PIPA教學(xué)公路運輸論文

　　1PIPA教學(xué)模式在教學(xué)中的應(yīng)用與實施

　　下面以我的一堂公開課為例，從一線教師的角度來詮釋PIPA教學(xué)法在物流課程教學(xué)中如何應(yīng)用與實施。公開課的課題是廣東商貿(mào)學(xué)校李如姣老師主編的應(yīng)用型物流管理“十二五”系列規(guī)范教材《運輸作業(yè)實務(wù)》第一模塊“接單”中的技能訓(xùn)練任務(wù)二“公路運輸如何辦理接單手續(xù)”，時間是2014年6月19日，學(xué)生是廣州商貿(mào)學(xué)校12級物流大專班學(xué)生。這堂公開課的教學(xué)設(shè)計理念以建構(gòu)主義教學(xué)理論為基礎(chǔ)，以學(xué)生為中心，采用PIPA教學(xué)方法，“任務(wù)驅(qū)動，行為引導(dǎo)”為指導(dǎo)思想，以模擬物流公司（承運人）為載體，以公司基本業(yè)務(wù)活動為線條，將公路運輸辦理接單手續(xù)通過學(xué)生實踐掌握知識。教學(xué)流程是復(fù)習(xí)舊課—引入新課—行動過程—拓展提升—教學(xué)反思。設(shè)計方案中有教材與學(xué)生的分析，教學(xué)目標(biāo)與重難點的確定，教法與學(xué)法的選擇等。教學(xué)資源的準(zhǔn)備有多媒體課件、任務(wù)書、張貼板一塊、水筆若干支、板釘一批、書寫卡片。行動過程如下。首先，復(fù)習(xí)與本課內(nèi)容有關(guān)聯(lián)的舊課知識之后就到“下達任務(wù)書”這個環(huán)節(jié)。學(xué)生按原先小組坐好，每個小組發(fā)一份任務(wù)書和一張書寫卡片，教師作一些要求，強調(diào)只有20分鐘的時間，這是步驟一。步驟二是學(xué)生分工合作完成下達的任務(wù)內(nèi)容，教師到各小組巡視、解決學(xué)生提出的問題。步驟三是各小組成果展示，步驟四是教師對小組展示內(nèi)容作出評定并引出相關(guān)行動錦囊，步驟五是拓展任務(wù)。在整個步驟過程中都體現(xiàn)PIPA教學(xué)模式中的過程、仿真、實踐、任務(wù)。

　　2PIPA教學(xué)模式取得的教學(xué)效果

　　PIPA教學(xué)模式鋪設(shè)了學(xué)生和老師共同成長的雙軌路徑，培養(yǎng)了學(xué)生，成就了老師。據(jù)了解，該模式2007年研究與實施以來，廣州商貿(mào)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率從85%提升到100%；用人單位滿意度從62%到90%；學(xué)生獲得市級省級各種技能競賽獎項；培養(yǎng)出由南粵優(yōu)秀教師、省職教名師、市優(yōu)秀教師等名師組成的一支雙師型教師隊伍。在這堂課中，我以學(xué)生獲得公路運輸辦理接單手續(xù)的業(yè)務(wù)知識為主線，將物流行業(yè)涉及到的個人職業(yè)素養(yǎng)、溝通交流、團隊協(xié)作等其它方面相結(jié)合，讓學(xué)生站在物流公司（承運人）的角度去面對發(fā)貨方收貨方辦理業(yè)務(wù)，在高度仿真中體驗掌握了承運人的基本業(yè)務(wù)，同時拓展到了托運人和收貨人的基本業(yè)務(wù)。PIPA教學(xué)模式在這堂課中讓學(xué)生做到了體驗式學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、探究性學(xué)習(xí)，有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，讓學(xué)生在輕松、愉悅的教學(xué)環(huán)境中獲取知識和技能，而且學(xué)生人人參與了學(xué)習(xí)，同時培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨立思考、團隊合作精神。在成果展示中，讓學(xué)生學(xué)會與他人溝通交流、大膽發(fā)言、敢于展現(xiàn)自我等職業(yè)素養(yǎng)和交際能力，教師點評中滲透了情感教育，表揚好的，鼓勵不足的，同時讓學(xué)生知道自己不足之處和向其他同學(xué)學(xué)習(xí)，或者幫助其他還沒有學(xué)好的同學(xué)。課堂采用的是PIPA教學(xué)模式，理實一體化課型，教師主導(dǎo)，學(xué)生主體，把課堂還給了學(xué)生，學(xué)生是通過仿真、實踐獲得知識，做到學(xué)中做，做中學(xué)，所以學(xué)生對業(yè)務(wù)知識理解深透、掌握牢固，因而在拓展提升這個環(huán)節(jié)，行動加固里的題目學(xué)生一下子就能解決，做到舉一反三、學(xué)以致用。

　　3使用PIPA教學(xué)法的一些要求與建議

　　采用此模式教學(xué)固然很好，但還有一些要求和條件。如老師除了理解該模式內(nèi)涵外，還須到企業(yè)、單位相關(guān)崗位體驗、實踐、工作，了解流程，掌握業(yè)務(wù)，在課堂上才會仿真，才能指導(dǎo)學(xué)生“實踐”，才能上好課，即老師要先會工作，再來教書。要是老師到企業(yè)實踐后還能開發(fā)課程，那老師上課就更得心應(yīng)手了。再則，老師的專業(yè)知識要扎實深厚，知識面還要淵廣，課堂上才能拓展得起，講課才生動、有深度，否則講課就枯燥、死板、乏味、單一，教學(xué)效果固然不理想。還有就是學(xué)校要有實訓(xùn)室，便于學(xué)生模擬場景，實際操作。實訓(xùn)室的總體定位通過軟件模擬和與實際操作，讓學(xué)生深入了解運輸業(yè)務(wù)的各操作環(huán)節(jié)和操作崗位，如車輛管理、貨物跟蹤、監(jiān)控調(diào)度、客戶查詢等，從而掌握接單、運費計算、貨物配送、填單、保險索賠等業(yè)務(wù)知識。如果學(xué)生有了動手操作就學(xué)得快，而且不易忘記，還使那些不是很愛學(xué)習(xí)的學(xué)生變得愛學(xué)習(xí)起來。

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