在此基礎(chǔ)上結(jié)合自己的看法和理解,對(duì)工科院校藝術(shù)專業(yè)的交通與教學(xué)空間提出了一些獨(dú)特的個(gè)人看法和建議。希望該篇文章對(duì)工科院校在藝術(shù)類專業(yè)的交通空間設(shè)計(jì)上有所幫助。

  參考文獻(xiàn):

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