保險(xiǎn)公估業(yè)逐漸升溫,解決保險(xiǎn)“理賠難”

　　遇到交通事故后對(duì)方不配合處理怎么辦?車輛貶值和停運(yùn)損失如何確認(rèn)?個(gè)人或集體財(cái)產(chǎn)受到侵犯損害怎樣維權(quán)?其實(shí)，這些可以委托給保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu)解決。近日，皖企中衡保險(xiǎn)公估股份有限公司在新三板正式掛牌，這是保險(xiǎn)公估企業(yè)首次登陸“新三板”。該公司在肥設(shè)立的國(guó)內(nèi)首家專注保險(xiǎn)理賠的司法鑒定中心，即是作為獨(dú)立專業(yè)的第三方，協(xié)助、幫助投保人進(jìn)行保險(xiǎn)索賠維權(quán)。

　　在保險(xiǎn)市場(chǎng)中，保險(xiǎn)公司都是通過(guò)代理人和經(jīng)紀(jì)人拓展業(yè)務(wù)與理賠，扮演著“裁判員”和“運(yùn)動(dòng)員”的雙重角色，因此難免產(chǎn)生賠償糾紛。這時(shí)候，就需要獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)，也就是保險(xiǎn)公估人來(lái)對(duì)事件進(jìn)行客觀公正的評(píng)價(jià)。

　　今年4月19日，由于對(duì)向車輛碰撞，合肥市民李先生的車輛受損，但當(dāng)時(shí)對(duì)方駕駛員棄車逃跑，事后交警劃定事故責(zé)任為對(duì)方全責(zé)，并將兩車均扣在交警隊(duì)。但對(duì)方駕駛員始終不見(jiàn)蹤影，車輛就只得一直留在停車場(chǎng)且無(wú)法定損。在李先生向保險(xiǎn)公估求助后，工作人員立刻到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，根據(jù)專業(yè)知識(shí)，并結(jié)合維修行業(yè)市場(chǎng)行情，確定車輛實(shí)際損失為25520元，出具了評(píng)估報(bào)告，并協(xié)助李先生前往交警隊(duì)完成了相關(guān)事故處理手續(xù)，同時(shí)通過(guò)法律途徑解決了車輛維修費(fèi)用和其他相關(guān)損失費(fèi)用。

　　而在另一起案例中，出租車車主被追尾，導(dǎo)致車輛受損，但是在向?qū)Ψ揭�求賠付出租車維修后造成的貶值和事故停運(yùn)期間營(yíng)業(yè)損失時(shí)，雙方對(duì)賠付額爭(zhēng)執(zhí)不下。最后通過(guò)委托評(píng)估公司對(duì)出租車停運(yùn)損失進(jìn)行評(píng)估，雙方在此基礎(chǔ)上達(dá)成賠付協(xié)議。

　　“對(duì)于保險(xiǎn)公估業(yè)，不少人都還很陌生。隨著機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)也在隨著快速增長(zhǎng)，消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)也在增強(qiáng)，保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)將迎來(lái)高速發(fā)展期。”中衡保險(xiǎn)公估董事長(zhǎng)杜佐嶺表示，保險(xiǎn)公估人既可受托于保險(xiǎn)人，也可以受托于投保人，但它不代表保險(xiǎn)人，也不代表投保人，與上述雙方保持著等距離的關(guān)系。保險(xiǎn)公估可以減少賠償糾紛，更好地實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償功能，“根據(jù)保險(xiǎn)行業(yè)法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，由此產(chǎn)生的一些必要合理的保險(xiǎn)公估費(fèi)用，均由保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)。”

　　數(shù)據(jù)顯示，自上世紀(jì)90年代公估萌芽，特別是2000年前后，保監(jiān)會(huì)正式頒發(fā)公估牌照以來(lái)，我國(guó)保險(xiǎn)公估業(yè)發(fā)展迅速。目前我國(guó)共有保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu)300多家，從業(yè)人員近5萬(wàn)人。中衡保險(xiǎn)公估成立的全國(guó)第一家專注保險(xiǎn)理賠的司法鑒定中心，主要開(kāi)展交通事故評(píng)估、財(cái)產(chǎn)損失勘查、檢驗(yàn)、估損及理算等公估服務(wù)。今年7月，還計(jì)劃上線一款手機(jī)APP，集理賠、評(píng)估、司法鑒定等專業(yè)技術(shù)于一體，為用戶提供免費(fèi)快捷的自助式或求助式的服務(wù)，同時(shí)打通線上電商團(tuán)隊(duì)和線下綜合服務(wù)門店，解決理賠難問(wèn)題。

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